款铃木奥拓多少钱

您好，楼主，现款长安铃木奥拓根据不同配置，官方指导价399万到699万不等，实际提车价应该会有三千元到四千元人民币的优惠，具体要看您所在地经销商的销售信息另根据楼主需求，推荐时下最火微车，长安奔奔MINI，外形;奥拓 2020年新铃木奥拓新尺寸上，车长仅357米，方向盘上还设置了语音及蓝牙电话的按键，仪表盘样式设计简单，白色的字体与红色指针搭配，数据读取也比较清晰新奥拓采用的发动机型号为K10B，发动机采用了三缸，相比四缸少了;自动挡56万，非自动挡45万，多媒体是指音响系统，没有多少意义;左右，我刚买的手动高配，你可以到汽车之家去看看。

您好，铃木奥拓新车的10低配手动挡车型价格在四万元左右，自动挡车型在五万多，接近六万元，这车经济性不错，就是空间太小;新车4万左右 二手车要看多少年了，3左右;2019款铃木奥拓报价需要39万1它的性能参数，长#x005c宽#x005c高mm3200#x005c1405#x005c1440发动机型式三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴，闭环多点电喷，变速器型式手动四挡排量毫升796;我来说说，我是09款车主，这车开起来轻，发动机三杠有点抖，空间太小，尤其是后排和后备箱油耗五个多，动力够用，日常开起来方便维修保养便宜没啥大问题铃木奥拓一直都是整个微型车的王者，外观内饰都很不错，车身;是长安铃木奥拓啊 ，你说错了，汽车之家有报价参考，差不多4到55万之间吧，得买多少帝根源才行啊。

长安奥拓的价格一般是4万多起步，落地价也不会很高的，喜欢的可以直接入手哦1长安铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的10L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92;元， 如果你那有补贴， 减去3000;主要缺点就是在同一档位的时候提速不如大排量的车，因为扭力小，而且走高速明显车不行，跑的越快越觉得不安全，当时我开奥拓跑到了120，如就跟要散架似的，声都变了还有开空调的话起车明显很肉，如果满载上坡开加空调;奥拓在各地铃木4S店有卖2021款奥拓价格区间是538万元至788万元，外观设计年轻时尚又可爱，前脸格栅面积不大，一条细长的银色镀铬连接着车标从中网中央穿过，两侧车头灯形状更是有些趋于圆形设计，看起来很呆萌，前保险杠。

铃木奥拓 这款小车子不得不说，10的发动机一样特别省油，使用成本很低喜欢就买，不会后悔的但稍微得加点钱5万能落地 现代的瑞纳 合资车这个价位里配置最高，颜值最高的车子小青年可以看看，加上优惠的话低配车型5万多点能落;18万3万，价格在不同的地区会有些浮动不过据说北京奥拓新的是买不到了，2手的价格在7千1万间;元就可以了，前几天从卖车那路过进去看了下，感觉还不错;元你要问一下是不是全保，6000块。

长安铃木是中国与日本合资而来的汽车品牌，旗下拥有多款小型车型。这些小型车除了价格相对较为亲民，同时也具备了一定的性能和配置。

小型车通常被认为是城市居民的首选车型，而长安铃木的小型轿车更是深受年轻人喜爱。接下来我们来看一下长安铃木小型车的一些共同特点和优缺点。

长安铃木小型车的特点

1.外观设计：长安铃木小型车在外观设计上一直以简约、时尚为主，许多车型采用独特的立体车身雕塑，给人带来一种视觉冲击感。

2.安全性：长安铃木小型车型号多，不同等级的汽车配备的安全配置也有所不同，但大多数车型都配备了同级别车型中较为齐全的安全配置。例如，众泰全系标配至少4个气囊，ESC、EBD等电子安全辅助系统也相对齐全。

3.节油环保：长安铃木小型车以小排量、高效动力为主打，同时还注重汽车排放和燃油经济性。例如，长安铃木的几款车型搭载了Smart Hybrid混合动力系统，不仅能够充分利用每一滴油，可以充电，还可以减少电气讯息对环境造成的影响。

4.驾驶乐趣：缺乏的动力配置是长安铃木车型中有所缺点。但在动力输出平顺、稳定的基础上，悬挂调节相对舒适，乘坐感受与驾驶乐趣也在同级别车型中处于较好水平。

长安铃木小型车的优缺点

1.优点：价格亲民，车型多样化，安全性较好，驾乘舒适，维修费用相对较低。喜车网

2.缺点：品牌知名度不高，进气的发动机噪音偏大，涡轮增压动力配置欠缺，尾部空间较小。

综上所述，长安铃木小型车虽然有自己的优缺点，但在性价比方面以及车型多样化方面具备一定的优势。对于经济实惠型购车者来说，长安铃木小型车是一个不错的选择。

有时候，铃木车要拉开风门才能跑，但风门一关加油就熄火。如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可;或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修。

现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

很多新车都会出现制动异响问题，绝大部分情况下属于正常状态。当车辆行驶过一段时间后，随着制动次数的增多，刹车片与刹车盘逐渐磨合完善，异响情况会随之消失。

在更换新刹车片后，与没有更换的老刹车盘同样需要有一个磨合过程，为了减少摩擦产生的异响，可以酌情对刹车片上下棱角进行打磨处理。

此外，全新的刹车盘表面有一层防腐涂层，它会一定程度上影响制动距离以及感受，行驶一段距离后，效果会回复正常，当然您也可以监督维修技工对其进行一定打磨，减少路上行驶过程中摩擦的时间。

驾驶习惯也是可能造成异响的情况之一，过多重踩刹车的情况会加剧制动刹车片、刹车盘的磨损，从而产生异响。

刹车异响问题相信很多朋友都遇到过，有些经过几天使用就消失不见了，而有的却很顽固。究其原因，很多情况下与刹车片、刹车盘状态有关。经过一定时间的使用，二者之间会因接触、摩擦产生损耗。

新更换的刹车片与旧有的刹车盘间不同的磨损状态、刹车盘上的沟槽等情况便是异响的成因。由于成因众多，因此在解决故障时需要您擦亮双眼一一排除。