2024-01-22 11:37:02 | 喜车网
导读:近几年,国内乘用车增购、换购的比例一直在不断攀升,因而作为汽车产品价值体现的保值率,也成为了消费者必须要考虑的购车因素之一。而在前段时间,中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了国内SUV车型的最新“保值率”排名。根据榜单显示,合资SUV的保值率表现非常亮眼,而国产车的保值率表现则是惨不忍睹,其中本田缤智、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田汉兰达和奥迪Q5L等车型,其三年保值率都非常高,而哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75和荣威RX5等车型,则是全部落榜。官宣!最新SUV“保值率”排名出炉:本田CR-V前三,途观奇骏上榜!
一、最新SUV“保值率”排名——小型SUV
榜单中显示,保值率最高的小型SUV是本田XR-V,本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV,其三年保值率超过了60%。本田XR-V的“姊妹”车型本田缤智,其保值率表现也非常高,而合资车现代ix25、铃木维特拉和福特翼搏也都表现不错。国产车只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率在50%以上,其它车型的表现都不是很好。
二、最新SUV“保值率”排名——紧凑型SUV
保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V,本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV,其性价比非常高,所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后,而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。品质较高的奔驰GLA和大众途观也是位居前十,大众途观的三年保值率在54%以上,也是一款比较受欢迎的合资SUV。
三、最新SUV“保值率”排名——中型SUV
保值率表现最好的中型SUV是丰田汉兰达,丰田汉兰达在前不久刚刚推出了新款车型,销量也是重回中型SUV前十。主打品质的奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五,其三年保值率都在50%以上。另外,口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十,它们的保值率表现也很不错,最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。
写在最后:
总体来说,保值率表现较高的车型基本上都是合资车,而且它们都是月销量排名靠前的车型,而反观我们国产SUV,除了上榜数量较少之外,保值率表现也非常一般,而且持续保值能力较弱,这也是比较符合现况吧,毕竟国产SUV都是主打性价比的,品质方面确实稍差一些。
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文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
7月28日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率
风云
榜单,报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
J.D.Power报告显示,受汽车市场变化的综合影响,2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降,近八成车型的下降幅度在2%-7%区间,个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析,主流市场中,MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小;豪华车市场中,轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。
首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜,中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分,豪华车型中,德系车上榜最多。
具体来看,小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中,位居榜单第一名的分别为广汽
本田
飞度
、
东风
本田
思域
、广汽本田
雅阁
以及
雷克萨斯ES
,3年保值率除东风本田思域外,其余均达60%以上。
其中,紧凑型车上榜车型均为日系车,除思域外,
卡罗拉
、
骐达
、
雷凌
以及马自达3昂克赛拉均名列榜单,并且保值率差距非常相近,这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分,但榜单前4名车型也均为日系车,分别为雅阁、
英仕派
、
凯美瑞
和
亚洲龙
,其中,凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%,而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长,由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外,榜单中,
迈腾
以51.08%的保值率排名第5名,是榜单中唯一一款德系车。
至于豪华轿车市场方面,
雷克萨斯
ES以62.75%的保值率领先其它车型,但相比2022年的68.08%下降明显,报告显示,下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外,榜单中上榜的3款
奔驰
车型和1款
宝马
车型三年保值率均已跌破60%。
接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型SUV市场继续萎缩,整体保值率水平也出现较大幅度下滑,但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看,榜单前五名车型中,前4名均为日系车,分别为东风本田XR-V、广汽本田
缤智
、
