威马车头充电线接口怎么插入

安装充电桩的要求和流程可以归纳为以下几个步骤：

1. 需要先确定安装充电桩的位置。安装充电桩的位置应该满足以下条件：

- 距离电力线路和电源箱足够近，以便供电。

- 具备良好的通风条件，避免充电桩过热。

- 便于用户停车和接近充电桩。

- 避免干扰其他设备或影响交通。

2. 确定充电桩的功率需求。根据充电桩的类型(交流充电桩或直流快充桩)、所在地区的电力供应情况和预计的用户需求，决定充电桩的功率(一般为3.3kW、7kW、22kW、50kW等)。

3. 进行相关审批和申请。根据当地的规定，需要向相关部门申请审批充电桩的安装。这些部门可能包括城市规划部门、交通管理部门、电力部门等。

4. 进行电力改造。根据充电桩的功率需求，可能需要进行电力改造。这可能包括增加电力线路容量、安装电表等。

5. 安装充电桩设备。根据充电桩的类型和规格，进行相应的设备安装。这包括固定充电桩本身、与电源箱的连接、地面标识等。

6. 进行联调和测试。安装完成后，需要进行联调和测试，确保充电桩正常工作。这包括检查充电桩的电力和通信连接、进行功能测试等。

7. 进行验收和备案。安装完成后，需要向相关部门进行验收，并进行备案。

以上就是安装充电桩的主要要求和流程。请注意，在具体操作中，可能还会受到当地政策和规定的影响，因此在进行充电桩安装前，建议咨询当地相关部门或专业人士的意见。

注意充电线上的识别符号，标有车端的充电枪插入车端充电接口，标有桩端的充电枪插入桩端充电接口。

连接好充电线并在充电桩上启动充电后，车辆端会自动锁止车端充电枪，避免非本车用户或儿童误操作拔出充电枪。

威马ex5充电介绍喜车网

威马EX5新车会配备一个13A的便携式充电器，想要充电的时候，只需要将这个便携式充电器直接插在220V的家用插座上充电就可以了。该13A的家用便携式充电枪的实际充电功率为2.8KW左右。

威马EX5300的电池容量为45.99KWH，如果将电池放在2.8KW的充电器上充电，要将电池从0充满电的时间。而威马EX5400的电池容量为52.56kwh，同样放在2.8KW的充电器上充电，要想把电池从0到充满电，所需要的时间。

当将电池使用家用便携式充电器充电池时，插220V插座上充电，如果充电器上的故障灯亮了，可能是因为插座没接地线。如果充电是发现插座没接地线，用买车时赠送的13A便携式充电器是无法冲进去的，那么建议购买免接地充电器进行充电，免接地充电器拥有漏电保护功能。

一般来说，非车载直流充电桩的充电过程分为六步。在每一个完整的充电周期里面，充电机以及车载BMS(电池管理系统)之间通过频繁的数据交互来进行对彼此的监控，为了实现正常充电，就是所谓的报文通讯，通信方式采用can通信。

直流充电桩的充电枪头采用9针公头式，分别实现的功能是直流供电(DC+、DC-)车，以及桩共用接地(PE)和报文交互通信(S+、S-)，还有车、桩连接确认通信(CC1、CC2)，低压辅助电源(A+、A-)。现在市面上的直流充电桩就是用这样的充电枪来对汽车进行充电。

根据步骤：按下枪头电子锁(未插枪)，把枪插入车端(同时电子锁保持按下状态)，松开电子锁(这个时候枪插入车端)，桩端检测点将分别检测到12V以及6V，还有4V的电压变化。当读取到4V，桩端判断这个时候充电枪插入成功，车端准备就绪，充电枪头部的电子锁锁定。电子锁的作用为：模拟并传回插枪状态，锁住枪头防止脱落。

充电握手以及充电参数配置，插枪完成之后，充电桩将控制K3以及K4闭合，为车端电池控制系统提供辅助电源。辅助电源导通之后，通过判断检测点2的电压值来对车和桩是不是连接成功进行判断。如果电压是6V，车端将持续发送握手报文，紧接着闭合K1以及K2，进行桩端绝缘检测，绝缘检测的工作是检查充电线路的绝缘性能，保证后续充电过程的安全。绝缘检测完成之后，桩端投入泄放回路释放无用电能，同时断开K1以及K2。这个时候，车和桩双方互发辨识报文，确定电池以及充电机的必要信息。

之后就是车端以及桩端相互配置的阶段，充电机向BMS发送充电机的最大输出能力报文，BMS按照充电机的最大输出能力判断是不是能够进行充电。

车端系统控制K5以及K6闭合，这个时候充电回路部分导通，假如桩端检测到车端电池电压正常，获取到的电池电压值以及报文描述的误差小于等于百分之五。而且在充电桩输出最大以及最小电压范围内，就会闭合K1以及K2，让充电线路导通，电动汽车开启准备充电的状态