吉利博越L购车手册 主推1.5T自动有为尊贵版

紧凑级SUV狠货！ 吉利博越L购车手册

紧凑级SUV狠货！ 吉利博越L购车手册

寻车原创 看完了博越L的价格推送，我不禁感叹：自主品牌这些年确实掏出不少“狠货”，博越L就是其中之一。之前开启预售后，这台车的订单短时间就突破了一万台，全新的内外设计语言、三种动力、新的车机系统、CMA平台加持、高阶驾驶辅助系统......它的改变是彻头彻尾的，12.57万元的价格也比预售价低了不少。那么这台车该选择哪款性价比最高呢？本篇文章就来盘它。

博越L的售价区间为12.57-17.07万元，共搭载1.5T+7DCT、2.0T+7DCT以及1.5T混动三种动力总成，每种动力只有两款配置车型，其中燃油版车型的价格区间为12.57-15.37万元；混动车型的价格区间为15.37-17.07万元。咱们就先来对新车进行一个简单的回顾。

新车回顾 新的设计语言抓人眼球

博越L与现有吉利家族的车型设计不太一样，其外观灵感来源“Vision Starburst”概念车，官方称之为“数字交响科技美学”设计语言，整车造型十分前卫时尚。

新车的前大灯采用了组合式设计，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮，夜间的辨别度不言而喻。

车身身尺寸方面，新车长/宽/高尺寸分别为4670*1900*1705mm，轴距为2777mm，这样的参数，在同级中属于中等偏上水准。侧面采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

车辆尾部的黑色尾翼与底部的黑色装饰板非常醒目，营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心。尾灯与前大灯相呼应，同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，内部有290颗LED发光单元组成，633nm波长的超红LED，点亮后鲜艳通透，关闭时也有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语。

从外观设计来看，博越L的造型极具科技感、灯光点亮之后的辨识度极高，这种棱角分明的设计确实让人印象深刻。

内饰部分同样采用了新的设计思路，最大的改变在于中控台这块13.2英寸的竖置中控屏幕了，中控台采用了大量贯穿的横向线条，车内的视觉效果显得更宽。另外，中控台设置了一块带律动交互光幕的面板，科技感MAX。

内饰材质上，座椅、门板、方向盘、中控台采用了皮质和环保麂皮材质，实拍车型棕色的内饰也十分有居家范，比较素雅，另外，混动车型有着专属的白色内饰。

车机系统方面，吉利首次采用了竖屏设计，13.2英寸的中控竖屏分辨率、流畅度都没什么好挑剔的，结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现三屏智能交互。

空间表现方面，身高180cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间超一拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间还剩一拳，腿部空间超两拳，在同级中具有一定优势。

动力方面，博越L搭载三种动力，分别为1.5T四缸涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机以及雷神混动系统。1.5T发动机的最大输出功率达到133kW，峰值扭矩290N·m；2.0T发动机的最大输出功率达到160kW，峰值扭矩325N·m；而混动版本采用的是1.5T/110kW的发动机匹配一台100kW/320N·m的前置永磁同步电机，系统的综合功率达到180kW，综合扭矩达到545N·m。

配置分析&购车推荐

从动力方面来看，每种动力总成只有两款配置车型，所以首当其冲的大家应该根据自己的预算以及动力需求，来先确定我们是选择哪种动力水平的博越L。

三款动力的差异如上表所示。1.5T车型的动力水平处于同级别中等，日常代步足够家用，油耗水平表现得不错；2.0T车型则动力储备更为充足，如果自己开车较猛或者平常高速行驶比较多，那么2.0T会比1.5T更为合适。

至于混动车型，无论账面参数还是在电机加持下带来的动力响应速度都是两款燃油车型无法媲美的，同时油耗水平我们实测的也很不错，当然，这带来的就是是否超出预算的问题。咱们就一个一个配置进行分析。

1.5T豪华版

官方指导价：12.57万元

推荐指数：★★★☆☆

首先是全系的最低配车型，售价12.57万元的1.5T豪华版，在被动安全配置方面没有问题，前排安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘都有具备，6个安全气囊也是我认为应该配备的。

主动安全配置方面，车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车这几个重要的也都是全系标配，而且是全系一样的水平。

