太卷了！帝豪L Hi·P实测性能、安全第一，限时优惠2万（吉利帝豪新款车型详细评测）

都说轿车是自主汽车品牌的短板，可甭管是在燃油车时代，还是在新能源车日益火爆的今天，都从未缺少过“标杆”级自主轿车。而这之中，最具代表性的就要数吉利

帝豪

系列了，这款充满了传奇色彩的自主轿车即便是在今天，也依旧是中国汽车市场上最畅销的轿车之一，且它的累计销量更是已突破了365万台，足以在中国汽车发展史上留下一笔浓厚的色彩。

成功不会有偶然，吉利帝豪家族的累计销量超365万台则既是一份儿骄人的成绩，也是365万个家庭对其优异品质的高度肯定。那么吉利帝豪的品质到底如何呢?有一个很具体的例子，那就是一位名为张斌的车主所说的：“累计行驶里程168万+，无大修”!

前段时间，某媒体选取了10-15万级中美德日韩的主流家轿，进行了一次大横评，而从这次横评的结果中，我们正是可以窥见吉利帝豪家族长盛的秘诀。具体来说：

参与此次横评的车型共有11款，包括吉利帝豪L Hi·P、

长安

UNI-V、

本田

思域

、

日产

轩逸

、

比亚迪

秦PLUS DM-i、轩逸和

卡罗拉

等。本次横评的内容则是有两个维度，一是性能，二是主动安全。

其中，在性能测试环节，吉利帝豪L Hi·P以0-100km/h加速仅需6.47秒，0-400km/h加速只需14.63秒的实测表现，夺得本环节的第一名。而众所周知，车辆性能的强弱将直接影响驾驶舒适性，比如，当我们驾驶一辆性能比较弱的车出行时，别说没有啥驾驶乐趣和驾驶激情了，同时也许你想在路上超个车都会比较费劲。反观吉利帝豪L Hi·P，6.47秒就能破百，比道路上绝大多数车都要跑得快，平常超车、变道啥的自然是游刃有余又自在。

值得一提的是，别看吉利帝豪L Hi·P的性能很强，但得益于它采用的是全球领先的3挡变频混动电驱DHT Pro+1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，百公里馈电油耗才3.8L/100km(媒体实测数据)，这油耗表现，就算是哪一天92号汽油的价格涨到了8元、9元，车主养起来也没有丝毫压力。比如，每天用车里程为40km，以8元/L的油价来算，吉利帝豪L Hi·P每天的出行成本也才10元左右，跟坐同样距离的地铁的花费都差不多。相较于卡罗拉、轩逸等燃油车来说，更是每天都能节省一半的出行成本。

在主动安全比拼环节中，某媒体分别模拟了高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头和真实隧道事故ACC三大情景，而参与测试的11款车大多数都只通过了其中某个情景，可吉利帝豪L Hi·P却是全都通过了，并在高速版消失的前车和升级版儿童鬼探头测试中刹车更及时，拿下了该第一的成绩。喜车网

得益于此，用户如果选购吉利帝豪L Hi·P，那么发生事故的概率都会比诸多家用轿车少上许多。而且，更主要的是，在碰到了驾驶员来不及反应的突发情况，吉利帝豪L Hi·P也能帮助驾驶员刹车，这种安全不管是对于车主自己来说，还是道路上的行人来说，都是非常有意义的，说不定还能拯救两个家庭的命运。

所以，从吉利帝豪L Hi·P更强的性能、更靠谱的主动安全中我们正是可以看出，吉利帝豪家族长盛不衰的秘诀正是在保持高品质的同时，还拥有同级领先的产品实力。尤其是咱们刚刚提到的吉利帝豪L Hi·P，它相较于同级车型的领先还并非只局限于某两三个方面，而是在于方方面面，并以此被不少消费者誉为了10万级家轿最佳选。

比如，在对于混动车比较重要的纯电续航方面，吉利帝豪L Hi·P标配了100km纯电续航，反观比秦PLUS DM-i，在续航上还在玩高低配，甚至很多车型的纯电续航才50km，足足比帝豪L Hi·P相差一倍;这放在实际的用车生活中则是帝豪L Hi·P想要实现零油耗，可以两三天一充，秦PLUS DM-i则是一天一充，同时，帝豪L Hi·P很难出现馈电，秦PLUS DM-i则是比较容易馈电，导致油耗增高，跑高速乏力。

又如，有了车之后，我们每天都要在车里待很长一段时间，经常车内还会有抵抗力比较差的老人和小孩。考虑到这一点，帝豪L Hi·P配备了同级独有的抗菌方向盘、行业领先的CN95空滤系统，以及就算是新车也不会有异味的环保软性材质，可时刻为用户一家人的出行健康保驾护航，反观秦PLUS DM-i等同级家轿，绝大多数在车辆异味方面都做得比较差。

写在最后

作为自主汽车品牌中少有的一款持续畅销的家用轿车，吉利帝豪系列无论是品质，还是产品实力和性价比都值得肯定。而帝豪L Hi·P则正是吉利帝豪系列最新的“尖刀”产品，它的出现更是将曾只属于二三十万高端车的性能、安全、健康座舱、智能科技等带入了10万级，这非但使得它成为了自主轿车中的“新门面”，也使得它将助力吉利帝豪系列在销量超365万的基础上持续前进、再登高峰。而且，如今的吉利帝豪L Hi·P还拥有2万的现金补贴10.98w起，这一举措，将全优混动国产轿车的门槛下探到了10万出头，说实话，个人觉得这样的车，真的是想不火都难，大家觉得呢?

