10万元就能够落地的新车 成都车展热门新车保值率分析

10万元就能够落地的新车？这四款自主家轿你得看一看

10万元级别的车型在汽车市场中销量较高，当你手上钱不多时，想要购买合资品牌的车型，往往在配置方面会相对偏低，一旦选装点常用到的配置，最终的落地价格就要超10万。

所以想要10万元左右能够落地的新车，那还得看自主品牌，本次推荐的车型，高配也不超过9万，算上优惠福利等政策，10万元落地完全足够。这次我们推荐的四款自主品牌新车有MG5、荣威i5、吉利帝豪以及艾瑞泽5 PLUS，看看有没有你喜欢的那一款。

全新MG5是上汽名爵推出的一款新车，由超越妹妹代言。新车自推出以来，单月的销量更是突破1万多台。作为一款面向年轻人的新车，它有着亮眼的外观，车身使用了溜背设计，样子足够好看。全新MG5上市不久，现在购车可以享受3000元的优惠，虽然幅度不大，但胜在价格便宜。

推荐车型理由：它们俩的配置足够丰富，日常常用的功能都有配备，最大的区别点就是动力，一个适合买菜，一个适合激情。我个人是更推荐你选择1.5T的版本，因此这两者在价格方面只是相差7千元，但是动力总成从自然吸气换到涡轮增压，驾驶起来的感觉也会更好。

全新MG5的外观采用了名爵家族第三代设计语言，前脸格栅采用了数字燃动设计，内部饰条如同跃动的火焰，再加上造型锐利的大灯，整个前脸呈现出比较张扬的气势。

车头部分采用快速下压的设计，整体又使用了溜背式造型，搭配上尾部的小鸭尾，更显得年轻活力。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

车内的层次感塑造比较强，并且的内饰的配色上提供有日冕红配色，视觉效果更具张力。

车内提供12.3英寸组合虚拟仪表盘、10.25英寸IPS高清魅彩屏以及雅马哈高保真音响，并搭载斑马Venus系统，功能比较丰富。

在智能驾驶辅助方面，新车配备MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能。

在动力方面，全新MG5提供1.5L和1.5T发动机。其中，1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩150Nm，匹配5速手动或CVT无级变速箱。1.5T发动机的最大功率127kW，峰值扭矩达275Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

作为全新MG5的同门兄弟，荣威i5整体的设计相对稳重，造型比较简约时尚，整体的配置也对得起它的价格，就像是经济适用男一样，适合踏踏实实的过日子。当然荣威i5也有一些可以改进的地方，首先是它的颜值相对现在的车型来说偏向沉稳，没有那么年轻时尚，其次是它的车内依旧采用了传统的机械手刹，而现在的自主品牌普遍都配备有电子手刹，有点遗憾。荣威i5上市有一定的时间了，目前的优惠幅度很大，可以有19000元的让利。

推荐车型理由：两者的配置都比较全面，符合家用车的定位，其中自动领豪旗舰版会在个别配置上要具有优势。同时两种不同的换挡方式符合不同人群的需求。

在外观造型上，荣威i5采用了家族式设计语言，前脸格栅采用了展翼式宽体设计，并与两侧的灯组形成一体化，让前脸在视觉效果上更具有横向张力。

前脸在细节如饰条等方面进行了镀铬处理，看起来比较精致。在车身尺寸方面，荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距达2680mm。

荣威i5在内饰的设计上比较对称简约，整体呈现出环抱的视觉效果，具有很强的完整性。

在内饰用料上荣威i5采用软性材质，同时还使用了部分镀铬来进行点缀装饰，给人感觉比较精致。

在功能配置上荣威i5提供倒车影像、胎压监测、PM2.5过滤装置以及Super Pilot智能驾驶辅助系统等。

在动力方面，荣威i5搭载了上汽蓝芯发动机，提供1.5L和1.5T两种排量，其中1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩150N·m，传动匹配5挡手动和CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩达250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

