家庭用户购车首选 入门版本也值得选

家庭用户购车首选 理想汽车新春礼遇

中国新春即将来临，节日氛围愈加浓郁。此时，不少家庭已经为新春假期做好了规划。美好的时光，总是离不开一款能够满足全家出行需求的座驾相伴。

在刚刚过去的2021年，以“创造移动的家，创造幸福的家”为品牌使命打造的“豪华六座智能电动SUV”--理想ONE，赢得越来越多的中国家庭用户青睐。

理想ONE市场表现出色

根据中汽数据终端零售数据显示，理想ONE于2021年12月的销量为14112辆，以此在细分市场之中脱颖而出。2021年全年，理想ONE累计销量为91310辆，从而夺得2021年中大型SUV销量桂冠。自开启交付至今，理想ONE单车型销量已突破12.4万辆，这在国产售价30万元以上的车型当中绝无仅有，逐渐成为家庭用户心中的“爆款”车型。

去年，理想ONE在区域市场的表现也十分突出。例如，该车在上海、郑州、杭州、深圳、成都、重庆、广州、武汉、沈阳、天津、济南、南京等12个城市的中大型SUV市场销量中排名第一。尤其是在郑州，理想ONE不仅在新能源SUV中销量排名第一，而且还超过豪华热门车型奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5的销量，并超过奔驰GLC及奥迪Q5的销量之和，位居高端SUV销量第一。在杭州、深圳、重庆、广州等区域城市，理想ONE均获得高端SUV销量冠军，销量超过奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5等豪华热门车型，进一步诠释了理想ONE的强大产品实力。[高端SUV：2021年MSRP起始价格超过30万车型]

理想ONE不断定义“奶爸车”品类

不难看到，理想ONE几乎以一己之力定义了“奶爸车”品类，并通过持续优化和运营，赢得越来越多用户的青睐，成为家庭用户购车标杆。

在制车过程中，理想ONE合理运用了“空间”、“科技”和“增程”三个要素，以此树立“豪华”、“智能”的产品形象，从而满足家庭用户对于智能电动豪华SUV的至高期待。

理想ONE拥有大六座布局：第二排配备独立座椅，并支持电动调节，放置孩子的安全座椅变得十分轻松；车内空间宽敞，乘客能够十分方便地进出第三排，成就舒适的旅途感受。此外，在六座满员的情况下，理想ONE后备箱还可以放下一个24寸行李箱加两个20寸行李箱，剩余空间可以放一些软包，满足节日出行需求。

在宽敞的豪华座舱中，理想ONE带来出类拔萃的车机使用体验。例如，“四联屏”就是理想ONE独创的屏幕设置方式，配合车机系统，实现流畅的使用感受。此外，“理想同学”语音唤醒和全车四音区自由对话，倍添科技感。

动力方面，理想汽车从用户实际需求出发，为产品搭载增程电动技术，并在这一领域投入大量精力和资源。理想ONE综合续航里程达到1080公里，以此开创了“城市用电、长途发电”的用车模式。得益于此，即使是在长途旅行中，理想ONE也可以为用户提供媲美纯电车型的动力体验，消除里程焦虑。

理想汽车全栈自研实力

在智能驾驶领域，理想汽车坚持全栈自研，打造数据闭环优势，针对性的进行代码改写和测试验证，从而带来更符合家庭用户安全需求的智能驾驶辅助系统。同时，理想汽车在AEB的研发方面还选择了毫米波雷达+视觉融合的方案，而大多数车企的AEB都是基于毫米波雷达方案。做一个简单的比喻，仅仅采用毫米波雷达的AEB产品就像一个盲人依靠盲杖对前方的道路进行探索，而加入了视觉融合之后，相当于为盲人增加了一双眼睛，对前方道路的识别也就更加准确了。

正是基于全栈自研和更合理的智能驾驶系统方案，在近期懂车帝举办的“年度AEB”（Autonomous Emergency Braking，主动刹车系统）测试中，理想ONE击败宝马5系、宝马X3、斯巴鲁傲虎、沃尔沃XC60等百余款车型，从而摘得桂冠。这是理想汽车最新交出的成绩，该车也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的产品，体现出理想汽车全栈自研实力。AEB测试的优异表现证明，理想ONE将会大大减少主动事故的发生，进一步为全家出行提供保障。

新春佳礼邀您参与

值此春节来临之际，致力于承载一家人出行幸福的理想汽车，也为本地新老客户带来专属礼遇。

2月1日至2月15日期间，若新客户到店体验理想ONE试驾，即可有机会抽取官方商城爆品，包含八种好礼。

2月1日至2月15日期间，老车主还可前往理想汽车零售中心，DIY虎头灯笼，为虎年开启好兆头。

活动礼品数量有限，先到先得，送完即止。敬请新老客户前往理想汽车零售中心参与此次活动。如对活动有任何疑问，可联系理想汽车官方客服或咨询您身边的理想汽车产品专家。

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入门版本也值得选 一汽丰田凌放购车手册

寻车原创 最近，“内卷”这个词儿可以说是非常的火热了，在SUV市场中国，内卷也是越来越严重了，由于SUV市场的近饱和状态，各大厂家都不约而同的盯上了更细分的领域，一汽丰田自从今年皇冠陆放上市之后也算是填上了在中型SUV市场的空白。