一汽
丰田
奕泽
IZOA、广汽丰田C-HR,其中,东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外,中国品牌
长安
CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%,与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。
紧凑级SUV市场中,位居榜首的是东风本田CR-V,3年保值率为60.87%,排名第2至第5名的分别是一汽丰田
RAV4荣放
、
哈弗M6
、广汽本田
皓影
、悦达起亚
智跑
,3年保值率均在55%-53%区间。其中,哈弗M6是榜单中的“黑马”,其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降,但广汽丰田
汉兰达
保值率依旧较为稳定,报告称,虽然广汽本田
冠道
和东风本田UR-V排名没有发生变动,但受新车优惠幅度增大影响,两者已经与汉兰达拉开差距。
而在中大型SUV和豪华SUV市场中,排名榜首的分别为
哈弗H9喜车网
和
保时捷
,两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大,东风本田
艾力绅
以64.49%的保值率稳居第一。
整个榜单中,J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3,其中东风
日产
启辰D60
以49.02%的保值率领先其它车型,成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中,哈弗M6、
传祺GS8
、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。
最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单,从车型品牌上看,进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降,但保值率排名变化不大,而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外,随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求,中国品牌受到了更多的关注,自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中,上汽通用五菱最保值,保值率为49.48%,长城汽车和
广汽传祺
分别以46.61%和46.59%的保值率次之,
领克
、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。
另外,在进口品牌和合资品牌中,雷克萨斯和广汽本田最保值,两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出,进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌,其中日系车保值率占据领先地位。细分来看,进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名,合资品牌依旧是日系车占主导地位,榜单中前4名均为日系品牌,排名第5名为
北京
奔驰,保值率为53.57%。
汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分,对消费者购车具有很高的参考价值,同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为,影响车辆的保值率因素有很多,包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素,因此,汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。
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在消费升级的行业大趋势下,如今的汽车价格越来越便宜,而一辆车保值率的高低,侧面也能反映出该款车型的品质以及市场受欢迎程度。那么如何购买一辆既价格实惠、口碑优秀又保值的车型呢?下面小编推荐的3款合资中型SUV,它们上市多年,获得了不错的市场反馈,看看有没有你中意的车型。
雪佛兰 - 探界者
厂商指导价:16.99 - 23.99万
作为北美最为畅销的SUV车型之一, 探界者更好的诠释了美系车的粗犷、狂野,富有肌肉感的车身线条非常吸引眼球,Redline和RS版本更是将探界者的颜值拉升到了更高的层次。内饰一直都是雪佛兰的劣势,探界者也不例外,其内饰毫无设计感而言,看起来比较廉价,但考虑到其终端优惠较大,整体的性价比很高,让人完全可以接受。动力方面准备充裕,探界者搭载1.5T和2.0T发动机,匹配6速/9速一体变速箱,其中主销的1.5T+6AT动力准备充裕,不会出现小马拉大车的情况。
丰田 - 汉兰达
厂商指导价:23.98 - 32.58万
只要提到保值率高的SUV车型,就不得不提到汉兰达,3年的保值率达到了惊人的78%。因此在中型SUV领域,汉兰达成为了各大厂商乐此不疲的“标杆”车型。汉兰达优雅硬汉式的外观造型很符合奶爸们的自我定位,内饰也没有过多的花里胡哨,温馨的居家风格。动力方面,汉兰达搭载了2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力220匹马力。虽然说技术上并无太多亮点,但是稳定性及驾驶感受非常好。汉兰达的乘坐空间表现上也十分出色,并且还提供五座与七座版本供消费者选择。总的来说,在合资中型SUV里,丰田汉兰达始终是一个绕不过的坎,从销量数据和长期加价3万排队提车就可以看出消费者对它的认可程度。
福特 - 锐界
厂商指导价:22.98-38.98万
锐界可以说是汉兰达的老对手了,巅峰时期销量曾超越了汉兰达。锐界的定位与汉兰达接近,但两者的风格又有所不同,它相对于汉兰达,多了很多更硬派的线条,让它更有硬汉气息。锐界的车内空间非常大,并且后期维修保养的成本也非常低。新款锐界配备2.0T的涡轮增压发动机,动力方面的表现十分抢眼。如果您追求澎湃的动力,那么2.7L双增压V6的锐界绝对不会让您失望,最大功率237kW,峰值扭矩500N·m,百公里加速仅需7.2秒,这也是同级最快的7座SUV了。
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