舒适性配置方面，360°全景影像+全速自适应巡航功能是非常常用也非常好用的配置，同样是全系标配。

不过电动尾门和位置记忆这个功能没有搭载，我认为思路是对的，在有限的成本内优先使用在那些搭载了就能明显提升使用体验的功能上。

智能化配置方面，10.25英寸的全液晶仪表以及13.2英寸的中控大屏幕是全系标配，另外芯片方面全系也都使用的高通骁龙8155车机芯片，车机系统使用的是吉利最新的OS Air系统，对于人机交互的体验以及交互的步骤都会比现有产品的银河OS优化了不少。喜车网

座舱内的智能化体验即使是最低配车型，也完全没有问题。那么和高配车型差在哪儿呢？一个是全景天窗无法开启，也就是变成了全景天幕；另外就是后排的麦克风省去了，语音识别由4音区变为2音区；再就是座椅的功能，主驾的电动座椅具备，但没有前排座椅加热功能。

总体来说，从标配的内容上来看还是十分齐全的，相比高配车型所缺乏的配置大多是舒适性配置。虽然入门版本的配置已经比较丰富，不过这个价位可是竞争非常激烈的，12.57万元的价格已经可以买到其他自主品牌紧凑级SUV的中配车型了，所以我们对这个版本给到3颗星的推荐。

1.5T尊贵版

官方指导价：13.17万元

推荐指数：★★★★☆

接着是1.5T的顶配车型，相比入门的豪华版车型，尊贵版价格上贵了6000元，多出了些什么配置呢。

电动尾门、位置记忆和可开启的全景天窗这三个功能加入到这个版本，而前排手机无线充电、副驾的电动调节、前排的座椅加热、双温区自动空调也都升级进来。

可以看出，其实这些新增的配置很多都是为副驾服务的，也就是说如果你的用车场景2个人居多，那么这个版本性价比就凸显出来。不过如果你还单身，那入门的豪华版足矣。

2.0T尊贵版

官方指导价：14.57万元

推荐指数：★★★★★

名字里挂上了尊贵版，所以2.0T尊贵版在配置方面和1.5T尊贵版相差不多，不过多出了选装价格3000元的哈曼Infinity音响套装以及车载空气净化器。

所以实际上这个版本相比上个版本贵出的1.3万元中，1万元是花在动力的升级上。如果预算有富余或者明确自己对动力的需求，那么果断升级吧，毕竟1万元能获得27kW/35N·m的动力提升还是很划算的，特别是高速上超车的时间能缩短不少。这个版本也是我认为在性价比最高的版本。

2.0T旗舰版

官方指导价：15.37万元

推荐指数：★★★★☆

旗舰版相比上个版本贵了8000元，而这8000元基本主要用于升级一些“炫酷”配置上：譬如面部识别系统、主驾的座椅记忆、腿托、座椅通风、香氛系统、后视镜的记忆、内后视镜的自动防眩目功能。这些功能我认为除非预算足够充足，否则没有的话影响也不大。

雷神1.5T Hi·F Super讯

官方指导价：15.57万元

推荐指数：★★★★☆

从配置水平来看，混动版的入门车型会比14.57万元的2.0T尊贵版要略低，少了3000元的Infinity音响系统以及手机无线充电、全景天窗、双温区自动空调这三个配置。

考虑到两款动力的绝对性能上相近，所以相当于从2.0T尊贵版升级到Hi·F Super讯的花销在1.5万元左右，也就是3-4年节省的燃油费用可以抹平这个差价。

另外，值得一提的是HEV车型在驾驶感受上其实和燃油车型是截然不同的，HEV动力响应更快，但发动机的转速控制因为有了充放电的多种场景，所以显得不跟脚——有的人开HEV车型会有些不适应，所以想要升级HEV车型的消费者最好两种动力都去试驾体验一番。另外，只有混动车型才能选择白色的内饰哦，质感和高级感看起来比棕色的要更好。

雷神1.5T Hi·F Super睿

官方指导价：17.07万元

推荐指数：★★★☆☆

最后便是顶配车型了，和上个版本的差价来到了1.5万元，跨度很大，升级的东西也很多，除了常规的各种舒适性配置之外，还有着即使2.0T顶配车型也没有的黑色双色车身套件（选装价格6000元），然后25.6英寸的AR-HUD抬头显示、车头LED射线灯组+发光LOGO以及电音灯光秀也是这个版本独有的，非常炫酷。