吉利帝豪可以说是紧凑级家轿销量榜单上的常青树，也是足以能够抗衡合资品牌的车型。它的功能配置足够丰富，内部的乘坐空间表现也不错，同时在油耗方面也不高，最重要的是终端价格比较便宜，整体的性价比很高。另外吉利帝豪的内饰设计给人的感觉不错，只是外观稍显中庸了，如果说你能够接受，那会是一个不错的选择。目前吉利帝豪的现金优惠为5000元，幅度一般。

推荐车型理由：6.88万元的起售价是四款之中最便宜的，如果你喜欢手动挡，那么考虑入手是不会错的。如果你喜欢自动挡，那么只需要在基础上加1万元就可以了，同时这两款车型在在配置方面能够满足日常使用，性价比很高。

吉利帝豪在外观上采用了吉利家族4.0的设计语言。进气格采用了直瀑式的造型，外沿采用了镀铬装饰。格栅整体并与两侧头灯相连，内部还使用了黑色车标，颜值方面比较大气稳重。

在车身尺寸方面，吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm，轴距达2650mm，尺寸表现中规中矩。

来到车内，吉利帝豪的内饰设计还是比较有质感的，黑棕双色的搭配给人印象很沉稳，同时在细节方面吉利帝豪还加入了镀铬和金属拉丝元素，让整个车内环境不会过于的沉闷。

在功能配置方面，吉利帝豪全系标配ESP 9.3车身电子稳定系统，还有TPMS智能胎温胎压监测、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等安全配置，比较齐全。

动力方面，吉利帝豪搭载1.5L发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩达142N·m，传动系统方面匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽GX的改款车型，去年12月上市之后销量一直保持上升趋势，可以说是紧凑级家轿市场中的一匹黑马，本次采用双脸谱的造型设计更贴合当下消费者的审美。不过由于新车采用了双脸谱的设计，因此是分网销售的，对于消费者来说无法同时在一家店看到两款新车，所以对于购车来说会比较麻烦，要多跑两家店。另外新车上市时间不久，所以现在优惠是5500元。

推荐车型理由：艾瑞泽5 PLUS的车型配置比较多，因此这边根据动力总成，共推荐了4款入门级的车型。至于为什么会推荐入门款车型，是因为入门款车型配置就足够丰富，全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等实用型配置，关键价格还便宜。

小艾

小泽

在外观造型上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了双脸谱的设计，红色运动版被称为“小艾”，它的前脸是采用了纺锤形造型，蓝色普通版被称为“小泽”，前脸造型是采用了六边形的大嘴式设计。

小艾

小泽

除了前脸造型的不同，其余外观部分两者都保持了一致。车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高为4680/1825/1490mm，轴距达2670mm。

小艾

小泽

内饰方面这两者也只是在配色上进行了区分，小艾采用了黑金的配色，小泽采用了黑红的配色。

在科技配置上，艾瑞泽5 PLUS全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等配置，高配版本还有雄狮智云3.0、L2级驾驶辅助、AI人脸识别等功能，行车安全性和用车便利性都有充分的保障。

在动力方面，艾瑞泽5 PLUS提供有1.5L和1.5T发动机，其中其中1.5L发动机最大功率85kW，峰值扭矩143N·m；1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。传动系统方面匹配有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

总结：

本次推荐的四款自主品牌车型都各具特色，在自主品牌也中都算是一线行列，并且这次的四款新车在价格方面都能够做到10万元落地，如果说屏幕前的你手上预算不多，同时又想要拥有一款不错的代步车型，那不妨考虑一下这四款自主品牌车型，因为它的性价比足够高。

2021成都车展热门新车保值率分析 保时捷Macan领衔

寻车原创·数说新车 2021成都车展已经进入尾声，期间众多热门新车在此发布，其中品牌涵盖了国产、日韩系、欧美系等主流品牌，车型包括轿车、SUV和MPV等众多主流产品。

