2030年销量150万 数智进化新汽车长安启源发布（长安启源Q05数智SUV震撼上市 重庆启动新能源潮流）

8月27日，

长安

汽车旗下新能源品牌——

长安启源

在重庆正式发布。长安启源定位“数智进化新汽车”，是长安汽车“第三次创业”以来面对产业趋势、用户诉求和新发展战略而推出的全新品牌，全力推进“软件定义汽车”，今年将陆续推出4款车型，到2025年将推出10款新车，到2030年实现150万的销量目标。

长安启源的品牌LOGO以0和1为基础，如同二进制代码，寓意在智能化时代的无限可能，同时还对应了中国传统文化中天圆地方的概念，方圆之间开启全新世界。

未来，长安启源将与

深蓝汽车

、

阿维塔

一起共同布局新能源细分市场，满足不同人群的用车需求。

智能化浪潮 推动软件定义汽车

长安启源是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。

目前的新能源汽车市场，智能化是主流，“软件定义汽车”是趋势。长安启源将顺应这一趋势，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略，重塑人、车、生活之间的关系。

在设计上，长安启源将采用扶光设计美学，电气化封闭式前脸、贯穿式灯带、流光曲线让车辆尽显东方美学的优雅。内饰采用五感联觉数智座舱，主打科技豪华。

在智能上，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，满足用户的智能化用车需求。

在服务上，长安启源将打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，通过大数据让服务更精准，通过生态链让服务更全面;同时还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技、共创、品牌三个维度构建自有IP体系，提升用户参与度。

投入与规划 2030年销量150万

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上宣布，到2030年，长安汽车新增超1万人的科技创新团队，计投入2000亿元加强产品研发。

长安启源将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列在内的全新产品系列。今年年内，将推出

长安启源A05

、A06、A07、Q05四款产品，到2025年，长安启源将推出10款新车。到2030年，长安启源销量150万辆。

到2025年，长安汽车还将推出6款深蓝汽车、4款阿维塔车型，到2030年，长安系品牌将达到400万辆，长安汽车集团销售500万辆。

编辑总结

长安汽车从零起步，造车40年累计收获超2500万用户。

面对新能源汽车市场的大趋势和新动向，长安启源顺势而出，它承载长安汽车转型的战略使命，将围绕“数智进化新汽车”定位，持续推出满足用户需求的新汽车平台产品，占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。

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2023年12月12日，

长安启源Q05

数智

SUV

在重庆盛大上市，标志着

长安

汽车再次推动新能源潮流，引领科技驾驶未来。此次活动不仅见证了Q05数智

SUV喜车网

的正式亮相，还宣布了全新的A07纯电车型的正式上市，彰显了长安汽车对于电动汽车市场的强大实力。

长安启源Q05：真续航、真可靠、真安全，潮流电感设计

长安启源

Q05是长安启源首款插电混合动力

SUV

，其搭载了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统——长安启源数智AI电驱系统。这一系统不仅赋予Q05超长续航能力，而且以真实可靠、真实安全为核心价值。Q05采用潮流电感设计，旨在为追求个性化品质生活的悦家进取族，提供高品质的数智AI电驱出行体验。

长安启源Q05的价格定位为11.99万元至14.99万元，为用户提供了更为亲民的入门选择。其数智AI电驱系统使得纯电续航里程(CLTC)达到60/125km，综合续航里程(CLTC)更是高达1150/1215km，百公里综合油耗仅1.33升。这样的性能表现，让用户在城市通勤中每公里不到0.1元的用电成本，实现了真正的省钱出行。

启源Q05在购车、用车、养车全方面考虑用户需求，双12活动期间，用户更能享受到多重购车豪礼，降低购车门槛。数智AI电驱系统带来更低用车成本，而终身免保养政策则让用户养车更省心。长安启源Q05以其真续航、真可靠、真安全的特点，为广大用户提供了省钱、省心、省力的全新出行体验。

