试驾评测新一代奥迪A3 吉利全新纯电动车几何A怎么样

试驾评测新一代奥迪A3 奥迪A3怎么样

从保守派到革新者

——测试新一代奥迪A3

奥迪A3是豪华掀背车市场的领导者，自1996年发布以来，已经在英国市场售出60万辆。第一代A3缺少直接竞争对手，从第二代开始需要面对宝马1系掀背和奔驰A级掀背，以及高端版本的大众高尔夫。

全新第四代奥迪A3拥有更大胆的车身线条和更动感的外形设计，提供了更多个性化车身套件供选装。由于三门掀背版的销量逐年下滑，第四代A3仅保留了Sportback五门掀背版和四门三厢轿车版。奥迪为A3提供了丰富的动力系统供选装，多款汽油和柴油发动机与48V轻混系统配搭，插电式混合动力系统可提供60公里的零排放续航里程。

新一代A3依旧基于MQB平台研发，该平台在大众、斯柯达和西雅特品牌下得到广泛应用。相对上一代，全新第四代A3加宽了轮距，增加了车身长度和宽度，拥有更宽敞的前后排头部和腿部空间，但行李厢空间仍保持380升的水平，放倒后排靠背可以扩充到1200升。

新一代A3全新设计的座舱相比上一代发生了翻天覆地的变化，标配10.25英寸（提供12.3英寸供选装）全液晶仪表，面对驾驶席的两个出风口被布置在靠近仪表盘顶部的两侧。面向驾驶席倾斜的10.1英寸触摸屏与全液晶仪表共同组成奥迪虚拟驾驶舱系统。双离合变速箱采用了短小的换挡拨杆进行换挡，为地台腾出更多空间。

A3 35 TFSI搭载148 bhp输出的1.5升涡轮增压直列四缸汽油发动机，可变排量技术在低负荷工况下暂停对两个气缸供油，最大限度地降低油耗。以48V电气系统为基础的轻混系统可以回收动能，进一步提升燃油经济性。在变速箱和发动机控制系统的共同作用下，实现了空挡断油滑行，改善了发动机自动启停系统在重新启动时的平顺性。喜车网

我们的A3 35 TFSI测试车，动力响应迅速，衔接顺畅，这是豪华感的重要基石。虽然这辆测试车并未配备Quattro四驱系统，但多连杆后悬能够在高速弯道中确保后轮提供充足抓地力。

被作为选装件的可变传动比转向系统能在低速下减少方向盘的旋转角度，驾驶者也可以借助不同的驾驶模式调整转向机工作状态。我们还试用了自适应可变阻尼减震，相比老款进步显著，舒适性非常棒。标配的普通悬架系统已经能够满足大部分车主的需求，所以自适应减震并不是我们推荐的选装件。与上一代A3相比，新车的动力传递更顺畅，座舱更安静，这些进步在一定程度上要归功于隔音能力更强的前挡风玻璃。

新一代奥迪A3的定价比竞争对手更高，但杰出的设计，出色的设计令其物有所值，历代A3的销量便是证明，相信新一代也不例外。

试车总评：

虽然新一代A3只是基于上一代平台全面改进的车型，但它凭借大胆前卫的设计，充满科技感的座舱，完全摆脱了前三代的保守形象。丰富的动力系统和配置清单，为大家提供了更多选择，高品质的驾乘体验仍然在同级车型中位于领跑位置。

测试车型主要参数

车型：奥迪A3 35 TFSI

上市时间：2020年5月

动力：1.5升涡轮增压直列四缸，轻混系统

峰值输出：148 bhp/250 Nm

传动系统：7速双离合，前驱

0-100 km/h加速：8.4秒

极速：224 km/h

浓烈未来感 吉利全新纯电动车几何A怎么样 试驾评测

【编者按】我们单纯从“几何A”（在此之前被称为GE11）意义不凡的命名上就可以感受到，吉利汽车似乎在通过这样一款产品向外界传递一个重要的信号，而这个信号的意思即是“几何A 是吉利新能源目前阶段技术积累的一个重要成果的代表”。

在此之前虽然新车还未曾在市场上公开露面，但是关于几何A这款车相关的“小道消息”已经是铺天盖地，而拿来与其做对比最多的车型便是大名鼎鼎的特斯拉model3。

也许这样的比喻对于几何A而言有些夸张了，但这并不会影响它对更多人的所产生的强烈吸引力。

并且其风阻系数仅为0.2375cd，目前大多数轿车的风阻系数在0.28~0.4之间（特斯拉model3 为0.23cd）。

全封闭式的进气格栅让车头在视觉上更加完整，新车搭载了吉利全新样式的纯色logo，这也将成为吉利新能源独有的设计。

几何A全系使用LED大灯，在进出隧道、停车回家亦或者山路行驶，都可获得良好的视野与人性化的体验。并且可以远近灯自动切换，能够实现多种环境的识别和处理，保证夜间行车安全。

