五菱星驰购车手册 选装才是硬道理

首推7.68万元“畅享型” 五菱星驰购车手册

9月28日，上汽通用五菱最新的SUV车型星驰正式上市，该车定位于小型SUV，共推出6款车型，全系售价5.68万元-8.68万元。作为全新车型，在各方面都展现出了不错的实力。新车上市，一定有不少消费者在困惑选择哪个版本，下面我们就来看看星驰的配置水平和值得推荐的车型，或许能给大家一定的参考。

上汽通用五菱的红标五菱和银标五菱之间有明显的区别。红标五菱偏工具车，而银标五菱则是家用车。从凯捷开始算起，星驰是目前第四款银标五菱车型，也是最小的一个。

车型回顾

在开始聊配置之前，我们还是来回顾一下星驰的一些特点。首先在外观设计方面，不难发现它和星辰之间的关系，很多元素都是银标五菱的家族特征。个人认为星驰在细节的处理上要更加协调，看起来也更年轻化。

银标五菱的风格在星驰上体现得很全面，前脸大体上也是倒梯形设计，飞翼式的元素体现了更多运动感，并且还在中网标了“S”来强化。和星辰不同的是，它的前脸黑化的更加明显，整个保险杠部分都做了黑化。

星驰的长度为4365mm（1.5L车型为4350mm），轴距为2550mm，属于小型SUV的范畴，另外。这个级别中，吉利缤越和长安CS35PLUS等车型是主要竞争对手，从尺寸来看，星驰相比之下处在接近的区间。

在轮胎的配置上，星驰的1.5T车型采用215/55 R17的尺寸，而1.5L车型则是205/60 R16，都是这个级别常见的规格。实拍车型搭配阿特拉斯（ATLAS）AS380轮胎，单条价格约420元（电商价），更换成本不高。

星驰的内饰是大家很熟悉的风格，中控区域设计和星辰如出一辙。不过在车内用料方面还是有明显不同。首先是中控台中间区域，星辰采用的是水转印纹理，而这台星驰采用的是皮质包裹，视觉效果挺不错的。

星驰的部分车型搭载了10.25英寸中控屏幕，内置很有意思的Ling OS系统。此前在凯捷和星辰上我们已经有过深度体验，它的语音功能相当强大，比如可以支持多指令任务，同时人机界面也非常清爽，体验感不错。

本次空间体验的模特身高为182cm，从图上的情况来看，星驰的乘坐空间并不是问题。第二排是大家重点关注的位置，可以看到头部空间、腿部空间都有富余，再加上后排座椅的靠背角度可调，基本的乘坐舒适性是能满足的。

星驰尾厢在常规情况下容积为322L，日常使用问题不大。在座椅全部放倒后，容积可以拓展到1077L，同时进深也达到了1.9米，不仅运输能力大增，自驾游当个床也没问题。

动力系统

星驰搭载了1.5L MT/CVT以及1.5T CVT三种动力组合。1.5T发动机的最大功率为108kW，最大扭矩250N·m。这台发动机我们都很熟悉，很多五菱品牌的车型都在使用。虽然它的数据不算亮眼，但对于星驰这样的体型来说也够用了。

全系标准配置一览及配置分析

星驰的最低配车型名为1.5L MT自由型，它的配置也就是全系车型的标准配置。从上图可以看到，它的配置比较低，5.68万元的售价虽然足够吸引人，但还是有一定的局限性。喜车网

看到上面这个表就知道，低配与次低配车型之间的配置差异是非常大的，它们之间的价格差为11000元，对这个级别的车型来说非常夸张了。相比之下，次低配1.5L MT自在型的各方面都有很明显的提升，大家喜欢的天窗、皮革座椅、定速巡航、倒车影像和LED日间行车灯这些配置都有了，可以满足正常的家庭用车需求。

