3月新能源品牌销量榜：广汽埃安狂甩4万台，理想破2万大关（5月新势力销量：理想卖2.8万台，蔚小理分出三六九等了？）

晃眼一季度已经结束，国内车市在今年可谓经历了许多风浪，从年初的销量回暖到3月燃油车市场的大幅跳水，汽车市场格局正发生着巨变，而渗透率快速提升的新能源车成为了当前最大的亮点，3月部分品牌销量数据已经出炉，今天我们就来盘点一下这些品牌的表现。

NO.9

创维汽车

3月交付量：1282辆

2011年，创维集团在南京成立了

开沃汽车

集团，并且收购了南京

金龙

汽车制造有限公司，从而开启了自己的造车之路，虽然造车经验还非常不足，但当前能活下来已经算不错。从创维汽车公布的销量来看，3月份共交付1282辆新车，环比2月份增长11.2%，其中海外出口517辆，一季度共交付3946辆。

NO.8

零跑汽车

3月交付量：6172辆

零跑汽车在3月交付新车6172台，虽然相比去年同期下滑了39%，但相较2月取得了接近翻番的成绩，分车型来看，C11车系单月锁单达到1万+，C平台系列新品订单占比80%。零跑汽车之所以逐渐走出颓势，与其降价促销有很大关系，3月1日零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价最高下降接近6万。

NO.7

极氪

3月交付量：6663辆

极氪3月份的交付量达到了6663辆，较上年同期大幅增长271.2%，是榜单中同比增速最为亮眼的品牌，即便环比也有22.1%的增长，从极氪此前宣布的2023年销量目标来看，相比2022年将实现翻番，目标交付14万辆，与此同时极氪在2023年还有多份新车计划，除了即将上市的

ZEEKR X

外，还将推出一款A+级轿车，代号为CS1E，尺寸比

领克03

更大。

NO.6

小鹏

3月交付量：7002辆

同样逐渐从泥沼中爬起来的品牌还有小鹏，3月份共计交付了7002台新车，虽然暂时没有恢复到此前破万的水平，但相比2月环比增长了17%，分车型来看，P7表现最为突出，共交付3030台，环比增长32%，占据了当月总交付量的43%。根据小鹏方面的表示，由于改款的P7i车型订单量充足，因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求。

NO.5

长安深蓝

3月交付量：8568辆

作为

长安

新能源战略发展的核心，3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量，环比2月实现了翻倍增长。品牌当前仅有深蓝SL03一款车型在售，但其动感前卫的外观是吸引消费者的核心，前脸设计充满潮流动感，几何结构大灯以自然的方式融入前脸，带来更加动感的气质，动力方面，新车提供了纯电和增程两种动力架构，给消费者提供了更多选择。

NO.4 哪吒

3月交付量：10087辆

3月，

哪吒汽车

共实现累计交付10087台新车，第一季度累计交付量达到了26176台，持续处于稳步提升阶段。分车型来看，

哪吒V

车系交付4793台，

哪吒U

车系交付3088台，

哪吒S

交付2206台。值得一提的是，哪吒首款基于山海平台打造的双门纯电跑车

哪吒GT

也于3月正式亮相，更加丰富的产品阵列为接下来三个季度哪吒汽车带来了想象空间。

NO.3

蔚来

3月交付量：10378辆

作为当前国内新能源新势力品牌中产品阵列最为全面的品牌，蔚来汽车的3月新车销量达到10378辆，批发销量则为12157辆，较去年同期略有3.9%的增长，但环比2月出现了15%的下滑。分车型来看，SUV车型和轿车车型的销量分别为3203辆和7175辆，“ET”轿车系列渐渐成为了家族销量的主力，其中ET5和ET7的销量表现均较为不错。截至目前，蔚来新车已累计交付 320597 台。

NO.2 理想

3月交付量：20823​

3月份，

理想汽车

共计实现新车销售20823辆，同比增长88.7%，在经历过1-2月份的低迷之后，理想渐渐从泥沼中爬了出来，并在3月迎来了销量的小高峰，不出意外的化，理想汽车又将夺得造车新势力的销冠称号。值得一提的是，截至目前，理想汽车的累计交付量仅用了39个月就突破了30万，创下了造车新势力最快纪录。

NO.1广汽

埃安

3月交付量：40016辆

3月份，广汽埃安的销量达40016辆，同比增97%，环比增33%，一季度累计销量已达80308辆。虽然1月份广汽埃安的销量出现了断崖式下跌，但现在来看是“假摔”无疑，虽然当前的销量相比

比亚迪

和特斯来还存在一些差距，但广汽埃安在第二梯队中已经实现了大幅领先，不论是更高的性价比表现还是背靠大厂的技术支持，都让广汽埃安的未来发展充满想象。

写在最后

以上仅是对当前已经公布销量的品牌的排名，毕竟比亚迪与

特斯拉

当前还并未公布具体数据，毫无悬念的，比亚迪又将牢牢占据销冠的地位。进入3月，许多新能源品牌的销量都有一定的复苏迹象，随着4月新车上市的加速以及

上海

车展的开幕，届时将对国内车市形成新一轮的刺激。

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曾经被称之为造车新势力三巨头的“蔚小理”，或许就要分道扬镳了。

