长安欧尚电动汽车新款 15万级智能SUV！长安欧尚Z6智电iDD对比零跑C11

目前国内新能源车发展势头迅猛，尤其在销量主力的15万级

SUV

市场，每款车型都是品质在线，智能化出众，这其中我们试过

长安欧尚Z6

智电iDD，在人机交互及行驶品质上都相当不错，性价比够高，而同级中号称价格屠夫的零跑C11也是主打性价比的增程车，那么在续航、智能化以及品质感上谁才更胜一筹呢?

选择

长安欧尚

Z6智电iDD和零跑C11这两个版本，原因很简单，终端价格几乎相同，虽然两台车的指导价格有近3万的差距，但终端价格

长安

欧尚Z6智电iDD甚至还要便宜4000元，而且配置上，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，包括官方综合续航也要多出300km，等于是差不多的价格有着更好的使用体验。

新能源汽车的动力选择与续航里程竞争

长安欧尚Z6智电iDD的优势在于拥有一个28.4kW·h的大电池包，相比于同级别，可以算是遥遥领先，纯电续航150公里。配合0.5小时的快充时间，日常通勤完全可以将这台插电混动车型当做纯电车来使用，综合续航达到1200公里，长途出行也完全没问题。不仅如此，实测的综合续航达到了1300公里以上，在之前的长测中，分别取得1369km、1304.4km的综合续航里程成绩，也就是说，假如按我日常通勤每天20公里，一两个月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是

增程式

的动力模式，与长安欧尚Z6智电iDD略有不同，综合续航里程约900公里，比长安欧尚Z6智电iDD少了300公里。在常规温度、常规工况下与插电混动使用体验相差无几，但是在高速路况下，发动机能直驱的插电混动就显得更从容一些，反而

增程式

提速比较困难，甚至增程车在达到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，这也算是增程车的一大通病。

同时动力上零跑C11因为更注重通勤能耗，所以电机功率只给到了231匹马力，零百要9秒，而长安欧尚Z6智电iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是说，动力和续航上长安欧尚Z6智电iDD相对来说都更有优势一些。

汽车智能化成就更娱乐与便利的出行体验

智能化是这次选车最侧重的方面，用过的车主都知道，智能化相当于雇佣一位服务人士，只要将信息传达到位就能够按照设定的路径去执行，是一旦接触了就回不去的存在，也切切实实提升了日常通勤的愉悦感。

长安欧尚Z6智电iDD基础的语音指令较为完善，甚至在车外也能够实现语音交互，如此细节上的优化结合了日常使用的感受，比如唤醒指令来说，大部分车型的唤醒指令都是“你好**”，四个字的多少会有些疲惫，如果有乘客在场也会略显尴尬，所以，长安欧尚Z6智电iDD自带的免唤醒指令就显得十分优雅。

第一眼看三块屏幕的排列很喜欢，后面了解到还可以三指滑动切换屏幕显示信息，不仅好看而且方便，还能够支持导航、歌词等信息的切换，在使用的时候不用再手忙脚乱，即使开车时，随手一划就能轻松切换。

智能化也离不开硬件的支持，长安欧尚Z6智电iDD拥有红外光感内外双摄人脸识别系统，2个

车内摄像头

，5个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有再也不怕堵车的IACC集成式自适应巡航，还有其余12大主动驾驶辅助系统(车道保持、倒车预警、盲区监测、后追尾预警、开门预警、前碰撞预警及紧急制动等共12项)，然后就是点题般存在的“智慧泊车版”独有的全语音代客泊车系统。

相比之下，这款零跑C11，更注重性价比方面，也就是“够用就行”，所以，智能化硬件拥有4个超声波雷达和1个毫米波雷达，基础的

360度全景影像

、全速自适应巡航都能达到，只不过辅助驾驶仅能控制油门刹车，还不能控制方向盘，所以是

L1级别

，不过能够解放双脚就能缓解堵车时80%以上的疲惫。

细节决定成败，对比驾驶体验品质

这一部分是衡量一台车是否有足够的竞争力的最重要的一环，消费者对美好物质高品质生活的追求无非就是能够完美解决当下的需求，长安欧尚Z6智电iDD有前排座椅加热和通风还有记忆，女王副驾一键休息模式，加量版NVH处理，9个喇叭的索尼音响，还有64色车内氛围灯，这些配置都很大程度上提升了用户在质感维度上的体验。

