V购车手册 入门版本也值得选

城市SUV全能选手 东风本田全新一代CR-V购车手册

有的车一诞生就自带主角光环，毫无疑问全新一代CR-V就是这么一台车，18.59-24.99万元的售价真的会让所有瞄着它打的对手们如坐针毡。为什么这么说呢？现款在卖的第五代CR-V月均销量依然超过2万辆，依旧是合资SUV中的领头羊。

而全新一代的CR-V不仅加大了，配置加多了，又5座又7座，甜点级的车型都去到20万区间了，我都忍不住感慨，“别卷了！”，不过首先我还是先带大家来看一下全新一代CR-V为什么会令对手惧怕。

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全新一代CR-V简介

全新一代的CR-V是历代CR-V里最帅的一台，黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，配合两侧羽翼式造型全LED光源灯组与保险杠两侧獠牙式的装饰，整体设计简洁的来又充满了力量感与时尚感。

全新一代CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm。车身尺寸相比现款车型全面提升，其中车长加长了82mm、轴距加长了40mm。

全新一代CR-V的尾部造型看上去十分健硕，很有力量感。家族代表性的L型尾灯组得到了保留，并且内部加入了多层灯带设计，点亮后显示效果不俗。此外，新车还配备有双边共两出式镀铬排气，进一步提升了车尾的精致感。在车身颜色方面，全新CR-V在原有白色、金色与黑色基础上，新增星辰蓝与赤焰红两种全新车漆色。

全新一代CR-V的内饰风格与外观一样保持着简约大气的风格，贯穿中央的蜂窝状金属饰板带来一种清爽的感觉，在驾驶视野方面也进行了优化，导入了“动感视野骨骼”，通过前立柱、后视镜及前引擎盖棱线的调整，驾驶水平视角增加4.4°，驾驶视野更加开阔。

以前买本田的车总是会纠结配置，毕竟肉眼可见的配置差距还是比较明显的，但在全新一代CR-V上就没有这个纠结了，10.1英寸的中控屏全系标配，而且Honda CONNECT3.0也是全系标配的，唯一有些区别的就是低配车型仪表盘为7英寸，高配车型为10.2英寸，完全不影响观感。

全系标配的的Honda CONNECT3.0智导互联系统将会提供线精准导航、离线导航、AI语音控制、在线娱乐、行动预测、停车场电子支付、手机远程控制车辆、OTA升级等功能，而更高配的车辆将会提供数字钥匙以及车家互联等功能。

空间方面，在5座情况下，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的，毕竟轴距增加了40mm，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能，进一步增加空间灵活性，还能选择7座版，让临时多人出行成为了可能。

更夸张的是后排的布局，在保证座椅舒适性的前提下，还能把后排座椅放倒做到全平，真的让很多7座对手汗颜了，本田不愧为空间魔术师。

全新CR-V先期推出搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的燃油版车型，最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m。虽然动力参数与上一代车型一致，但优化后的发动机从低转速区域开始产生最大扭力，实现更强大的加速灵敏性和静谧性。传动部分，匹配CVT变速箱，并提供两驱与四驱车型可选。

搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型将于2023年二季度上市，搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型将于2023年一季度上市。

即便目前全系只有1.5T的版本，但作为本田的明星车型，自然不需要在动力方面有任何顾虑，所以我们只要看配置选车就好了。

推荐20.19万元的锋尚版

全新一代CR-V一共有7个车型版本，大致上可以按5个配置版本来区分，额外的2个版本只是在座位和驱动形式上略有不同。

别看18.59万元的活力版作为入门车型，但这个配置如果放在起几年前的合资SUV上来说已经相当高了，在安全配置、舒适配置、娱乐配置都已经能满足用户的基本诉求了，特别是拥有10个安全气囊、胎压监测、自动LED大灯、多功能方向盘、后排出风口、Honda CONNECT 3.0等功能，相当实用，但也有些小瑕疵，例如没有倒车雷达和影像。

