吉利再次入局中型SUV，这车轴距超2米8，5/7座任选，目标汉兰达？ 吉利银河E8正式上市 17.58万元起售 银河时代来了

现如今随着二胎政策的开放以及新能源车型的普及，不少家庭都会将目光集中到新能源的7座车型中，本文就为各位海选了四款提供7座的新能源车型，其中包含了suv、mpv、纯电动以及混动车型。

小结：虽然是奥德赛混动车型的同胞兄弟，但艾力绅的整体设计及配置都与奥德赛有不少差异，这也能满足不同消费者对于车辆的需求，对于二胎家庭或商务用车而言，都是非常不错的选择。

唐dm

售价区间：22.99-32.99万元

小结：作为比亚迪542战略的重要车型，唐不仅要扛起家族旗舰大旗，还要肩负着与合资乃至豪华品牌竞争的任务。总体来看唐dm不论是在动力还是配置方面都有着非常强劲的表现，这点从唐dm的销量便可以略知一二。

蔚来es8

售价区间：43.648-48.6万元

小结：es8自上市起便成为造车新势力中最具话题性的车型，但回归产品本身，充足的动力、车内的用料及配置都令人印象深刻，同时蔚来的售后服务也做的非常到位，这也让es8在j.d power客户满意度调查中获得了第一的名次。不过es8的劣势也比较明显，蔚来品牌的知名度不强，过高的售价也注定让其难以成为普通百姓可以消费者的车型，免不了成为有钱人的“大玩具”。

吉利嘉际phev

售价区间：15.98-18.28万元

小结：作为吉利在mpv市场的新作，嘉际不论在设计还是配置方面都非常出众，加之提供混动车型的推出，让其燃油经济性进一步提升，在满足消费者用车需求的同时，也为消费者带来了更多的实惠。

即便传祺GS8、荣威RX8这样的中国品牌车型实力出色，但若以销量论成败，20万级的7座中大型SUV市场依旧是一个国产品牌从未站稳脚跟的细分领域，所以中国品牌们不得不放下身段，用错位竞争带来的价格优势提升7座SUV产品的销量，比如奇瑞系的瑞虎8、捷途X70、X95等等。当然，国产品牌向来不缺少开疆拓土的勇士，那些曾经在中型SUV领域失利过的车企也有卷土重来的勇气，尤其是面对这个需求量越来越高的细分市场，这份“野心”在国产品牌高端化的大形势下显得更加迫切。

今天的主角吉利就想通过一款全新中型SUV“豪越”在今年重新切入这个细分市场。

熟悉吉利的朋友可能会清楚，其实早在2014年吉利就曾推出了一款7座中型SUV，只不过当时吉利还没有现在这般给力，这款豪情SUV的画风更是与现在“最美”的名号沾不上一点边，所以，仅仅上市2年多，这款豪情SUV就无疾而终。

时间来到2020年，江湖还是那个江湖，而吉利已经成长起来，家族设计已经成型，并且高端品牌领克也渐入佳境。这时吉利携“越字辈”全新车型再次入局七座中型SUV市场。那么，这款吉利豪越有何独到之处?它又是否能够一雪前耻?让中国品牌在7座中型SUV市场站住脚?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

与家族其他产品一样，吉利豪越同样有着一副家族式的外观，但是在它身上我们看到了吉利这幅全新家族设计又有了新的演绎。平直线条搭配曲线转折的中网，由内向外呈现纵深渐变，提升视觉层次感。同时，两侧的大灯组还采用与前格栅连为一体的设计手法，增加整个车头部分的一体性，同时扩展了车头部分的视觉宽度。

侧身设计与其他7座中型SUV一样，整体造型比较方正硬朗，而高车身以及前后轮眉部位的两根折线处理，也让整车看起来更具肌肉感。与此同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。轮圈造型上，吉利豪越将根据车型配置不同提供多种不同尺寸与样式的轮圈。

车尾造型稍显简洁一些，尾灯组呈横向分体式设计，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。至于车身尺寸方面，吉利豪越的体量与汉兰达相差无几，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距超过了2米8，具体数据达到了2815mm。

内饰设计让人感觉非常熟悉，这套设计在icon上我们已经见到，很有设计感与档次感。细节方面，中控台呈T字形对称式布局，中间部分并排放置了液晶仪表以及大尺寸悬浮中控液晶屏，下方的空调出风口采用了无穷大的时间符号进行点缀，一定程度拉宽了该车内部的横向视角。此外，微微平底的三辐式多功能方向盘配合家族式电子挡把造型，也加强了该车的年轻气息与科技氛围。座椅布局上，吉利豪越将提供5/7座两种座椅布局，而且需要指出的是，吉利豪越的7座版本，其每个座椅都是独立的，且可以完全放平，这让它的灵活性变得更高，也能够满足多场景的用车需求。

最后动力方面，吉利豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，这两台发动机都是吉利目前的主力机型，在博越、缤越等产品上我们都有见到，所以传动系统上应该会匹配7速双离合变速箱。

