威马EX5车型分享 广汽集团有_有新能源

小伙伴们应该基本都熟悉华为手机吧!我们还是很支持做我们国产手机的，当然是因为华为手机真的很好。也很强大，但没想到的是，华为需要新能源汽车!真的是跨界营销，你想知道华为生产了哪些新能源汽车?今天，边肖汽车将与朋友分享华为电动车电池。

华为电动车电池:外观

威马EX5的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅，充电盖上设有威马Logo，可以显示电量信息，具有必要的科技感。大灯造型平平，L型日间行车灯点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达，为智能驾驶打下了良好的基础。

威马EX5是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距为2703毫米。新车的横向线条简洁流畅，还采用了隐藏式门把手来降低风阻。此外，EX5还有一大黑科技，那就是侧窗玻璃上的交互界面。当用户靠近汽车时，汽车可以感知识别小伙伴的身份，并在主驾驶窗口显示续航里程、行程、路线推荐等信息。

华为电动车电池:内饰

内饰方面，新车内饰设计相对简单，中控12.8英寸触摸屏支持电动旋转。为了配合中控屏的选装功能，魏玛还设计了可视中央扬声器和隐藏式空出风口。此外，威马EX5还配备了12.3英寸全液晶仪表和i-control操作面板，让内饰充满科技感。

华为电动汽车电池:动力

动力方面，这款车将搭载纯动力系统，续航里程可达600公里，综合条件下将达到460公里。

华为电动车电池:电池

在EX5出现之前，马尾已经做了大量的路试，包括不同环境和地段的实际路试。北方冬天电池续航不强，这也是我们做不到的。毕竟锂电池在寒冷环境下的低活性不是每个人都能改变的。但在设计电池组时，魏玛增加了一项名为全天候电池的专利技术，使电池组具备必要的耐寒能力。&rdquo

通过沈先生的话，我非常期待魏玛的电池信息。虽然威马有250KM、350KM、450KM三种电池容量，但我最期待的是450KM的电池容量，因为如果需要买的话，肯定会直接买高的!

看完小汽车系列的分享，你对华为的电动车电池有必要了解吗?那么，你喜欢今天边肖汽车为朋友们介绍的这款魏玛EX5吗?汽车边肖认为这款新能源车外观不错，时尚大气，魏玛EX5也是华为首款新能源车。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。

百万购车补贴

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下广汽集团是否有新能源汽车。广汽集团众所周知的汽车梦，始于广州标识的成功与失败，接着是广汽本田在广州标识基础上诞生的爆款，接着是广汽丰田投产当年的盈利，最后是广汽传祺自主品牌的建立和爆发式增长。广汽集团已经成为具有精益生产基因的汽车公司，中国自主品牌汽车的领导者。下面让边肖汽车向朋友们简单介绍一下广汽集团是否有新能源汽车!

广汽集团有新能源汽车吗:知识

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，广汽集团自主品牌广汽传祺一直处于产能远远落后于销量的困境，以至于根本没有多余的产能来生产新能源汽车。拥有自己电池技术的比亚迪，很早就布局了新能源汽车市场，今天已经风光无限。由于传统燃油车销量惨淡，BAIC直接转向大力发展新能源汽车。以BAIC新能源上市为标志，BAIC新能源成为中国汽车市场的绝对第一。

互联网造车新势力既有依托传统造车企业过剩产能的江淮蔚来、海马小鹏，也有自建工厂的理想智造、威马汽车。近年来，蔚来ES8和威马EX5相继量产交付。蔚来ES88年交付1万辆，ES8年底发布，威马汽车明年交付10万辆。广州大本营实行限牌限养政策，广汽集团不可能有火热的新能源汽车市场，更不用说2019年实施的双积分政策。

广汽集团于宣布成立广汽新能源公司，专注于新能源汽车的R&D、制造和销售。这是一支不同的新造车力量。传统汽车集团下，新能源汽车基于新开发的纯电动汽车专属平台引入市场。这是一支不同的新造车力量。其总经理顾惠南是燃油发动机技术专家。目前，有必要建造一台没有发动机的发动机，甚至改变发动机的寿命。

广汽新能源所在的智能网络化产业园总投资超450亿元，其中广汽新能源项目投资47亿元，一期规划产能20万元。计划2019年初建成投产。依托第二代纯电专属平台，规划陆续投产的A26、A18、A12车型，未来产品将以每年不少于两款的速度推出。

广汽新能源将全面实施新技术、新智能、新产品、新生态、新品牌&ldquoNew&rdquo策略。广汽新能源位于广州番禺的全新工厂，拥有全球首条柔性钢铝混合生产线、全球首条交互式定制生产线、全球首座能源综合生态工厂、国内首座数字化自主决策智能工厂等多项首批称号。

今年1-10月，在依托GE3纯电动SUV和GS4插电式混合动力SUV两款新能源车的情况下，广汽新能源累计销售新车13928辆，同比增长291%，主力车型传祺GE3530累计订单突破7000辆。

广汽集团有新能源汽车吗:车展?

