10左右性价比高的SUV有哪些

很久之前，当我看到广汽

三菱

阿图柯

的官图时，视觉神经告诉我：这车真帅!终于，在这个春暖乍寒的季节，我驾驶着

阿图柯

穿梭在

上海

的大街小巷，路人超高的回头率再次告诉我：这款广汽

三菱

突破性的作品让不少人的审美产生了交汇点。而其先端的科技

理念

也让我对广汽

三菱

这个品牌有了新的认知。

作为

广汽集团喜车网

和

三菱

汽车首款新能源合作车型，定位于紧凑级纯电SUV的

阿图柯

已在广州车展期间公布了补贴后预售价：21万-24万元，其中硬核版补贴后预售尝鲜价为23.38万元。它的到来标志着广汽

三菱

正式迈入电动化的新时代，为广汽

三菱

的产品矩阵强势赋能的同时，也为广汽

三菱

未来在国内的电气化征程注入一针强心剂。那么，广汽

三菱

阿图柯

有什么实力出街即惊艳众人?

卓尔不群的设计“菱”感

在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求设计突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快地认知品牌，而纵观市面上多数纯电SUV车型，圆润平滑的设计风格比比皆是，强烈的趋同感难免令人感到寡淡无味，不过这一局面即将随着

阿图柯

的到来而被改写。因为广汽

三菱

赋予了

阿图柯

太多的硬实力，首先在视觉感官上，

阿图柯

的外观设计有别于多数新能源车型的平庸风格，其浓郁的

三菱

家族式设计语言散发出强烈的硬派风范。

毋庸置疑，在全新“Dynamic Shield”设计

理念

的加持下，

阿图柯

的表达方式更富戏剧性。这台紧凑级SUV沿袭了广汽

三菱

一贯的硬派风格，宽大的盾型前格栅采用封闭式设计，并且在周围嵌入了呈X形式发散延伸的镀铬饰件，配合全新造型的分体式LED大灯组形成视觉的延伸线，凸显前脸整体感之余，还营造出了纯电车型中少见的硬朗气息。不得不说，广汽

三菱

阿图柯

的前脸设计打破了传统格局，创造出一种科幻又极具安全感的独特意象。这种设计确实很有张力，仿佛是机甲世界的产物。

而出彩的不仅仅只是车头，

阿图柯

很好地诠释了：设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素。多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，悬浮式车顶、立体感极强的LED尾灯设计，加上宽大的D柱设计，与短前悬形成的视觉呼应，将SUV的运动感表现得淋漓尽致。隐藏式门把手与上扬的车身腰线更是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让

阿图柯

颇有几分刚柔并济之美。毫无疑问，

阿图柯

的设计

理念

前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。

相较于偏硬朗的外观设计，

阿图柯

的内饰氛围则充满着轻奢质感。在遵循

三菱

水平线造型

理念

下，突破了以往的风格，内饰整体采用水平式环抱设计，干练的线条搭配大尺寸屏幕以及旋钮换挡都将

阿图柯

的科技感拉满。

双拼色的运用让内饰层次更加鲜明，且用料和工艺也得到了提升，触手可及之处以大面积软性材质包覆，视觉和触觉都能让人赏心悦目。而且

阿图柯

的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，能更好的贴合人体曲线，提供了不错的支撑性和包裹感。

而令人愉悦的不只停留在视觉感官上，2830mm的长轴距为

阿图柯

的车内体验带来了更多可能性。宽大的后排空间、灵活多变的座椅布局、双层储物设计的中控台，以及贴心的车内储物空间，都能很好满足用户多元化的出行需求。就好比建筑一样，

阿图柯

也越来越像一种特殊的“生命体”，遵循设计服务于功能，功能遵循于感官体验，在满足功能性的前提下将空间光影运用到极致，大尺寸的全景天窗也让车内空间更具“呼吸感”。

“聪明”的广汽

三菱

智能的科技“硬汉”

当然，源自纯电平台的

阿图柯

最大的亮点并非仅仅只是设计层面，当你进入车内，它的智能化配备同样充满诱惑，炫酷易用的交互系统能快速与年轻人产生共鸣，可谓是软硬实力皆讨喜。

双12.3英寸智能高清大屏、新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、手机远程控车、360°全景泊车影像等科技配置无一缺席，反观目前合资纯电SUV较为匮乏的智能网联化配备，

阿图柯

的表现值得点赞。更有趣的是，高度集成的多媒体大屏内几乎涵盖了市面上所有的主流应用功能，屏幕显示效果清晰，可视角度也非常不错。你还可以通过智能语音交互系统完成一系列的操作，方便快捷，很符合国人的使用习惯。你甚至还能通过在线应用市场，随时扩展自己的车机功能，K歌、追剧、打游戏，在

阿图柯

这里都不是问题。

此外，

阿图柯

的AR实景导航功能也令人眼前一亮，在开启导航后，你只需要切换仪表显示模式，就能调出仪表盘上的同步AR实景增强导航。通过挡风玻璃上的

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1.哈弗H6:

哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm，轴距为2680mm，超越同级SUV和合资车的超大空空间，将为客户带来舒适、便捷、多功能的自由。哈弗H6在打造宽敞舒适的乘坐空间空的同时，追求更高层次的整体和谐，它涵盖了整体的豪华、乘坐舒适、驾驶的轻松、安全，甚至经济性，看似不起眼的外观和尺寸，实际上包含了很高的技术含量。2011年8月25日，“定位城市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型和路净2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三个版本，其中汽油车价格为8.88-16.28万元，柴油车为12.18-14.18万元。

