2024-01-24 09:30:22 | 喜车网
易车讯
8月10日,
理想汽车
公布了7月销量数据,销量达3.35万辆,月度销量再次突破三万。蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。
在中国市场豪华品牌销量排行榜中,理想汽车跻身销量前四,超越了BBA以外的其他豪华品牌。同时,在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第三,是榜单中排名最高的豪华品牌。
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自2015年新势力元年开启以来,从未有哪个新势力品牌做到像
理想汽车
如今这般的统治力,从去年底成为单月销量首次突破2万辆的新势力品牌,到今年6月销量首次突破3万辆,理想汽车已经在新势力阵营形成了断崖式领先。
来到7月份,从7月份前30天的销量数据来看,理想汽车同样以断崖式的领先霸榜,且在公布自己销量的同时,还把友商销量给曝光了。
新势力独一档,理想7月销量与6月基本持平
根据理想汽车官方公布的销量数据显示,在刚刚过去的2023年第31周(7.24-7.30),理想汽车的周销量达0.79万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首,持续领跑。从整个7月份的表现来看,理想汽车累计销量已经来到了3.25万辆,与6月份几乎持平。
虽然还有7月31日的销量成绩没被统计进去,但以理想汽车目前日均销量1000辆左右来计算,7月份理想汽车销量将在3.35万辆左右,再创品牌历史单月销量新高,同时也继续刷新着新势力品牌单月交付新高纪录。
有趣的是,理想汽车在公布自己销量的同时,也把友商给“出卖”了,特意给出了一份截止到7月30日的新势力销量排行。
从理想汽车的这份销量榜单来看,蔚来汽车7月份销量仅次于理想,但也仍未突破2万辆,且月销上万辆的品牌也仅有蔚来、深蓝、零跑、极氪以及腾势,曾与理想汽车齐名的小鹏汽车,截止到7月30日销量仅为0.99万辆,预计整个7月份销量将在1万辆左右。
除了与新势力比销量外,理想汽车也将目光瞄向了整个高端市场,从理想汽车给出的销量排行来看,7月份最畅销的豪华品牌依旧是
奔驰
,截止到7月30日销量达到了6.39万辆,紧随其后的就是
宝马喜车网
和
奥迪
,看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。
不过,在BBA之后,销量最高的就是理想汽车了,不仅超过了
特斯拉
,也超过了以
雷克萨斯
为首的二线豪华品牌,理想汽车也大有挤进一线豪华品牌阵营的态势。按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说,理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后,第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌,也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
更高目标何时达到?
很显然,理想汽车已经不满足于新势力领头羊的这一角色,而是要将眼光看向更高的位置,当然,理想汽车也有这样的底气。
理想汽车创始人李想表示,第三季度理想L8和L9的目标是每月交付过万辆,L7则挑战1.5万辆/月,并且整体在今年四季度挑战4万辆/月。以目前理想汽车的销量增速来看,理想汽车想要完成这一目标并不困难,更何况,下半年还有汽车传统的销售旺季“金九银十”。
除此之外,理想还将在明年推出首款纯电产品以及
理想L6
,从理想L6的命名就不难看出,该车将成为理想汽车最便宜的车型,预计售价将在30万元以内,成为理想汽车的销量担当。也正因如此,李想才敢放出豪言,将在明年实现总销量超过BBA的其中一家。
对于2025年的规划,此前理想官方也已经提出进入包括“电能”和“智能”在内的“双能战略”,其中理想将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局,剑指2025年达到160万辆的宏伟蓝图。或许,BBA在国内高端市场的统治地位,真的会受到来自中国豪华品牌的挑战。
写在最后:
有人说,理想汽车是“蔚小理”中最没有技术的一个,但就是这个没技术的理想汽车却在销量上大幅领先友商,甚至还将威胁到BBA的地位。在车轱辘看来,说理想汽车没技术完全就是尬黑,只是理想汽车给人留下的营销太过深刻,从而忽视了理想汽车的技术,也正是因为在营销上的成功,解决了消费者的用车痛点,才铸就了理想汽车如今的地位。对新势力品牌而言,技术和营销都缺一不可,理想汽车的成功就是这个道理。
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6月份刚过去,新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月,6月新能源乘用车零售销量达53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%,1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆,同比增长122.5%。这样看来,6月份新能源市场整体大环境还算不错。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢?下面一起来看一下。
1.比亚迪
6月销量:
251685
辆
近日,比亚迪公布了6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加88.2%,环比增加5.3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆,同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆,插混车型销量631351辆,表现比较均衡。
具体到品牌,王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆,仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝车型,秦销售44239辆,汉销售23206辆,唐销售12657辆,宋销售16453辆,元销售33935辆;海洋网的车型,其中海鸥销售23005辆,海豚销售31140辆,海豹销售8134辆,护卫舰07销售8037辆,驱逐舰05销售10222辆,e2销售3572辆,宋PLUS系列销售25935辆。
腾势,依然靠着D9一款MPV车型,取得了月销过万的成绩,卖出了11058辆。腾势第二款车型N7将于7月3日正式上市,新车已经开启了盲订,订单破两万 。作为比亚迪冲高的产品,不知道腾势N7上市之后,销量是否能持续火爆呢?
