突发！特斯拉又崩了：一夜暴跌3000亿！黄金瞬间飙升什么信号？

新能源汽车板块在龙头特斯拉带领下股价持续走高!特斯拉市值超4.3万亿港元，稳坐全球市值第一车企。蔚来今年股价飙升1243%、市值超5600亿港元，成为全球市值第四车企，即便是上市不足半年的小鹏汽车市值也超3500亿港元。

与之相对，今年以来动作频频的新巨头恒大汽车(0708.HK)遭到对冲基金恶意做空，股价持续回调，与年内高位相比已回落超30%，市值仅2100亿港元。专业人士分析，恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/21，估值优势明显。

笔者认为，恒大汽车被专业人士看好不无道理，尤其在产品规划以及产能方面拥有明显优势。

产品方面，恒大汽车正同步研发14款车，首期6款恒驰已亮相，品质足以对标特斯拉，明年下半年陆续量产，而特斯拉至今只有4款车型。

产能方面，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设的智能制造基地已全面启动试生产，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。而特斯拉仅拥有3个工厂，产能瓶颈尚未解决。

此前，恒大汽车已引入腾讯、云锋基金、滴滴等巨头，登陆科创板也在持续推进，近日恒驰1实车启动路测更是引发关注，频频释放重磅利好。未来随着恒驰量产上市，恒大汽车将成为全球资本最关注的新能源汽车股，市值有望追赶特斯拉，近日的股价回调或许带来千载难逢的买入机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美东时间12月27日(周二)，美国三大股指收盘涨跌不一，美股交易进入年末收官阶段，投资者开启2023年前景评估。

美债收益率集体拉升超10个基点，令科技股等成长股受到压力，科技股“六巨头”全线下跌，合计跌去10744亿元(约1541亿美元)!

受减产传闻影响，特斯拉股价重挫11.4%，市值一夜蒸发3093亿元(约444亿美元)!

热门中概股多数上涨，但新能源汽车股全线走低，蔚来调整第四季度交付展望，股价跌超8%。

期货黄金和现货黄金齐涨，现货黄金一度升破1830美元，创半年新高，但美债收益率攀升抑制金价涨幅，盘尾再度回落。

三大股指涨跌不一

美债收益率集体升超10个基点

新浪财经汇编，美国银行12月基金经理调查显示，约90%投资者预计全球通胀水平将在未来12个月内下降。对通胀见顶的信心日益增强，许多投资者押注市场将在2023年出现逆转。基金经理投资组合中债券比例自2009年以来首次超过平均水平。

券商Truist分析师KeithLerner表示：“基本上，周二美股行情仍是国债收益率攀升令成长股受挫局面的延续，并且出现了规模较小、尚不足以改变大局的板块轮动状况。”

Wedbush分析师丹-艾夫斯预计，2022年陷入熊市的科技板块将于2023年飙升20%，因为公司将努力保护盈利，美联储将逐步结束加息行动。

道指收涨37.63点，涨幅为0.11%，报33241.56点;纳指跌144.64点，跌幅为1.38%，报10353.23点;标普500指数跌15.57点，跌幅为0.40%，报3829.25点。

美债收益率普涨超10个基点，10年期美债收益率最高升超11个基点至3.86%，30年期美债收益率最高升超12个基点至3.95%，2年期美债收益率最高升12个基点至4.45%。

科技股全线下跌

特斯拉股价重挫11.4%

万得美国TAMAMA科技指数跌2.04%，特斯拉跌11.41%，苹果跌1.39%，亚马逊跌2.59%，谷歌跌2.06%，脸书跌0.98%，微软跌0.74%。

据IT之家报道，内部计划显示，特斯拉上海超级工厂将于明年1月份实施减产，这也意味着工厂从本月开始的减产计划将延长到明年。

特斯拉在产量计划中并没有说明减产的具体原因，目前尚不清楚在计划停产期间，特斯拉上海超级工厂Model3和ModelY总装线之外的工作是否还会继续。特斯拉在农历春节期间长时间停产并不是惯例。

据报道，特斯拉于上周六暂停上海超级工厂的生产，提前实施在今年12月最后一周暂停工厂大部分生产工作的既定计划。

此外，还有报道显示，特斯拉得州超级工厂运进库卡机器人。目前特斯拉全部整车产线均有库卡机器人，预计新一批将用于Cybertruck产线，这也意味着特斯拉可能已开始建设Cybertruck产线。