另外，价值9500元的高阶驾驶辅助功能，可以在这个版本上选装了，后期会推送相关软件的升级，达到高速上点对点根据导航自动驾驶的程度。不过这么一算下来，落地价格已经奔着20万元去了，完全谈不上性价比了。

全文总结：总的来说，燃油版的博越L我们会更为推荐14.57万元的2.0T尊贵版，而混动车型就是15.57万元的Hi·F Super讯版本了，动力体验不错，配置也足够齐全，每一分钱都用在刀刃上。当然，每个版本其实都有对应的购买人群，如果你从来不走高速，那么1.5T的动力完全足够，买2.0T发挥不出来反而油耗更高，合适自己的才是最好的不是么。

根据寻车App“SUV热度榜”数据，吉利博越L在整个SUV市场中排名第39，日均关注度7.03万。如需更多数据，请到寻车App查看。

主推1.5T自动有为尊贵版 全新荣威RX5 MAX购车手册

寻车原创 12月23日，全新荣威RX5 MAX正式迎来上市，新车指导价为12.98万-16.58万元，和此前公布的预售价保持一致，同时新车一共推出5款车型，动力方面拥有1.5T和2.0T两套发动机。从车型亮点上来看，此次全新荣威RX5 MAX上市发布会选择和国漫《斗罗大陆》联名，这显示出了厂家想主打年轻市场的决心，同时在笔者看来，新车最核心的优势集中在外观和配置上。那么，全新荣威RX5 MAX该如何选择呢？本文我们不妨来一探究竟。

值得一提的是，为了给消费者提供更灵活的购车方案，上汽荣威在发布会现场还带来了至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、36期0息或0首付、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等多重豪礼；同时全新荣威RX5 MAX的首付最低可以低至3万元，日供则能低至51元。在对全新荣威RX5 MAX的售价信息有了基础了解之后，接下来我们再来看看新车有何亮点。

毫无疑问，好看的皮囊是刺激消费者购买欲望的第一要素。这方面，全新荣威RX5 MAX选择了全新的“国潮”风范主题，其前脸硕大的龙鳞格栅极具张力，搭配烫印纹设计与碳纤风格饰板，形成一股很强的视觉冲击力。细节部分，全新荣威RX5 MAX还采用了极为个性的分体式大灯，其点阵式的大灯组也为其增添了辨识度。

车身侧面，可以看到全新荣威RX5 MAX的车身尺寸非常魁梧，其长宽高分别达到了4676/1875/1725mm，轴距则为2760mm，这样的尺寸放在同级来看也是处于中上游水准；其次，全新荣威RX5 MAX在细节方面的设计也是极为个性，黑色的外后视镜增添了新车的运动气息，同时19英寸的五辐式轮圈还是全系标配，可谓诚意满满。

车尾，全新荣威RX5 MAX的显得极为饱满有力，两侧尾灯之间采用了一条粗壮的镀铬装饰条进行连接，和下保险杠的镀铬饰条形成平行，提升了车尾的层次感和豪华感；其次，全新荣威RX5 MAX采用的是双边共两出的排气系统，同时隐藏式的排气布局也是目前SUV惯用的手法。

内饰方面，全新荣威RX5 MAX最大的看点是搭载了这块12.3英寸的双联屏，科技感满满，而让人感到诚意的是，这块大屏为全系标配，没有因为高低配而缩水；此外，新车的方向盘造型也是极为个性，中控区域采用了一体式的设计，传统的物理按键几乎被抛弃，整个内饰透露着一股时尚、个性以及未来感。

内饰的每一个细节都体现了厂家的功力和诚意，不仅满足了年轻人的胃口，拥有出众颜值的同时还兼具实用性。

说到实用性，这块12.3英寸的中控屏内置洛神智能座舱系统，硬件方面则是搭载目前最为先进的高通8155车规级芯片，包括一些常规的车载导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等功能均没有缺席，而它主要亮点集中在智能语音系统上，拥有全球首创的7天自进化系统，与用户相处时间越长，就越能听得懂、学得快、会的多。这基于其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，堪称目前“最强车载语音系统。”

