新能源冬天电池续航降低多少

在冬季，新能源的电池寿命会减少30%左右。这是因为当温度变低时，电池内的电解液会变得粘稠，电池内的内阻会增大，导致锂离子的运动变慢。然而，这种现象只是温度较低的物理现象。当温度升高时，它会恢复正常，不会对电池造成严重损坏。

新能源汽车电池最简单的保养方法就是尽量充满电，然后在车辆充满电后继续充电一段时间。“就像手机软件一样，需要定期升级更新程序。另外，如果平时没有特殊的动力需求，建议以纯电经济模式驾驶车辆。不要使用不合格或改装的插线板和充电装置进行充电，充电后的车辆要长期存放。这些虽然是维修的基础知识，但也不能忽视。注意车辆电池的充放电范围。当电量显示在50%-70%或显示黄灯时，最好充电一次。

长时间不使用时，应尽量在1月份保持健康充电或充满电后使用50%电量。电池充电的最佳环境温度是25摄氏度，这在寒冷的冬天是不可能的，所以尽量在室内充电。如果没有条件，最好选择白天阳光明媚的时候充电，这样有利于提高电池活性，减少续航里程的损失。喜车网

百万购车补贴

近日，上汽荣威官方宣布将于2020年4月的北京车展上亮相旗下全新上汽荣威Ei6，新车是首款搭载“集智”设计理念的量产车。

外观方面，新车并没有采用一贯的“律动设计”语音，改用了最新的“集智设计”语言，前脸采用彰显新能源身份的封闭式前脸设计，最大的亮点就是经典的荣威品牌红黑LOGO更换为“ROEWE”的英文字母，更加符合国际潮流。

新车的大灯组也是一大亮点，新车将配备矢量矩阵前大灯组，整体造型简约却不简单，贯穿前脸的镀铬饰条插入大灯组内部，下方黑色钢琴烤漆装饰的进气口代替雾灯设计，运动感十足。

新车的动力暂时还未公布，不过据了解，新车的续航里程预计为600km以上，此外有消息称新车将采用主动式进气系统，不但减少风阻还能为底盘下方电池组导流散热，具体情况我们一起拭目以待吧。

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2020年8月13日，上汽荣威R品牌ER系列旗下首款旗舰纯电动车型——荣威ER6纯电动轿车正式上市，荣威ER6一共有智行版、智享版以及智尊版三个版本，补贴后官方售价为16.28-20.8万元。

根据厂家的宣传，荣威ER6最大的亮点、也是最能引起消费者关注的，是它的——超长续航里程。厂家宣称，荣威ER6纯电动轿车的续航里程达到620km(公里)超长里程。

那么，荣威ER6的续航里程真的像厂家说的那样能达到620公里吗?

众所周知，纯电动车的续航里程会受到温度的影响，且影响严重，近些年关于电动车的报道，最让人恼火的是电池起火和冬季电池续航里程骤减造成的纯电动汽车趴窝。

2019年，美国权威机构针对“低温对电动汽车的续航里程是否具有影响”这一课题展开了研究。，并以宝马i3s、雪佛兰Bolt EV、日产Leaf、特斯拉Model S等电动车型为实验样本，测试它们在常温和低温下(测试温度为零下5℃)的续航表现。研究发现，这些车型在低温情况下，相较于常温，平均续航里程降低了41%。