在2018广州国际车展上，广汽新能源发布了全新纯电动汽车AION。s基于广汽第二代纯电动专属平台GEP。世界上第一台电力驱动、电子控制和减少差异的设备&ldquo三合一。深度集成统一电驱动系统模块，全面提升性能、轻量化、小型化。

AION的释放。s标志着广汽集团终于完成了整个汽车产业的布局。在本次车展上，广汽传祺发布了其第二款国产中型MPVGM6，标志着传统燃油车系统完成了整体布局。AION。s和GE3530将打造广汽集团新能源汽车的先锋团队。GE3之前已经开始装备广州出租车车队，自驾车辆也已经开始路试。随着AION号的下水。s明年，相信这款车至少会是广州上路绿卡的主力军。

遵循AION的命名规则。s，我们可以大胆猜测，广汽新能源后续车型的命名可能基本都是这样做的，后续车型如AION.3、AION。AIONx。y等等会一个接一个的诞生。

AION。s是广汽新能源全新智能工厂的首款产品。与当代安普瑞斯科技有限公司合作开发新一代三元锂电池，使新车最大行驶距离超过600公里。配备了与腾讯联合开发的车载AI系统，拥有QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩、智能语音等五大核心功能。车展前的新闻发布会后，车载系统将至少每月迭代更新一次。内饰和价格尚未公布，但就其面值和空房间大小而言，它已经成功了一半以上。

本届广州车展期间，广汽新能源专属APP也正式上线。一款可以在APP上定制为自己的个性化智能车，可以选择前脸和后尾、方向盘和仪表盘、尾翼和轮毂、自动驾驶功能和太阳能天窗等。

APP提供了从售前、售中、制造、售后的汽车使用全过程。APP收费功能将实现&ldquo检查、引导、收费和支付。如收费服务功能，内容板块将延伸汽车服务，用户功能也将全面管理用户信息。

销售渠道方面，广汽新能源已实现全国主要城市全方位布局，预计年底将有60家。广汽新能源25小时体验馆更像是休闲打卡胜地，有汽车展示、咖啡厅、书吧。

在广汽集团近年来合资、自主蓬勃发展的大背景下，广汽新能源在2019年给广汽集团带来哪些不同值得期待。在广汽研究院的大力支持下，在一个拥有丰富造车经验的团队对造车品质的追求下，相信广汽新能源会继续将传统优越的造车品质与互联网的创新理念相结合的汽车推向市场，剩下的就看其营销销售团队如何将这款车打好了。

好了，广汽集团新能源汽车这么多，今天边肖汽车给朋友们简单介绍了一下。广汽新能源AION。2019年投入运营的美国，机遇与挑战并存。未来两年，市场上会有更多的新车型上市，新能源政策补贴会逐渐淡出。以前，深巷里怕的就是酒香。目前是我自己的酒香，别人的酒香也是香。如何让你的酒香更远更快地飘到用户心中，将是成功的关键。如果朋友想了解更多知识，请关注本网站!

百万购车补贴

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虽然2019年的冬天有点漫长，但终究我们还是慢慢走了出来。随着夏天的到来，整个车市也在稳步回温，很多车企也在集中式地发布新车，最近就有不少案例。

像广汽传祺、上汽荣威、WEY、新造车品牌威马，甚至是铃木都来凑了个热闹。是不是已经迫切想知道它们究竟是种什么情形?那咱们接下来就一个一个聊。

广汽传祺GS4?Coupe

对的，这又是一款国产轿跑SUV。为什么说又呢?因为在传祺GS4 Coupe之前，自主品牌已经有了东风风光ix5、长安CS85 Coupe、吉利星越和哈弗F7x等类似的车型。

