国产车的发动机是国产的吗

国产车

不全都是用国产发动机。国产车应该有两层含义：1、在国内生产的合资品牌车;2、自主品牌的车。

首先来说，合资车所使用的肯定不是国产发动机(最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机)，而是所属合资品牌的发动机(比如大众、通用)。其次，自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高，但是在核心技术，比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距，所以所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机(至少是国外技术即没有自主知识产权)。但是值得让国人欣慰的是，我们现在也看到不少后起之秀正在努力研发自主发动机，并且在整车中得到应用和量产，自主发动机的性能也得到不断地优化，比如

奇瑞

、吉利、

比亚迪

。中国汽车的老大哥

一汽

，也在自主发动机方面有所成绩。

现在的合资品牌车型百分之九十以上都是在国内生产的发动机，所以合资发动机严格来说也算是国产发动机。

如今众多SUV车型都配备了涡轮增压发动机，而广汽三菱新劲炫ASX搭载的是2.0升自然吸气发动机。其是处于耐用还是稳定性的考虑，我们还不得而知。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱，此款变速箱是属于钢带式变速机构。

并不是，除少部分国产车采用国产自研发动机外，大部分国产车采用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。

从2004年起的短短两三年间，包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙，再加上排量2.4L的北京JEEP2500等，都开始配备国产三菱发动机。

扩展资料

1997年和1998年，三菱先后在我国东北投资设立了两家发动机合资企业：沈航三菱、东安三菱。在当时的中国品牌轿车和SUV几乎都选择了三菱发动机，主要有三方面的原因：

1、中国品牌正处在起步阶段，发动机研发和生产能力都比较弱，只能依靠购买现成的产品用来组装。

2、三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点，且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用

3、国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。喜车网

参考资料来源：

凤凰网--国产车大都采用三菱的发动机，而三菱自家车销量不好