请问送沪牌车型都有哪些啊？我想了解一下

送沪牌的上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型。

上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。照此数量来看，上海买新能源车送牌照的车型的限制算是有足够的空间了。

卖的最多的有荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，没有预算限制的有宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，当然也有一些纯电动车十万以下的代步车，譬如奇瑞eQ1，众泰E200等。

也就是说，基于公开信息，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知。对此，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。

那么门槛肯定会越来越高，譬如社保年限、居住证年限、违章次数、充电桩安装，这些肯定会越来越严苛。毕竟上海是个一线城市，资源都是有限的。

一块沪牌将近10万，这几款车不但送沪牌，价格不到20万。

上海市7月牌照拍卖的最低成交价已经达到了88300元，而据数据显示，上海拍牌的成功概率仅为1/20，拍了两三年都没中的车主一抓一大把。于是很多人将目光瞄向了新能源车型，能够获得免费新能源牌照的车型包括纯电和插电式混合动力两种类型，该如何选呢?纯电车型容易将生活半径拘禁在续航里程之内，对于喜欢体验诗和远方的朋友，插电混动无疑是种更好的选择。而且插电混动车型一般都有50km以上的续航里程(不然厂家没补贴)，应付日常通勤完全足够。

当然，购买新能源车型并不仅仅是因为一块牌照，对于插混车型而言，其起步时的动力表现和静谧性是同排量燃油车无法比拟的，而且油耗、环保等方面也有不少优势。不过对于传统燃油车，插混车型普遍价格偏高，车业杂谈今天就带大家了解几款20万以内的插电式混合动力车型，看中了就赶紧入手吧。

现代-全新索纳塔PHEV

指导价：18.98-22.38万元

不到20万买辆合资中型车?虽有点难，但是可以做到。那么不到20万买辆混合动力的合资中型车呢?很多人会觉得这是异想天开。但是8月7日，索纳塔PHEV的上市惊掉一地下巴。其补贴后18.98万元的售价直接与自主品牌展开了竞争，而在合资品牌中，可以说全新索纳塔PHEV没有竞争对手，因为蒙迪欧插混版补贴后25.88万元的起售价，已经高过了索纳塔PHEV的顶配版。



全新索纳塔PHEV采用了2.0L直喷发动机+电动机的TMED混合动力总成，这套动力系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。其中发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机最大功率50kW，最大扭矩205N·m，与之匹配的是6AT变速器。这套动力系统很好的兼顾了性能与燃油经济性，纯电续航里程达75km，综合油耗低至1.3L/100km。媲美自主品牌的性价比，全新索纳塔PHEV的确值得拥有。

吉利-博瑞GE

指导价：16.68-19.98万元

说到索纳塔PHEV就不得不提博瑞GE了，两者的售价区间部分重合，将可能产生最直接的竞争。今年5月份上市的博瑞GE是自主品牌的首款混合动力中型车，7.4秒的百公里加速时间也是目前普通中型车中最快的。作为“最美中国车”博瑞的混动车型，博瑞GE在外观和内饰上也下足了功夫，比如折扇式的LED尾灯，大面积的钢琴烤漆中控饰板等等。



目前上市的博瑞GE分为带48V轻混系统的MHEV车型和插电式混合动力的PHEV车型。其中插混版本搭载1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率192kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。该车的纯电续航里程为60km，对比全新索纳塔PHEV，你觉得谁更有竞争力呢?

长安-逸动PHEV

指导价：12.49-13.39万元

说到好看，长安的逸动也有个“最美国民家轿”的称号，而逸动系列车型，已经累计销售超过了70万辆。长安新能源是中国第一家通过ISO26262功能安全国际认证的汽车企业，所以逸动PHEV不但好看，在电池安全方面也是出类拔萃。其电池管理系统不仅具备防尘、防水、防触手、等功能，车辆发生碰撞时，还能进行整车高压断电。不但看起来舒心，开起来也安心。



逸动PHEV于2017年10月份上市，其采用了1.0T三缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率为162kW，最大扭矩432N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。其纯电续航里程也达到了60km，也是款非常不错的混动车型。

比亚迪-秦DM

指导价：14.99万元

说到新能源当然不得不提比亚迪了，比亚迪的新能源汽车销量不论国内还是全球都已经连续几年排第一了。2014年比亚迪秦DM上市时，曾举办过一次“秦战列国”的竞速赛，而百公里加速仅5.9秒的秦DM，理所当然的击败了科迈罗、奥迪A7、高尔夫GTI等一众性能车，从此江湖上就有了它的传说。



2017款秦DM搭载了1.5T四缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率217kW，最大扭矩479N·m，与之匹配的是6速双离合变速器。纯电续航里程达到了80km，同级别少有。此外，采用了最新设计语言“Dragon Face”的秦Pro或将于9月份上市，值得期待。

