传统VS未来 宝马3系和特斯拉Model 3如何选择

如今，全球汽车产业迎来了重要变革，在排放法规、能耗的双重压力驱动下，电动化已然成为全球汽车产业公认的未来演化方向，特斯拉正是电动车的领军者，旗下的Model 3也是纯电动领域的王牌车型，国产后市场成绩更是不断攀升，对30万级豪华品牌传统燃油车比如宝马3系等带来了不小的压力。那么，在传统和未来的比拼中，特斯拉Model 3和宝马3系究竟该如何选择呢?

外观：3系经典中带着时尚，Model 3造型更未来

宝马在外观造型上一直以“双肾”格栅作为家族标志性的设计语言，新3系在延续经典的基础上，增大了中网尺寸，并且曜夜版车型采用了熏黑处理的直瀑式格栅设计，再加上原厂包围两侧就提供的通风口造型，更加凸现车辆的运动气质。车身侧面的腰线依然流畅犀利，带来的运动感很容易让人着迷。尾部设计同样精致时尚，带熏黑效果的倒L型尾灯辨识度极高，视觉效果相比老款提升不少，下方双边共双出的排气设计也符合其身份。

相较之下，Model 3的外观更简洁但是更具未来范儿，全封闭式进气格栅一眼就能看出这是电动车，仅在前脸下方保留了面积较小的进气口造型，而车头圆滑的曲线能有效减少空气阻力，为它带来更好的空气动力学。车身侧面平滑简洁，隐藏门把手也是电动车的标志性元素之一，而长鼻短尾的身形也让它带有一定的运动气息。车尾部分，Model 3比较饱满，尾灯同样做了熏黑处理，点亮效果也相当不错。

内饰：3系豪华感更胜一筹，Model 3功能性更强

如果说两者在外观上的区别还不够大，那么内饰则是完全的两个流派。宝马3系采用了全新的设计语言，相比上一代车型有了翻天覆地的变化，中控台秉承驾驶优先的原则微微偏向左侧，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合营造出极强的档次感，再加上更多的金属质感按键和立体感很强的饰板，将豪华、精致这些词语放在全新3系上丝毫不为过。此外，iDrive 7.0系统和无线Carplay使用起来足够顺手，便利性相当出色。

不同于宝马，特斯拉的内饰贯彻的是极简主义，传统的主驾驶仪表盘消失不见，一块15英寸的超大屏幕置立于车厢内，并负责所有功能的操作，除此之外再也看不到中控区域有任何实体按键，只有方向盘上的两个滚轮以及内后视镜上方的双闪警示灯而已。如此夸张的简约风格也造成了消费者对于内饰评价极为严重的两极分化，能接受的消费者大多数都非常喜欢，不能接受的消费者则完全不能接受。不过值得一提的是，特斯拉的车机系统功能极为丰富，尤其是Autopilot 自动辅助驾驶系统处于行业领先水平。

乘坐：3系尺寸占优更舒适，Model 3噪音控制一般

车身尺寸方面，国产长轴版3系几乎全面占优，长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距达到了2961mm，而Model 3的长宽高为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，和标轴3系基本相当。因此在纵向乘坐空间上，长轴版3系拥有着一定的优势，不过Model 3的后排地台是纯平状态，中间乘客乘坐起来更加从容，而3系较高的地台凸起对于后排中间乘客不太友好。

乘坐舒适性上，宝马特意为中国市场的长轴版3系提供专属的舒适型座椅，后排座椅厚度增加了20mm，填充物厚实柔软，而且还加入了航空级舒适型头枕，整体的豪华度、舒适度无可挑剔。相比之下，特斯拉Model 3的乘坐舒适性不及宝马3系，最重要的是NVH表现一般，底盘噪音不太符合其30-40万元的价位，只有在静态下才能感觉到它作为电动车应该有的安静。

动力：3系动力表现够出色，Model 3性能更加狂暴

宝马3系全系搭载一台2.0T发动机，并分为低中高三种不同功率调校，330Li车型最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，动力参数甚至超过了宝马5系的高功率版本，尤其可见3系对于宝马的重要性。传统系统依然是老搭档采埃孚8AT变速箱，加上xDrive四驱系统，330Li车型的实测百公里加速成绩仅为5.5秒，比官方5.9秒的成绩快了不少，同时也是BBA同级车型中最快的一个。