得出这样的结论很简单，那就是

理想汽车

的销量越卖越好，而

蔚来

与

小鹏

在市场中的表现却不尽如意，甚至已经和前者拉开了不小的差距，再加上

哪吒汽车

与

零跑汽车

也追赶了上来，“蔚小理”俨然已经变成了“理哪零”。

理想与蔚来、小鹏之间的差距越拉越大

从各大新势力给出的5月销量榜单来看，这种趋势确实越来越明显。

毫无疑问，5月新势力的销冠依旧被理想汽车收入囊中。根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了145.97%;而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了124.87%。可以说，理想汽车的销量在造车新势力中已经到了断层的地步，毕竟目前其他几家主流车企的累计销量最多只有5万辆，若是接下来几个月都按照这种趋势，理想在2023年突破20万辆应该不成问题。

相比较之下，其他几家造车新势力就不够看了。其中，哪吒汽车与零跑汽车还勉强可以，前者在5月交付了13029辆新车，同比增长了18.35%，排在新势力的第二名;后者在5月交付了12058辆新车，同比增长了19.75%，排在新势力的第三名。虽然两家车企与理想汽车有着不小的差距，但月销量都有超过万辆。

最惨的当初小鹏与蔚来汽车，作为曾经的新势力“三巨头”，它们在5月份的交付量都未超过万辆，这无疑是个差劲的数据。要知道的是，蔚来与小鹏可都曾在一段时间里当过造车新势力的“销量王者”，只是没想到大家的跌落来得这么快。以小鹏汽车来讲，它在5月份只交付了7506辆新车，同比下跌25.87%;至于蔚来汽车，在5月份则交付了6155辆新车，同比下跌了12.37%。再来看蔚来月销量超2.8万辆的数据，是小鹏与蔚来销量的4倍，谁敢不说增程式电动车真香了呢?

新势力之间的竞争愈发激烈

曾经被视为新势力三驾马车的“蔚小理”，如今竟然只剩理想汽车在一枝独秀，这放在三年前是想都不敢想。毕竟在最开始，大家对于理想采用增程式的做法并不看好，因为这技术早在N年前就有了，再加上它还可以烧油，从政策层面上来讲也不环保。然而它却凭借着无续航焦虑优点，以及可提供实用性更强的“冰箱彩电大沙发”，抓住了消费者的心。

可以这么说，理想汽车也算是“另辟蹊径”走出了一条道路。不过，蔚来与小鹏就不这么好过了，毕竟对于造车新势力而言，月销超过万辆才算是达到了及格线，显然它们退步了不少。当然很多人也认为，这是因为蔚来与小鹏都处于产品的更新期，比如小鹏才在最近推出了全新P7i与G6，这都是需要时间反馈的。而在蔚来这边，则在5月份上市了一代ES6，目前正处于一个产能的爬坡期，这也是蔚来能否重返主流市场的关键。

不得不承认，如今新势力之间的竞争是越发激烈，稍有不慎就有可能跟不上市场的发展了。而除了独立发展的新势力，依托传统车企集团的“新二代”们也很活跃，它们也在无形之中挤占着新势力的份额。比如说

比亚迪

旗下的

腾势

汽车，就已经连续几个月销量破万辆了;而来自广汽旗下的

埃安

汽车，5月共交付新车45003辆，同比增长114%;此外，吉利旗下的

极氪

汽车，在5月份也共交付了8678辆新车，同比增长100%。

很明显，随着越来越多的传统车企加入其中，给新势力们的压力也会加大，毕竟自今年以来，诸如威马、天际、

爱驰

、

雷丁

等等新能源车企都逐渐走向了破产的边缘。而作为曾经的头部造车新势力，蔚来和小鹏也必须得加快进步的步伐，不然在市场中也会危机重重。

写在最后

从目前新势力的市场表现来看，月销上万辆已是常态，而率先进入新能源市场的蔚来与小鹏反而还后劲不足了。不过，虽然这两家车企与理想之间的差距越拉越大，但也并不是没有翻身的余地，特别是它们还都在近日推出了新车，那问题来了，随着产能的提速，你觉得蔚来与小鹏还能重回头部位置吗?

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步入6月，已有很多车企或品牌陆陆续续公布今年5月份销量数据。从销量情况来看，大多数的车企5月销量与4月对比均有所增长，少部分厂商销量略有下滑。整体成绩来看，

比亚迪

依然是销量最好的汽车厂商，其次像

奇瑞

、吉利、广汽

埃安

也都卖的不错，今天司机给大家简单盘点一下部分车企5月份销量情况。

比亚迪

销量：240220 辆，比亚迪秦受追捧

根据官方显示，比亚迪 5 月份销量首次突破 24 万辆大关，达到了 240220 辆;其中乘用车销量达到了 239092 辆，同比大涨 109.4%。

在销量构成方面，销量占比最大的是王朝和海洋系列，5 月份共售出了 228087 台，同比增长 99.8%，增长速度极快。其中像

腾势

品牌在 5 月也取得了销量破万的成绩，另外海外市场新能源销量也达到了10203 台。

从车型来看，比亚迪的卖的比较好的车型是比亚迪秦、元、

海豚

等多款车型，月销量基本都突破万辆。其中，比亚迪秦销量突破了 4 万辆，元的销量也有 3.5 万辆，海豚3万出头，汉是两万多辆，其他海洋系列车型中

海鸥

、驱逐舰 05 和护卫舰 07 也都突破万辆。

奇瑞

销量：139172辆，瑞虎系列备受关注

5月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

在奇瑞总体销量中，奇瑞品牌5月份销量103160辆;

