1.5T的汽车动力够用吗？

1.三菱suv车型有欧蓝德、劲炫asx、艾格、帕杰罗。

2.以逸格2021款1.5T手动两驱青春版为例。其车身为五门五座suv，长宽高分别为4405mm、1805mm、1685mm，轴距2670mm，最高时速200km/h，加速时间100km，油箱容积63l。

3.动力方面，逸格2021款1.5T手动两驱青春版搭载1.5l直列四缸涡轮增压发动机。车身采用铝合金材质，最大功率125kw，最大扭矩250nm，匹配6速手动变速箱。

曾经涌现的大批合资自主品牌，如今剩下的寥寥无几，启辰便是其中之一，可见其不俗的实力。启辰推出了不少车型，却常常被看作是日产的低价“附属品”，因为，启辰最初的车型往往基于日产旧平台打造，虽有着日产的技术，却始终没有自身的成熟平台。

今日不同往昔，今年已是启辰摆脱合资自主品牌称号，成为完全的自主品牌的第三个年头，且具有了自身的全新平台，能够做到覆盖轿车、SUV、MPV等车型，而启辰星就是基于全新的VSA平台打造出的一款旗舰车型。

启辰星有着十分彰显气势的外形设计，有着很强的“先发制人”的霸气感。前脸采用了大尺寸你的六边形前格栅设计，据悉，中网内的立体星设计达到了66个，很是犀利，刻意迎合中网造型于六边形一边延伸出来的四边形大灯则恰到好处地中和了前脸过于犀利的印象，整体造型更显美好;无疑，这款车脱胎于家族的其它车型，采用了最新的家族式设计语言。

车身侧面有着成熟却不失运动气息的设计感，简单的线条打造出的车身肌肉感若隐若现，车顶的银色行李架及底部的银色踏板都是这款车运动且硬朗的表现;车顶与车身的长度差将车身衬托得更加修长。

车款尾部设计比较扁平，采用了贯穿式的车灯，而且在两侧车的砸星上还特意向下延伸除了一节，让尾部在具有新意的前提下更加具有辨识度;“VENUCIA”的英文车标一如既往地出现在车灯上方的位置，而新车 的“星”字车标则明确了这款车的身份。

启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，车长车高只能算紧凑型SUV中的常规表现，但是车款和轴距在同级别车型中则显得十分优越，更加符合A+级SUV的称号。

得益于出色的车身尺寸，启辰星的车内空间十分宽敞，加之支持多向调节以加热/按摩等功能的座椅，能让驾驶者/乘坐着有着很强烈的舒适感;值得一提的是，启辰星堪称“女王座驾”的副驾驶座椅，不仅有着支持下调至29°的座椅靠背，还有着配备了6连杆结构的腿托，比起华而不实的设计，这才是真正的“撩妹神器”。

车款的内部设计十分具有现代感，不撞脸任何一款现有车型。看似中控台的重心更偏向于驾驶席一侧，实则采用的是对称式设计，左侧平底式的方向盘，液晶仪表盘都可以算作比较常见的设计与配置，但是这样的中控屏设计显然不常见;15.6英寸的差大尺寸中控屏在息屏时仿佛钢琴烤漆面板的而义不分，融合的十分自然;然而当点亮时，这块有着傲人尺寸的竖式中控液晶屏便有着无法阻挡的光芒，特别具有震撼力。

动力方面，启辰星搭载的是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的A415TD发动机，1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力190PS，匹配6速手动/7速双离合变速箱，油耗方面仅为6.1L/百公里。比起同样搭载1.5T发动机的竞品车型而言，启辰星有着更加出色的动力表现以及更加经济的油耗。

