如果想一个人开着城市SUV去西藏，云南。应该怎么准备？

开车西藏自驾游!

准备这3点，注意这3点

这6点你全部都做到了，基本上都是没什么问题了

第1点，自驾游前，进行对车辆检查及保养，去西藏的途中，很多地方都是无人区，至少准备好符合车辆的两瓶合成机油，因为去西藏会有一些地方路况不好，对车的发动机磨损厉害，为了保护发动机正常润滑，需要及时更换机油!

还有修车一些工具啊，都要准备好!

比如：扳手，车胎充气补胎用品，等等…!

第2点，自驾游前肯定要准备好充足的食品，一大桶水，干粮是主要的，面包啊，面条啊，方便面啊!大米!菜类的：牛肉干，腊肉也不错，鸡蛋等等这些都能保存持久。其余的你想吃什么就带什么。

还有准备一些感冒药之类的，创可贴皮外伤药品等等…!这些东西不能忽视，关键时刻它能救你。

第3点，煮食品的设备，条件好的就买个好点卡式炉，至少50瓶以上的卡式炉气罐，卡式炉气罐很多地方很难买得到，只能去大城市的一些五金店啊，大超市里面也才会有买，但是相对来说比较贵!要么就是酒精炉，酒精炉相对来说比较便宜，煮东西很慢，还有就是只能烧木头了，煮东西了!

多带几个打火机，要么就是火柴，在高于地区有高于反应，打火机有时候打不着，直接火柴接上!烧木头要注意事项!注意防火安全，找到一个空地的地方再烧饭，所有的东西都煮好了，离开的时候一定要把火彻底灭掉再离开!

第4点，去这些人烟稀少的地方，尽量不要走夜路，避免拦截抢劫等等…!

第5点，自驾游前要准备好帐篷!在天黑之前找好一个合适的位置，选位置很重要，不能积水的地方，有些人没注意这问题，万一下雨，你就可以在梦里游泳了，搭帐篷，防风绳一定要固定好，不然夜里有大风会把你整个人都飘起来了，被子至少要有4床，两床厚的，两床薄的，要是冬天的话还要准备一个睡袋!

第6点，准备两个拍摄效果好手机，条件好就买个数码相机，去西藏都是为了去拍摄留恋，准备1000块钱左右的零钱，多数是山区的地方，扫码支付不了，只能用现金。这6点你都记住了吗?朋友!

一个人开着城市suv去西藏，需要准备什么，那要看你准备怎么玩，去哪里玩了。我有过两次自驾西藏的经历，能说的就是不要把进藏想象的有多么可怕艰难，但也不能掉以轻心。

不同的玩法需要准备的也不一样。

进藏的话题有太多可说的，这里只提醒两点：

一是关于车辆和道路之间的问题;一是车辆和路线的问题。

首先，车的保养和检查就不多说了，如果只是去一些常规景点，我们无需多做什么准备，西藏都是柏油路面，什么车都可以轻松跑，只要人没有高反，车不是问题。

如果想走一些非常规的道路，或者在雨季冬季去，那就最好要准备脱困板、防滑链等，还要做好道路塌方或者泥石流的时候，防寒衣服和吃喝用品。喜车网

其次，就是如果要去一些地方，提前了解一下，是不是需要办理边防证，比如墨脱等县。而且去羊湖的旧路，除了高底盘大马力的越野车，就不要走这条路了。

如果详细展开说，毕竟西藏是世界第三极的高原，需要准备的东西还是与内地有很多不同，主要还是体现在人的应对高反方面，其他也就是车辆适应可行走的路况方面，再其他也没什么。

318的国道不像以前那么难走，现在全程几乎都是铺装路，一般的小轿车都能去，城市SUV要避开雨季冬季，下面我一组自驾游西藏清单:

1.必须要带的证件。证件有身份证，驾驶证，行驶证。这些不用说，大家都知道有多重要，而且出发前还要再检查这些，因此这些可以单独用个包装起来。想去西藏的边境地的，记得带上边防证，或者去拉萨办理也是可以的。还有港澳通行证，港澳人士应该提前在当地办理好并随身携带。

2.随车装备。这个也是很重要的，毕竟你是自驾车一路开过去的。要准备的有行车记录仪、导航、应急启动电源、兵工铲、拖车绳、快速补胎剂、 汽车 轮胎扳手、千斤顶、组合维修工具、灭火器、安全锤、车载气泵、绝缘胶带、警示牌，去高寒地区或冰雪天还要准备防冻液、防滑链等。这些是必须准备好，出发前检查一次

3.衣物。冲锋衣，抓绒衣，保暖内衣，帽子，手套，登山鞋，如果有女士的话，最好带条纱巾防晒，还有防风面罩，缓解空气干燥时容易造成的呼吸困难。

4.药品。感冒药(比如板蓝根、感冒颗粒等)、伤用药(比如创可贴、云南白药、止痛药等)、消炎药、抗高原反应药物(准备西洋参含片、红景天胶囊、高原安等)、肠胃药(吗丁啉、泻立停等)、退烧药以及含有体温表、酒精棉球、绷带、纱布、消毒水、小剪刀等的急救包。

5.日常生活用品。牙膏、牙刷、洗发水、沐浴露、毛巾、湿纸巾、唇膏、甘油，这些是不能不带的，女生最好带着保湿护肤品，也可以带几片保湿性质面膜。去这里防晒用品是不能少的，带防晒霜、遮阳帽、墨镜，尽量减少高原紫外线的灼伤。