再来看自在型与CVT畅玩型的差异，抛开变速箱的不同，这两个版本之间的配置互有高低，如果预算不够高，但需要自动挡车型的话，选择1.5L CVT畅玩型也未尝不可。

再看更高一个配置的畅享型，它是1.5L自然吸气车型的最高配，比畅玩型贵了5000元，可以得到更大的屏幕、天窗、皮革座椅和更多的扬声器。从增加的功能来说，这5000元花得值，那么还有比它更划算的版本吗？我们接着往下看。

从上面的表格我们可以发现，1.5T潮玩型只比1.5L畅享型贵了3000元，变成了动力更加强劲的涡轮增压发动机。但两款车具体配置一比较，就会发现1.5T潮玩型的配置更低，舒适性和可玩性都不如畅享型，这就意味着下一个配置才是更值得关注的。

最后，再次增加7000元之后，我们得到了五菱星驰的顶配车型——1.5T CVT潮酷型，它的配置优势更大，拥有全系独有的红色刹车卡钳、LED流水转向灯、6扬声器、前排侧气囊、蓝牙钥匙、手机远程控制、主驾驶座位电动调节和双色车身等配置。8.68万这个价格在市场上选择很多，有些用户会去考虑更高级别的车，但是买星驰你能买到顶配，而其他车型则只能买到低配，差距还是明显的，顶配当然更香。

哪个版本最值得推荐？

总结：

个人认为五菱星驰的竞争力还不错，同级别的新车型越来越少，它的出现带来了一些新意。从产品力来看，它的外观和内饰能够符合年轻人的需求，动力组合也足够丰富。6款配置中我们最推荐的不是顶配，而是搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的畅享型。当然了，对动力要求高的朋友们可以考虑1.5T的顶配车型，这是除了畅享型之外性价比最高的版本。

新款保时捷Macan购车手册：率性敢为 选装才是硬道理

寻车原创 8月25日，保时捷新款Macan正式亮相，当下开启接受预定，新款保时捷Macan带来了Macan基础版、Macan S以及Macan GTS，车系在外观和内饰方面均有所升级，动力上采用2.0T、2.9T低功率或2.9T高功率发动机。

值得一提的是，今年上海车展上保时捷中国首席运营官萧达先生，在2023年前后，将基于PPE平台推出Macan纯电动车型，进一步以丰富产品保时捷旗下的纯电产品，所以新款Macan或将成为最后一代燃油车型。

Macan

外观部分，新款Macan车型在细节方面进行了调整，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，都让该车的视觉宽度更宽、更加犀利，之前的雾灯集成到了大灯组中，从而在前保险柜两侧，预留了尺寸巨大的进气口位置，新款Macan普通版采用的是封闭式进气口。

Macan S

Macan GTS

而作为更为运动的车型，Macn S版和GTS版两侧是贯通式进气口，其中Macan GTS为三段同色熏黑设计，这两侧辅助通风口是Macan S与Macan GTS的专属配置。

Macan GTS

侧面部分延续了上代车型的飞线轮廓，圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配，将该车的视觉重心降到了和轿车一样低。值得注意的是保时捷为新款Macan提供了新的轮毂造型（分别标配19英寸/20英寸/21英寸）设计以及侧面防擦条组合。

车尾部分，整体变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅，保险杠的面积较此前更大，上面的反光条位置更加居中，新款Macan标配双侧矩形单排气（可选装双侧四出）、Macan S及Macan GTS则标配四出排气，更具性能气息。

针对新款Macan，保时捷除了提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

内饰部分，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，让豪华精致的座舱提升了更多的科技感。

新车标配三幅式多功能运动方向盘，而作为选装，车主还可以选择尺寸更为小巧的GT风格方向盘，且带有加热功能。

此外，虽然新车依然使用机械挡杆，但挡杆造型倒是比老款更加简约，据悉它的操作手感也有所不同。以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。

动力部分，新款Macan基础版车型搭配EA888 evo4 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.2s，极速232km/h。

Macan S和Macan GTS都搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其中，新款Macan S最大功率380Ps，峰值扭矩520N·m，百公里加速时间4.6s，极速259km/h，而新款Macan GTS最大功率440Ps，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间4.3s，极速272km/h。

