凌渡是国产车还是合资 曾一度热销的大众凌渡，为何现在销量下滑这么严重？

大众的车一直是受众群体比较广的类型，作为合资品牌的中流砥柱，大众推出的车型都比较受欢迎。像是凌渡这款车，前两年的销量就比较好，不过，今年的凌渡明显销量下滑严重，那么到底是什么原因导致的呢?

实际上，凌渡这款车还是不错的，外观上面就比较时尚大气，车型很好看，尾后并不是有棱角的形状，从腰线再到弧线都很让人满意这就让车整体看起来有点可爱，适合年轻人选择。相较于同为紧凑型轿车的大众宝来、大众朗逸而言，大众凌渡流畅的车身线条处理，使其更加的运动而充满活力，这也是大众凌渡区别于大众其他紧凑型轿车的不同点。

内饰的搭配也是比较好的，所用的材料比较高级，中控屏幕科技感十足，第二代MIB系统功能，很实用，具有便利性和娱乐感。方向盘的设计虽然中规中矩，但是手感不错，舒适感较高的座椅也是选择的优点。总体来说，这款车的材质和外表都是合格的。承袭了以往的风格，同时采用了很多没有预料到的独特的多种元素，这些结合起来，就使得这款车的颜值有很大的提升。

然后是凌渡车的配置，一共有几种不同的版型，发动机分为三种，1.4T，1.8T，2.0T，这三种发动机可以根据情况去选择。其豪华版车型和舒适版还是你有很大区别的，豪华版是有其他更高科技的配置，有利于在用车的时候给人时尚感。不过，对于很多人想要购买代步车，那么舒适版的配置也是足够用的。

其实但看凌渡的配置和价钱等，是没有什么问题的，那么造成销量低的原因，主要是大众将凌渡的宣传问题，这款车的定义是跑车，用的是先进的变速器。主要是打造出了一款高端跑车的感觉，但实际上，大众心里都知道，这种价位的车，也不会有泰国惊艳的感觉。也正是由于这样，才造成了如今的凌渡销量不好。

原因很简单，在购买汽车的时候，大众的心里往往是冲着车的功能能去的。大众在给凌渡做广告的时候，有些丧心病狂的夸大其词。基本上是在宣传一个非常高端的汽车。在看了这样的广告后，想要买这款车的人也都是冲着轿跑车。但是希望越大失望越大。不过，这也不能够怪大众凌渡，毕竟这种价格的车，不能指望着开出法拉利的感觉。所以是，这款车其实是很不错的，只要抱着什么样的价格买什么样的车的心态，就不会有落差。

“国内合资轿跑车型市场的关注度还是很高的。”

目前国内汽车市场中的消费者正在发生变化，泛90后正在成为“主力军”。所以很多汽车厂商已经开始做出改变了，更多带有运动属性的车型是可以取得不错的成绩的。 大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款很经典的紧凑型家轿车，也是首款宽体轿跑，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。这段时间，上汽大众对于旗下车型的更多的车型都已经完成了升级改款，大众凌渡也是其中之一。目前2021款大众凌渡已经正式上市了，目前南京地区已经有新车到店了。

一款轿跑车型想要取得不错的成绩，首先动力上的输出是需要有不错的表现的，汽车就是外观上要带有一定的运动属性。大众凌渡在这两方面做的还是很不错的，这次升级改款之后，新车变得更高级了。为什么大众汽车一直能够在同级车型中能够给人一种“更高级”的感觉，就是因为大众汽车在细节上的处理的很到位，是一款综合实力比较平均的车型。那么新款大众凌渡有哪些升级改款呢?

2021款大众凌渡的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅看起来相当的修长，中网上装饰了间断样式的镀铬饰条，辨识度还是很高的。中间悬挂了全新的车标，机舱盖上的线条描述的很突出，并且带有一定下压的趋势。新车的雾灯区采用了贯穿式的处理，两侧切割样式的线条提升了一定的立体感，梯形的进气口很修长，新车的前脸看起来更年轻了。

新车的腰线勾勒的很突出，和车门底部的线条保持平行，整体的视觉效果很不错。新车的B/C柱进行了熏黑的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16和17英寸的多幅式轮毂简洁大方，中间装饰了大众的车标，看起来很高级。

新车的尾部整体样式和迈腾还是很相似的，尾灯组看起来较为饱满，后备箱盖上的线条勾勒的还是很流畅的，双边单出的排气管装饰营造出一定的运动属性，整车的外观上看起来很时尚。

新车长宽高分别为4615*1826*1425mm，轴距达到了2656mm，内部空间上的表现是很不错的。新车的内饰处理的更加的大气，T型的中控台线条描述的比较清晰，多功能方向盘很扎实，触感很不错。9.2英寸的中控屏看起来很大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定属性的物理按键。

前后头部气囊、胎压监测、驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、LED日间行车灯、单色氛围灯等都有配备。新车提供的是1.4T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为131马力、150马力，峰值扭矩分别为225N.m、250N.m，百公里油耗分别为5.4L、5.6L，油耗表现较为理想。

写在最后：2021款大众凌渡改款之后的竞争力得到了一定的提升，确实是一款合格的宽体轿跑。而且新车的起售价不足15万元，确实还是比较有诚意的，国内合资宽体轿跑市场的竞争更加的激烈了，但是大众凌渡还是存在一些问题的，比如说之前有客户反馈的，刹车异响、同级配置较低的问题，目前来看，配置上诚意还是不足的，确实还需要提升一下配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。

上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。

主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。

据介绍，“凌渡”二字取意于“凌风渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”，意为“引领与启示”。

拓展资料：

上汽大众30多年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。

这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

经过三十多年，发展和完善上汽大众建，设了分布广密的销售与售后服务网络截至2015，年底公司销售服务网点已超，过1,700家。

2004年，上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年4月11日，上海大众与SKODA汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。

上海大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，充分利用双方的技术能力，进行本土化的创新开发，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。

2007年7月，上海大众与德国大众签署联合声明，双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。

这是中国轿车企业首次直接参与国际汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。

2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市;在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。

经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局;截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。

鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。

作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

截止到2018年上汽大众的车型有：

上海大众-帕萨特  (停产)

上海大众-高尔 (停产)

上海大众-朗逸

上海大众-PASSAT新领驭

上海大众-POLO

上海大众-桑塔纳

上海大众-桑塔纳志俊

上海大众-途安

上海大众-途观

上海大众斯柯达

上海大众斯柯达-昊锐

上海大众斯柯达-晶锐

上海大众斯柯达-明锐喜车网

参考资料：

上汽大众---百度百科