几何A搭载全自动空调，将空调系统的控制完全交给电脑， 它根据车内外温度、湿度、太阳辐射程度等在设置开启后 自动调节温度，减少人为操作，又保持车内温度适宜。

几何A的座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰（OEKO-TEX Standard 100认证的最高级别）。这也是世界上最权威的、影响最广的纺织品生态标签，几何A是国内首个获得该认证的车型。几何A的座椅织物面料具有防水、防污、透气、气味小等多重优势，液体会在面料表面形成滚珠效果。此外，座椅温度不会随着环境温度快速变化，且触感柔和，乘坐感更舒适自如。

人工智能记忆座椅，可根据个人驾驶习惯，设定6种不同模式，自动适应不同用户的身形和用车习惯，座椅、后视镜一起联动。

空间展示

在乘用空间方面，几何A算是大体上令人满意（体验者身高175cm）。后排座椅能够进行4/6比例的放倒，但是不能够完整的放平。

三电系统

几何A电机的最大功率120kW ，最大扭矩，250N.m λ，其百公里加速能达到8.8s。

高维版车型：电池容量为51.9kWh，NEDC续航里程410公里，等速续航里程（60km/h）510公里。

高能版车型：电池容量为61.9kWh，NEDC续航里程500公里，等速续航里程（60km/h）600公里。

几何A还搭载了ITCS电池智能温控管理系统，智能温控，极寒预热、高温冷却，在零下30°到50°温度区间，都可正常、高效充电，确保电池性能。

新车所采用了永磁同步电机，其结构简单、功率高，在高端豪华车上也广泛应用。该电动机动力总成防水防尘等级高达IP67，涉水行驶，也可以安全运行； 该电动机具有反拖发电能力，既能强化制动，又能增加续航。

充电方面，高维版车型 0.5h即可完成30%-80%充电，高能版车型 0.55h完成30%-80%充电。

安全配置方面

1、驾驶安全

1） L2 plus级智能驾驶ADAS

几何A通过横向与纵向驾驶辅助系统的共同协作，成为国内纯电动车型中首个实现L2 Plus级智能主动驾驶的车型。

几何A的L2 plus级智能主动驾驶采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全。较同级产品增加了侧后方毫米波雷达，实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、驾驶席智能预紧安全带RML 、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等同级领先功能，在细微之处出，给与用户更智能的安全呵护。

2） L2 plus级智能驾驶ADAS构成

DOW开门预警系统[同级独有]

开门预警功能对车辆侧后方盲区内的运动目标（速度在1.9m/s~20m/s的行人/电动车/摩托车/汽车）进行监测，若开门时有碰撞风险，则给予驾驶员预警，避免驾驶员因为注意力不集中开门而导致的碰撞危险。

RCW后方碰撞预警系统[同级独有]

不仅监测前方车况，更在后方保驾护航。雷达实时监测本车后方的目标，当检测到有后方车辆进入监测区域+后方相对本车车速≥15km/h+后车相对本车时距（TTC）≤1.4s，存在被追尾的风险时，声音报警提示驾驶员，车辆启动双闪警示，提醒后方车辆减速或保持安全车距。

LKA车道保持系统

LKA与侧后毫米波雷达信息融合，通过两侧的后方毫米波雷达，持续探测相邻车道。如果驾驶员打转向灯准备换道，此时驾驶员后视镜盲区有车，则发出声音报警，同时LKA功能将不被转向灯抑制，持续提供将车道内的力矩，从而提高驾驶安全性。当车道保持系统开启时，摄像头通过毫米波雷达持续探测相邻车道。

LCA变道辅助系统+BSD盲区监测系统

通过毫米波雷达融合盲点监测与变道辅助功能，获得长达70m监测距离，更广范围监测后方来车，保证变道、并线安全，高速行车更加自如省心。 ACC S&G启停式自适应智能巡航系统 在高速路况下，能解放双脚，让驾驶更轻松；能自定义车速，防止超速；在城市路况下，能保证安全跟车，以及自定义车速，防止超速。

FCWS前方碰撞预警系统

通过摄像头和雷达扫描，系统会自动监测并提前预判与前车碰撞风险的发生，及时进入预警状态，通过声音、仪表图像、W-HUD显示以及点刹制动进行提醒，50m-20m预警距离，防止驾驶疲劳发生意外，时刻保障行车安全。