总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品，豪越目标直指汉兰达，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏。但最终它的市场表现会如何?还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市，我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现如今这车是越造越漂亮越有高级感，不仅有华丽的外表带来超强视觉感，且动力强劲澎湃有力，更为重要的是，去车化的当下，科技化带来的创新创举，让智能无所不能，智驾智舱成为风向标，智能安全电池安全是新能源汽车必不可少的，让我们一起进入吉利

银河E8

时代。

也许大家都清楚，上市无非就是看看售价，比对比对配置，看看谁家设计更具前瞻性未来感，看脸的时代，同质化严重的当下，高原创性设计自然是取胜的法宝，带来的则是高频回头率，炸街就毋庸置疑了，同时又彰显自我个性，个人的符号等等，不管怎么说，电动化的发展带来则是里程碑式的颠覆。

银河E8就是这个时代的颠覆者，在设计层面高度原创颠覆，动力输出纯电驱动颠覆，智能科技AI算法颠覆，智舱品质高级感颠覆，还有售价的颠覆，种种颠覆让你应接不暇，超乎你想象，真的应了那句俗话，只有你想不到没有你买不到的。作为纯电旗舰车型，银河E8时代真的来了，上市即可交付，你准备好了吗。

吉利银河

在短短的数月里，先后发布了

银河L6

、L7，自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录。这不银河E8又来了，上新车型的速度着实有些快，但不难看出，说明吉利在造车领域积累了丰厚的经验和造车底蕴，尤其是在新能源汽车的到来，换道超车让吉利这位长期主义能短平快的迎头赶上，这就是吉利的实力和市场嗅觉。

当然了，

吉利汽车

绝非今日才开始进入新能源赛道，2018年宁波龙湾论坛上，吉利控股董事长李书福就提及到，吉利作为中国汽车工业的一员，必须要占领新能源发展的“技术制高点”为使命，实现从技术跟随向技术领先的转变，成为全球新能源与节能技术的领先者。若要实现弯道超车，留给中国品牌的时间就5年，如此看来也差不多，的的确确这些年发生了天翻地覆的变化，这都在吉利汽车的运筹帷幄之中，当然这期间也走了不少弯路，要不哪有

比亚迪

汽车什么事。

庆幸的是，银河时代来了，银河系列又可以让吉利扬眉吐气一把，未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品。言归正传，来晒晒银河E8的干货吧，划重点许大家更清楚它的核心卖点，都配备了哪些行业前瞻配置。作为纯电车型，银河E8零百公里加速3.49秒，虽然不是同级最快，但也够快的了。风阻系数0.199是在120公里时速(行业通用测试时速)下测出来的。在120公里时速以上，银河E8的风阻系数还可以再低。

此外，还有神盾电池八重防护安全系统，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”，还有全栈800V超高压平台，充电5分钟即可续航180km。同时带来了无界融合银河全景智慧座舱，45英寸8K无界极薄窄边框智慧屏，

高通

骁龙8295旗舰座舱芯片，银河N OS-无界版，超感时光引擎AI全屏律动，Flume Link手车互联无缝流转，AR-HUD增强平视显示系统，璀璨银河水晶旋钮，256色智能追光氛围灯，银河高定智能香氛系统，哈曼Infinity高保真12扬声器，4D零压云感慢回弹座椅等等，都是行业最前瞻的配置。

同时出自SEA全球智能纯电架构，精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来了全新一代高性能SiC三合一电驱，以及全域自研高阶智能辅助驾驶，麋鹿成绩可达82km/h ，最大转向角41.28°，让5米出头的轿车最小转弯半径做到了转弯半径仅为5.62m，以及S-BOX天地一体双向卫星通讯。值得一提的是，银河E8搭载了首创人车同频心跳拟合技术，让驾乘人员不会有眩晕感，大大提升了驾乘人员的舒适性。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰。喜车网

与此同时，在设计层面，原创设计风格拉满，光之涟漪律动格栅，带来了行业首创微孔镭雕发光专利技术，西湖四季专属车色，三潭印月悬浮音响，坛翼车尾旭日东升尾灯，无边框车门，

仰望

银河巨幕穹顶，轻奢环保鹿皮内饰，虎式车身姿态。以及全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。整车长宽高为5010*1920*1465mm，轴距2925mm。

最后再来说一下重中之重的售价，银河E8共推出了5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。分别为550km Pro、550km MAX、665km星舰 远航版、665km星舰 智驾版、620km星舰 性能版。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

综上所述：银河E8时代来了，买B级车必看银河E8。未来在人工智能方面，基于星睿智算中心迭代至102亿次/秒的超强算力，布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，银河“Ai数字精灵”将很快上线，有望成为每一位银河车主专属的智能伙伴。同时将持续为用户带来创新科技和产品，自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“

坦克

掉头”，新一代CTB技术等等。

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