长安启源A07：数智行政车型再添新款，提升纯电出行体验

除了Q05的引领，

长安启源A07

也在本次活动中迎来了两款纯电车型的新增。这一举措进一步完善了A07产品矩阵，使其在中大型高级数智行政车市场中更加强大。

长安启源A07凭借其真智能、真可靠、真续航、真安全的“四真”硬核数智实力，一直备受市场认可。此次新增的两款纯电车型分别为纯电515 Air+和纯电515 Max，售价分别为16.79万元和17.99万元。这两款车型的上市，将为用户提供更高阶的纯电出行体验。

长安启源A07通过对“四真”品质的升级，使其在市场中拥有更高的竞争力。新车型的上市，不仅完善了A07产品矩阵，还通过丰富的配置和具有诱惑力的价格，为广大用户提供更具吸引力的购车选择。此次双12购车权益更是为用户提供了更多实惠和优惠，为其打造了更为美好的数智出行新时代。

写在最后：

总体而言，长安启源Q05的上市和长安启源A07的新增车型，标志着长安汽车在新能源领域的强大实力和不断创新的决心。这不仅是产品层面的突破，更是对未来智能新能源车时代的引领和探索。长安汽车以其卓越的技术和服务，助力用户开启更加智能、高效、便捷的出行新生活。

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日前，已上市一年多的长安新能源逸动EV460新增了共享版车型，新车补贴后售价为13.99万元，NEDC续航里程仍为405km，搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机(最大功率为100kW，最大扭矩245N·m)以及容量为52.56kWh的三元锂电池。

逸动EV460共享版虽然较智享版减少了倒车影像、多功能方向盘、中控7英寸触控屏、蓝牙/车载电话以及手机互联/映射等，但座椅材质升级为仿皮材质，与高配车型保持一致，提升了乘坐舒适度。

其实，原款长安新能源逸动EV460一经上市就颇受共享出行、网约车从业者的欢迎，而逸动360EV共享版在配置方面无疑更有针对性，也有望进一步提升其在出行市场的竞争力。

根据乘联会数据显示，逸动EV460在2019年取得了累计销售23,148辆的成绩单，俨然成为长安新能源产品中当之无愧的销量担当，并且与北汽EU系列(去年累计销售110,147辆)、上汽荣威Ei5(去年累计销售30,550辆)、比亚迪e5(去年累计销售29,311辆)等成为网约车市场的热门车型。当然了，由一汽、东风、长安联手组建，苏宁、腾讯、阿里等入股的T3出行的采购也为逸动EV460取得佳绩奠定了基础。

值得一提的是，长安逸动EV460共享版车型的推出可谓恰逢其时。

就在不久前的3月31日，国务院召开国务院常务会议确定，为促进汽车消费，研究决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;日前，财政部、税务总局和工信部发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税的政策将再次延长两年(自2021年1月1日至2022年12月31日)。

与此同时，在工信部的鼓励和引导下，相关地区也开始出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。例如上海就将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”：消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上海对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助;而新能源汽车免费牌照今年将继续不限量发放。随着2020年新基建站上风口，充电桩的建设、特高压技术的升级也将帮助新能源汽车用户进一步化解使用便利性方面的焦虑。

按照交通部要求，到2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车，出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。目前多省市政府已发文规定新注册网约车必须为新能源车，深圳等地还要求全部更换为纯电动车。

可以预见的是，全国网约车市场的新能源化将是大势趋势。而一系列优惠政策的落地在即，有望推动网约车这一新能源车主销市场快速转暖，同时也促使新能源企业推出更加符合市场需求的产品。不过，盯上这一“蛋糕”的车企可谓强手如林，像东风日产轩逸·纯电、广汽新能源Aion S、小鹏G3等这些新入局的产品都已经显示出了强劲的实力，而随着更多的新车型的推出，下半年的网约车市场或将出现前所未有的激烈争夺。因此，除了逸动EV共享版之外，长安新能源恐怕还需要带来更有竞争力的产品。

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