2024-01-18 04:10:28 | 喜车网
说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱
MINI
,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是
五菱缤果
。
这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于
比亚迪
旗下的
海鸥
和
海豚
。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析,2023款203km轻享款,指导价仅为5.98万元。喜车网
先看外观,虽然这是一款小型车,但是外观上还是十分有质感的,而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅,尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计,配合圆润的车头,给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计,更加的增加了车头的拟人化。
侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新,看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样,看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条,看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂,与车身的整体风格相近。
尾部的设计则有点类似于前脸,依旧是椭圆的尾灯,就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润,但是不得不说这款车虽然只是一款小型车,但是细节上的处理还是十分不错的。
这款车的车身参数为3950*1708*1580mm,轴距是2560mm,虽然是小型车,但是车身参数在同级车里面还是十分突出的,并且五门四座
两厢车
的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。
在内饰配置上也是可圈可点,搭载了7英寸的全液晶仪表盘,但是由于这款车是入门版,10.25英寸的中控屏只能选装,并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了,这款入门版仅仅配备了ABS和EBD,安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及
胎压报警
还是有的。
最后再看大家比较关注的续航,这款车搭载的是41马力的电动机,总功率30kw,总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的,并且这款车搭载了17.3kwh的
磷酸铁锂电池
,纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出,但是就使用情况来看,是完全足够家庭出行使用的。
另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km,按照一年20000km的行驶里程来计算的话,每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时,也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电,第二天就可以满电量行驶。
总的来看,这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验,但是在配置上还是略有不足,毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?
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五菱今年最重磅的新车来了!3月29日晚,
五菱缤果
正式上市,共推5款车型,指导价5.98万-8.38万元。
五菱缤果定位纯电动小型车,续航有203km和333km两种版本可选,新车对于五菱来说至关重要,未来将成为五菱新能源系列品牌向上的关键。
为什么要推缤果?
五菱
宏光MINIEV
的大名想必无需多言,不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族。宏光MINIEV能成功的一大关键就是没有对手,直到近两年才有其它车企后知后觉,刚刚开始在这一细分市场发力,而宏光MINIEV的销量已突破百万大关,让对手望尘莫及。
不过对于银标五菱而言,虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面,但是在面向未来的新能源市场,还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说,只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表,银标只时尚,却不够“高端”。
如果不考虑敞篷版,宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头,但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的,就是GAMEBOY之上,7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。
缤果准备卖给谁?
与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同,五菱缤果采用了复古风的设计手法,整车风格圆润可爱,具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色,分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉,搭配双色车身,时尚气息浓郁。
看到这你应该就意识到了,五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。还有很大一块市场,编辑认为缤果会卖给一些中老年用户,它们不需要很大的车、很强的动力,只需要市区代步接送个孩子、买个菜就行。
那么7-10万的男性用户想买车选什么?莫急,五菱还准备了“国产
吉姆尼
”——
宝骏悦也
,也将在年内上市。
根据五菱自己的分析,缤果的主要目标群体将分为四类:一是以宏光MINIEV为代表的新能源代步车群体;二是想买一辆新能源车,同时对于颜值和品牌有一定要求的人;三是计划购买传统入门燃油车,但也想尝试新能源车,飘忽不定的人;四是五菱自身超2600万用户的强大基盘,他们同样拥有消费等级以及换车的需求。
缤果有什么卖点?
总结一下,就是好看、宽敞、好开。
一是好看。不同于五菱其他车型,缤果的设计语言可以说是独一份,而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面设计简洁大方,犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面,X型水影LED大灯炯炯有神,菱形水波纹格栅采用参数化纹理,与整体中古风格形成鲜明对比。
而在车尾,X涟漪LED尾灯造型饱满,内透镜采用水波纹叠层设计,层次感丰富。
缤果的内饰就更招人喜欢了,水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风,带来视觉和触觉的双重体验。高配车型还将搭载Ling OS灵犀智能系统,日常用车更为便利。
而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,玩味十足。
二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm,轴距2560mm,在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计,对于这类小车来说,横向空间的拓宽至关重要,兼顾了便利性和舒适性。
缤果的后备厢绝对算一个大杀器,后备厢下部被掏空,因此其深度非常可观。后排座椅支持5/5放倒,放倒后车尾空间可达790L,可放7个20寸登机箱,而在满载情况下也可放置4个登机箱。同时后备厢还可以加装隔板,以精细分区储物。
配置方面,五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置,满足家庭代步用车绰绰有余。
三是好开。五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机,CLTC续航333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式,补能较为便利。结合此前同事的试驾体验来说,缤果的动力表现虽谈不上十分强劲,但应对市区道路通勤完全够用,且加速和刹车的调校都比较细腻,驾驶起来很轻松。
缤果有哪些对手?
零跑T03
、
哪吒V
以及还未上市的
比亚迪
海鸥
,都是缤果的对手。
写在最后
作为五菱今年最重磅的车型,缤果的成败将直接决定五菱品牌在新能源领域整体向上的结果,在当下价格战硝烟四起的车市,没有一家车企能够安然度日,唯有拿出壮士断腕的决心和勇气,才有可能在竞争中活下去。而今天公布的5.98万元的起售价,显然是诚意满满的。好了,缤果已经率先发牌,接下来就看比亚迪海鸥怎么应对了,我们也将持续关注。
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五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。
当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是
五菱缤果
灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。
外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。
侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。
内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。
动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。
总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。
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入门版仅需5.98,纯电续航203km,五菱缤果实力解析说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱MINI,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是五菱缤果。这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于比亚迪旗下的海鸥和海豚。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编
5.98万起,五门四座,最高续航333公里,五菱缤果来啦凭借一款五菱宏光MINIEV,五菱汽车在新能源市场斩获了可观的销量,除了价格亲民、后续养护成本低等因素,好停好开、造型讨喜等都是其成功的重要原因。不过仅凭这款车显然难以覆盖更大的消费市场,推出更多车型进一步丰富产品线还是很有必要的。日前,五菱汽车官方宣布,旗下全新五门四坐车型五菱缤果正式上市,新车共包含5款车型,售价区间
月均花费525元,五菱缤果用车成本解读日前,五菱缤果上市了,新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示,即日起,99元下订可享三重缤纷礼,包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且,购买333km悦享款的车主,还额外赠送10.25英寸智能中控
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全新五菱缤果实车曝光:造型复古/空间充裕!续航333km作为新能源汽车市场最畅销的车型之一,大家对纯电代步车关注度可谓非常高,曾经宏光MINIEV,无论是从口碑还是销量,都成为同级车型中的领先者,获得国内一众消费者的喜欢,而厂家并没有止步于此,推出了一款定位高于宏光MINIEV的纯电代步车——缤果。近日,我们从相关渠道获得一组五菱全新小型电动车缤果的实车图,新车定位在五菱宏
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压力给到比亚迪海鸥,五菱缤果又推出新款,续航达410km在3月底正式上市后,五菱缤果的销量一直节节攀升,8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆,用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是,五菱官方又来加了一把火,在9月25日,五菱缤果车系却迎来了新款车型,即定价8.88万的410km灵犀尊享款。(新款五菱缤果)从价格来看,新款五菱缤果已经足以对标比亚迪海鸥的顶配车
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