2.帝豪GS:

吉利帝豪GS的外形比较独特，这款车的质量确实很优秀。很多用户开车后已经可以和进口车比了。动力很强劲，方向盘操作精准。虽然装备没有吉利远景那么丰富，但也要满足普通需求，也就10W左右的SUV。

3.吉利愿景:

吉利远景SUV是吉利汽车在成熟的SUV平台上全新打造的一款“中级家庭SUV”。它重新定义了8万元SUV的市场标准，以高颜值、丰富的安全配置、优秀的静音品质、良好的动力操控体验，成为8万元SUV的领跑者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福车”。2018年6月1日，全新远程SUV联合上海、广州、杭州、成都在北京上市。共推出1.8L和1.4T排量6款车型，市场指导价7.59-10.59万元。

4.瑞虎RX3:

荣威RX3保持家族式的设计制造，悬浮式中网和大尺寸进气格栅在轮廓上的设计制造，显示出独特的品牌辨识度。这样的设计和制造正好满足了当今爱好者的审美要求。

2018款荣威RX318T自动旗舰版的设计制造采用了SAIC荣威家族式前脸，倒梯形的进气格栅与大灯组相结合，感觉更新颖，更有层次感。车身尺寸方面，荣威RX3长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为1651mm。整体设计制造更符合当下潮流，深得喜爱它的年轻人的认可。

百万购车补贴

1lancer三菱指的是三菱蓝瑟，三菱蓝瑟是由日本三菱汽车生产的轿车车系的统称，在不同的国家，这款车的名称是不同的，海外版本的车型又称为ColtLancerChryslerValiantLancer等2三菱蓝瑟采用的是吸撞式高密度车体结构。

是三菱旗下的一款传奇车型lancer英文是“轻骑兵”的意思，具有性价比高适应性强使用范围广的特点，三菱也借这个名字代表这款车的特征这款车的外观在当时看来非常时尚动感，车灯造型犀利，非常符合年轻人的审美这款。

太平洋汽车网为三菱蓝瑟，该款车凭借国际强势品牌震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆外形方面，三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更。

三菱“LANCER”是三菱旗下的一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟”，LANCER英文是“轻骑兵”的意思，而轻骑兵有着性价比高适应性强使用范围广的特点，三菱也借这个名字代表这款车的特征 而LANCER EX则是三菱的一款。

进口车Lancerex是三菱的国产车厂东南三菱于2009年推出的一款紧凑型三厢轿车，店内可以办理保险的公司为中华联合和人保，由于是进口车，所以新车第一年的全险费用在8000元，lancerex三菱车贵是因为是进口车。

三菱lancer，即lancer evolution，与三菱 EVO的主要区别如下一驱动不同 1lancer evolution是发动机前置前轮驱动2三菱 EVO发动机前置四轮驱动二发动机特点不同 1lancer evolutionEVO全系列配备了2升的涡轮。

三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTIONLancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号EVO最早只在日本市场。

三菱lancer系列车型一直是JDM车迷绕不开的一款车型，论及市场普及民用车有普通版本的翼神，说到性能则是有在赛场上征战不休的枪骑兵 Evolution如果你说Evolution是个遥不可及的梦想，而普通版本的翼神又太过无趣，不妨来。

1992年到1993年，三菱卖出了5000辆EVO I原本原厂只打算限量发行2500台，但由于不到3天即销售一空，于是原厂再追加2500台 EVO II 1994年1995年 充分运用WRC参赛技术 三菱Lancer Evo I问世1年后的1994年1。

欧蓝德Outlander是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer蓝瑟轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有。

2002年三菱在旗下高性能运动轿车Lancer Evolution车系中，首次加入了自动挡车型和后世的SST双离合器变速箱不同，这款名为Lancer Evolution GTA的车型，使用的是一台由液力变矩器传递动力的手自一体五挡变速箱，可以通过。

其使得三菱GALANT16LGS获得了1972年的SouthernCross拉力赛冠军3此后这台发动机发展为现在的4G63发动机有别于民用版的三菱LANCER，EVO采用的是20升排量的4G63发动机，这台发动机与众不同的采用了长冲程设计，使发动机在。

国产的三菱是东南出的前身是东南标的凌帅现在一般7W~9W左右后来改三菱标，改名叫蓝瑟，8W左右~15W左右号称是台湾版EVO6代，日本版EVO6代半不过我觉得最多也就5代了正规进口的EVO9代，上海4S店空车报价46W别的。

是的Evo代表揽胜极光以下是揽胜极光的具体介绍1车型定位揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，分为三门版和五门版2动力系统揽胜极光搭载一台带有直喷技术的涡轮增压20。

20140111 三菱在中国的发展情况? 20130806 三菱lancer evolution x 20090123 三菱Lancer EVOLUTIONEVO与斯巴鲁相比， 36 20130610 三菱EVO中的EVO是什么意思? 2 20070525 谁能详细介绍三菱EVOLUTION? 9。

在操控方面，三菱一直引以为傲的超级四轮控制系统SAWC是EVO能轻易驾驭各种弯道的保障，这是一个将ACD 主动中央差速器AYC 主动横摆控制系统ASC 主动稳定控制系统运动版ABS防抱死制动系统4个独立系统集成。