R购车手册 推荐两驱尊贵版

MARVEL R购车手册 推荐PRO版车型和智驾成长包

MARVEL R的出现，让想买纯电中型SUV的消费者又多了一个选择。21.98万元入门价格低于唐EV和广汽AION LX，两驱版车型505km和四驱版车型460km的续航里程足够日常使用，且外观、内饰、智能化、驾驶辅助方面都有可圈可点的地方。

目前在售有2款车型，标准版和PRO版，其中PRO版车型还可以选装四驱、R PILOT智驾成长包和19寸轮圈。本期文章就给大家分析一下，两款车型该如何选购，以及选配建议。

从售价上看，两款车型售价相差2万元，外观、动力系统、续航和底盘悬架方面相同。最大功率137kW，续航505公里，后置双电机。不同的是PRO版车型多了很多驾驶辅助和智能化配置，座椅、音响也有升级。

我们先看下标准版车型，如果只是日常通勤代步，标准版车型的配置也不低。像是主副驾驶电动调节、座椅加热、空气净化系统、后排隐私玻璃、360全景影像、电动后备厢等这些实用功能一应俱全。

标准版车型也配备了19.4英寸超大中控屏，内置斑马智行VENUS 2.0系统，支持90秒连续智能语音对话和车载小程序，系统流畅度相比VENUS 1.0系统也提升了不少。

还新增了超级充电地图功能，接入国家电网等40家共25万个充电柱的动态信息及评论，并可结合车辆、充电柱、路况信息等为用户自动规划长途路线充电建议，能很好地降低里程焦虑。

可以看出如果是日常城市通勤场景较多，偶尔长途出行的话。MARVEL R标准版的配置已经够用了，且21.98万元的价格相比同级别竞品来说也比较实惠。

但如果你的预算充足，且平常跑高速高架和堵车场景比较多的话，我会更推荐你买PRO版车型。多花2万元，你可以买到L2.5级驾驶辅助系统，结合超级充电地图、MR混合虚拟实景智能辅助系统、AR实景驾驶辅助系统，能让你在长途出行时更加轻松且安心。

除了驾驶辅助和智能化配置升级外，座椅和音响配置也会升级。配备更高级的BOSE音响和ALcantara皮质拼接座椅，还有感应式电动尾门，整体的用车体验会更上一个档次。

PRO版车型还有更加丰富的选装包，包含了四驱澎湃性能包、R Pilot智驾成长包和19英寸聚能铝合金轮圈。选装价格分别为20000元、30000元和2000元。

其中我想重点说一下R Pilot智驾成长包，包含了领航辅助驾驶、一键远程智能召唤、5G智能驾驶等核心功能，和目前蔚来的NIO Pilot与特斯拉的Autopilot的基本一致。目前都已经能做到在符合条件的路段，根据导航路线自动驾驶车辆变道和驶入匝道。

但是选装价格方面，NIO Pilot为39800元，Autopilot增强版自动辅助驾驶功能要32000元，R Pilot智驾成长包只要30000元，还是比较划算的。且这个价格包含了5G智能驾驶包，待交通基础设施日渐完善之后，会有更多高阶驾驶辅助功能开放。

选装R Pilot智驾成长包后MARVEL R PRO版价格为26.98万元，在驾驶辅助能力方面可以说是遥遥领先同价位的纯电中型SUV车型。

除R Pilot智驾成长包之外，用户还可以加20000元升级四驱澎湃性能包，驱动形式由后双电机驱动变为前单电机+后双电机的组合，百公里加速成绩由7.9秒提升到4.8秒，性能会有较大提升，但续航会缩减至460km，一定程度上会增加里程焦虑。

就车型本身的定位来说，MARVEL R本身不是一台性能取向的车，从双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等配置上都能看出，这台车还是更偏舒适和代步。而且日常城市通勤的话，四驱系统和更快的加速性能并没有太多用处还会缩减续航，如果不是对动力特别有要求的话不推荐选装。

如果你喜欢更大一号的轮圈，也可以花2000元选装19英寸轮圈，能让车看上去更有力量感。这边值得一提的是，如果你选择了黑武士特别款外观，则会附带19寸轮圈，同样只要多加2000元，也是非常划算的选择。

