试驾评测 续航400+

试驾评测新款奔驰E级怎么样百尺竿头更进一步——测试新款奔驰E级车型代号W213的第10代奔驰E级自2016年上市以来，已在全球市场售出100万辆，取得了巨大成功。不过奔驰并不打算守成，而是希望借中期改款之机，对E级进行全面提升，内容涉及发动机、安全配置和座舱品质等。从商业的角度考虑，对奔驰来说，这是一次危险系数较高的中期改款。在对这辆新款E级原型车进行简短试驾之后，打消了我们的担忧。总的说来，

同级最优表现全新奔驰GLE450怎么样试驾评测【编者按】在前不久的上海车展上，奔驰终于将全新GLE带到了国内，对德系三强来讲，奔驰GLE的到来可谓姗姗来迟，但对国内的对消费者来说，我相信这样的等待是值得的，因为全新GLE的升级似乎完全是按照国人的需求进行了改进，新车尺寸更大、配置升级全面、拥有7座车型可选，并使用上了2.0T的发动机，3.0T版本更是融入了48V轻混系统，这样的GLE，是否会让

续航里程为405KM风光E3怎么样试驾评测【编者按】在今年的上海车展上，东风风光E3正式亮相并公布预售价，当时的预售价在10-15万之间。作为东风风光布局新能源领域的首发车型，在10-15万这个强者林立的区间其实压力很大，比亚迪、荣威等品牌都是深耕已久，作为“新势力”的风光E3真的准备好了吗？今天我们通过这篇简单的体验来感受一下。文章开始之前，先简单介绍一下东风风光这个系列。东风汽车的旗下其实

没有陌生感吉利帝豪GLPHEV怎么样试驾评测【编者按】当人们聊起帝豪GL相信不会感到陌生，自2016年上市以来帝豪GL一直有着不错的销量表现，并且该车在中期改款之后，其外观和内饰的精致程度也获得了人们的好评。而在今年（2019年）的第二季度，帝豪GL将会推出一款帝豪GL的插电混动版本——帝豪GLPHEV，在车辆还没上市前，我们对其进行了抢先试驾，该车表现如何呢？它与燃油版车型存在哪些变化？读完

有很高的亲和力第十二代卡罗拉怎么样试驾评测【编者按】这件事儿听起来还挺疯狂的，一汽丰田竟把第十二代卡罗拉的首次试驾活动安排在了赛车场。在绝大多数中国消费者的观念里，卡罗拉跟“运动”俩字基本不沾什么边，舒适跟实用才是它的标签，难道说丰田唤醒了它沉睡多年的运动基因？如果你对丰田卡罗拉或者说花冠的历史比较了解的话，就会知道，其实它的祖上还是运动过的，就比如第二代卡罗拉就曾推出过搭载1.6L2T-G发

注入更多魅力改款宝马7系怎么样试驾评测【编者按】今年1月，中期改款的第六代BMW7系在中国上海完成全球首发，作为BMW轿车产品线的旗舰车型，同时也是大型豪华车序列的中坚力量，中期改款的BMW7系改动幅度之大超出预期，宝马为这部旗舰注入了更多鲜明外显的产品魅力。有一半数量的7系从慕尼黑工厂下线后发往中国，宝马势必在改款之际大量听取了来自中国用户的使用需求，BMW7系将继续推出包括豪华套装版、M套

征服自我宝马540Li行政版怎么样试驾评测【编者按】之前听试驾宝马5系的同事说这一代5系几乎无可挑剔，我便已经有些好奇。要知道他的对手们，特别是奔驰E级的革新已经得到了广泛认可。全新宝马5系真的可以后发先至？在拿到试驾车之后，我给出的答案是肯定的。众所周知，5系对于宝马的意义并不只是那个上有老下有小的中流砥柱，而是对于运动豪华精神的坚持和传承。全新一代5系（底盘代号G30/长轴为G38）确实做

价不高量又足福特新款金牛座怎么样试驾评测【编者按】“价不高量又足”的它本该有个好销量，但从2016年上市起，金牛座一直被惨淡的销量局面所困扰，即便引入1.5T动力将价格区间进一步下探，仍始终摆脱不了销量低迷的阴影。我很难说什么是最影响其销量的根本原因，但国内市场的现状下，想在20-30万价位区间对抗诸如三系等豪华品牌走量的“精锐部队”，谈何容易？更不用说这个区间还有更多像亚洲龙、君越这样走相同