2024-01-18 17:19:43 | 喜车网
12月suv销量第一的是比亚迪宋。
2023年,新能源汽车补贴取消、燃油车购置税减半政策取消,并且由于1月份是春节,因此在诸多因素的影响下“扎堆买车”的情况明显提升,2022年12月汽车销量出现了大幅增长,部分车型单月销量创下了历史新高。
长安汽车今年对新能源汽车领域投入的力度比较大,推出了长安深蓝、阿维塔等品牌,新能源车型的热销也再次提升了长安汽车的品牌影响力,为其燃油车型提高了认可度,12月长安汽车CS75PLUS和CS55PLUS均进入了前十名。
销量变化
整体数据方面,12月国内狭义乘用车市场销量为216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%,1-12月份累计销量2054.3万辆,同比增长1.9%。比亚迪乘用车销量234598辆(含11320辆出口),即宋、元PLUS和唐这三款SUV的销量已经占到了品牌销量的一半。
2022年12月的汽车销量虽然环比大幅上升,但销量的提升并不完全是来自新的订单,很多品牌其实是在全力交付此前挤压的订单量,也有部分是透支了后续订单量的,导致12月销量“虚高”。汽车市场洗牌一直在加速,越来越多品牌被淘汰,头部车型直接的竞争也更加激烈。
2020年12月suv销量排行榜前十名分别是:
1、哈弗H6,2020年12月销量64723辆。
2、长安CS75,2020年12月销量39379辆。
3、本田CRV,2020年12月销量35848辆。
4、皓影,2020年12月销量30750辆。
5、奇骏,2020年12月销量24660辆。
6、博越,2020年12月销量24289辆。
7、途观L,2020年12月销量24289辆。
8、哈弗M6,2020年12月销量24276辆。
9、逍客,2020年12月销量23990辆。
10、探岳,2020年12月销量21885辆。喜车网
从SUV市场销量情况来看,2020年12月SUV共销售124.7万辆,占整体乘用车市场的47.4%。与11月相比,环比上涨37.2%。
与2019年同期对比来看,同比上涨9.8%,较上月同比增幅收窄1.7%。虽然同比略有收窄,但已是月销量全年最高水平,且单月突破百万辆大关。
2020年12月SUV市场的车系销量排行情况:哈弗H6以6.5万辆的销量夺得了SUV的冠军,长安CS75和本田CR-V分列以3.9万和3.6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第二、三名。
进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV,3款为紧凑型SUV,用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。
扩展资料:
从品牌角度来看,12月SUV销量最高的五个品牌分别为哈弗、本田、大众、长安、吉利汽车,其销量占据当月销售总量的40.0%,与11月销量最高五个品牌的市场份额相比,增长2个百分点。
从销量排行前10名的品牌档次来看,主流外国品牌占据了4席,中国品牌也有4名上榜,为哈弗、长安、吉利汽车、奇瑞,豪华品牌则有2个品牌进入了前10名榜单,分别为奥迪、宝马。
参考资料来源:
凤凰网-2020年12月SUV销量排行榜TOP10
suv销量排行榜前十名如下:
1、丰田RAV4。
虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名,去年度在华累积销量为19.5万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在国内热销数年,当年还是加价鼻祖,相对来说比起RAV4要更受欢迎。
3、大众途观。
大众途观去年全球销量达到57.5万辆,有15.8万辆都是中国市场贡献的,比重比另外两款都要更大。
4、现代途胜。
现代途胜的销量与途观相差不大,不过它能排名第四,应该很多人都想不到,毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎,去年中国市场总销量不到3万辆。
5、丰田汉兰达。
汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆,它由于较早进入中国市场占得了先机,而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。
6、马自达CX-5。
马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到,而且比2020年还有一定的上涨。
7、哈弗H6。
哈弗H6是中国市场SUV的老大,已经霸占这个位置许多年。
8、起亚狮跑Sportage。
起亚与现代一样,在全球领域的地位远比国内要更为重要,狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。
9、日产逍客。
日产逍客一直很稳,至少比奇骏要稳许多,后者自从全新换代后在国内便一落千丈,而逍客去年在国内卖了15.6万辆,还比较出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型,全球销量达到了34.4万辆,中国市场贡献了20万辆,虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
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