特斯拉已连续第7个交易日下跌，周二跌超11%创八个月最大跌幅，12月以来该股已下跌约44%，年内跌69%。喜车网

据wind汇编媒体消息，知情人士透露，亚马逊正考虑把货机上闲置的货运空间销售出去，以应对电商销售增长放缓的局面。据悉，亚马逊在欧美国家约有100架货机，该公司近月已聘雇具备行销航空货运空间资历的主管。

亚马逊开始在加利福尼亚州的洛克福德和得克萨斯州的CollegeStation使用PrimeAir无人机送货。亚马逊希望利用这项服务的反馈来改善运营，最终将这项服务推广到全国。

热门中概股普涨

造车新势力齐跌

热门中概股多数上涨，浪凡涨36.14%，虎牙直播涨17.39%，达达集团涨12.38%，微博涨8.82%，陆金所控股涨7.71%，新濠影汇涨7.55%，哔哩哔哩涨6.82%，名创优品涨6.58%，途牛涨5.39%，贝壳涨5.29%，腾讯音乐涨5.15%，阿里巴巴涨4.92%;跌幅方面，每日优鲜跌14%，有道跌8.14%，团车跌5.17%。

中概新能源汽车股全线走低，蔚来汽车跌8.25%，小鹏汽车跌2.39%，理想汽车跌1.23%。

据wind，蔚来宣布谨慎调整2022年第四季度交付展望;在2022年12月，面临交付和生产方面的挑战;目前预计，在2022年第四季度交付3.85万-3.95万辆汽车，此前发布的展望为交付4.3万-4.8万辆;EC7和全新的ES8预计将分别于2023年5月和6月开始交付。

百度智能云发布AI基础设施“AI大底座”。此外，搭载百度“AI大底座”全栈能力的百度阳泉智算中心正式对外开放服务，该中心是目前亚洲最大的单体智算中心。

B站举办2022ADTALK营销伙伴大会。据B站副总裁刘智介绍，过去一年，B站商业化基建已逐渐完善，广告效率大幅提升。其中，Story-Mode竖屏视频广受用户欢迎，2022年第二、第三季度，竖屏视频的日均播放量均同比增长400%以上。竖屏视频广告互动率是横板广告的五倍。

期货黄金和现货黄金齐涨

天然气期货收高

COMEX2月黄金期货收涨1.05%，报1823.10美元/盎司。现货黄金最高涨1.9%，一度升破1830美元，创半年新高。但美债收益率上升抑制金价涨幅，黄金在美股尾盘涨不足1%。

1月交割的NYMEX美国天然气期货价格收高4%，报收于每百万英热单位5.2820美元。

泽连斯基将于近期发表国情咨文

据央视新闻，乌克兰总统泽连斯基在当地时间12月27日的例行视频讲话中表示，他将在近期向乌克兰最高拉达(议会)发表国情咨文，对乌克兰外部和内部形势进行总结，并确定乌克兰在新的一年中需要达成的目标。

俄媒：乌克兰将提高俄石油过境运输费

环球网报道，据“今日俄罗斯”(RT)消息，俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)网站当地时间26日发布的消息显示，从明年1月1日起，通过“友谊”输油管道途经乌克兰输送到欧盟国家的俄罗斯石油的过境运输费用将上涨。

RT称，预计乌克兰方面将把俄罗斯向匈牙利和斯洛伐克运输的原油的过境运输费用提高2.1欧元/吨，涨至13.6欧元/吨，总涨幅达到18.3%。

文 | 华商韬略 Bonnie

NikolaTesla，美国著名发明家尼古拉·特斯拉的名字，而如今，这个名字已经被两个电动 汽车 制造商所“瓜分”，他们分别是Tesla和Nikola。

Tesla，不用过多介绍，目前全球车企中市值最高的企业，而Nikola，却是最近热度突然飙升的一家公司。

2020年6月4日，Nikola借壳上市，股价从每股35美元一路上涨至80美元以上，市值站上300亿美元，除了通用和特斯拉以外，Nikola的市值已经超过了所有美国 汽车 厂商。

