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30万元选纯进口硬派SUV顶配?3.0LV6!试驾款帕杰罗?劲畅 广汽三菱最新款SUV:欧蓝德(Outlander)全方位解读

2024-01-04 14:50:43 | 喜车网

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30万元选纯进口硬派SUV顶配?3.0LV6!试驾2020款帕杰罗?劲畅

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11月14日,车则有幸受邀参加试驾了一下来自进口三菱品牌的2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅,照例为关注它的车友提交一份试驾报告,供各位参考。

PAJERO SPORT在现在这个市场简直是奇葩一样的存在,之前一直未引进,平行进口市场销售的均为中东版,今年6月份,广汽三菱进口三菱终于不负众望,以官方的身份将其引进,进行平行进口销售,享受三菱5年10万公里质保。

产品力随便拎出一样都极具诱惑力:

3.0升MIVEC V6、纯进口大七座硬派SUV、价格仅仅在30万元左右(售价28.98万元-30.98万元)、第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)、达喀尔拉力赛7连冠;比老款帕杰罗劲畅科技配置提高不仅一点点....

秒掉霸道2700,几乎是轻而易举的事情。青铜的价格,王者的实力,说的就是PAJERO SPORT。

如果不是因为小部分地区国五上牌政策限制,相信三菱不会以如此价格推出“地表之王”PAJERO SPORT。

上周末,车则Sam黄试驾了这款车,各种情绪最后只凝结成了一句话:

“这车还有什么好说的,闭眼直接上。”

作为帕杰罗体系中相对年轻的车型,2020款帕杰罗劲畅整体设计变得更加现代化,三菱对新车的前脸进行了大幅度的调整,使用上了三菱最新的“Dynamic Shield”(动态盾牌)格栅,整体布局更接近Eclipse Cross,

内饰方面的现代化升级更多,液晶仪表达到8寸,智能多媒体导航系统尺寸达到了9寸,车内的软性材质包裹覆盖面变得更广,下手也更加阔绰。

与此同时,三菱除了为新款帕杰罗·劲畅搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹,还增加了变道辅助、后向交叉路口预警系统以及超声波油门误触,后排部分也拥有了交流电电源和USB接口。

发动机方面,2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅搭载了代号为6B31的3.0升MIVEC V6发动机。

最大功率154kw/6000rpm,最大扭矩?291N·m/4,000rpm。油耗数据也足够抢眼,工信部百公里综合油耗仅11.6L,其实三菱对这个油耗的预估还算保守了很多,实际试驾,同样3.0V6的2020款帕杰罗典藏版,最低可以达到百公里9L左右油耗,PAJERO SPORT更低,国道80公里巡航,最低可以开到8L。

要知道这可以是一辆大尺寸的硬派SUV啊!

车身自重摆在这,不要说8个油,15个油在硬派越野行列,都已经算是非常省油的车型了。

不和自己对比(V93),与排量更小的2.5自吸途达、霸道2700相对比,这个数据也足够分量。

这个油耗成绩并不是只有发动机的功劳,这次三菱全新升级的变速箱也是大功臣。

你没有看错,2020款PAJERO SPORT变速箱已经从原来的5AT升级成成本更高的爱信8AT(三菱汽车首次采用)。钱多花了,带来的效果无疑也是更好的,聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。

1.驾驶它,你能感觉车子动力输出方面更加平顺了。2.在高速或者出铺装路面上,甚至会感觉PAJERO SPORT的静谧性也变得更好。

在专业越野配置方面,2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅依旧表现强悍。横向驾驶角度最大可达45°,接近角达到30°,离去角达到24.2°,通过角达到23.1°。

注:霸道,接近角31°,离去角26°,通过角22°

非承载式车身,大梁底盘来自L200?PICK UP

全新的PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构,梯形结构的大梁底盘源自三菱著名的TRITON(L200 PICK UP),承载能力高达700公斤和拖拽能力超过2.5吨。在过起伏性较大的路面的时候,悬架的舒适性有明显地提升。

其次是四驱系统,超选四驱作为帕杰罗的招牌优势之一,口碑和可靠性、耐久性至今都稳坐业内第一把交椅。

如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车,PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多。

2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)。

注:三菱发明超选四驱系统已经有30多年历史,从1990年代初在V33(第二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。

超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的SS4-Ⅱ系统(第V7X和V9X)。

在速度为100km/h以下时,可以任由驾驶员在2H高速两轮驱动模式、4H高速四轮驱动模式和4HLc高速四轮驱动配中央差速器锁止机构模式、4LLc低速四轮驱动配中央差速器锁止机构之间进行来回切换,随时根据驾驶员需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

