长安unik是电动车吗

不是，长安unik是台燃油车。

UNI-K将会搭载了一台全新的蓝鲸系列2.0T发动机，将会拥有最大233马力390牛米的动力输出，而与之匹配的则是一台来自爱信的8AT变速箱，在动力总成这方面，这辆新车还是足够值得我们期待的。

1月6日，第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大启幕!长安乘用车高端产品序列UNI积极拥抱新能源时代，以“预享混动新境界”为活动主题直播参展。

作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD今日起正式开启预售，两款车型官方预售价格17.69-19.29万元。与此同时，UNI-K iDD正式推出售价1699元的iDD运动流光套件，及售价1999元的iDD舒享超感套件，长安UNI为用户提供个性化选择。

预售发布会上，与用户相关的不止有新品UNI-K iDD，长安UNI更为用户惊喜带来购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力等专享购车政策。

告别用车焦虑 UNI-K iDD搭载全域混动

低碳时代，混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点，长安汽车以解决用户用车痛点角度出发，通过运用行业尖端技术，打造蓝鲸iDD混合动力系统，实现动力与经济兼顾，完美应用于任何出行场景之中，为广大用户带来全程“0焦虑”的驾乘体验。

长安UNI作为美好生活体验的发起者，

旗舰

舒享座驾UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统，赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”能力，解决用户在城市通勤时的高油耗焦虑，远途出行时的充电、

里程

焦虑，及郊外露营时的用电焦虑。

满足全域需求 UNI-K iDD低油耗兼强动力

UNI-K iDD不负全程“0焦虑”电混SUV定位，其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。

每天早晚高峰的交通拥堵，是加剧传统燃油车油耗攀升的“罪魁祸首”。UNI-K iDD凭借30.74kWh大容量PHEV电池，通过BEV模式实现纯电驱动，UNI-K iDD的NEDC纯电续航

里程

为130km，轻松满足日常城市通勤需求，驾驶体验等同于纯电动车，并且做到极致节油，大幅降低用户日常的用车成本。

HEV模式为油电混合驱动，依托全路况智慧能量管理，蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况，通过动能回收，提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电，中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入，相比同级别传统燃油车节油40%，其NEDC综合续航里程达到1100km，满足用户远途出行需求。

同时，UNI-K iDD也为用户提供了驾驶乐趣，i-X内置预设模式，用户还可根据需求自定义。在预设“澎湃动力”模式下，UNI-K iDD发动机与电动机协同发力，基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，无论满电还是匮电，UNI-K iDD动力表现基本一致，让用户随时都能轻松完成加速超车。

赋予美好体验 UNI-K iDD开启福利预售

有了长安UNI的陪伴，用户的美好体验将会更加丰富。正如，UNI-K iDD拥有同级最宽适的车内空间，后排纯平地台，以及配备了“零”重力座椅，不论城市通勤或是远途出行，UNI-K iDD都可以让用户体验到极致的乘坐舒适感。UNI-K iDD内置的全新一键“休憩模式”功能，为用户打造静谧的舒享环境，半趟在车内，身心得到全面放松。

另外，号称“移动电站”的UNI-K iDD，配备3.3kW的大功率对外放电功能，在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器，让每一位参与者的体验都变得多姿多彩。

基于行业技术领先的蓝鲸iDD混合动力系统，如今的

长安

UNI正式拥抱新能源时代，全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD开启预售，全域化产品力全面解决用户用车痛点，满足于任何使用场景，让每一次驾乘体验都能实现全程“0焦虑”。在UNI-K iDD预售期间，

长安

UNI更为潜在用户惊喜推出多重下订礼遇，让美好购车体验同样值得拥有!

近段时间，又有不少新车上市，特别是前段时间UNI-TSUV上市，可谓是引起了SUV界的一波浪潮。今天我们就来一起看一看紧凑自主suv，吉利ICON和 长安UNI-T哪一个更好一些吧。

首先外观方面：吉利ICON的外观设计十分有科技感，和现在的有些新能源汽车的设计有些相似。因为他没有进气格栅的设计，有种新能源汽车既视感。车灯的设计也未来感十足，总的来说很符合年轻人的审美。而这一边长安UNI-T，这辆车最亮眼的地方也是他的前格栅设计，“无界式”前格栅与前脸完全融合，在搭配上两边的Z型线条，使整个车头看起来极具视觉冲击力。

内饰方面：吉利ICON的内饰用料非常用心，整体的内饰设计也给人一种温馨的感觉，尤其是配色上，黑红的对撞更显得未来感满满。汽车的整体配置也都不错，360全景影像，座椅加热等等一应俱全。长安UNI-T的内饰风格就和前者截然不同，简洁的设计更显得休闲了许多。10.25英寸的中控大屏也是十分抢眼，而且还保留了大量的实体按键，用户反馈十分不错。

动力方面：两辆车的动力倒是差距不大。吉利ICON提供两种动力车型(260T、300T)，其中260T车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，其最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m;长安UNI-T搭载了新一代蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m。

总的来说这两辆车的性能都是非常不错的，各位车主心动不如行动啊。

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