选装R PILOT智驾成长包后PRO版车型价格：26.98万元

在预算充足的情况下，选则PRO版车型并选装R Pilot智驾成长包是更高性价比的选择。对比市面上的车型，比如入门版的特斯拉Model 3标准续航升级版选装增强版自动辅助驾驶功能后，售价为28.19万元。比亚迪唐EV入门版车型补贴后售价为27.95万元，其驾驶辅助功还不能实现让车辆自动驶入匝道和打转向灯变道。因此，MARVEL R基本上是可以让你花最少的钱享受到最丰富实用的驾驶辅助功能。但如果预算不足的话，也可以优先选择PRO版车型标配。

推荐两驱尊贵版 广汽传祺全新第二代GS8购车手册

寻车原创 12月12日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车分为燃油版与混动版，共六种配置车型，售价区间18.68-24.68万。那么对于消费者而言，哪款车型的性价比更高、更值得购买呢？

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在正式分析全新第二代GS8各款车型的配置差异前，我们还是先来回顾一下它的外观、内饰设计。全新第二代GS8诞生于GPMA-L平台，广汽全球平台模块化架构大伙都非常熟悉了，而由此衍生出来的“L”平台将会是广汽传祺面向中型/中大型产品的旗舰平台。另外，“L”也代表了Large（大空间）和 Luxury（豪华）。

外观设计上，全新第二代GS8采用了星钻菱影设计语言，并提供两种风格的中网格栅供消费者选择。上图为“展威翼”格栅，层层聚焦的V型阵列格栅营造出激进、精密的未来科技感，这款前脸为燃油版车型专属。

“龙鳞翼”为混动版车型专属，取消了上下格栅间的隔断，尺寸更为夸张，视觉冲击力也更为强劲。

全新第二代GS8的内饰延续了外观简约大气的风格，12.3英寸液晶仪表搭配14.6英寸卷轴薄屏科技感十足。大面积的皮质包裹给予视觉与触觉的双重冲击，豪华氛围营造得也极为到位。

全新第二代GS8共有两种动力总成，其中燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信最新一代8速手自一体变速箱，混动版车型将搭载2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统，是中国品牌首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型。

燃油版车型发动机最大功率185kW（252Ps）/5250rpm，最大扭矩400N·m/1500-5000rpm。官方公布的WLTC油耗，两驱版为8.6L/100km，四驱版为9.2L/100km。

混动版车型发动机最大功率140kW（190Ps）/4500-5000rpm，最大扭矩320N·m/1500-5000rpm。前电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m；后电机最大功率40kW，最大扭矩121N·m。官方公布的WLTC油耗，两驱版为5.96L/100km，四驱版为6.33L/100km。

变速箱方面，燃油版车型匹配爱信第三代8AT变速箱，混动版车型匹配E-CVT变速箱。

从上表我们也能够看到，全新第二代GS8全系标配给得非常有诚意，外观方面全系车型没有任何区别，安全配置全系完全统一，操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面，像皮质座椅、前排电动座椅、前排座椅加热以及三区自动空调等配置都作为标配出现。

得益于异常丰富的全系标配，即便是作为入门级的2.0T 两驱 豪华智联版车型在配置方面也足以满足日常用车需求，这款车型也是我们认为全新第二代GS8最具性价比的车型。

售价同样为20.58万元的四驱豪华智联版与两驱尊贵版车型相比，两驱尊贵版的舒适性配置及驾驶辅助配置更为丰富。四驱豪华智联版车型也仅比两驱豪华智联版车型多出了四驱系统以及几个扬声器。如果预算足够，那么两驱尊贵版更适合对配置要求较高的朋友，四驱豪华智联版则适合对通过能力有要求的朋友。

而作为燃油版顶配车型的四驱至尊版，则在配置已经足够豪华的两驱尊贵版的基础上，增加了四驱系统以及更多配置，如膝部气囊、AR-HUD、主驾座椅腿托等配置。23.98万的售价也足够有诚意，如果对配置要求较高，且预算充足的朋友，那么四驱至尊版肯定是最合适的选择。

混动版两款车型的在配置上也基本一致，区别只是在于扬声器数量以及混动四驱版车型多出的一台电机上。当然，混动四驱版作为全系的旗舰车型，也拥有最强大的动力系统，对于那些更在意性能以及越野能力的朋友，混动四驱版车型自然是不二之选。如果单论性价比的话，混动两驱尊贵版的性价比会更高。