但是一汽丰田没有停下脚步。在紧凑型SUV市场中，虽然一汽丰田一直有RAV4荣放这个销量担当，但是问题也随之而来，细分市场中是不是需要一台车填补一下RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白呢？所以凌放来了。

从历史上看，凌放继承了Harrie的血统，是一台血统非常纯正的JDM车型，从1997年开始，它在日本本土市场一直以雷克萨斯RX的兄弟车型存在，甚至可以说Harrier和RX只有一“标”之隔，所以在当时很多人把Harrier认为是RX的换标车型，其实也并无不妥。

第二代Harrier

雷克萨斯RX

而此次引入国内的凌放是第四代的Harrier，这台车也采用了咱们耳熟能详的TNGA架构，GA-K平台打造。凌放的外观很容易让人分辨出它在丰田家族的定位，这个圆润、中庸且大气的外观肯定能让你眼前一亮，毕竟是主打豪华的紧凑级SUV。

早在今年的2021天津车展中，凌放完成了在国内的首次亮相。而在前不久的2021广州车展中，凌放也是正式上市了，全系车型拥有两种动力总成，售价区间从21.18-29.79万不等，那么这么多车型到底该如何选择呢？我们今天就来给大家仔细的盘一盘。

首先来说2.0L自然吸气+CVT动力总成的版本，其中我们首先来看看入门的2.0L CVT两驱进取版。在这个版本中，因为凌放在主动安全方面，全系标配了像倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能。被动安全配置方面，标配了主副驾安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘甚至是膝部气囊，所以即便是最低配，安全方面也是有保障的。

在信息娱乐方面也配备了7英寸的液晶显示仪表以及8英寸的中控屏幕，而且还内置了Carplay和Carlife，满足日常使用是完全没有问题的，所以说最低配版本，如果您要是就光图一便宜，或者看重丰田安全品质的话也是完全可以选择的。

加上1.8万元，你就可以上到22.98万元的两驱豪华版了。但是配置方面就只多前后倒车雷达、内后视镜自动防眩目、皮质座椅、副驾驶电动调节以及前排座椅加热，整体感觉性价比不高，不推荐大家选择。

但是你如果再加1万元，您就可以上到两驱尊享版了。

配置方面多出了19英寸轮圈、360度全景影像、LED日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、主驾驶座椅记忆光就这些就绝对值一万元的差价了。

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更何况还有12.3英寸中控液晶屏幕，GPS导航系统、车载APP、4G网络、OTA升级以及语音控制这些附加配置，个人感觉是2.0L自吸版本车型中最值得选择的一个车型配置。

再加1.6万元，就上到了2.0L的顶配两驱旗舰版

配置方面多出了倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、多层隔音玻璃、流媒体内后视镜、感应雨刷、电动后尾门、方向盘加热、车载空气进化器、负离子发生器、前排座椅通风、12.3英寸的全液晶仪表盘、JBL音响。

光是看这些配置是绝对值回1.6万元的差价的，但是您别忘了两驱尊享版再加2万元就能得到一套2.5L自然吸气发动机搭配电动机的混动系统了，也就是25.98万的凌放双擎2.5L两驱豪华版，但是配置会下降很多。

但如果我选的话，相比这些花里胡哨的配置，我更愿意选择一套更经济实惠的丰田混动系统，毕竟豪华版的配置，日常使用也足够了。

再加2.2万元，上到2.5L双擎四驱尊享版之后，在动力方面你能收获一套电动四驱系统。

至于配置方面的差异就和自吸版本中的豪华版和尊享版的一样了。说实话，这个版本配置是凌放全系车型中我最推荐大家购买的一台车型，因为配置方面满足大家使用便捷行可以说是富富有余了，另外还有大家买SUV车型最关心的四驱系统以及丰田引以为傲的混动系统，对应这个售价还是非常有性价比的。

至于29.78万顶配，同样，配置差异是和2.0L尊享和旗舰版一样的，差价自然是值的，但是想想三十多万落地，买丰田凌放，我感觉各位的心里会有些小芥蒂的。

总结：

最后来给大家总结一下，如果想要一台便宜实惠的车型，那么入门版的2.0L CVT两驱进取版大家是完全可以选择的。如果注重用车感受以及便利性的话，那就选择2.0L CVT两驱 尊享版。纵观整个车系，最推荐大家选择的还是双擎 2.5L E-CVT 四驱尊享版。

其实很多人会纠结于凌放和RAV4荣放之间如何选择，通过梳理我们不难发现，凌放的整体定价和定位都是要略高于RAV4荣放的，是属于偏向豪华的取向。而在动力方面我们也可以看出来2.0L自吸版本的凌放是全系没有四驱版本的，也就是说凌放并没有使用丰田燃油车型DTC和DTV这两套四驱系统。

所以说，如果有四驱系统需求的朋友，就只能选择双擎的尊享四驱版了。但是毕竟价格上去了，更何况很多人对丰田混动无感，还是想选更有性价比的燃油四驱SUV的话，那还是选择RAV4荣放会比较好。