荣威比亚迪新能源汽车 电车品牌新能源排行

翻翻近些年的轿车销量榜单，前十名中很难寻觅到自主品牌的身影。合资品牌轿车对这一细分市场的垄断，让消费者很难找到一款有性价比、有技术实力的优秀产品。不过随着自主车企在技术方面的不断突破，越来越多自主轿车开始对合资产品发起了冲击。

荣威ei6 MAX和比亚迪秦PLUS就是其中两款最具代表性的车型，已经上市的 荣威ei6 MAX凭借名为3.0T绿色澎湃动力的混动系统带来了出色的动力表现，而比亚迪秦PLUS的骁云发动机同样在油耗方面取得了突破。那么两款自主品牌的混动轿车，谁更有实力在这一细分市场脱颖而出?

设计对比：全景天幕VS龙颜设计

自主品牌车型想要向上突围，优秀的外观设计是第一步，一个能让人牢牢记住的造型能够事半功倍。最近几年国产车型在设计性上一直十分重视，而荣威ei6 MAX和比亚迪秦PLUS在这方面都有着不错的表现。

荣威ei6 MAX采用了最新的家族式设计语言，这套参数化的前脸造型看上去非常复杂，很考验车企的造车工艺，同时也带来了极强的视觉冲击力。另外前大灯、后尾灯的“Y”字形灯带，以及黑色轮毂为比较沉稳的车身风格增添了一份时尚感。

比亚迪秦PLUS则是依旧采用了那套“DragonFace”设计语言，新的龙颜前脸采用了更大尺寸的进气格栅，整体车身线条设计得很是流畅，有一种向前俯冲的车身姿态。贯穿式的尾灯很有辨识度，这样的设计也在逐渐成为比亚迪的新标志。

再来看看车内的设计，荣威ei6 MAX采用了此前已经在RX5 PLUS上出现过的展翼式设计，全新的三辐式方向盘设计搭配14英寸中控竖屏以及电子档杆，营造出了浓厚的科技感。

比亚迪秦PLUS同样采用了我们很熟悉的一套内饰设计，向驾驶员侧倾斜的环抱式中控配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式可旋转中控屏的组合，并且同样采用了电子档杆。

不得不说自主品牌的设计感进步非常大，荣威ei6 MAX和秦PLUS在原创度和美感上都是同级中的佼佼者。但这里车叔忍不住还要提到的一点就是，荣威ei6?MAX有一项同级中独有的设计：全景天幕。这块前后贯穿的3㎡玻璃天幕有着180°的超广视角，这种更加前卫、实用的设计，看上去更显档次，其实仔细一想就像平时去看电影都想选巨幕影厅，“幕”够大，看的才过瘾!

配置对比：谁是更懂你的智能座驾?

新能源车型往往需要在智能化上也有明显的突破，而荣威和比亚迪也都在智能互联上有自己独特的见解。荣威ei6 MAX和秦PLUS，谁是更符合时代潮流的智能汽车?

两款车型的内饰设计都很有科技感，但最大的不同或者说最能带来体验差异的，则是内部的互联系统了。荣威ei6 MAX搭载的是斑马智行VENUS系统，最新版本的斑马智行VENUS系统在人机交互方面变得更加深入、智能，尤其是天猫精灵的加入整合了更多的生活场景。在寒冷的冬季开车想想就瑟瑟发抖，但你现在在被窝里就可以通过天猫精灵远程开启车辆功能来提前打开空调，和瑟瑟发抖说拜拜。

比亚迪秦PLUS的这套车机系统名为DiLink，和斑马智行VENUS相比，比亚迪DiLink的特点是高度开放性，各种常用APP比较全面，最新的3.0版本还重新设计了UI界面，相比此前的版本更像一套车机而不是安卓PAD了，也更符合汽车使用场景的需求。但从智能化层面来说，比亚迪DiLink系统基本还是停留在“Pad”时代，智能化与生活场景的融合还有进步空间。

动力对比：强劲动力or油耗至上

虽然两款车型同为插电式混动车型，但动力总成的调教风格还是有很大差别的。

荣威ei6 MAX搭载一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力，综合功率高达305马力，整体数据已经达到很多主流3.0T发动机的水准。

比亚迪秦PLUS的动力总成和荣威ei6 MAX强调的动力性能有着相反的设计思路，DM-i超级混动技术更加倾向于对燃油经济性的压榨。这套由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统。

这两套动力系统有着截然不同的风格，荣威ei6 MAX有着强大的动力，比亚迪秦PLUS则是调教出了更低的油耗。再加上荣威ei6 MAX达到70km的纯电续航里程，上班通勤完全可以纯电行驶。即便再算上油耗，100km的路程也只需要不到一杯奶茶的钱。

由于比亚迪秦PLUS还未正式上市，所以车叔先来重点聊聊荣威ei6 MAX的驾驶感受。得益于混动系统的加持，在低速行驶时荣威ei6 MAX完全不会有燃油车的顿挫感，早晚高峰堵车时平顺、安静的纯电模式让这辆车变得十分跟脚，即使是发动机介入后也不会有明显的震动，高架、高速上的加速超车能力也绝对称得上亮眼。

使用成本对比：混动车能比燃油车省多少?