2H(高速两轮驱动):可以在高速公路或城镇中行驶达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。喜车网

4H(高速四轮驱动):当天气或路况变得恶劣时,4H模式可以提供额外的牵引力,让驾驶员的高速行驶操控自如。

4HLc(高速四轮驱动配中央差速器锁止机构):这个模式可以将动力均匀的分配到帕杰罗四个轮子上,保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定,正常行驶。

4LLc(低速四轮驱动配中央差速器锁止机构):在这个模式下,如果驾驶员需要强劲的牵引力与爬坡力时,该模式可以将低速扭矩最大化,让驾驶员能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。

与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性。

那么,这款车适合谁?

对于真心购买这款车的人群来说,没有人是不知道“山猫”的,或者说没有人不愿意成为“山猫”,在从1967年开始的40多年里,它带领三菱走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。

如今我们都在向着节油环保大踏步迈进,而像这样经典的老牌车型,说不定哪天就真的没有了...

车是难得一遇的好车,如果你是一个自驾爱好者或者越野发烧友,不妨看看它。

注:

①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万元选纯进口硬派SUV顶配?3.0LV6!试驾款帕杰罗?劲畅 广汽三菱最新款SUV:欧蓝德(Outlander)全方位解读

三菱suv新款

非常不错,在国内市场销量名列前茅广汽三菱汽车在国内的品控不错,在美日德系里算排在前面,用料扎实工艺也很发达同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩,质量上完全可以放心广汽三菱汽车优点三菱绝对是。

比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃,它也是一辆紧凑型SUV,而且厂商指导价格为1199万到1399万元,让国内的普通消费者也可以负担得起东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的15T的直列四缸涡轮增压发动机,虽然。

三菱欧蓝德帕杰罗三菱奕歌劲炫劲畅帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗,也同属中型SUV,但在车型定位上需要低于进口帕杰罗的,从结构上二者也有不小差别,劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来,使用非承载式车身以及中。

在竞争激烈的国内汽车市场,三菱旗下的SUV产品有着自己独特的地位,比如提起它的越野车,你就会想起“山猫”帕杰罗,而提起它的家用车,就会想起欧蓝德作为当家花旦的它完全继承了老大哥帕杰罗的精髓,曾在行业获奖无数。

2020年6月18日,备受期待的2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市,这款车共推出三款车型,售价区间为28983098万元外观设计上,2020款三菱帕杰罗·劲畅采用的是三菱全新的家族式设计语言,前脸大面积格栅采用了镀铬装饰,不仅。

新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量,立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米,宽度也近达2米,精致而典雅,霸气而不。

三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步1三菱帕杰罗最吸引人的地方,相对于其平常道路的表现,更看重它上山入地的强大越野能力出于安全考虑,三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车,而仅安排了平时路段的测试项目2。

30万元选纯进口硬派SUV顶配?3.0LV6!试驾款帕杰罗?劲畅 广汽三菱最新款SUV:欧蓝德(Outlander)全方位解读

广汽三菱最新款SUV:欧蓝德(Outlander)全方位解读

近年来,国内SUV市场的竞争愈加激烈,越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业,一直致力于推出更加优秀的SUV,近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市,并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么,广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。

外观:造型时尚大气,轮廓线条流畅

首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看,它的廓形线条十分流畅,一定程度上给人一种豪华感。车头设计上,低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感,再加上LED日间行车灯的点缀,前脸显得更加灵动。车身侧面,采用了流畅的线条设计,一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型,除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外,车身尺寸和造型都显得颇为大气。

内饰:大量皮质材料包覆,造型时尚精致

进入车内,首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅,十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华,大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外,还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素,为用户提供极佳的内饰享受。

配置:全系搭载安全座舱等领先装备

谈到配置,欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统,全系标配了8英寸中控屏,支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能,给用户带来了更好的导航体验。此外,全系搭载了LED大灯,智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置,全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备,堪称是同级别车型中的佼佼者。

动力:布局丰富,更多选择,适合不同需求

在动力方面,欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油,从两驱到四驱,满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外,配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。

总结:欧蓝德引领合资SUV发展新趋势

作为广汽三菱最新款SUV,欧蓝德取得了一定的市场反响,这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力,它都展现了高端大气的面貌,并提供了多种丰富的配置选择。可以说,欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者,欧蓝德的表现绝对值得您一试。

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