吉利远景为什么停产了

吉利汽车是国内著名的汽车品牌之一，拥有众多车系，其中吉利远景是一款备受关注的家用轿车。近日，有消息称吉利远景停产了，许多车迷都不禁想问：吉利远景为什么停产了?下面就让我们一起来探究一下吉利远景停产的原因。

首先，吉利汽车作为国内知名汽车品牌，其为了提高品牌价值和产品质量，在不断地更新换代汽车产品。因此，品牌皆在不断变化并不断推出新车型，停产的车型也随之频繁。吉利远景是吉利汽车于2015年推出的车型，迄今已经生产了近六年。换代后的吉利远景Pro正式上市，与原有车型相比各方面都有了提升，这也可能是吉利远景停产的一个原因。

其次，吉利汽车不仅仅只是一家汽车制造商，更是一家综合型企业。近年来，吉利汽车不断发展并拓展其产业范围，涉足新能源、金融等领域。正是在这种发展策略的背景下，吉利汽车的重心也在不断发生变化。因此，停产吉利远景是为了更好地加强对其他产品线的支持，满足市场需求，也能为企业带来更多的收益。

再次，当前市场环境的变化也是吉利远景停产的原因之一。当前市场趋势是SUV、MPV类型的车型越来越火爆，相较之下，家用轿车市场需求疲软。由于消费者偏好的变化，吉利汽车可能也因此做出了产品线的调整，有选择地停产了家用轿车等车型，而将重心放在更多受欢迎的SUV和MPV车型上，满足不同消费者的需求。

最后，吉利汽车的品牌升级计划也是吉利远景停产的原因之一。随着企业品牌的升级计划不断深入，吉利汽车对各个细节都有高度要求，对各个车型也对应进行优化。因此，吉利汽车对吉利远景的市场表现、品牌价值以及车型成本等方面进行了全方位的综合考虑，最终做出了停产的决策。

综上所述，吉利远景停产的原因并不是简单而单一的，其根源涉及到市场环境、企业发展策略、消费者需求等多方面因素。随着吉利汽车的不断发展和变化，我们也有理由相信吉利汽车未来将会有更好的发展和更出色的表现。

国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。喜车网

一、特斯拉降价

在中国市场，即使是国内新能源车企的“带头大哥”比亚迪，此前连续4个月销量超过20万台，然而在1月份销量仍然出现下滑现象。其他的国内新能源车企日子更加难捱。理想、蔚来、小鹏、问界(华为)的销量全部腰斩或大幅下滑。尽管特斯拉刚刚降价时候，各个都很嘴硬，但是不到短短一个月，新能源车企们都扛不住了。

二、国家补贴政策退出带来的资金链危机

从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。最近，新能源汽车国家补贴政策正式退出，导致了新能源车企普遍资金链开始短缺，品牌广告费用、研发费用直线下降，不得不降价销售，回笼资金。进一步导致了新能源企业的崩溃。

三、始终没有掌握核心技术

2021年，全球电动汽车和混合动力汽车总销量达近660万辆，其中，中国新能源车销量近330万辆。但是，在电动汽车制造的关键技术领域，我们仍然严重依赖进口，比如芯片、核心零部件、新材料等相继成为“卡脖子”的难题。

新能源汽车的介绍：

新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源车包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。

以上内容参考：

百度百科-新能源车

2022年7月汽车召回逾38万辆，吉利居榜首，这说明如下的问题。

一、吉利处在召回榜榜首

吉利汽车在召回榜中霸占了“榜首”，召回了94,087辆博越，该车型的召回日期是从2019年12月22到2021年6月29生产的吉利汽车。

由于缺乏“引擎舱盖未关”的警告，导致了在没有完全封闭的情况下，有被意外掀开的风险，造成了安全问题。据了解，吉利公司将为事故车辆免费安装引擎舱盖信号开关和电线，并在仪表盘上实现“发动机舱盖未关闭”提示功能，以排除安全隐患。

二、说明了吉利有一个积极负责的态度

这是目前国内最大的汽车召回事件。召回与产品质量问题不同，国际上普遍认为，召回是对“瑕疵产品”的“主动作为”，也是企业对产品可能存在缺陷问题的一种负责的态度。

在发达国家，汽车工业已经发展到一定程度，企业的主动召回已经成为一种普遍现象。

吉利汽车的主动召回，在一定程度上扭转了我国自主品牌召回率低下的不合理状况，让我们感受到了国产车企勇于承担的勇气与责任，同时也让我们看到了自主品牌车企的日益自信和成熟。

如果每一家公司都能像吉利那样，以一种对顾客负责的态度，以一种积极的心态和勇于承担起社会责任的精神来进行召回，那么“召回文化”就会真正扎根中国，而自主品牌也会越来越强。

总的来说，与大型合资品牌相比，吉利对博瑞的召回解决方案值得肯定，而不像有些合资品牌那样，明明就是召回，却非要说是给产品免费升级改造，而且费用还全部由厂家进行负责。