接下来的内容，寻车将会结合“精真估”带来的独家数据，看看2021成都车展相关热门新车的历史保值率数据到底如何，为您的选车之旅提供更多丰富的信息。

在2021成都车展上，梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC正式公布了其在国内市场的售价为238.80万元。新车将会在奔驰S级原有豪华性能的基础上进一步提升外观和内饰设计的奢华感，同时在动力表现上，也会优于此前上市的梅赛德斯-迈巴赫S480 4MATIC车型。

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动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC车型搭载4.0升V8发动机，最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。

精真估专家点评：

全新梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC是目前国内销售车型当中唯一搭载V8发动机的产品，极致的奢华对应的也是超高的保值率。同时，它也是定位介于宾利飞驰和宝马7系、奥迪A8L之间的产品。

可以看到，以三年和五年保值率数据为时间点对比，梅赛德斯-迈巴赫S级的保值率数据均优于宾利飞驰、宝马7系、奥迪A8L三款豪华车，主要还是因为市场上难以用“指导价”买到迈巴赫S级系列车型，导致保值率极高。

在2021成都车展期间，奔驰全新C级正式上市，售32.52-36.92万元，新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格，并提供两种前脸造型，其中车头带有星辉立标的设计，为中国市场长轴距车型专属设计。动力方面，新车将搭载1.5T发动机+48V轻混系统。

奔驰全新C级提供两种不同的前脸格栅造型，大星辉点阵式格栅与海外车型设计保持一致。另一个前脸造型更接近奔驰S级轿车的格栅，造型更经典复古，让人联想起奔驰的“虎头”前脸，并且带有星辉立标，这将是中国市场长轴距C级的专属元素。

动力方面，全新奔驰C级搭载了1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，其中C 200 L车型的最大输出功率为125+15（ISG）kW，最大输出扭矩为250+200（ISG）N·m；C 260 L车型的最大输出功率为150+15（ISG）kW，最大输出扭矩为300+200（ISG）N·m。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，C 260 L车型的0-100km/h加速时间为7.7秒。

精真估专家点评：

北京奔驰带来了全新C级轿车，在延续豪华质感的同时，还增加了专属国内市场的配置，包括进一步加长的轴距，在如何诠释豪华运动轿车这句话方面，它确实表现的非常全面，中级豪华车"万人迷"、"小S级"实至名归。

奔驰多年的口碑，加上品牌附加值，都是保值率有力的保证。在三年和五年保值率数据方面，奔驰C级的表现也比宝马3系和奥迪A4L更具优势，就像梅赛德斯-迈巴赫S级一样。

在2021成都车展期间，奥迪新款Q2L正式上市，售价为22.88-25.16万元。作为中期改款车型，新款奥迪Q2L针对造型细节进行了一系列调整，前脸造型有明显变化。

新款奥迪Q2L换装了奥迪家族最新的格栅设计，提供了和奥迪Q7相似风格的格栅选择，S-line外观套件则会使用黑色后视镜进行搭配，同时新车的头灯也采用了类似新款A4L的锯齿状设计，个性感十足。

动力方面，35 TFSI车型继续成为主力，代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，扭矩250N·m，搭配7挡双离合变速箱，兼顾了日常使用和燃油经济性的均衡表现。

精真估专家点评：

奥迪Q2L是为数不多的豪华品牌小尺寸SUV，在设计上尽可能向个性化、年轻化靠拢的车。丰富的配色、多样化的定制方案以及小巧玲珑的造型都是吸引年轻消费者的重要特质。因为定位的特殊性和豪华品牌等特性，保值率方面并不是特别理想。

对比数据能看到，奥迪Q2L的三年保值率数据与同平台大众T-ROC探歌相近，比尺寸差不多的本田缤智保值率稍微低一些。

2021成都车展期间，新款宝马X3实车首次在国内正式亮相。此前新车共推出3款车型，价格区间为39.28-47.58万元。作为中期改款，新车相比现款车型在整体风格上保持一致，但经过细节之处的调整，整体观感更凸显出运动风。

内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，中国市场独有的舒适体验座椅中，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。另外，后排座椅还提供了舒适型头枕。