零跑C11前排座椅加热通风仅仅给了选配选项，好在也给了Nappa真皮的选配，让丰富性多了一些，只不过就是需要额外掏钱，这一点让人觉得有些遗憾。除此之外的自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等基础功能都配上了，也算是把短板补齐。

产品力是表现，品牌才是保障

“买猪看圈”，选择一款车型更重要的是选择了一个品牌作为保证，长安欧尚品牌背书源自于长安汽车，与技术储备雄厚的传统车企长安汽车资源共享这件事相信馋哭了一众新势力品牌，市场表现是最好的说明。与此同时，长安欧尚目前已经累计百万用户，拥有强大用户基盘。

零跑系列也不落下风，携三款车型挤进了前30名，是一个创新型的智能电动汽车品牌，成立于15年的

零跑汽车

在新势力品牌中算是比较前列的，但是有一说一，品牌在用户口碑中的评价一般，所以普遍来说用户对于这款车的信任度也会比较低。

值得一提的是，背靠长安汽车的长安欧尚Z6智电iDD目前在全国有上千家线下门店可以提供售后服务,而零跑C11只有500家左右，品牌实力可见一斑。

总结

长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11确实都属于同级别中智能性、续航和品质完全在线的车型。其中，零跑C11作为新势力品牌增程车14.98万的价格也算是足够诚意了，而14.58万的长安欧尚Z6智电iDD甚至比零跑C11还要便宜4000元，性价比更高，配置也更加丰富，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，综合续航也多出300km，等于是更实惠的价格有着更好的使用体验，有着更好的质价比。

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自由自在的驾驶，追逐着旅行的无限可能，自驾游成为Z世代青年追求自我的方式。沿着风景如画的公路，驶入未知的山谷和海滨，尽情畅游于大自然的怀抱。

将自驾与露营结合，让我们踏上一段别开生面的旅程，追寻未知的奇迹，感受大自然的魅力。说起自驾游自然离不开一辆优秀且稳定的车，

长安欧尚Z6

智电iDD和

宋Pro

DM-i是当前两款备受关注的新能源车型，我们来一起比比看。

左:长安欧尚Z6 智电iDD 右: 宋Pro DM-i

接下来笔者将两款车型的热门进行对比，分别是2023款长安欧尚Z6 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版(14.58w)与2023款宋Pro冠军版DMi 110KM超越型(14.98w)，(以下简称长安欧尚Z6 智电iDD和宋Pro DM-i)价格相差不大，但是了解完你就会发现长安欧尚Z6 智电iDD真香!

长安欧尚Z6 智电iDD

宋Pro DM-i

新能源佼佼者大比拼，谁的电池包得更顶?

第一关，比电池容量!长安欧尚Z6 智电iDD以其核心优势——同级领先的28.4度大电池包，在助力无忧出行方面备受瞩目。

长安欧尚Z6 智电iDD同级领先的大电池包，在城市驾驶和户外放电方面有更强的优势。在续航方面，长安欧尚Z6 智电iDD拥有150km的纯电续航里程，电池容量为28.4kW·h，而宋Pro DM-i电池容量仅为18.3kW·h，110km的续航里程也平平无奇。可见长安欧尚Z6 智电iDD在电池容量和续航方面更为出色，更大的电池包带来更长的纯电续航，补充能源的次数也更少，同时还具备3.3kW外放电功能，可支持12余小时不间断户外放电，为家庭出行提供了更强大的实用性和功能性。同时，长安欧尚Z6 智电iDD全系标配快慢双充电口，而宋Pro DM-i则是单充电口，需要使用转接头进行快充。

长安欧尚Z6 智电iDD

宋Pro DM-i

新能源佼佼者大比拼，谁才是真正的智者?