▼吉利星越就是其中之一

作为GS4的衍生车型，GS4 Coupe并未完全沿用普通版的设计语言，反而采用了全新的前脸样式。它的中网呈分体式，周围有大面积的镀铬装饰条，配上修长的LED大灯，闪电造型的LED日间行车灯，整体显得相当犀利，够年轻化，也确实能让人眼前一亮。

▼广汽传祺GS4 Coupe前脸层次挺丰富

车侧最吸引人的当属溜背造型，与大部分Coupe样式的SUV相同，GS4 Coupe的车顶同样从B柱开始向下滑落，至尾部与车身相连，视觉效果还算协调。需要指出的是，GS4 Coupe使用了黑色涂装车顶，包括A、B、C和D柱都是如此，这算是它的独特之处。

▼侧面还算协调

但由于整体尺寸一般(GS4的长宽高为4577*1873*1646毫米，轴距2680毫米)，跟更大尺寸的吉利星越、长安CS85 Coupe相比之后，多少显得短促了些。如此我便更想知道它的后排乘坐表现如何，要知道即便是轿跑SUV的鼻祖——宝马X6的后排头部空间也捉襟见肘，更何况GS4 Coupe只是一台紧凑型车。

至于GS4 Coupe的车尾，说实话挺简洁明快，而且尾灯样式跟普通版也有较大区别，看起来更精致和耐看。需要指出的是，GS4 Coupe的车身包围使用了类似于碳纤维纹理的包裹材料，配合较夸张的造型，整体显得有颇有几分战斗气息。

?尾灯有点好看

内饰就不多说了，基本上与GS4普通车型无异，整体来说设计在线，挺精致，也挺有科技感。

GS4 Coupe与普通版相同，同样搭载了一台1.5升直列四缸涡轮增压汽油机。发动机最大功率124千瓦(169马力)，峰值扭矩265牛，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。新车百公里加速时间8.83秒，整体表现尚可吧，虽不激进，但作为家用车还是足够了。

目前GS4 Coupe已经开启预售，限量版为2020台。新车将于本月20日正式上市，价格虽未公布，但我觉得应该和普通版的GS4相差不多，十多万就能买到。对它感兴趣的朋友不妨等等看，说不定价格会有惊喜。

上汽荣威新能源全新车型

换标并不是件新鲜事，近些年来更是如此，譬如大众、宝马都对自家的Logo做了扁平化处理，以更好的适应时代的发展。前几日，上汽荣威也发布了全新的“R”标识。但需要了解的是，这个全新的“R”标仅用于荣威部分新能源车型，燃油车依旧沿用双狮Logo(换了配色)。

▼上汽荣威新标

其实荣威换标这事持续了有段时日，2月份的时候，荣威官方就发布了预热海报和视频。而在3月份，荣威入驻支付宝蚂蚁公益林的时候，海报中再次出现了类似的暗示图形，同样引来了大家的关注。

多次预热之后，在今年的“上汽设计国际挑战赛”开幕仪式中，荣威宣布将推出全新的“狮标”和应用于中高端新能源汽车的专属R标。使用了全新R标的首款车型是一款名为Marvel-R的旗舰车型，该车尚未量产，但概念图已经曝光。

▼荣威新能源全新“R”标

▼使用了R标的全新Marvel-R旗舰SUV

从概念图上我们可以看出，这台纯电SUV使用了贯穿式的头灯，官方称其为“环宇之光”，全新的R标镶嵌在车头之上，还拥有发光的功能。封闭式的车头样式新颖，与科幻电影《星球大战》中某些人物造型颇有异曲同工之妙。

需要指出的是，荣威Marvel-R还将协同阿里、华为等互联网企业，实现网联和5G变革。早在2016年，荣威就与阿里一道，合作发布了行业首款量产互联网SUV——RX5，四年之后，荣威是否能够抓住5G的机遇?