动力部分，全新荣威RX5 MAX搭载1.5T和2.0T两套发动机，前者匹配6AT，最大功率181Ps，峰值扭矩285N·m；后者匹配来自原装进口的爱信8AT，最大功率231Ps，峰值扭矩370N·m，最佳百公里刹停数据为36.38m。此外，两款动力总成的WLTC综合油耗分别为7.5L和8.8L。

底盘部分，全新荣威RX5 MAX采用前麦弗逊+后多连杆的结构，这是目前同类产品惯用的悬架结构，同时新车全系采用前置前驱的形式，转向主力则为电动助力。

全新荣威RX5 MAX除了搭载两套发动机以外，1.5T和2.0T两个版本其实也匹配了不同的变速箱，其中2.0T车型搭载的是来自爱信的8AT变速箱，口碑在业界也是有目共睹。那么，这是否意味着全新荣威RX5 MAX更值得入手2.0T呢？下文，我们就针对5款型号逐一分析，看看谁更值得买。

一、1.5T自动有为豪华版

指导价：12.98万元

推荐指数：★★★

从表格中可以看到，全新荣威RX5 MAX的入门配置并不低，除了前文说的全系标配的12.3英寸双联屏、19英寸轮圈以外，包括皮质座椅、定速巡航、后倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及真皮多功能方向盘等配置均有配备，可谓诚意满满。

虽然基础配置不低，但在整个车系里笔者仍旧不太推荐这个型号，因为作为一台家用SUV，它的副驾驶座椅调节仍为手动，便利性程度打了折扣。所以，综合推荐指数只能给到3颗星。

二、1.5T自动有为尊贵版

指导价：13.88万元

推荐指数：★★★★★

1.5T自动有为尊贵版是笔者认为全系车型里性价比最高的一款，首先，前文说的副驾驶电动座椅调节开始配备，同时包括自动双区空调、电动尾门、座椅加热、360°全景影像等日常高频使用的配置，在这个配置上开始标配，再结合其售价，在入门型号的基础上贵9000元，就带来了如此多的配置，可谓性价比之选。

三、1.5T自动有为旗舰版

指导价：14.88万元

推荐指数：★★★★

1.5T自动有为旗舰版在前者的基础上价格上调1万元，带来了诸多豪华型配置，比如BOSE音响、前排手机无线充电、AR虚拟仪表以及空气净化器等，从划不划算的角度考虑，这一万元无疑是值得的，但要从性价比角度看，1.5T自动有为旗舰版不如1.5T自动有为尊贵版，所以推荐指数下调一颗星。

四、2.0T自动有为尊荣版

指导价：15.58万元

推荐指数：★★★★

聊完1.5T系列，接着我们就进入了2.0T这个系列。这个版本除了带来2.0T发动机以外，变速箱采用的也是进口爱信8AT，动力表现无疑会更好；此外，2.0T自动有为尊贵版的起步配置已经非常高，拥有BOSE音响、双区自动空调、电动尾门以及座椅加热等配置，再加上全新荣威RX5 MAX主打的洛神智能座舱系统。所以，如果你在乎动力，这个型号是2.0T系列中性价比最高的，推荐指数给到4颗星。

五、2.0T自动有为至尊版

指导价：16.58万元

推荐指数：★★★

2.0T自动有为至尊版在前者的基础上增加了诸多智能辅助驾驶配置，以及部分舒适性配置，整体价格上调1万元，虽然配置足够亮眼，但考虑整体性价比并不高，所以推荐指数相应下调一颗星。

编辑点评：综合全文对全新荣威RX5 MAX的配置分析，如果单纯只考虑性价比，那么1.5T版本的尊贵版无疑是全车系中性价比最高的，首先1.5T的发动机满足家用问题不大，再加上这个配置基本给到了大多数人日常用车生活中的高频使用配置，所以全新荣威RX5 MAX笔者首推1.5T自动有为尊贵版；另一边，如果你对动力有要求，那么2.0T版本中尊荣版无疑应该首选，当然，如果你预算本就充足，且对智能辅助驾驶配置有更高的要求，那么2.0T自动有为至尊版也值得入手。