新款极氪001购车手册 主推1.5T自动有为尊贵版

首推WE版 新款极氪001购车手册

极氪001自上市之日起就备受消费者关注，其凭借猎装车的造型、出色的操控表现以及高科技配置等，让它在30-40万元的纯电领域有着不俗的竞争力。就在1月1日，新款极氪001上市，全系共推出四款车型，售价区间30.00-38.60万。此次新车主要在细节方面进行升级，提供了更加丰富的套装选择，以及140kWh电池包可选。接下来我们不妨来分析一下，它的这四款车型哪款更值得购买？

在外观方面，新款极氪001造型极其优雅，车辆采用了猎装式的整体设计，这让它无论是在城市间穿梭，还是在野外游弋，都显得优雅凌厉无比。同时，前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控；由400多颗LED发光元件组成的一体式贯穿尾灯极具设计感和科幻感，长度则是达到了1.8m。同时还可选装22英寸能量光刃轮圈及Akebono四活塞卡钳，超大尺寸也带来极具动感的视觉享受。

车身尺寸方面，新款极氪001长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。侧面采用时下流行的隐藏式车门把手，且四扇车门均采用了无框玻璃的设计，并且车门还带有自动吸合功能，高级感十足。同时0.23Cd的风阻系数，不仅带来了更好的能耗表现，也让操控性得到了提升。

内饰方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，座舱随处都可见到高级材质，车辆的仪表台采用了翻毛皮工艺的Alcantara材质，而顶配则是运用了Microfiber的超纤绒材质。此外，如Nappa头层真皮座椅，都让极氪001的内饰处处彰显品质。

动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。此外还提供140kWh千里续航套装可选，CLTC纯电续航里程达到1032km。

车身颜色设计

车身颜色方面，新款极氪001共有6种车色选择，分别是驭光橙、极境蓝、电光蓝、极夜黑、镭射灰以及极昼白。同时还有钢琴黑色运动套件、撞色车顶来选装。其中驭光橙、极境蓝、极夜黑这3种为新增颜色，选择驭光橙、极境蓝选装费为6000元。

22英寸多辐运动锻造轮圈

轮胎方面，新车提供19英寸、21英寸以及22英寸三种轮胎规格，并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为WE版标配，尺寸为255/55 R19，其余版本配备的是21英寸轮圈，尺寸为255/45 R21，轮圈样式偏运动风格。至于22英寸大尺寸轮圈是通过选装才能获得，并且前后搭配Brembo六活塞卡钳，尺寸为265/40 R22。

内饰方面，车辆全系标配NAPPA头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕4色可选，这4种颜色完全可以满足不同用户的口味。

各车型配置分析

2023款 WE版 86kWh

WE版86kWh是全系的入门车型，也是价格是最低的一款，但是配置表现并不低。首先它WE版 100kWh在价格一样，不过主打的是性能优势，配备双电机四驱系统，官方0-100km/h加速仅3.8秒。同时还配备19英寸铝合金轮圈、矩阵式LED大灯、自适应远近光、外后镜锁车自动折叠、自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像、透明底盘、前/后驻车雷达、遥控泊车、不可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩、15.4英寸中控屏以及全速自适应巡航等，就连安全气囊数也与顶配车型一样。这样的配置基本属于豪华的水准了，没有明显短板。考虑到它的续航仅546km，故只给4颗星。

2023款 WE版 100kWh

与2023款 WE版 86kWh在配置及价格上基本保持一致，顾名思义，仅电池能量不同。这款版本采用的是后驱形式，CLTC纯电续航达到741km，是除了选装包之外，续航最有优势的一款。一般对于很多有里程焦虑的朋友来，这款既能满足你对驾控的追求，也能有着不错的实用性。

2023款 ME版 100kWh

比起2023款WE版100kWh贵了4.9万元，新增了双电机、四驱、方向盘加热、第二排座椅加热、21英寸轮胎等以及YAMAHA雅马哈音响等。相对来说，这款配置在配置方面提升并不是特别明显，而且很多性能配置并没有得到增强，所以在性价比方面不是很突出。

