2024-01-17 06:18:53 | 喜车网
五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。
当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是
五菱缤果
灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。
外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。
侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。
内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。喜车网
动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。
总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。
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在电动代步车市场中,产品力不错的车型真不少,
比亚迪
海鸥
、
哪吒AYA
,就都是10万以内价位中比较受用户认可的车型。其中比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌加持,
上市时间
不长迅速爆红;哪吒AYA则是
哪吒V
的改款车型,继承了哪吒V的口碑,因此关注的消费者同样不少。不过9月上市的新款
五菱缤果
,却打了比亚迪海鸥、哪吒AYA这两位对手一个“措手不及”,被懂车人视为10万内最值得关注的电动车之一。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
新款五菱缤果其实指的就是定价8.88万的410km灵犀尊享版,在定位上对标售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版,以及售价8.88万的哪吒AYA 401。那么,新款五菱缤果是如何竞争比亚迪海鸥、哪吒AYA的?接下来就让我们以这三款同价位车型进行对比,通过简单的对比来了解下五菱缤果的优势在哪。
(五菱缤果)
先来看续航,这也是大家买电动车时关注得比较多的方面,长续航能扩宽出行半径,日常用车中也能减少充电次数。新款五菱缤果的CLTC纯电续航为410km,是三车之中续航最长的车型,比亚迪海鸥和哪吒AYA的CLTC纯电续航分别为405km和401km。对日常通勤来说,其实三款车型的续航表现都足够满足需求了,每天通勤20-25km来计算,400km左右的纯电续航能基本实现通勤2周不充电。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
接着来分析车身尺寸,尽管这三款车型都是代步车,可是合适的尺寸能提升车辆的实用性,在通过小巷弄堂时也会更灵活。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的车长分别为3950mm、3780mm、4070mm,轴距则分别为2560mm、2500mm和2420mm。
结合尺寸能分析出,五菱缤果的轴距是三车中最大的,长轴距自然使得缤果拥有最为宽裕的车内空间,车长则介于比亚迪海鸥和哪吒AYA之间,兼顾了灵活性,新手司机也能轻松掉头转向。
(五菱缤果)
另外,五菱缤果针对车内的储物空间进行了优化,在后备箱处设计了比亚迪海鸥、哪吒AYA都没有的下沉式后备箱,能实现分层储物的效果。这对日常出行帮助不小,比如女性开车时,难免需要将高跟鞋换成运动鞋,这时就能利用分层储物存放鞋子,还不用担心后备箱的其他物品弄脏鞋子。带娃出门的时候,也能将分层储物的隔板取掉,扩宽后备箱储物高度,直接放下不折叠的婴儿车。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
而在配置方面,新款五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的表现都比较不错,针对出行安全,提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能,能有效保护驾乘安全。便利性配置方面,
倒车影像
、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动、自动头灯等功能同样没有缺席,优化了日常出行体验,考虑到三款车型不足9万的价格来看,三款车型都算得上是配置丰富。另外,五菱缤果针对雨雪天气做出了优化,额外提供感应式雨刮,遇到暴雨时能自动开启,并根据雨量大小调节雨刮速度。
(五菱缤果)
总的来说,在简单对比过这三款车型之后,就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高,和哪吒AYA 401同价,面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势,但空间宽敞、续航最长、配置丰富。不仅如此,新款五菱缤果还采用复古的车身设计,新款车型还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色,进一步提升了整车辨识度,确实打了对手们一个“措手不及”。
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3月29日晚,
五菱缤果
正式上市,共推出5款车型,分别为续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为5.98万-8.38万元,而且在上市当天已经实现首批车主用户交付。
现在99元下订五菱缤果,还能享受2000元置换补贴、全车3M太阳膜、3.5kW充电桩。另外,即日起购买333km悦享款还会额外赠送10.25英寸智能中控大屏。
五菱缤果外观设计不同于
宏光MINIEV
,采用了全新设计,造型圆润可爱。缤果在两侧前翼子板位置配备了充电接口,其中一个还是快充接口,支持直流快充,外出充电便利性大大提升,而且35分钟就能将电池从30%充到80%。新车提供4种外观颜色,包括奶咖白、耀夜黑、激光绿、冰莓粉。
车身尺寸方面,新车长宽高为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。新车轴距相比同级的
零跑T03
,甚至是还未发布上市的
比亚迪
海鸥
都还更长,车内空间使用相比同级更有优势。五菱缤果后尾箱有下沉式设计,即使不将后排座椅放倒,尾箱的储物空间也相当可观。
缤果的内饰采用了黑、白、棕三色撞色设计,并在中控、门板等位置都用上了皮质包裹以及镀铬、钢琴烤漆饰板,座椅也是采用了全皮质包裹,档次感相比宏光MINIEV上升了不少。
新车配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸的悬浮式双联屏、旋钮式电子档杆。前排中间过道延续了宏光MINIEV的左右连通设计,方便前排司机和乘客在特殊情况上下车。五菱缤果还配备了包含LingOS灵犀智能系统、无感进入、无感启动、全场景OTA和
远程
控制蓝牙钥匙的等多种智能化功能。
动力方面,五菱缤果将提供高低两种功率车型,两款车型均为前置单电机的动力布局。低功率车型搭载30kW电机,高功率车型则是搭载50kW的电机,车辆最高时速能上100km/h。电池方面,新车搭载柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包,提供203km和333km两种续航版本。
编辑说
:宏光MINIEV的成功在于开拓先河,但五菱缤果面对的情况则是完全不同,市场上同类车型总多,有先入场的零跑T03,后面还有比亚迪海鸥等强力对手虎视眈眈,五菱为了在提高缤果在这个市场的竞争力,也是将起售价定在了6万元以下。5.98万,就能买到一台同级尺寸、空间最大,做工质感相当的小车,五菱这次真的拼了,下面就看五菱缤果能否凭借这个价格配置,再续宏光MINIEV的辉煌。不知大家是否满意五菱缤果的价格呢?欢迎在下方评论区留言。
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入门版仅需5.98,纯电续航203km,五菱缤果实力解析说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱MINI,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是五菱缤果。这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于比亚迪旗下的海鸥和海豚。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编
五菱告别MINIEV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINIEV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINIEV数次拿下小车销冠。当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新
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