但好景不长，7月20日，Nikola通过招股书文件宣布，计划以11.50美元的价格增发2390万股，同时，由之前私募基金投资者投资的5340万股也被允许在市场上交易之后，却遭市场抛售，股价大跌。

德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，随着早期投资者获利回吐，总计约7700万股在市场流通可能对Nikola造成巨大的技术性抛售压力。不过，这位分析师也指出，抛售可能会带来一个独特的机会。

“一旦该股最终企稳，作为一家罕见的零排放卡车公司，以及在全球法规的推动下，我们相信这将为投资者创造一个颇具吸引力的买入点。

特别是，该公司的燃料电池解决方案将电动卡车、氢燃料、服务和续航集于一体，并且其成本低于传统卡车，对车队运营商极具吸引力，相信这能为该公司带来稳定的收入。”

截至发稿，Nikola市值已跌落至122亿美元。

【Nikola，真是卡车界的“Tesla”?】

Nikola成立于2014年美国犹他州，总部位于亚利桑那凤凰城。

根据Nikola介绍，其将自己的业务划分为三大块：电动车、氢能源以及全地形运动，分别对应电动车产品，氢能源站和全地形车和军用机车等。

2018年，Nikola宣布将推出属于自己的新能源半挂车并就此诉讼Tesla。前者称 Tesla Semi 卡车与 Nikola One 过于相似，侵犯其设计专利，并要求赔偿 20 亿美元。

当然，这件事被大众当成了茶余饭后的谈资，但却成功让 Nikola进入大众视野。

众所周知，氢燃料能源有着比电动能源更多的优势，无污染、可再生，更安全。

借此优势，2019年Nikola获得CNH Industrial约2.5亿美元融资，估值升到30亿美元，并于当年发布了氢燃料动力船舶和越野车。Nikola也研发了电池供电的纯电动，提供给那些不需要氢燃料电池的公司使用。

截至上市交易之前，Nikola总共获得了5亿美元的投资。根据Nikola公布的未来业绩预期显示，Nikola Tre 电动重卡在 2021 年推出，Nikola Two 氢燃料电池重卡将在 2023 年正式推出。随着产量的增加，Nikola 销售额将从 2021 年的 1.5 亿美元跃升至 2024 年的 32 亿美元，预计到 2024 年将出售或租赁 7000 辆纯电重卡和 5000 辆氢燃料电池卡车。

但直到去年底，该公司账上现金仅剩8600万美元，更为让人惊奇的是，截至目前，Nikola没有一辆真正落地的产品。

对，就是还没有生产出一辆皮卡。

可这并不影响Nikola旗下新能源 汽车 的种类之丰富。

据悉，Nikola 目前公布的产品分别为大型货运车Nikola One，Nikola Two，Nikola Tre，小型皮卡Nikola Badger，以及全地形车Nikola NZT，Nikola Reckless，以及摩托艇Nikola Wav。

这也难怪有人质疑Nikola是真的在竭力造车，还是只是在“PPT”造车。

【发展空间巨大，可氢燃料电池谈何容易?】

作为未来能源之一，氢燃料电池技术的成熟将给予Nikola更大的发挥空间。可与此同时，氢燃料电池的难度之大，也不可小觑。

早在2019 年 10 月，Nikola 曾公布过其电池技术的更多信息，如Nikola 纯电卡车续航里程为 800 英里(暂不知基于何种工况);Nikola 氢燃料电池卡车续航里程超过 1000 英里，注氢仅需 15 分钟;世界上第一个独立式电极 汽车 电池;与锂离子电池相比，每千瓦时降低 50% 的材料成本等等一系列优势。

但对此，业内人士却提出了质疑。

储能研究和咨询公司 Cairn ERA 的常务董事 Sam Jaffe 却表示，Nikola 使用了新的原材料和技术，如果搞成了，确实会在现在电池技术上取得很大的进步，但是要想达到其所说的那种效果，从当前来看根本不可能。

Gartner 资深研究主管 Mike Ramsey 也表达了类似的观点：在实验室内可以搞出比锂离子电池更强的产品，但是想要实现量产还有很多功课要做。

因此，Nikola能否真正成为卡车的“Tesla”，还需要时间来验证。

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