第二关，比智能!在人车交互方面，长安欧尚Z6智电iDD搭载了行业领先的语音交互系统，不仅支持车外语音控制，还能实现车内语音控制，使驾驶者可以更便捷地操控车辆。

长安欧尚Z6智电iDD 车外人脸识别解锁

长安欧尚Z6智电iDD 车内人脸识别匹配专属设置

此外，该车还配备了红外光感内外双摄人脸识别系统，提供更高级别的个人化设置和安全保障。与之相比，宋Pro DM-i的人车交互功能相对较为简单，无法提供车外语音控制和人脸识别等高级功能。

长安欧尚Z6 智电iDD

宋Pro DM-i

在智能化方面，长安欧尚Z6 智电iDD采用了舰阵式分布三屏+三指双飞屏的设计，为驾驶者带来更丰富的信息展示和交互体验。而宋Pro DM-i则拥有3种驾驶模式和DiLink智能系统，在智能化配置上相对较少，人车交互也相对单一。

长安欧尚Z6 智电iDD

宋Pro DM-i

在辅助驾驶方面，长安欧尚Z6 智电iDD搭载

博世

新一代多功能立体摄像头(第3代)+毫米波雷达系统(第5代)，全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，提供车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等功能，以科技武装安全。长安欧尚Z6 智电iDD还搭载了

领航员

级12大主动驾驶辅助系统：5大行车辅助+5大并线辅助+2大前向预警辅助，路况预警，驾乘护航。与之相比的宋Pro DM-i的4探头后泊车雷达和2探头前泊车雷达就略显单薄了。

长安欧尚Z6 智电iDD

结论：

两车都是插混

SUV

的热销车型，而且宋Pro DM-i更是7月销量达到18000的车型，但是经过两轮比拼，在同价位段的车型上，我们可以发现长安欧尚Z6 智电iDD在续航、人车交互和智能化方面相比竞品宋Pro DM-i具备更多的优势。无论是28.4度的大电池包、车内外语音交互系统、人脸识别功能，还是舰阵式分布三屏+三指双飞屏的设计，长安欧尚Z6 智电iDD都展现出了更高水平的智能化配置和能源经济性，甚至长安欧尚Z6 智电iDD相对宋Pro DM-i车价还便宜4000元，总结起来就是性价比更高。

对于追求驾驶经济性和智能化的消费者来说，长安欧尚Z6 智电iDD无疑是更具吸引力的选择。

长安欧尚Z6 智电iDD

笔者还了解到，8月购买长安欧尚Z6 智电iDD还有活动，888元优惠购买充电桩并免费赠送安装，还有欧尚汽车直播间抵扣券可抢，喜欢的朋友不妨到店了解一下!

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如今，随着新能源的发展与普及，越来越多的人在选择汽车时开始关注混动车。混动车以其节能、可油可电的特点受到了广大消费者的青睐，而燃油车则因其成熟的技术和较低的购车成本仍然坚守着购车优选的位置。那么，面对这两种不同的车型，我们应该如何进行选择呢?在本文中，我们将以两台价格趋近，并且具有代表性的

长安欧尚Z6

智电iDD和

锋兰达

来对比，给大家一个购车的参考。

具体对比车型版本为长安欧尚Z6智电iDD 150km旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价14.58万(以下简称长安欧尚Z6智电iDD)和锋兰达 2023款 2.0L CVT尊贵版，经销商报价15.98万(以下简称锋兰达)。

智慧座舱：解锁舒适与便捷的新境界

长安欧尚Z6智电iDD和锋兰达对比看下来，两者在智能化方面的差距确实明显。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD搭载的是OnStyle5.1智慧快乐座舱，配备了时尚潮流的旗舰式分布三屏，带来了视觉上的科技感和冲击力，除了颜值绝佳，用户还可通过“空间传送”三指双飞屏将信息在三屏中自由切换。驾驶过程中，为了方便主驾驶查看导航，可以将导航信息从中控屏划动至仪表盘，将歌词划动到小欧智慧屏显示，中控屏可以方便副驾躺平追剧，满足旅途中的多元化使用。

锋兰达

而锋兰达则是延续了其传统风格，采用了10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘的布局。中控屏的尺寸在同级中属于中规中矩，设计也颇为老气。基础的语音控制倒是可以实现，下达相关指令便能打开多媒体系统、导航和电话等功能，前提是需要使用手机映射，通过手机互联车机才能实现，说实话有点繁杂了，要是不擅长使用手机的父母来用车，更为不便。