当然，我们不能总能以过去的眼光看现在的车，现在的消费者对配置的要求肯定不止这些，所以入门的活力版更多的是象征性意义。

在活力版的基础上增加1.6万元就能买到20.19万元的锋尚版，而这1.6万元增加的配置可谓是相当厚道了，便利性配置上增加了一大箩筐，能应付几乎所有的用车场景了；舒适性配置上也增加了真皮座椅以及前排座椅电动调节，还有8扬声器；安全方面更是没的说，增加了Honda SENSING超感安全套装。

在锋尚版的基础上增加7千元就能买到7坐的锋尚版，在座位数这方面大家还是按需选择吧！可以这么说，选择锋尚版无论是从哪个方面都挑不出短板了，除非你对舒适性有更高的要求。

在锋尚版的基础上增加1万元可以买到21.19万元的智领版，从名字上有个“智”也能看出它是在智能方面有所提升，主要体现在驾驶辅助功能上多了4项，Honda CONNECT3.0也能获得完整版的功能，不过这个提升带来的实用性我个人觉得比较一般，性价比不高。

在智领版之上则是两款价格相同的臻享版，均为23.19万元，在配置方面增加了18英寸铝合金轮圈、四窗一键升降、感应雨刷、感应尾门、钥匙控制尾门、钥匙远程开关天窗/车窗、流媒体后视镜、AR导航。

臻享7座版除了位置的增加，还独享前排座椅加热、HUD抬头显示；而臻享5座版则是增加适时四驱系统，如果所在地区一定要上四驱的话就只能选择这个版本了。

24.99万元的尊耀版作为1.5T的顶配车型，在车辆行驶静谧性和舒适性上都拉满了，在驾驶辅助配置上独享Honda SENSING 360安全超感系统，相比于普通版的Honda SENSING，超声波雷达数量达到了12个，雷达探测范围扩大到120°，摄像头的检测范围扩大到90°。

功能方面增加了ADB自适应远光灯、CMBSTM防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾这6个。

这些功能主要体现在直角弯道盲区、无留意后方车辆变道回正、自适应巡航覆盖到匝道，最大程度降低驾驶员疲劳和碰撞风险。

看完了全新一代CR-V所有的配置版本，是不是有和我一样的感觉，还是觉得20.19万元的锋尚版最香？以下是全新一代CR-V各个版本的推荐星级，仅供参考。

1.5T 活力版 5座 18.59万元  ★★★★

1.5T 锋尚版 5座 20.19万元  ★★★★★★

1.5T 锋尚版 7座 20.89万元  ★★★★★

1.5T 智领版 5座 21.19万元  ★★★★

1.5T 臻享版 7座 23.19万元  ★★★★

1.5T 臻享版 5座 四驱 23.19万元  ★★★★

1.5T 尊耀版 5座 四驱 24.99万元  ★★★

入门版本也值得选 一汽丰田凌放购车手册

寻车原创 最近，“内卷”这个词儿可以说是非常的火热了，在SUV市场中国，内卷也是越来越严重了，由于SUV市场的近饱和状态，各大厂家都不约而同的盯上了更细分的领域，一汽丰田自从今年皇冠陆放上市之后也算是填上了在中型SUV市场的空白。

但是一汽丰田没有停下脚步。在紧凑型SUV市场中，虽然一汽丰田一直有RAV4荣放这个销量担当，但是问题也随之而来，细分市场中是不是需要一台车填补一下RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白呢？所以凌放来了。

从历史上看，凌放继承了Harrie的血统，是一台血统非常纯正的JDM车型，从1997年开始，它在日本本土市场一直以雷克萨斯RX的兄弟车型存在，甚至可以说Harrier和RX只有一“标”之隔，所以在当时很多人把Harrier认为是RX的换标车型，其实也并无不妥。

第二代Harrier

雷克萨斯RX

而此次引入国内的凌放是第四代的Harrier，这台车也采用了咱们耳熟能详的TNGA架构，GA-K平台打造。凌放的外观很容易让人分辨出它在丰田家族的定位，这个圆润、中庸且大气的外观肯定能让你眼前一亮，毕竟是主打豪华的紧凑级SUV。