出口销量方面则表现平平,只售出了10536辆,相比上个月(10203辆)略有上升,但也是近几个月较低的水平,或产能优先满足国内市场的缘故。
2.广汽埃安
6月交付量:
45013
辆
埃安6月销售新车45013辆,同比增86.7%。1-6月累计销售209336辆,同比增长109%。
目前埃安旗下共有两大子品牌,一个是AION品牌,其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS,主要集中在网约车市场;另一个是昊铂Hyper品牌,定位中高端消费人群,其售价原则上不会进入20万元以下价格带,首款车型昊铂
Hyper GT
将于7月3日正式上市。根据规划,广汽埃安在 2023 年的目标是保50万辆、争60万辆,目标增长率需达到84.5%以上。
3.理想汽车
6月交付量:
32575
辆
6月份,理想汽车共计交付新车32575辆,月度交付量首次突破三万,同比增长150.1%。第二季度,理想汽车累计交付量达86533辆,同比增长201.6%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。
借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型,理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅,产品均价超40万。第三季度,
理想L8
和
理想L9
的目标是每月过万辆的交付,
理想L7
挑战1.5万辆月交付目标,并在今年四季度挑战4万辆的月交付。
作为引领了国内增程动力的新能源品牌,理想汽车的销量持续攀升,印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的把握。据悉,理想将于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾,并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外,理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型,理想MEGA将于第四季度发布。
4.零跑汽车
6月交付量:13209辆
近日,零跑汽车公布了6月份销量状况,凭借C11系列超高性价比的强劲表现,6月该品牌销量有着大幅度的提升,交付量达到13209辆,同环比均有大幅增长,也创造了历史新高。
在具体车型方面,官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆,占比超87%。其中,零跑C11交付量超过8900辆,位列B级新势力SUV销量榜第一。
除了目前在售的车型之外,零跑C01的增程版本也有望在不久之后推出,基于B平台打造的首款车型B11,有望在第三季度亮相,未来还将有B13等车型进一步扩充产品线。
5.哪吒
6月交付量:
12132
辆
6月份,哪吒汽车全系交付12,132台,其中哪吒GT交付1,298台。今年1-6月,哪吒汽车累计销量为62417辆,去年同期销量为63131辆。此外,哪吒汽车方面透露上半年完成近8000辆汽车出口。
去年哪吒汽车全年交付152073台,成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌,速度赶超“蔚小理”。此前有消息传出,哪吒旗下的多款车型将在近期迎来较大的改款,除了刚刚上市的哪吒U-Ⅱ挑战版车型,哪吒S也将推出更为入门,配置更低的增程式版本,或将价格门槛拉低到15万元左右。届时销量能否进一步突破平台,能有怎样的表现,非常值得期待。
6.蔚来汽车
6月份交付量:
10707
辆
蔚来官方表示,2023年6月交付新车10707辆,环比增长74.0%。其中纯电动SUV车型交付6383辆,纯电动轿车交付4324辆;2023年1-6月,蔚来累计交付新车54561辆,蔚来已累计交付344117辆。在经历了几个月“低迷”期,蔚来汽车销量终于重新破万。
具体来看,SUV车型共交付6383辆新车,轿车产品交付4324辆,可以推测销量主力依然是上个月刚上市的蔚来ES6。
值得注意的是,蔚来在6月份动作不断,6月12日蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益;6月15日,ET5T上市并开启交付;6月24日全新ES8进行了配置调整,全系标配Nappa高级内饰套装等;6月28日全新ES8开启交付。
7.极氪
6月交付量:
10620
辆
极氪品牌6月交付10620辆,同比增长146.9%,环比增长22.4%,是唯
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