春风SR-R什么时候上市

国产摩托车排名前十：

第一名：春风

春风品牌隶属于“

浙江春风动力股份有限公司

”，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于

国产车

了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

第三名：豪爵

豪爵全称为“

豪爵控股有限公司

”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是“

钱江摩托

车”旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

第五名：光阳

光阳摩托隶属于“光阳工业公司”，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来

本田技研工业

在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”，车型的质量是经得住市场考验的。

第六名：SYM三阳

“

三阳机车

”是我国

台湾省

的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的“三阳牌”摩托车则来自于“厦门厦杏摩托有限公司”，该公司是由“三阳工业股份有限公司”和“厦门海翼集团有限公司”在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展，2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隶属于“力帆实业(集团)有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售(包括出口)为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的

核心价值观

。

第八名：宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及

三轮摩托车

300万辆、

电动摩托车

(包括轻便助力车)100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间。

第九名：无极

无极摩托车隶属于“隆鑫通用动力股份有限公司”，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过

宝马摩托车

的代工，所以

无极机车

的品质是毋庸置疑的。

第十名：奔达

奔达摩托车隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”，该公司目前拥有“立方”、“发达”、“奔达”这三个摩托车品牌，其前身为“浙江中南集团摩托车有限公司”，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。

仔细数了数，国产摩托车里能与合资拼一拼的，也就这3款了!

放眼如今的国内摩托车市场，虽然各个合资品牌在外援技术的加持下混的风生水起，虽然国产品牌起步较晚，在技术和制造经验上并不占优势，但近年来仍出现了一些可以跟合资品牌相抗衡的小排量车型。

豪爵DR160

售价为12980元的DR160，可以说是豪爵通往高端摩托车领域的敲门砖。面对众多合资竞争对手，DR160无论是做工还是配置都做到了碾压性优势。实际骑行感受方面，灵活舒适的表现也同样出众。当然，实际动力表现和运转品质也达到了较高标准。唯一有些遗憾的是燃油经济性略低，但在同级别中也不会垫底。毫不夸张的说，如果DR160的燃油经济性可以跟飞致150持平，它就可以真正的凌驾于合资品牌之上了。

春风250系列

春风250系列包括250NK和SR两大系列，起售价为15900元。要说春风250系列可以叫板合资车型的优势，还得是更高的加速性和可玩性。

虽然目前各个摩托车品牌都在积极朝着大排量和可玩性两方面发展，但实际上在250cc领域，合资车的动力和可玩性都不是很高。春风250系列7秒左右的加速成绩，虽然看似也不是很好，但相比同排量的合资品牌还是占据绝对优势，并且斩获了摩友最受欢迎摩托车的榜首之位。

启典150系列

作为一个车型较多的150系列摩托车，它同时囊括了街车、复古和休旅车型，它的起售价为13800元。它能够跟合资车型叫板的实力主要体现在发动机技术、总装和配置几个方面，尤其它的单缸水冷四气门发动机，更是凌驾于同排量合资车型之上。毕竟目前为止，极大多数合资车型采用的还是较为落后的风冷两气门，所以启典在这方面的优势是压倒性的。喜车网

一直以来，在很多人心目中国产摩托车品牌就是粗制滥造的代表，但目前看来，国产摩托车并没有他们想象中那么不堪，甚至很多方面还可以凌驾于合资车型之上，比如上述几款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春风SR-R的上市时间2020年3月初。

2020年3月初，春风250SR正式上市，时隔一年之后的2021年3月初，春风250SR赛道版上市，经过一年多的市场积累，春风250SR基本坐稳了国产摩托跑车销量一哥的位置，同时它也成为无数

网红

、女骑的首选车型。

春风SR-R的概述

很明显，这就是去年8月份登上

工信部

目录的单摇臂版的250SR-R，接下来这台车会被用于进行宣传片的拍摄。作为摩托车界的营销王。

春风总会在新车正式发布前预热个几波，并且如今的车辆宣传片拍摄水准，在一众国产品牌中已经算是上乘了。如当时工信部所示。

250SR-R在车身部分，和现在的250SR赛道版基本没有什么区别，除了单摇臂之外就是车头加入了一对定风翼，对于这个级别的车来说，定风翼装饰用途更大于实际效果。