特斯拉Model 3也提供三种不同动力版本，其中Performance高性能四驱版采用了前后双电机，系统总功率462马力，峰值扭矩高达639牛·米，得益于电机起步瞬间就可达到最大扭矩的特性，Model 3的加速十分狂暴，零到百公里加速只需3.4秒，能够做到如此成绩的车型通常都在200万往上了，而Model 3售价仅为5分之一而已。续航方面，Model 3 Performance高性能四驱版工信部续航里程达635km，如果按照实际情况来算将之打个7折，续航里程也接近450km了，轻松满足日常市区通勤，即使是中短程旅行也不成问题。

汽车渝评

随着汽车的“新四化”趋势不断加快，将会有越来越多的消费者在燃油车与电动车间犹豫，而宝马3系和特斯拉Model 3之间的较量正是传统与未来的比拼。总体来说，两款车有着本质的区别，宝马3系无论是外观、内饰、配置还是动力，在当下仍然更符合大部分人对豪华汽车的理解，1-5月份累计超过5万辆的销量成绩也说明了消费者对于3系的认可;而特斯拉Model 3表现同样不俗，凭借1-5月累计销量超3万辆的成绩顺利登顶新能源车销量冠军的宝座。而这两款车究竟如何选择还是得看具体情况，如果是人生第一款车，需要兼顾一定的家用需求，那么宝马3系的适用性更好;如果已经有了燃油车，或者你是一个极客，想要直接体验未来式的科技感，那么拥有高级自动驾驶辅助系统的Model 3不失为一个好的选择。喜车网

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国内新能源汽车品牌有哪些

国内新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。新能源汽车不用借助汽油发动汽车，对环境没有污染。

1、精灵(Smart)这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，还是有一些背景实力的，旗下新能源汽车是smart smart fortwo2014款Electric Drive。海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普力马2016款 EV绿驱型。

2、北汽新能源是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。

3、特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

4、比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

国外各大主要车厂均有新能源产品，但限于性能、成本等，还没有大范围推广，也都属于正在完善的阶段。相对比较成熟的有：丰田、本田、日产、宝马、通用、大众、福特、奔驰、PSA等，产品线涉及混合动力、燃料电池和纯电动等各方面。

随着环保意识的持续提高和油价的不断攀升，新能源汽车逐渐成为人们购车的新选择。而随着各家车企的争夺，新能源汽车品牌也越来越多。本文将为大家揭秘当前最受欢迎的新能源汽车品牌排行榜。

首先，我们先来了解一下什么是新能源汽车。新能源汽车是指电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，以新型动力为主的汽车。

排行第一的品牌是特斯拉。作为全球新能源汽车的代表品牌，特斯拉拥有卓越的技术储备和行业经验，其旗下的Model 3、Model S等车型受到了广泛的追捧。

排行第二的是宝马。作为全球豪华车市场中的佼佼者，宝马也不甘示弱，推出了i3、i8等车型，以尖端的技术和崭新的外观设计得到了消费者的认可。

排行第三的是奥迪。作为大众旗下的豪华车品牌，奥迪在新能源汽车市场也有很大的野心。其推出的e-tron系列车型在欧洲市场的销售成绩十分不俗。

排行第四的是北汽新能源。作为国内新能源汽车行业的领先品牌之一，北汽新能源在纯电动领域有着不俗的技术储备和品牌口碑。其旗下的EU系列车型受到了不少消费者的青睐。

排行第五的是蔚来。作为一家刚刚进入市场的新兴品牌，小米创始人李斌看中了新能源汽车的潜在商机，投入了大量资金和精力开发了蔚来ES8等车型，受到了市场的好评。

排行第六的是广汽新能源。作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，广汽新能源在技术研发上有着不俗的实力，拥有iEV5、iEV6等车型，是国内市场上最有竞争力的新能源汽车品牌之一。

排行第七的是吉利新能源。作为中国汽车制造业的佼佼者，吉利在新能源汽车领域也有着不俗的表现。旗下的EC7等车型受到消费者的青睐。

排行第八的是江淮新能源。江淮在新能源汽车领域也有着十分不俗的表现。其推出的iEV等车型成为了各大城市的出租车首选。

排行第九的是比亚迪。作为国内新能源汽车品牌中的老牌企业，比亚迪在技术实力上十分强大。旗下的秦、唐等车型在市场上表现也十分优秀。

排行第十的是特来电。作为国内最大的充电电站运营商之一，特来电在新能源汽车市场扮演着重要的角色。其在全国范围内建设的充电电站覆盖面非常广泛，为消费者的充电需求提供了便利。

总结来看，目前新能源汽车品牌市场呈现多元化的趋势。而特斯拉、宝马、奥迪等品牌的强势崛起则为这个行业的发展注入了新的动力。相信在未来的发展中，新能源汽车品牌的竞争会愈加激烈。