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作为吉利旗下的一款主打家庭用车的车型，历经多年的发展，帝豪在品牌和口碑方面都取得了不俗的成绩。而近日，吉利又在这款车型上进行了升级和改款。那么，这款新车究竟有哪些改动和升级?它是否可以进一步提升更多的市场占有率?今天就让我们来一探究竟。

首先，让我们看看这款车型的外观设计。从整体上来看，吉利帝豪的外形并没有进行大范围的大改动，保持了原有的设计基础，但在细节处进行了微调和升级，使它看起来更加“年轻化”和时尚。例如，在前脸设计上，它采用了更加强劲的线条和更加精致的细节处理，加强了车型的视觉冲击力。同时在车身侧面，隆起的腰线和修长的车身比例也使它看起来更加运动和时尚。

除了外观上的微调，吉利帝豪在配置和内饰方面也进行了升级。首先，全系车型均搭载了最新的多媒体娱乐系统，在操作和功能上都进行了优化和升级，让驾驶者可以更加方便快捷地操纵音乐、导航和车辆信息。此外，在座椅和内饰方面，吉利也加入了更多豪华和舒适的设计元素，包括豪华真皮座椅、立体声音响、双区自动空调等。这些配置和设计的升级，使得整个车内更加舒适、豪华、宽敞和人性化。

关于驾驶体验，吉利帝豪的新款车型同样进行了升级。其中，最值得一提的是它采用了适用于各种路况的四轮独立悬挂系统，使得整个驾驶过程中车身更加平稳、稳定和舒适。同时，它也加入了更加稳定的车辆动力控制系统和驾驶辅助系统，升级后的帝豪完美地实现了舒适、安全和稳定的驾驶体验。

当然，作为家用车型，吉利帝豪在空间和实用性方面也还有继续提升的空间。在新款车型中，它的车内空间得到了进一步优化和拓展，为乘车的人们提供了更加宽敞、舒适的乘坐环境。同时，它的储物空间也得到了进一步的提升和优化，使得乘客可以更加方便地携带和储存物品。

最后，我们来看看这款车的价格。作为全球知名品牌吉利旗下的主打车型，吉利帝豪的售价一直具有相对的优势。同时，在新款车型上，吉利也加入了更多的配置和升级，但价格并没有出现大幅度的波动。因此，我们可以认为，吉利帝豪2022年新款车型的性价比依然具有相当大的优势，可以成为合适的选择。

综合来看，吉利帝豪2022年新款车型在外观、内饰、配置、驾驶体验和性价比等方面，都进行了相应的升级和改动，使它更加符合当代人们的需求和口味。相信这款车型依然会成为家用车市场上的一股强劲力量。

1、你好，帝豪EV这是一款纯电动紧凑型车，它的电动机总功率是120千瓦，总扭矩是250牛米，回答续航里程数400公里左右的，百公里耗电量的话是需要15度左右的，算下来一公里需要8分钱吧主要还是要看个人开车习惯呢 回答。

2、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体帝。

3、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米 帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

4、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米\r\n帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖。

5、动力方面，帝豪EV300搭载的一台永磁同步电动机，其最高功率为95kW1292Ps，最大扭矩为240N·m该电动机是目前所有电动车应用中最好的一种，永磁同步电机体积小重量轻可靠性高，传动效率高达96%此外，其电机。

6、帝豪EV作为吉利汽车推出的首款纯电动车型，凭借吉利一贯的高品质高水准赢得良好的市场口碑2017款帝豪EV300正式上市，在获得国家+地方66万元的补贴后以北京为例，进取型价格为1288万精英型价格为1398万尊贵。

7、电机功率是最大功率为120kw吉利新能源的纯电动车型电动机最大功率为120kw，插电混动车型是双电机车型，电动机的总功率为114kw吉利新能源有插电混动版车型和纯电动车型，插电混动汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车，这。

8、吉利帝豪GL新能源是全新系列打造的一款车型下面和小编一起来看看它搭载的是什么发动机一吉利帝豪GL 这一款车的价格大概在15万左右，超强的续航能力大概能行驶66公里，最大功率可以达到190千瓦电池的容量在113千瓦，因。

9、相比外观和内饰的老套，帝豪插混最能说道的就是它这套动力配置了，15L自吸发动机搭配ECVT变速箱，不管是从驾驶的平顺性和燃油的经济性来说，这都是一套趋近于完美的系统，特别是双电机的组成，将省油能力放到最大。

10、70kw新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，所以70kw最合适电动汽车电动机可分为交流电动机，直流电动机，交，直流两用电动机，控制电动机，包括。

11、很多人都知道，吉利正在积极布局新能源汽车市场，除开纯电动车型之外，插混车型也要一争高下去年年底上市的帝豪PHEV，无疑将为吉利新能源产品线又添一员猛将虽然帝豪插混是从原来老款帝豪的基础上再次研发而来，但在外观。

12、新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦kW电动汽车电动机。

13、电动汽车电机功率1如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60kmh电机功率也就是6KW左右了2如果是HEV车，45KW左右3如果是较大的PHEV整备重量20吨这样的电机功率基本维持在90KW左右4这些说的都是。

14、太平洋汽车网新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦kW。

15、3吉利帝豪插电式混合动力版采用了与索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由20L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中20L发动机的最大功率为115kW156PS，而电动机的最大功率为50kW68PS图文摄。