据悉，启辰星将于今年第一季度上市，定位10万级的紧凑SUV，若是起售价能够与博越类似，在8.88万左右，势必具有更加强烈的竞争力。喜车网

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你好，我是沐宸。

作为一名老湿机，我发表一下我的个人观点。首先要明白一点，1.5T动力的涡轮增压发动机相当于2.0L的自然吸气发动机，对于家用车来说，这个动力对于满足日常出行城市代步是非常足够的了。所以刚刚这个问题问1.5T的动力够不够用，那是显而易见的。当然了，如果想用1.5T的动力去翻山越岭恐怕还是心有余而力不足啊…嘿嘿。

所以1.5T的动力够不够用，主要取决于你怎么使用。小马拉大车是肯定不行的，一切都要遵循一个适度。

现在各个车企1.5T的车型越来越多，是因为现在国家1.6升排量的各种减免政策，1.5T刚刚好可以享受这个政策，此外来说现在新一代的涡轮增压技术，1.5T的发动机的动力表现也非常的突出。自主品牌有很多1.5T的发动机作为一个主流配置，采用比较多的是国产三菱的1.5T的发动机，这款发动机它的功率输出有156匹，它的扭力是215牛米，也相当于自然吸气发动机2.0升排量的动力表现。

T代表涡能增压发动机，1.5T表示发动机的排量，1.5T的发动机就是在1.5L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。有些配备涡能增压发动机的车辆会特地在后背门标明这些数字。涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量，相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大，动力当然更有劲，爆发力也更足。在同等排量的条件下，涡轮增压的动力优与自然吸气，甚至有越级表现。

谢谢观阅，如有不当之处，还请多多指教。

关于 汽车 动力的问题，首先我们应该要先看发动机的参数，最大马力、扭矩、功率等等，其次再看车身重量等等。那下面我们看看什么是马力、扭矩和功率。

马力：

马力一般是指公制马力，换算方式是1kw=1.36马力，1马力=0.735kw，这个数据是和功率的换算方式，也就是一辆车马力越大，百公里加速则越快。

扭矩：

扭矩的意思是指使物体发生转动的一种特殊力矩，从 汽车 上来讲就是发动机从曲轴上输出的力矩，功率相同的情况下，扭矩和转速成反比。也就是说扭矩越大，爆发出来的动力则更大。

功率：

功率=扭矩X转速，也就是说一辆车在做功的快慢，功的数量一定的前提下，时间越短则功率就越大，功率越大的车，也就是说性能越好，爆发力越强。

也就是目前主流的1.5T发动机除了日常家用没问题的。但是要说到其他方面就不敢担保了，目前1.5T发动机参数不错的有本田1.5T发动机，上汽1.5T发动机都不错。关键是自己怎么选择用途咯。

以上是我的个人观点。可以参考。

1.5T的动力到底会不会比较弱。

我先跟各位说下为啥市面上会出现这么多的1.5T的发动机。自2015年10月1日后购买的1.6及以下小排量 汽车 ，可以享受 汽车 购置税减半的优惠，所以大 部分车厂研发使用的发动机也就迎合国家购置税优惠政策，为小车配置1.6L1.5L或1.6T1.5T1.4T1.3T发动机，目的是为 汽车 消费 者获得 汽车 购置税优惠补贴，减轻 汽车 消费者负担，同时满足国家节能减排标准。2015年10月1日之前国家规定的 汽车 购置税优惠是以1.5排量为分界线， 所以1.51.6排量既是小排量与大排量的分界线，也是 汽车 购置税优惠分界线。

动力方面，1.5T发动机与2.0L自然吸气发动机相比，虽然排量小了0.5L，不过在涡轮增压的助力下，性能并不比后者差。尤其是在扭矩方面比2.0L发动机更胜一筹。油耗方面，理论上2.0L的油耗比1.5T是稍高一点的。

总的来说，选择一款发动机不光要看他的排量大小，更重要的是，上面说的仅是理论。一款发动机在具体的实践中表现好不好，还跟它的调校、变速箱匹配程度、车身自重等多种因素相关。

这个问题因人而异。综合市区路况的话，不喜欢剧烈驾驶的应该够用的。但是如果本身开车比较喜欢地板油那肯定是不够