当车辆高速行驶且与前车距离过近时，系统发出安全距离报警 。

当两车时距在2.3-3s，系统为驾驶员提供声音+图像的预报警 。

两车时距在1.5-2.3s时轻微制动，系统变为紧急报警。

ICC智能领航系统 ICA+TJA

通过ICC智能领航系统，在全速度范围内实现对车辆的纵向和侧向控制，根据实时路况，自动适应前车的行驶轨迹，适用于长途驾驶或高速行驶，以及早晚高峰城市拥堵路况，轻松驾驶，保障安全。

AEB自动紧急制动系统（集成VRU行人保护加强）

驾驶员对追尾危险未做出反应时，系统自动触发完全制动，避免或减轻事故对乘员所造成的伤害后果，同时也可以避免二次事故。带有多次防碰撞功能，碰撞自动保压驻车。 SLIF限速识别系统 利用摄像头看到的道路限速信息及导线电子眼信息进行融合，识别当前车道限速，并通过液晶仪表、W-HUD抬头显及时提醒驾驶员是否超速，最大识别距离70M，防止超速，保障安全。

3） 博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统 [全系标配]

几何A配备了同级产品里最高级别的博世驾驶辅助系统。博世9.3代ESP拥有多达12项子功能，ABS+EBD+ESP+TSC+BAS+HHC+HDC+ASR+ BOS+AutoHold+EPB+TPMS等一应俱全，可应对雨雪/湿滑道路/山区道路等多种复杂用车场景。

2、智能安全

1）MOD后方移动物体监测系统 在倒车过程中，实时监测，自动识别障碍物，倒车更精准、安全有保障。

2）APA一键智能自动泊车系统

整车搭载12个超声波雷达， 配合4个摄像头，系统会自动识别和搜索车位，轻轻一按即可实现全自动、全场景泊车，如探测到障碍物或移动物体，会紧急制动，保障安全。包含自动泊车车位识别、自动泊车防碰撞系统、自动轨迹泊车功能等功能。

3）超速提醒（可开关式）

通过电子限速器，可以人为设定行车速度上线，系统会根据设定时速运转，一旦车速达到预设车速，则限定发动机转速，从而避免超速的发生。在系统中也可设定速度提示，超过设定速度则发出报警音。

4）制动警示 —— 高速紧急刹车预警

为了降低追尾风险，几何A后LED尾灯带有紧急制动提示功能，一旦触发该功能，两侧尾灯便会亮起双闪，以提示后车， 避免被追尾。

5）SOS紧急救援（ON CALL 24小时）

全车在多媒体及天窗顶部设有SOS紧急救援按键， 确保第一时间解决行车途中遇到的突发状况。

6）360°高清全景影像系统[同级领先 3D显示]

360°全景影像+前后左右4个探头倒车雷达，关注车辆周围每个细节，倒车视野全掌握，3D效果，观察更细致，从此泊车更轻松，安全有保障。

四个分辨率1280×720的190°大广角高清摄像头，高清画质，图像显示更细腻 ；

360°影像：全景图+前、后、左、右侧组合画面，单独全景图画面；

3D功能：可手动旋转视角，观察更细致 λ 动态辅助线：动态显示车辆倒车轨迹路线；

系统仅在车速低于30km/h以内起作用（例如倒车或者转弯时）；

7）电加热后视镜、电加热后风挡

可通过玻璃内加热丝对后视镜和风挡玻璃加热，将表面水珠或霜层驱逐。外后视镜具有LED转向灯及自动折叠功能。

8）智能电子儿童锁 一键电子控制儿童锁

防止儿童无意开启车窗或下车，可通过APP可远程控制，将车窗升降至80%，给孩子多一层守护。后排座椅提供ISOFIX和LATCH 两种标准儿童安全座椅的接驳口，可适应市面上所有标准接口的儿童安全座椅，为后排儿童提供最佳的保护。

9）驾驶席智能预紧安全带RML

驾驶席配备了世界最大“汽车安全保护系统”奥托立夫生产的智能预紧式安全带， 根据乘客身材智能调节， 如遇危险，安全带紧急联动，碰撞时则会自动收紧，起到警示、保护并降低伤害的作用，一旦发生碰撞，传感器发送信号给安全带电机，在气囊弹开前以预测量的最适宜安全带长度将驾驶员固定在座椅上。 LDWS车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统、RCW以及ESP系统启动启用时，主动安全带将会震动提醒驾驶员。