名爵-名爵6新能源

指导价：16.98-18.68万元

曾经落寞的英伦品牌，在上汽集团的关怀下逐渐焕发新春，名爵这几年不论从产品实力还是销量上，取得的进步都是业内有目共睹的。全新家族设计语言取得成功后，在今年4月份，名爵6发布了其插电混合动力版本。上市几个月，名爵6新能源一直在同级别的用户口碑中霸占着第一的宝座。



其他品牌跟比亚迪比加速，可能会有点虚，但是名爵6新能源却说，“我觉得可以比比看。”名爵6插混版车型采用了1.0T三缸发动机+电动机的动力组合，系统综合最大功率167.7kW，最大扭矩达到了622N·m，如此凶猛的数据使得其百公里加速仅需6秒，与比亚迪秦DM不相上下。此外，名爵6新能源还配备了APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等高科技配置，满足年轻人对“黑科技”的需求。

总结：这几款插电式混合动力车型都在20万以内，一般家庭也能够负担得起。特别对于上海这种限行城市的消费者，购买一款插电式混合动力汽车可以省下近10万元的拍牌费用，非常具有性价比。

几日前，一条消息不胫而走，引起了吃瓜群众们的广泛关注，这则消息称“五菱

宏光MINIEV

申请上海新能源牌照受限”。并且，有媒体向有关4S店求证，得到了肯定的答复，并称：“今年

四月

初开始，五菱宏光MINIEV就开始被暂停上新能源牌照。”难道说宏光MINIEV有着严重的质量问题?还是另有原因呢?

正当水滴汽车准备一探究竟的时候，事情的真相逐步浮出水面。据悉，目前在上海市，消费者购买的A0级电动车，无法申领新能源汽车免费的专用牌照。另外，有消息称上海市将推出新能源产品上牌的新政策，这条新政策将限制10万元以下、车长在4.6米以下以及续航里程在350公里以下的纯电动产品上牌。这也就是说，不止是宏光MINIEV，就连荣威的科莱威、欧拉黑猫、长安奔奔E-Star等车型都会受到限制。毫无以为，这条新政策将会重创上海本土的A0级纯电动车市场，那么新政策是真是假呢?

水滴汽车咨询了

上汽通用五菱

相关人士，得到的回应是：“目前，上海的新政还没有最终公布，还请以最终公布的政策为准。上汽通用五菱以人民的实际需求为出发，创造更多适应市场环境、人民需求的产品。”除此之外，上海当地

车管所

也表示：“新政策最早将于5月10日公布，在此之前无法透露任何消息。”

其实新政策的真伪不是太过重要，因为A0级纯电动车上牌受限已成事实。那么谁会是新政策下的直接受益者呢?

我相信会有一部分人提到

特斯拉

，毕竟上海可以算是特斯拉的“大本营”。也许你会认为新政策的出台，是为特斯拉清扫宏光MINIEV这个对手。但是，有一点要明确，无论是

Model 3

，还是

Model Y

，特斯拉的竞争对手根本就不是宏光MINIEV。因为这几款产品根本不存在竞争关系，而且用户也不重叠。

再者说在上海，购买宏光MINIEV这类微型纯电动车的用户大多数是为了不受限制，可以方便通勤，而购买特斯拉的车主不一定是出于这个目的。所以，新政策的推出，大概率不会影响特斯拉在上海市的销量。

如果政策属实，那么A0级纯电动车在上海的销量必然会下降，腾出来的空间，将会有其他品牌的产品填补上。这对有些

新能源车

企来说，是一件“好事”，比如说荣威品牌。

其实，荣威品牌作为上海本土“选手”，除了科莱威以外，没有其他A0级纯电产品。热销的几款产品也都是紧凑型，几乎全员都能满足新政策的要求。当然，这里边也有“意外”，荣威eRX5 PlUS以及旧款荣威Ei5的车长分别为4571毫米、4544毫米，并不满足标准。

在这里荣威Ei5值得重点关注，因为这款车在今年的3月进行了改款，外观、内饰以及配置都进行了升级。特别是车长由原来的4571毫米，刚好增加至4600毫米，轴距也好、车宽也罢都没有改动。因此，荣威Ei5似乎给人一种“连夜绣红旗”的

既视感

，就是为了这次的政策而来。喜车网

相信有人会问：荣威品牌对eRX5 PlUS的车长没有进行改动，又该作何解释呢?这个问题很简单，就是荣威eRX5 PlUS根本没必要“临时抱佛脚”。因为此前，上海市就公布将从2023年1月1日起，插电混动以及增程式汽车不再发放专用牌照额度。既然以后也无法获得“绿牌”，荣威又何必为eRX5 PlUS增加车长，浪费“开模”的资金呢。

除了荣威品牌外，其实还有一个品牌的产品或许能够从中获利，那就是

上汽大众

ID.4 X。众所周知，

大众集团

将ID.4导入中国，分别交给了上汽大众和一汽-大众，这两家车企分别推出了ID.4 X和ID.4 CROZZ。这两款产品除了外观、续航里程上有些许的不一样，其他方面几乎是相同的。那么上海市的消费者们应该怎么选择呢?