以欧系技术叫板长城炮，9.98万起，长安凯程F70汽油自动挡上市 长安汽车集团7月销量猛增近4成：自主合资飘红，UNI-T破万

长安凯程F70自动挡车型在外观上遵循了手动挡车型，并无大改动，依旧是硬朗而魁梧，整体看起来十分厚重。车头打造出十分不错的横向拉伸感，下部的黑色和银色饰板也有不错的层次感。

大嘴式的进气格栅符合时下审美主流，黑色钢琴漆的样式也显得相对比较精致。凯程的LOGO集中在其中，两条镀铬装饰条也提升了档次感。

在大灯上，远近光采用了分体式设计，近光带有透镜。在灯光灯源上，仅有日间行车灯采用了LED光源，转向灯，远、近光灯均采用了光源，在时下似乎略显落伍。

长安凯程F70自动挡的车身尺寸长宽高为5330×1930×1835mm、轴距为3180mm，货箱长宽高为1600×1595×500mm。高耸而厚重车身侧面看起来十分硬朗，打造出的气势感和肌肉感也很不错。

长安凯程F70自动挡车型顶配车型采用了一套265/60 R18的Giti佳通4x4 AT70的轮胎，省去了玩家后期更换AT胎。轮毂采用了双色样式，刀片状轮辐看起来动感十足。

内饰同样采用了与手动挡车型一样的设计，绝大部分材料采用了硬质工程塑料覆盖。整体设计的风格更加倾向于法系车，毕竟长安凯程是长安集团与法国联合的产物，在部分功能键上能够看到某些法系车的影子。

仪表盘采用了传统的指针式，并且配备了大尺寸的行车电脑显示屏。显示屏内的显示信息足够丰富，胎压、油耗等车辆设置均有，并可切换不同模式。

中控屏采用了10.25英寸液晶屏，搭载的系统为in-Call 3.0系统。配有蓝牙功能，支持蓝牙音响和蓝牙电话，并且支持语音控制功能，能够控制音响和空调系统。同时可通过下载长安凯程手机APP对F70进行远程操作，可实现远程解锁、开关空调等功能。

在动力系统上，此次上市的车型全部搭载了航天三菱4K22D4T的2.4L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为155kW、最大扭矩为320N·m。

这次上市的自动挡车型，所匹配的是法国邦志6AT变速箱，并且配有NORMAL\ECO\SPORT驾驶模式。这部变速箱的搭载并不意外，毕竟凯程是长安集团和法国PSA集团合作的产物。喜车网

长安凯程F70自动挡采用的非承载式车身结构，采用的悬架系统是全双叉臂式独立悬架和后全渐变式钢板弹簧整体桥式悬架。

在四驱系统上，长安凯程F70自动挡车型匹配了一套博格华纳电控分时四驱系统，低四模式下扭矩可放大2.5倍。在后桥上，配备了伊顿机械式差速锁。

写在最后 ：在长安凯程F70的产品序列中，尽管有着3种不同的发动机，但是在换挡机构上之前并没有自动挡车型。本次上市的自动挡车型均为2.4T汽油机车型，相信在后期，无论是搭载1.9T还是2.5T的柴油机车型上，也会引入自动挡车型，来补充产品序列的完整性。

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12月22日， 长安凯程F70汽油自动挡车型上市，售价为9.98-13.48万元，新车推出包括两驱豪华版、四驱豪华版和两驱行政版、四驱行政版在内的4款车型。新车是长安汽车和PSA集团共同研发打造而来，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，经过长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。此外，官方还给出了4年20万公里超长质保。

从外观来看，长安凯程F70采用了大旗耐看的设计风格，在皮卡市场中有着相当高的辨识度，同时作为一款起售价不到10万元，却采用了自动挡的皮卡车型，它打破了皮卡市场的定价规则，将价位拉进10万以内。而在尺寸方面，长安凯程F70的车身达到了5330/1930/1835mm，轴距为3180mm。

不仅是外观，内饰也是长安凯程F70的亮点所在。提升科技感的大尺寸中控屏，线条丰富的细节处理，你可以在它的内饰设计中看到欧系车的身影，同时这也是一款十万级皮卡的加分项。

在大件部分，长安凯程F70自动挡车型搭载型号为三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，最大功率155kW(211Ps)，最大扭矩达到320N·m。而与之匹配的是法国PUNCH Powerglide(邦志传动)提供的手自一体变速箱。

配置方面，长安凯程F70汽油自动挡搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，并且提供终身免费流量，同时还搭载了360°3D高清影像、双安全气囊、四气帘、还有TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统。

此外，新车还在智能安全方面进行了提升。新增的智能车载系统，能提供车辆异常报警、智能远程控制、车辆安全保障等功能。用户可以远程实现位置查询、电子围栏、车辆追踪等功能，同时还可以远程寻车或控制空调和车门开闭等。其中，智能车载系统安全出行和智能车载安全远程诊断，以及智能车载语音控制都属于同级罕见的实用功能。

值得一提的是，长安凯程F70汽油自动挡车型拥有29°的接近角和27°的离去角，保证了其出色的通过性，而80L的油箱则可以提供近千公里的续航里程。

总结：

眼下，皮卡车正在逐步解禁，这一市场也越来越壮大，而长安凯捷F70自动挡车型的加入，进一步提升了车系的竞争力，同时欧系技术，出色的设计，丰富的配置也同样是它的看点所在。

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日前，根据最新公告，长安汽车集团7月份达成销量164,931辆，同比增长38.5%，环比6月份的194,406辆，有所下降。

全年销量累计情况来看，1-7月长安汽车集团销售995,923辆汽车，同比去年939,168辆增长6.04%，继上个月恢复正增长后，再次提升增长幅度。

长安汽车集团的销量表现，得益于旗下多个板块的共同发力，无论是自主还是合资，表现都要优于去年。

其中自主板块表现抢眼，数据显示，长安系中国品牌汽车7月销量123,548辆，同比增长49.9%。在长安UNI-T开始交付的第一个完整月份，取得了10,081辆的市场表现，上个月长安汽车曾经表示，这款产品订单已经突破2万辆。

长安UNI-T

此外，CS75系列以及逸动系列分别以21,358辆以及18,735辆的销售数据，成为长安汽车集团中销量最高的两款产品。

另外两款SUV产品CS55以及CS35的销量分别为7,575、6,389辆。

长安凯程品牌在7月的销量相比6月减少了超过1万台，但仍然实现了26,069辆的市场销量，这个以轻型商用车为主的品牌，在此前受到国家相关政策的利好，随着商用车整体市场扩张而增长。另一个自主板块的品牌长安欧尚7月销量为9,993辆，较上个月下降22.6%。

合资板块，长安福特继续在恢复的势头中，7月销售21,726辆，与6月份表现基本持平，同比去年增长20.2%;1-7月，长安福特销售119,174辆，同比去年93,233辆增长27.8%。未来，随着长安林肯国产车型的逐渐增加，长安福特的销量还将得到一定助力。

冒险家

长安马自达则是在7月销售11,920辆，表现中规中矩，对马自达来说，恢复仍需时日。

在长安马自达2020年半年度经销商大会上，长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示，“对全球和中国汽车市场来说，马自达和长安马自达都是规模体量较小的车企，这也决定了马自达不能走和大规模主机厂同样的品牌发展路线。”

2020年的长安汽车集团势头很猛，在经历过相当一段时间的困境后，他们或许将成为率先突围的自主品牌。

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