2023款 YOU版 100kWh

比起2023款ME版 100kWh贵了3.7万元，主要配备空气悬架、电磁感应悬架、自动开合门以及后排隐私玻璃。虽然有些配置依然不是很实用，但从极氪001的定位来看，这款版本能享受到真正的极氪001的魅力，并且比起入门双电机版，在续航方面达到656km，表现较为均衡。所以这款配置对于预算充足的朋友来说，完全可以考虑。

2023款 ME版 140kWh千里续航套装

值得一提的是，针对ME版100kWh，还可花10.3万元，来选装千里续航套装。该套装版本下，搭载140kWh电池包，CLTC纯电续航达到1032km，对于经常有长途行驶需求的朋友来说，这款配置可以说让你无续航焦虑问题。但参考大多数朋友，购车基本上是两点一线，选择普通后驱版就够了。

编辑点评：四款车型跨度较大，入门和顶配价格相差了近10万元。其实从配置上来看，在WE版中进行选择完全可以满足你的需求。如果对运动性能要求较高，还可通过选装包来实现。所以首推WE版100kWh，其次86kWh。至于ME版，在配置方面提升不明显，如果有选择此款配置的需求，还不如一步到位选择YOU版，能体验到极氪001的精髓所在。

主推1.5T自动有为尊贵版 全新荣威RX5 MAX购车手册

寻车原创 12月23日，全新荣威RX5 MAX正式迎来上市，新车指导价为12.98万-16.58万元，和此前公布的预售价保持一致，同时新车一共推出5款车型，动力方面拥有1.5T和2.0T两套发动机。从车型亮点上来看，此次全新荣威RX5 MAX上市发布会选择和国漫《斗罗大陆》联名，这显示出了厂家想主打年轻市场的决心，同时在笔者看来，新车最核心的优势集中在外观和配置上。那么，全新荣威RX5 MAX该如何选择呢？本文我们不妨来一探究竟。

值得一提的是，为了给消费者提供更灵活的购车方案，上汽荣威在发布会现场还带来了至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、36期0息或0首付、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等多重豪礼；同时全新荣威RX5 MAX的首付最低可以低至3万元，日供则能低至51元。在对全新荣威RX5 MAX的售价信息有了基础了解之后，接下来我们再来看看新车有何亮点。

毫无疑问，好看的皮囊是刺激消费者购买欲望的第一要素。这方面，全新荣威RX5 MAX选择了全新的“国潮”风范主题，其前脸硕大的龙鳞格栅极具张力，搭配烫印纹设计与碳纤风格饰板，形成一股很强的视觉冲击力。细节部分，全新荣威RX5 MAX还采用了极为个性的分体式大灯，其点阵式的大灯组也为其增添了辨识度。

车身侧面，可以看到全新荣威RX5 MAX的车身尺寸非常魁梧，其长宽高分别达到了4676/1875/1725mm，轴距则为2760mm，这样的尺寸放在同级来看也是处于中上游水准；其次，全新荣威RX5 MAX在细节方面的设计也是极为个性，黑色的外后视镜增添了新车的运动气息，同时19英寸的五辐式轮圈还是全系标配，可谓诚意满满。

车尾，全新荣威RX5 MAX的显得极为饱满有力，两侧尾灯之间采用了一条粗壮的镀铬装饰条进行连接，和下保险杠的镀铬饰条形成平行，提升了车尾的层次感和豪华感；其次，全新荣威RX5 MAX采用的是双边共两出的排气系统，同时隐藏式的排气布局也是目前SUV惯用的手法。

内饰方面，全新荣威RX5 MAX最大的看点是搭载了这块12.3英寸的双联屏，科技感满满，而让人感到诚意的是，这块大屏为全系标配，没有因为高低配而缩水；此外，新车的方向盘造型也是极为个性，中控区域采用了一体式的设计，传统的物理按键几乎被抛弃，整个内饰透露着一股时尚、个性以及未来感。

内饰的每一个细节都体现了厂家的功力和诚意，不仅满足了年轻人的胃口，拥有出众颜值的同时还兼具实用性。

说到实用性，这块12.3英寸的中控屏内置洛神智能座舱系统，硬件方面则是搭载目前最为先进的高通8155车规级芯片，包括一些常规的车载导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等功能均没有缺席，而它主要亮点集中在智能语音系统上，拥有全球首创的7天自进化系统，与用户相处时间越长，就越能听得懂、学得快、会的多。这基于其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，堪称目前“最强车载语音系统。”