动力方面，2.0T发动机根据调校不同，最大功率分别为135千瓦/290牛·米、165千瓦/310牛·米、185千瓦/350牛·米，所有车型都匹配8挡自动变速箱和四驱系统。

精真估专家点评：

宝马X3在豪华品牌中型SUV中，算是产品力很强的车型，预算在40万左右的消费者几乎都会将宝马X3列入备选清单，相比于老款来说，新款在外形上更具动感气质，内饰的豪华质感也提升不小。

在一众豪华品牌中，宝马的保值率一直名列前茅。对比三年保值率数据，宝马X3超越了奔驰GLC和奥迪Q5L。

在2021成都车展期间，新款宝马5系实车也正式亮相。新车包括标轴版和长轴版车型，共推出17款款型，官方指导价为42.39-59.89万。其中，长轴距版共提供13款车型，包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型。新款5系造型上延续了在售车型的设计，在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。

新车包括标轴版和长轴版车型，共推出17款。其中，长轴距版共提供13款车型，包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型。新款5系造型上延续了在售车型的设计，在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。

动力方面，国产新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。性能上，新车0-100km/h的加速时间为6.8秒；2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW，综合峰值扭矩为420N·m。另外，进口版本540i为3.0T发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。

精真估专家点评：

新款宝马5系实现了舒适性配置与安全性配置的升级，就三年和五年的保值率数据比较而言，宝马5系处于中游偏上的位置，虽然稍逊于奔驰E级，但是较高的领先于奥迪A6L。

在2021成都车展期间，新款保时捷Macan实车国内首次亮相，此前该车价格公布，售价55.40-84.80万。此前该车已经在海外亮相，新款Macan、新款Macan S、新款Macan GTS三款新车已同步启动中国预订，预计2022年交付。

外观方面，新款Macan变化不大，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，整体看上去更加犀利，尾部的变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅。

内饰设计方面，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。

按照保时捷的传统，可以为新款Macan车主们带来众多丰富的个性化选装配置，包括轮圈以及内饰的材质和配色，以此来为消费者们带来更强的个性感。

动力系统方面，保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，扭矩400牛·米，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/时。

新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率280千瓦，扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率324千瓦，功率550牛·米，百公里加速时间4.3秒，极速272公里/时。以上三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统，保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

精真估专家点评：

中国市场是保时捷Macan车型在全球的最大市场，此次改款，车辆外观内饰再次得到了升级，尤其是内饰的科技感得到了明显提升，同时动力系统也得到了改进。

新款Macan将继续成为保时捷在国内市场的“销量担当”凭借多年来赢得的口碑，相信此次新款车型依然会受到市场的追捧，保值率仍然会居高不下。

在2021成都车展期间，捷豹新款F-TYPE正式上市，售58.2-67.68万元。新车与旧款车型在外形方面保持一致。动力方面，依旧提供2.0T和3.0T发动机可供选择。

外观和内饰设计方面，新款捷豹F-TYPE预计与现款车型保持一致。新车拥有捷豹双门跑车的家族式设计，巨大的盾型格栅，以及细长的头灯，整车的造型非常动感，车内拥有电动座椅调节，以及大尺寸中央触控屏和全液晶仪表盘。

动力方面，新车与现款车型保持一致，依旧提供2.0T和3.0T发动机可供选择，其中2.0T发动机最大功率221kW，3.0T发动机最大功率280kW，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

精真估专家点评：

捷豹F-TYPE作为英国跑车的代表作，虽然有着独具特色的设计，但是在二手车保值率领域的表现始终非常一般，对比保时捷718和宝马Z4两款来自德国的跑车而言，捷豹F-Type第一年的保值率就能跌到76.13%，可以说是非常不保值了。

在2021成都车展期间，广汽丰田赛那实车首次在国内与公众正式见面。作为一款中大型MPV，广汽丰田赛那基于丰田TNGA GA-K架构打造，搭载2.5L混动系统，新车将于年内上市。