威马EX5-Z

对威马有所关注的朋友应该知道，威马成立后发布的首款产品就是EX5。这台车上市两年来，终于迎来了改款，连名字都变成了EX5-Z。EX5-Z共有三款车型，综合补贴后售价14.98-19.88万元。

▼威马EX5-Z售价公布

作为EX5的改款车型，EX5-Z的外观内饰延续了前者的风格。总体不算出色，但在细节方面有所提升，比如更换了前保险杠的造型，保险杠两侧还采用了多边形的LED灯带，前唇饰板也升级了高亮材质。至于外观上的其他变化，就小得多了，由于篇幅限制，这里就不一一介绍了。

内饰部分，最惹眼的当属12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的可旋转式中控屏幕。需要指出的是，EX5-Z配备了威马首创的“CleanPro健康头等舱”，名字听起来高大上吧，说白了就是一套功能比较丰富的空气净化系统。

安全配置方面，威马EX5-Z同样搭载了Living Pilot智行辅助系统，包括带停走功能的自适应巡航、倒车后方碰撞预警、交通道路识别、车道保持辅助、360度全景影像和自动泊车等功能。

EX5-Z使用了一台最大功率160千瓦(218马力)、峰值扭矩315牛米的电机，搭载了69千瓦时的电池组，NEDC工况综合续航里程为520公里。EX5-Z支持直流快充，半小时内可将电量从30%充至80%。

与市面上大部分的电动车不同，EX5-Z还搭载了第二代热管理技术，就是通过柴油作为外部热源，对电池包和座舱进行加热，最大限度减少空调电耗。如此即便是在冬天，也能保证它的续航里程不至于过度衰减。

与国内其他新造车品牌相比，威马低调得很，造的车呢也确实没什么大的亮点，所以才很少被人记起。其实我一开始是比较看好威马的，因为它是为数不多下沉到普通消费群体中的新造车品牌。不过目前来看，威马还需要拿出一款更加有代表性的作品，如此才不至于被消费者所遗忘。

▼会是这台名为MAVEN的概念车吗?

WEY+巴博斯，长轴版铃木吉姆尼

看完了三款新车，接着我们看一款官方改装车，和一款......很独特的长轴版铃木吉姆尼。

巴博斯我们应该都很熟悉，毕竟它在改装界地位不低。没想到的是，WEY竟然和它进行了合作，首款产品是台名为VV7 GT brabus | automotive限量版的SUV，并将于6月份正式上市。

限量车型基于VV7 GT打造而来，外观风格与普通版完全不同，留有很强的巴博斯印记。这台车采用了“定制骑士”设计语言，前脸像是带着一个盔甲，前唇相当夸张，视觉效果很是凶狠。除此之外，轮眉也进行了加宽处理，还使用了赤焰红运动卡钳，营造了很强的运动感。

尾部变化同样很明显，贯通式的黑曜晶体尾灯、立体化的多边形双出式排气、定制化的碳纤维扰流板，种种元素组合之下，让这台车有了战斗机甲版的视觉效果。我个人觉得尾部的改动比头部更加成功，足够展示巴博斯的实力。

价格未知，但我认为不会便宜到哪里去，怎么也得奔着25万级去了吧，毕竟这是一台联名限量款，物以稀为贵嘛。

如果说V7 GT brabus | automotive限量版离我们有点距离，那长轴版的铃木吉姆尼就具有猎奇属性了。今年早些时候，就有外媒曝出消息称，铃木将在2021年在印度生产一款五门版的吉姆尼，以适应当地的用车需求。近期，也有部分媒体曝光了所谓的“路试图”。喜车网

▼在国内汽车媒体圈疯传的五门版吉姆尼

仔细看上面两张图，你会发现它们有所区别，蓝色那个轴距要更长些，与白色版的差异主要集中在后门板与后轮眉的相接处，此外后窗玻璃也是一大一小。不知道你们看完图后作何感想，反正我是觉得多少有点加长礼宾车的味道了。

事实真是这样吗?我去外网求证了下，其实所谓的路试实拍图也是网友自己制作(PS)的!但是由于过于逼真，甚至骗过了很多老前辈，以至于大家疯狂传阅。不过很遗憾，纵然很多人殷切期盼着长轴版吉姆尼的到来，暂时我们还是无法看到它的真面目。

▼五门版吉姆尼的来源

根据已知的信息来看，长轴版吉姆尼确实存在，它将搭载三门版同款1.5升自然吸气发动机，拥有前驱和四驱版，但仅存在于印度本土市场，名字也会被更改为吉普赛人。

▼五门版吉姆尼渲染图

要是长轴版能够通过平行进口的方式来到中国市场，那开出去一定会成为整条街最靓的仔。不过话又说回来了，三门版的售价已经接近小30万了，这货要是进来了，该卖多少钱合适呢?买它的人应该是真铁粉了。

以上就是近期一些值得关注的新车汇总，如果大家有什么比较关注的新车，不妨给我们留言或评论，条件允许的情况下，我们会尽量优先安排相关的选题，那么下次再见。

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