早在今年的2021天津车展中，凌放完成了在国内的首次亮相。而在前不久的2021广州车展中，凌放也是正式上市了，全系车型拥有两种动力总成，售价区间从21.18-29.79万不等，那么这么多车型到底该如何选择呢？我们今天就来给大家仔细的盘一盘。

首先来说2.0L自然吸气+CVT动力总成的版本，其中我们首先来看看入门的2.0L CVT两驱进取版。在这个版本中，因为凌放在主动安全方面，全系标配了像倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能。被动安全配置方面，标配了主副驾安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘甚至是膝部气囊，所以即便是最低配，安全方面也是有保障的。

在信息娱乐方面也配备了7英寸的液晶显示仪表以及8英寸的中控屏幕，而且还内置了Carplay和Carlife，满足日常使用是完全没有问题的，所以说最低配版本，如果您要是就光图一便宜，或者看重丰田安全品质的话也是完全可以选择的。

加上1.8万元，你就可以上到22.98万元的两驱豪华版了。但是配置方面就只多前后倒车雷达、内后视镜自动防眩目、皮质座椅、副驾驶电动调节以及前排座椅加热，整体感觉性价比不高，不推荐大家选择。

但是你如果再加1万元，您就可以上到两驱尊享版了。

配置方面多出了19英寸轮圈、360度全景影像、LED日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、主驾驶座椅记忆光就这些就绝对值一万元的差价了。

更何况还有12.3英寸中控液晶屏幕，GPS导航系统、车载APP、4G网络、OTA升级以及语音控制这些附加配置，个人感觉是2.0L自吸版本车型中最值得选择的一个车型配置。

再加1.6万元，就上到了2.0L的顶配两驱旗舰版

配置方面多出了倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、多层隔音玻璃、流媒体内后视镜、感应雨刷、电动后尾门、方向盘加热、车载空气进化器、负离子发生器、前排座椅通风、12.3英寸的全液晶仪表盘、JBL音响。

光是看这些配置是绝对值回1.6万元的差价的，但是您别忘了两驱尊享版再加2万元就能得到一套2.5L自然吸气发动机搭配电动机的混动系统了，也就是25.98万的凌放双擎2.5L两驱豪华版，但是配置会下降很多。

但如果我选的话，相比这些花里胡哨的配置，我更愿意选择一套更经济实惠的丰田混动系统，毕竟豪华版的配置，日常使用也足够了。

再加2.2万元，上到2.5L双擎四驱尊享版之后，在动力方面你能收获一套电动四驱系统。

至于配置方面的差异就和自吸版本中的豪华版和尊享版的一样了。说实话，这个版本配置是凌放全系车型中我最推荐大家购买的一台车型，因为配置方面满足大家使用便捷行可以说是富富有余了，另外还有大家买SUV车型最关心的四驱系统以及丰田引以为傲的混动系统，对应这个售价还是非常有性价比的。

至于29.78万顶配，同样，配置差异是和2.0L尊享和旗舰版一样的，差价自然是值的，但是想想三十多万落地，买丰田凌放，我感觉各位的心里会有些小芥蒂的。

总结：

最后来给大家总结一下，如果想要一台便宜实惠的车型，那么入门版的2.0L CVT两驱进取版大家是完全可以选择的。如果注重用车感受以及便利性的话，那就选择2.0L CVT两驱 尊享版。纵观整个车系，最推荐大家选择的还是双擎 2.5L E-CVT 四驱尊享版。

其实很多人会纠结于凌放和RAV4荣放之间如何选择，通过梳理我们不难发现，凌放的整体定价和定位都是要略高于RAV4荣放的，是属于偏向豪华的取向。而在动力方面我们也可以看出来2.0L自吸版本的凌放是全系没有四驱版本的，也就是说凌放并没有使用丰田燃油车型DTC和DTV这两套四驱系统。

所以说，如果有四驱系统需求的朋友，就只能选择双擎的尊享四驱版了。但是毕竟价格上去了，更何况很多人对丰田混动无感，还是想选更有性价比的燃油四驱SUV的话，那还是选择RAV4荣放会比较好。