广汽丰田赛那造型沿袭海外版设计，面积巨大的进气格栅是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车更具运动视觉效果。

动力方面，新车将搭载2.5L混合动力系统，包含2.5L发动机和两个电机组成，系统最大功率181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。

精真估专家点评：

全新赛那无论是外观内饰设计，还是动力等方面都有着非常大的变化。在采用了最新的家族式设计语言之后，新车在外观上为我们带来了更多的运动气息，造型也更符合年轻奶爸们的审美。此外，空间部分依旧是赛那的强项，大小物品都能通过空间灵活的变化妥善放置。

即便目前国产赛那还没有公布售价上市，没有保值率数据，但是这也不妨碍我们拿进口Sienna的保值率来看看，能发现该车保持了丰田的高保值率传统，因此预计国产赛那的保值率仍然会高高在上。

在2021成都车展期间，新款Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e（插电混动版）车型正式上市，其中新款Jeep大指挥官售价区间为23.98-32.98万元，新款Jeep大指挥官e售价30.98万元。

造型方面，新款Jeep大指挥官基本沿用了现款车型的设计，仅在细节方面有所调整。比如车头保险杠部分的设计有所变化，更大的下进气格栅营造出更具运动感的效果。车尾的保险杠造型也有调整，尾排被移至保险杠区域。此外，车辆还配备了贯穿式尾灯。

动力方面，新款大指挥官继续提供燃油版和插混版车型可供选择，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率172kW。插混版车型搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率169kW。

精真估专家点评：

大指挥官是Jeep品牌根据中国市场需求而推出的专属车型，成熟稳重是其外观的最大亮点，中型SUV依靠更庞大的体型、更丰富的配置满足宜家宜商用户更多元的需求。不过，广汽菲克在华在售的车型越来越少，品牌的存在感低是大指挥官保值率低的主要原因。

在2021成都车展期间，全新吉利帝豪正式上市，官方指导价6.99-8.89万元。造型方面，新车采用了吉利最新的家族式设计，更具运动感与时尚感。动力方面，新车将继续搭载1.5L发动机。

外观方面，吉利第4代帝豪采用了吉利最新的家族式设计理念，部分细节与星瑞相似，整车线条更硬朗，新车尾部还拥有贯穿式LED尾灯等时下流行设计，看上去很年轻时尚，后保险杠底部还使用了类似导流板的造型来增加运动感。

动力方面，新车将会继续搭载1.5L发动机，发动机最大功率84kW，最大扭矩147N·m，与之匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。

精真估专家点评：

帝豪一直是吉利品牌攻占入门级家用紧凑型车市场的拳头产品，如今全新换代产品从外观、内饰、配置、空间到动力表现都拥有更加出色的表现。在保值率数据领域，它的表现位于中游，与比亚迪秦Pro和长安逸动这两个热门对手相当。

就像以往的保值率数据一样，保时捷和丰田是豪华品牌和中端品牌两个阵营中，保值率数据都相对更高的产品，之所以会有更好的表现，与保时捷和丰田产品具有出众的消费者认可度有关，由此而来的是，旗下的产品售价也相对稳健，因此保值率相对更好。

在豪华品牌中型SUV领域，如果想要一辆高保值率的产品，新款保时捷Macan是个非常不错的选择，不过进口车的定位导致它的售价也更加昂贵。此外，在国产合资豪华品牌领域，新款宝马X3和5系也都是很不错选择，仅次于奔驰GLC和E级两款产品。

在顶级豪华车领域，定位介于宝马7系和宾利飞驰之间的梅赛德斯-迈巴赫S580是保值率更高的选择，它不仅领先于德国对手，甚至比宾利这样的超豪华品牌还要好。

最后，有必要单独说说广汽丰田赛那，虽然目前还没有上市销售，无法得知保值率数据，但是凭借目前市面上的极高关注度，以及该车是纯粹的美国市场原型车导入，拥有巨大的空间表现，这几大亮点来看，未来的保值率数据应该不会逊色于国产汉兰达。