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三菱欧蓝德新款:全面升级,再献力智能越野体验 三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

2024-01-06 06:00:48 | 喜车网

小编今天整理了一些三菱欧蓝德新款:全面升级,再献力智能越野体验 三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派相关内容,希望能够帮到大家。

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三菱欧蓝德新款:全面升级,再献力智能越野体验 三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

三菱汽车的“王牌”SUV,颜值和实力并存,15.98万元起品质可靠

三菱汽车,拥有着一大批的粉丝和车迷,像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型,名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校,也很有功底,尤其是那四驱系统,让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产,三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的,主要是因为车型单一,而且更新换代的速度太慢了,直到欧蓝德进行国产后,成为了销量担当,三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。

三菱汽车的家用SUV,颜值和实力共存,它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV,主要的竞争对手有:本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样,都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处,作为家用值得购买吗?

第一、性价比很高

三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元,入门版要比其它品牌的对手便宜一些,而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),这么一来,让它拥有了很高的性价比,消费者对价格的接受度也是比较满意的。

第二、外观很个性,只是车身偏窄一些

三菱欧蓝德的前脸采用了大面积的镀铬勾勒,简直就是“镀铬狂人”一般,不过视觉效果很不错,看着很有张力,这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点,像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX,前脸都和欧蓝德很相似,另外全系标配了LED日间行车灯,点亮后也提升了档次感。

对于轿车来说,底盘低一些会更有运动范,而对于SUV而言,车身宽点会更有豪华感,这也就是汽车界所说的:一宽一低遮百丑!不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,虽然车身比较修长,可从后面来看确实偏窄一些,好在尾灯使用了LED光源,点亮速度快,也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩,做工有待提高

三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美,但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁,各种功能按键操作起来也很容易上手,不过有些细节的做工处理不是很精细,从而拉低了人们对它的好感,深色的内饰氛围也略显沉闷一些。喜车网

第四、入门配置寒酸,从次低配开始功能比较齐全

三菱欧蓝德的入门版没有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统,肯定选择它的人会很少,好在从次低配开始,就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等,高配车型更丰富一些,只是电动小天窗有点小气,要是全景大天窗的话,车内的通透性会更好一些。

第五、空间充足很实用

三菱欧蓝德提供了5座和7座版本,由于车长还不错,所以每一排的腿部空间都比较充足,头顶也不会感到任何压抑,第二排的舒适性最好,地板中间虽有凸起,但并不太高,只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话,直接变成了一张双人床,拉些大件物品很方便,不过并非是纯平的状态。

第六、三大件让人放心

在小排量涡轮增压发动机流行的今天,三菱并没有随波逐流,为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,动力储备并不是很充沛,2.0L车型起步低扭还偏弱一些,但自吸有自吸的魅力,输出比较平顺、线性,可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性,能够给人带来轻松惬意的驾驶感受,不过油耗控制,三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。

底盘方面,三菱欧蓝德采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校的还不错,平常对一颠簸震动能够轻松化解,还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈,另外部分车型配备了适时四驱系统,走一些非铺装道路,或者小坑小洼的,如履平地,具备一定的越野能力,但它本质上还是一辆城市SUV,如果拿它去冲坡,也只能呵呵了!

结语:三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方,但整体实力比较均衡,虽有一些不足,可考虑到售价,还是能够让人接受的,大家之所以喜欢它,最主要的还是因为品质可靠,后期开着大毛病没有,小问题也比较少,这不正是大部分家庭想要的吗!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德新款:全面升级,再献力智能越野体验 三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

三菱欧蓝德2021新款:全面升级,再献力智能越野体验

三菱欧蓝德作为三菱汽车旗下的全尺寸SUV车型,在上市之初就备受消费者好评。2021年,三菱欧蓝德推出了升级版新款,不仅全面提升了产品实力,更在智能化方面做出了巨大努力。本文就为大家全面解析三菱欧蓝德2021新款。

外观方面

三菱欧蓝德2021新款整体风格依旧稳重大气,不过相较于老款,新车更加硬朗,车身线条分明,流畅感更加自然。新款车型的前脸设计调整较大,更加符合现代审美,尤其是进气格栅层次分明,采用了银色镀铬材质,营造了一种质感更加强烈的视觉效果。车辆侧面延续了老款车型时尚硬朗的设计风格,车顶线条微微向下倾斜,营造出运动感十足的感觉。后尾灯造型看起来很流畅,个性鲜明,彰显出了新款车型凌厉居家之感。