长安欧尚Z6智电iDD

随着语音交互功能日益强大，锋兰达却依旧保留着老一套的车机控制，而汽车机器人长安欧尚Z6智电iDD已经将语音交互“进化”到车外了，做到了遥遥领先。其全球首发的全场景智慧车外语音，站在车外便可“指挥”。比如，提着大包小包的购物袋，腾不出手按后备箱扣锁时，一句“Z6，打开背门”，它就会自动开启，东西归置完毕后，一句“Z6，关闭背门”，便会自动关闭，全程语音控制，十分便捷;当上下车通道狭窄，无法打开车门，一句“Z6，把车开出来”，轻松实现泊车控制，长安欧尚Z6智电iDD车外语音交互带来的便捷性确实能感知得到。

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

现在车辆的解锁方式还是比较多样化的，可钥匙，可蓝牙控制。锋兰达的第一种解锁方式便是通过遥控钥匙对车辆进行解锁和落锁，第二种方式可以支持无钥匙进入(仅限前排车门)，只需携带钥匙贴近车门,拉动把手即可进入。上述两种方式皆需要钥匙在手，对于健忘星人来说，总忘带钥匙的痛苦还是无法解决，这时候，刷脸或许才是良策。

锋兰达

长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的红外光感内外双摄人脸识别系统，不带钥匙，也能通过B柱上的摄像头进行人脸识别，待系统成功验证车主信息后，即可解锁上车，进入车内可再次通过

车内摄像头

进行面部识别启动车辆，打开座椅记忆、主副驾关怀等，十分智能。同时可录入5个人脸ID，若是家人临时用车也更为方便。

长安欧尚Z6智电iDD-红外光感内外双摄人脸识别系统

经济与效益，用车开销差异

长安欧尚Z6智电iDD车型在购置上免除了购置税，并且只需支付5000元的保险费用，其最终到手价为15.08万元。相比之下，锋兰达需要支付购置税和保险费用，导致其总价接近18万元，购车款就多近3万元。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD更具经济性，是毋庸置疑的。

长安欧尚Z6智电iDD

而且油价的不断上涨直接导致了用车成本的增加，给用户的生活带来了很大的压力。无论是通勤上下班还是出行旅游，都进一步造成更多的经济负担。选择混动车就能很好地解决这一问题，比如长安欧尚Z6智电iDD车型配备了一块容量为28.4kW•h的大电池，可提供长达150km的纯电续航里程，让你不再为油价焦虑。而如果你选择的是锋兰达，那么遇到城市通勤中的拥堵路段时，油费或将直接翻倍。

锋兰达

另外，锋兰达油箱容积为47L，按照6.17L/100km的油耗来计算，一箱油能跑760+km，而长安欧尚Z6智电iDD有着1200km的综合续航，长途远行用完电再用混动模式，整个用车成本得到了很大的节省。由此可见不论是长途还是短途，长安欧尚Z6智电iDD的用车开销都相对更少一些。

动力对比：探索不同力量表现

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

再来看两款车型的动力表现。长安欧尚Z6智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，配备了二合一电机+6速传动系统，零百加速仅为7.4秒，最高车速能达到240km/h;而锋兰达采用的是一台2.0L的自然吸气发动机，百公里加速达到9.94s，最高车速仅为180km/h，这个数据差异还是很明显的。就两款发动机而言，自吸发动机具有更稳定和线性输出的特点，而涡轮增压发动机则具有更高的效率和更快的提速能力，爆发力也更强。在红绿灯起步时，长安欧尚Z6智电iDD的快速响应能够实现冲刺领跑，而锋兰达就有极大可能被淹没在早/晚高峰的车流中。

小结

经过综合对比分析，可以得出结论：长安欧尚Z6智电iDD在智能化、动力和质价比等方面相较于锋兰达更具优势。首先，长安欧尚Z6智电iDD在智能化方面配备了更加先进的智慧快乐座舱，能够提供更加有趣味的智驾体验。其次，在动力方面，长安欧尚Z6智电iDD采用了先进的电混技术，具备出色的加速性能和低能耗特点。这不仅使得车辆在城市道路上更为灵活，还能进一步减少用车成本。最后，在质价比方面，长安欧尚Z6智电iDD不仅价格相对较为适中，而且质量可靠。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD在多个方面的优势使其更胜一筹，相较于锋兰达更值得选择。

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