很多人可能有个疑问，能纯电行驶的混动车，到底能比燃油车省多少钱?下面车叔就来帮你算一笔账。

我们以荣威ei6 MAX为例，13.68-15.68万元的价格区间对标的是卡罗拉、轩逸、朗逸这类合资燃油车，按照年行驶里程20000km，油价5.6元/L、电费0.5元/度来计算，看看使用成本究竟相差多少。

通过以上表格我们可以发现，荣威ei6 MAX相比几款同价位热销的燃油轿车，每年的油费就能省下大约3000-4000元，如果再算上荣威ei6 MAX新能源政策省下的购置税，综合下来购车第一年的成本差价最高达1.6万元。再具象一些，如果你购买一辆荣威ei6 MAX，相比合资燃油车可以省下至少两部最新款iPhone的钱!

车叔总结

在新能源汽车市场刚刚起步时，自主品牌车企便立下了弯道超车的目标。而混动轿车产品并且更优异的性能和更实惠的使用成本，对合资品牌最为重要的紧凑级轿车市场形成了有力冲击。荣威ei6 MAX和秦PLUS都有在这一细分市场取得突破的实力，比亚迪秦PLUS的侧重点在油耗，很适合城市通勤;而荣威ei6 MAX则在动力性能上更进一步，并且同样有着不错的油耗表现，另外在设计感和智能化上更加突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。喜车网

电车品牌新能源排行

在新能源汽车领域，许多品牌都投入了大量的研发和市场资源，电车品牌新能源排行分别是特斯拉(Tesla)、比亚迪(BYD)、蔚来(NIO)、荣威(Roewe)、吉利汽车(Geely)、宝马(BMW)、奥迪(Audi)等。

1.特斯拉(Tesla)

美国一家专注于电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部设在帕洛阿托。2021年6月2日，位列2021年《财富》美国500强排行榜第100位。

2.比亚迪(BYD)

中国品牌，专注于新能源领域，涵盖纯电动大巴、轿车、货车等。

3.蔚来(NIO)

中国一家新能源汽车公司，产品线涵盖全电动车、以及换电和续航等相关服务。

4.荣威(Roewe)

中国制造的品牌，新能源车型包括荣威ei6、荣威ei5和荣威RX5。其中，荣威ei6是2021年中国最畅销的新能源轿车。

5.吉利汽车(Geely)

中国的汽车品牌，在新能源汽车领域也有很高的涉猎。其新能源车型包括博越PHEV、几何A和ICON。

6.宝马(BMW)

世界上最受欢迎的豪华车品牌之一，在新能源车领域也有很高的实力。其旗下的e-tron是一款既环保又高端的全尺寸豪华SUV，能够行驶超过200英里的距离。

7.奥迪(Audi)

德国的汽车品牌，在新能源汽车领域表现也非常出色。

如今，随着国家对环保政策的加强，越来越多人开始选择新能源汽车。在众多选择中，15万左右的新能源汽车也逐渐成为大众关注的焦点。那么，在这个价位下，有哪些值得推荐的新能源汽车呢?

1.比亚迪秦PLUS

在15万左右的新能源汽车市场中，比亚迪秦PLUS可谓是性价比极高的一款车型。其定价区间为12.58万元至20.98万元，满足不同需求和预算的消费者。在外观设计上，秦PLUS对车标位置、车身线条进行了重新设计，沿袭了比亚迪家族式的造型。内饰按键布局合理，采用了颜料、皮革材质，手感舒适。动力系统方面，车辆搭载三元锂电池和电动机组成的混合动力系统，最大输出功率为190马力，百公里加速仅需7.9秒。

2.荣威Ei6

荣威Ei6是一款针对新能源汽车市场的轿车，售价区间为12.08万元至17.68万元。其外观设计线条流畅、造型紧凑，展现了现代科技的气息。内饰采用精致皮革和木皮料制作，质感不错。动力方面，荣威Ei6搭载的混合动力系统最大输出功率为122马力，百公里加速时间仅为8.7秒，综合工况下续航里程为603公里。

3.北汽新能源EU5

北汽新能源EU5定位为紧凑型SUV，价格区间从10.78万元到15.58万元不等。首先，这款车的外观有一定年轻时尚的感觉，前保险杠的黑色塑料装饰增强了越野感。内饰设计简约、科技感强烈，中控台拼接式设计具有层次感。动力方面，该车搭载37.85千瓦时的三元锂电池组，最大续航里程可达510公里，百公里加速时间为8.8秒。

4.吉利帝豪EV

吉利帝豪EV的售价区间在12.68万元至15.98万元之间。这款车的外观线条简洁流畅，配备LED日间行车灯，黑色悬浮式顶棚的设计增加了整个车的高级感。内饰采用真皮座椅、金属饰件，显得时尚而豪华。动力方面，吉利帝豪EV采用的是替代能源系统，最大功率达到160马力，最高时速为150公里/小时，百公里加速时间只需8.7秒。

总结

在15万左右的新能源汽车市场中，无论是比亚迪秦PLUS、荣威Ei6、北汽新能源EU5还是吉利帝豪EV，都拥有着自身独特的优势。在选购时，除了关注价格外，还需要根据自己的具体使用情况，如日常驾驶路线、充电设施等方面进行全面考虑，选择适合自己的一款新能源汽车。