内饰方面

新款三菱欧蓝德内饰依旧沿袭老款的设计风格,整体风格简洁大气,但加入了更多现代化元素,包括更加人性化的智能交互系统和更加先进的语音控制系统。驾驶舱布局合理,仪表盘采用数字液晶显示屏,视觉效果更为清晰,中控台上集成了一块10.1英寸的中控液晶屏幕,支持手机互联和导航功能,使用起来非常方便。整个车厢空间充足,前后座位都提供了相对较高的头部和腿部空间,乘坐舒适度得到了全面提升。

动力方面

三菱欧蓝德2021新款在动力方面也进行了升级。新款车型提供两种发动机选择:2.4L自然吸气发动机和3.0L V6发动机。其中,2.4L发动机最大输出功率166马力,峰值扭矩222牛米;3.0L V6发动机则最大输出功率224马力,峰值扭矩292牛米。这两款发动机均匹配8速自动变速箱,换挡顺畅,动力响应灵敏。 除此之外,该车还采用了最新的S-AWC(全时四驱)系统,可以更好地适应不同路面环境,提升越野性能。

安全配置方面

作为一款高端SUV车型,三菱欧蓝德2021新款在安全配置方面毫不含糊。新车装备了很多智能化的安全配置,其中包括主动式行车安全辅助系统,包括智能ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统等,提高了驾驶的安全性。除此之外,新车还配备了360度全景影像系统、侧重自动泊车的安全升降系统、盲区监测和后排座位提示功能等贴心配置。总之,新车在安全配置方面保障了用户的驾驶生命安全。

总结

三菱欧蓝德2021新款的上市,无疑为广大消费者提供了一种更佳的购车选择。新车不仅在外观和内饰方面进行了升级,而且在动力和安全性方面同样做出了巨大努力。此外,该车还采用了最新的智能交互系统,真正提升了驾驶体验。相信未来,三菱欧蓝德将凭借出色的产品实力和品牌口碑,更加深入人心,成为消费者最为信赖的SUV品牌之一。

三菱欧蓝德新款:全面升级,再献力智能越野体验 三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一,在十年前可谓是大街小巷随处可见,地位和受欢迎程度都可见一斑。但自2010年之后,三菱的轿车市场便开始出现全面萎缩,迫于经济压力,三菱不得不专注于SUV市场,而第三代欧蓝德便是处于这样一种时代下的产物。

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑级SUV,与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借出色的四驱系统、7座设计以及超高性价比,可谓是20万以内最值价的SUV,因而也受到国内消费者青睐,让这款车红极一时,巅峰时在华月销突破万台,成为广汽三菱名副其实的销量支柱。

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久,按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息,该车将于2020年夏季正式发布,后续进入国内后将继续与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。

全新一代欧蓝德较高的还原了三菱E-YI概念车的设计理念,整体造型硬派并颇具时尚气息。新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计,狭长的日行灯让前脸更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅,前脸底部配有镀铬装饰的护板,让新车的层次感更强。

车身侧面,全新一代欧蓝德采用了大量平直的线条,在提升整体力量感之外,一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。深凹的腰线直接连接至尾灯部分,形成一种独特的视觉美感。与此同时,新车还采用了非常时尚流行的悬浮式车顶,整体视觉效果更壮实。此外,由于该车与下一代日产奇骏共享平台开发,车身尺寸或也将有所增大。

车尾部分,新车的尾部设计较为简洁,运用了平直的线条进行勾勒。新车的尾灯尺寸有所减小,让车尾看起来不像老款车型那么臃肿,相比现款车型来说要显得更精致耐看。此外,新车或许会采用隐藏式排气管设计,以凸显车尾的扁平化元素。

这一代欧蓝德的内饰其实已经比较落后,与科技也基本沾不着边,新款车型预计会有比较大的变化。之前的e-Yi概念车就已经非常接近量产化的状态,全液晶仪表、大尺寸中控屏及触控空调面板的设计大大提升了整车内饰的豪华氛围。其整体风格十分简洁,看起来大气不失科技感,另外,该款概念车将采用三排6座或7座设计。想必新一代欧蓝德也有望从这套内饰设计语言上汲取灵感。

动力方面,海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统,纯电模式下最大续航里程可达70公里。而国产版车型有望在现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机。据官方透露这款发动机将比现款三菱奕歌搭载的那台4B40型1.5T发动机更加充沛。

另外,三菱当家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失,除此之外,在环保节能降排的号召下,欧蓝德同样也会推出插电混合动力版本,对于更注重燃油经济性的消费者来说,将更具吸引力。值得一提的是,新款车型将与下一代奇骏产自同一个平台,不仅仅将会进一步加大空间尺寸,提升车辆乘坐舒适性。

新车在外观设计上更具时尚感,并且动力系统得到升级,内饰虽然尚未曝光,不过预计新车上也将会有较大幅度的提升。而最终车辆的售价如何,势必也将成为影响新车销售的关键。而你觉得新车定价多少会热销呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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