星途

品牌5月份销量7612辆;

捷途

品牌 5月份销量19821辆。其中奇瑞旗下

瑞虎8

、

瑞虎7

、

捷途X70

都是热销车型，分别在5月份贡献17219辆、18976辆、10186 辆销量，为奇瑞立下汗马功劳。

吉利

销量：120053辆，星系列贡献大

6月5日，

吉利汽车

控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。

从热销车型来看，其中“中国星”高端系列销量21316辆，同比增长51%;

博越L

贡献了10625辆，目前已连续7个月销量过万，上市刚一个月“十万级SUV”

博越

COOL交出了6081辆的答卷;双缤家族卖出17463辆，同比增长19%;

帝豪

轿车销量14877辆，家族累计总销已超366万辆。目前，吉利

银河L7

也刚刚上市，推出的5款车型性能配置都不差，吸引了很多人关注，相信会帮助吉利取得喜人的销售业绩。

此外，吉利汽车全球化的营销也非常顺利，重点布局在中东地区，5月出口销量达22864辆，同比增长超45%。

长城

销量：101020辆，哈弗系列为主

6月5日，

长城

汽车股份有限公司发布2023年5月产销数据。今年5月，长城汽车销售新车101020辆，同比增长26.18%，2023年以来销量逐月攀升;新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，均创新高;海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。

长城之所以取得不错的销量，离不开这几款车型的热销贡献。

哈弗

品牌5月销售55600辆，同比增长33.18%。赶上哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙上市，5月销售3088辆。其次是

魏牌

，5月销售5770辆，同比增长128.97%。魏牌蓝山DHT-PHEV卖的也不错，首个完整销售月就拿下了5136辆的销售成绩;此外还有

欧拉

品牌，5月销售10,616辆;

坦克

品牌，5月销售10,429辆;长城皮卡，5月销售18,605辆，也都为长城整体销量做出巨大贡献。

广汽埃安

销量：45003辆，埃安Y和埃安S+PLUS版热卖

6月1日，广汽埃安公布了5月销售数据。数据显示，今年5月份埃安汽车销量再创新高，达到45003辆，同比增长114%;与4月份相比，环比增长10%。

广汽目前发展势头非常迅猛，今年1-5月，旗下埃安累计销量达到166323辆，同比增长119%，跻身国内新能源销量前三。其中，像广汽埃安Y和埃安S都是热销车型，因其销量优秀，还推出了PLUS款。不止于此，埃安产品推新节奏也很快，昊铂

Hyper GT

纯电轿车已经在工信部申报成功，预计在本月上市，或将进一步提升销量。

理想汽车

销量：28277辆，理想L7主力车型

6月1日，喜车网

理想汽车

公布销量数据显示，5月份理想汽车共交付28277辆新车，再创上市以来的最好销量成绩，同比增长146%，连续三个月销量超过2万辆。与上月的25681辆相比，环比增长10.2%。其中，

理想L7

连续两个月交付量破万，在中高端纯电SUV领域中，占有一席之地。

另外，2023年1-5月，理想汽车累计销量106542辆，同比增长124.9%。自上市至今，理想汽车累计交付量为363876辆。

长安深蓝

销量：7021辆，S7将上市助力销售

6月1日，

长安

深蓝品牌公布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，

深蓝SL03

在5月份实现交付7021辆，相比今年4月份的7756辆下滑了9.5%。作为目前深蓝品牌的唯一在售车型，深蓝SL03最早于2022年7月份上市，提供增程版、纯电版以及氢电版车型给消费者选择，指导价为17.19万元起。不过，5月20日深蓝新车型S7已经开启了预定活动，相信会给深蓝带来意想不到的成绩。

除了以上这些车企公布销量数据外，还有赛力斯、哪吒、零跑等车企也都公布了5月销量，基本都破万了。赛力斯，5月销量为16740辆;5月份

哪吒汽车

全系交付13029辆新车;5月份

零跑汽车

共交付12058辆新车。此外，像

红旗

新能源、

小鹏

汽车、

蔚来

等车企销量也都接近万辆，未来还有很大的提升空间。

三个司机观点：

5月份，各大车企的销量都比较理想，基本都完成了自己定下的销售目标，比亚迪依然比较强势，24万多的销量让其他竞争者难以赶超，其他造车新势力也在推陈出新，接下来会有很多新车型与大家见面。步入6月，对于各大车企来说，也将迎来年中考试，相信各大厂商能够积极应对激烈竞争，用销量去证明上半年的努力成果。

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