动力部分，全新荣威RX5 MAX搭载1.5T和2.0T两套发动机，前者匹配6AT，最大功率181Ps，峰值扭矩285N·m；后者匹配来自原装进口的爱信8AT，最大功率231Ps，峰值扭矩370N·m，最佳百公里刹停数据为36.38m。此外，两款动力总成的WLTC综合油耗分别为7.5L和8.8L。

底盘部分，全新荣威RX5 MAX采用前麦弗逊+后多连杆的结构，这是目前同类产品惯用的悬架结构，同时新车全系采用前置前驱的形式，转向主力则为电动助力。

全新荣威RX5 MAX除了搭载两套发动机以外，1.5T和2.0T两个版本其实也匹配了不同的变速箱，其中2.0T车型搭载的是来自爱信的8AT变速箱，口碑在业界也是有目共睹。那么，这是否意味着全新荣威RX5 MAX更值得入手2.0T呢？下文，我们就针对5款型号逐一分析，看看谁更值得买。

一、1.5T自动有为豪华版

指导价：12.98万元

推荐指数：★★★

从表格中可以看到，全新荣威RX5 MAX的入门配置并不低，除了前文说的全系标配的12.3英寸双联屏、19英寸轮圈以外，包括皮质座椅、定速巡航、后倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及真皮多功能方向盘等配置均有配备，可谓诚意满满。

虽然基础配置不低，但在整个车系里笔者仍旧不太推荐这个型号，因为作为一台家用SUV，它的副驾驶座椅调节仍为手动，便利性程度打了折扣。所以，综合推荐指数只能给到3颗星。

二、1.5T自动有为尊贵版

指导价：13.88万元

推荐指数：★★★★★

1.5T自动有为尊贵版是笔者认为全系车型里性价比最高的一款，首先，前文说的副驾驶电动座椅调节开始配备，同时包括自动双区空调、电动尾门、座椅加热、360°全景影像等日常高频使用的配置，在这个配置上开始标配，再结合其售价，在入门型号的基础上贵9000元，就带来了如此多的配置，可谓性价比之选。

三、1.5T自动有为旗舰版

指导价：14.88万元

推荐指数：★★★★

1.5T自动有为旗舰版在前者的基础上价格上调1万元，带来了诸多豪华型配置，比如BOSE音响、前排手机无线充电、AR虚拟仪表以及空气净化器等，从划不划算的角度考虑，这一万元无疑是值得的，但要从性价比角度看，1.5T自动有为旗舰版不如1.5T自动有为尊贵版，所以推荐指数下调一颗星。

四、2.0T自动有为尊荣版

指导价：15.58万元

推荐指数：★★★★喜车网

聊完1.5T系列，接着我们就进入了2.0T这个系列。这个版本除了带来2.0T发动机以外，变速箱采用的也是进口爱信8AT，动力表现无疑会更好；此外，2.0T自动有为尊贵版的起步配置已经非常高，拥有BOSE音响、双区自动空调、电动尾门以及座椅加热等配置，再加上全新荣威RX5 MAX主打的洛神智能座舱系统。所以，如果你在乎动力，这个型号是2.0T系列中性价比最高的，推荐指数给到4颗星。

五、2.0T自动有为至尊版

指导价：16.58万元

推荐指数：★★★

2.0T自动有为至尊版在前者的基础上增加了诸多智能辅助驾驶配置，以及部分舒适性配置，整体价格上调1万元，虽然配置足够亮眼，但考虑整体性价比并不高，所以推荐指数相应下调一颗星。

编辑点评：综合全文对全新荣威RX5 MAX的配置分析，如果单纯只考虑性价比，那么1.5T版本的尊贵版无疑是全车系中性价比最高的，首先1.5T的发动机满足家用问题不大，再加上这个配置基本给到了大多数人日常用车生活中的高频使用配置，所以全新荣威RX5 MAX笔者首推1.5T自动有为尊贵版；另一边，如果你对动力有要求，那么2.0T版本中尊荣版无疑应该首选，当然，如果你预算本就充足，且对智能辅助驾驶配置有更高的要求，那么2.0T自动有为至尊版也值得入手。