三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

对于保时捷车主而言，个性化的定制方案显然是必不可少的，相信也没有几个Macan的车主会在购车时仅仅满足于车辆的那一套标准化配置，依据自己的个性化需求对车辆进行升级是个一定要经历的过程。

作为有数百种选装的保时捷Macan，诸如“安全配置”、“驾驶辅助”、“内部配置”、“座椅配置”以及“信息娱乐”这五项配置上，三款不同车型上在原厂基础上完全相同，不过除“安全配置”外，其余四项原厂默认功能外，也有各种选装配置供车主自由发挥。

当然了，免费的午餐是没有的，以下任何一项升级配置您都需要为其额外买单。

通过参考官网价格，如果在Macan基础版上，选择其中的原厂豪华组件升级版（8万+），车辆购置价格在65万元以内，但如此的配置显得还是有些过于"难看"了。

那么下面我们就以保时捷Macan基础版为例，来了解一下选购相对“够用”的一台Macan需要多少花费。

首先是外部配置：

（1）车漆方面：默认黑白标准颜色+0元，8款金属车漆+11880元，3款特殊颜色+29300元，而定制颜色+108800元；

（2）轮毂方面：19英寸基本款轮毂，+6800元可换装同尺寸轮毂，而换装20寸轮毂，最低需要+33200元；其中，带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装需+2000元；

（3）其他外部配置：全景天窗+20400元；其他细节组件最低的Exclusive Design 加油口盖也需要增加1600元；

就外观方面来说，原厂提供的黑白标准色确实不够个性，所以原厂提供的8款金属车漆还是可以选购的，成本增加11880元，而轮毂方面，如果不是追求极致个性，无需额外增加投入，全景天窗自然不能落下，总的来说外部配置上，至少要增加32280元的成本。

其次是内饰颜色和座椅：

挑选了如下一些较为实用的选装项，如您需更多当然上不封顶。

（1）最基础的真皮组件座椅，最低+19100元，而扩展真皮组件最低+39200元；     

（2）原厂默认8向电调座椅，带舒适性记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向电动调节)+14300元，前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)+18300元；

（3）升华内饰的缝线和座椅，最低需支付19,900； 

（4）带感应充电功能的储物箱+6200元，

（5）BOSE 环绕声音响系统+14600元；

（6）保时捷免钥匙进入系统+7900元；

（7）CarPlay功能+3700元；

（9）自动防眩目后视镜+4400元；

（9）罗盘显示屏+4600元；

（10）前后排座椅加热+5100元；

（11）前排座椅通风+11200元；

综合来看以上的一下选择，除了（3）之外的功能，均是车内较为实用的选装配置，不过参照原厂套餐的8项选装，罗列了如需8项。

所以外部和内饰基础选装的两大项选择上，自选套餐要增加99480元的成本，整体费用略高于原厂套餐选项，不过更加实用，同时个性化与豪华感也有所提升。

例如保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)+18400元，带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 主大灯+5600元，自适应巡航定速控制系统+10600元，合计34600元，能在原厂基础上实现进一步的驾控升级。

不过，考虑到我们的选装原则要控制在8项，同时考虑到Macan用户以城市通勤为主，这些配置自然也不做必要性推荐，当然Macan还可以增加其他硬件配置，提供全面的驾控升级。

总结：虽然保时捷Macan基础版车型起售价格55.4万元，一定程度上降低了保时捷品牌整体的准入门槛，同时在一些原厂的基础配置上也做到了和高配的Macan S、Macan GTS相同的水平 ，诚意十足。

不过其毕竟是高端豪华品牌，综合前面一些的选装，才能让Macan基础版做到相对实用，选装成本近10万元，加上裸车价格后，车辆价格可以在65万元以内，而落地价格逼近80万元。

只不过如此的配置对于喜好更多的保时捷车主来说，也显得还是有些过于"简单"。至于更多的个性化选装配置，完全由尊贵的保时捷车主个人喜好所决定的，还可以有“无限”种可能，可以让一台Macan基础版轻松成为百万级SUV。