6.食物。带点水，水是生命之源，矿泉水是一定要有的。还可以准备巧克力，坚果，压缩饼干，面包，自热米饭，一些富含维生素含片和口香糖。

7.其他，保温杯，如果你肠胃不好，用保温杯装热水喝对你有很大好处，银行卡(最好是农行和邮政居多)、现金(出门在外，多准备些现金，总是没错的)、纸质地图带一份。

我也经常一个人自驾出游。几点建议供参考。

一，各类证件(驾驶证，行车证，身份证)等。如果当过兵最好也带上退伍证。有些景区有可能可以免费。

二，随车各类必备工具。如千斤顶，打气泵，换胎，补胎全套工具。

三，帐篷及睡袋全套。长途自驾睡帐篷最经济实惠。前提必须是在保证安全的情况下。

四，车内充气睡垫。把后排座椅放倒。铺上睡垫。在天气下雨或者不方便帐篷露营的情况下，可以睡在车内。

五，带上最少两个户外燃气卡斯炉。平时煮饭下面条烧开水都比较方便。燃气罐也比较便宜，买上十罐左右就够了。注意一定要买红色的，高原专用的。不要买那种蓝色的，低海拔平原用的。

六，一定要带上一个电瓶。有些人喜欢接一个车用副电瓶，我不赞成这种做法。我自己买的是一个13万毫安600瓦，纯正波的电瓶。小巧，方便，便携。也很实用。晚上在帐篷里接笔记本电脑，手机充电，灯光照明已经足够用了。当然也可以用来电饭煲煮饭。但我一般不用，太耗电了。

七，备一个小药包，放点感冒止拉肚子之类的常用药。在外开车万一遇上拉肚子很烦人的。

八，另外就是带几套换洗衣服及自己的日常用品。建议三至五天一定住一次宾馆。洗澡，洗衣服，给电瓶充电。

以上就是我根据自己自驾游的体验给出的一点建议，供参考。

我是2015年7月份去西藏的，云南丙察察进，317川北线出，行程23天。根据自己亲身经历，建议自驾游云南、西藏，出发前应该做好以下准备：

1、车辆保养：出发前应该去4s 店对全车进行一次全面检查，告知维修人员你要出行天数，路况等。该更换的部件更换，总之，要保证你路途安全。

2、行驶证、驾驶证、身份证、边防站等要提前准备好，因为西藏有些地方需要边防证才可以进入，出发前了解情况，以免影响行程。

3、因为西藏海拔较高，空气含氧量少，提前半个月就要做好准备，购买一些抗高反的药物，提前服用。再带一部分，如果出现问题，可以及时服药，缓解症状。还要带一些感冒药，肠胃药，消炎药等，出门在外什么情况都可能发生。最好备上氧气瓶或氧气袋。

4、云南、西藏海拔高，紫外线特别强，一定要做好防晒的准备，以免被晒伤。防晒霜要用倍数高的，遮阳帽、防晒围脖，防晒衣都要准备.

5、西藏地域辽阔，昼夜温差大，山上山下温差也大，即使是夏天，也要带防寒服，羽绒服等，因为海拔高的山上有时会下雪或者有大风。

6、适当带一些食物，压缩饼干，肉罐头等多带一些，也要多带一些水果，西藏水果少。带一个保温壶，随时可以喝到热水。

7、准备手电筒、望远镜，如果有滑坡路段，建议先观察后通行，保证安全。

8、建议不要去无人区，晚上不要开夜车。如果在车上睡觉，建议驻车在有人居住的地方。

这些做到了基本就没什么问题了，我是提前一周用红景天草药泡水喝，来到西藏没有高反症状。祝你玩的开心!

这个问题我可以负责任的告诉你!

一，提前半月用红景天泡水当茶喝!

二，全车保养，换全合成机油!该换的换!该调的调!车旧了的话重点检查冷却液管，高原上七八十度就开锅，管子不好的话容易爆管!

三，带上一套常用的套筒扳手，还有起子，钳子，一段直径约1.5至2毫米的铁丝，千斤顶，及补胎工具与充气泵，春冬带上防滑链!

四，衣服行李视季节而定，难免有时在车上过夜，所以还得带上被子那一套，如果住帐篷那就带帐篷!

五，餐具及菜米油盐，干粮，水等…沿途可补给，炉子建议用小瓶的液化气炉子，吃火锅的那种!一定要带上高压锅，高原上别的锅连面条都煮不熟!在饭店吃不太现实，吃些特色的就好了!

六，带几瓶小瓶氧气，救命用，一般难受不要用!

七，可装个备用电瓶，装个逆变器，烧开水，用电煮饭很方便!

八，我个人喜欢带 旅游 地图走，虽然有导航，但地图更直观!学会编辑短视频，带上单反与电脑，遇到海拔低的地方就安营扎寨，海拔高的地方睡的难受…

上高原没那么可怕，我老婆有哮喘病都同我连续跑了12000公里高原!祝你好运……

我说一下自驾云南西双版纳的历经

1、我出发前将车辆去店里做了检查 ，车轮的气压、制冷系统，车里常用的工具、备胎等物品确认好。

2、准备路上吃的干粮、泡面、咸菜、水、补充身体维生素的饮品。

3、常用的一些肠胃的药品，预防肠胃不舒服，如保济丸，找不到买药的店。

4、提前规划好路线，订好酒店，就怕到了目的地找不到酒店或离景点很远的酒店，浪费时间影响行程

5、每天晚上入住酒店前要将车油加满，第二天早上吃完早饭就可以出发下一行程

6、个人的洗涮用品，毛巾、牙刷、充电宝、热水杯、防晒用品、防蚊水，墨镜一定要准备好，阳光的光照很强，白天开车眼睛很累，戴墨镜开车眼睛会舒服很好，我以前开车都不戴墨镜，这次还特意配了一付近视墨镜。

7、最重要的就是证件，机动车行驶证、驾驶证、身份证等，当然带要备些一点现金，以防急用。

8、跑山路的手动档车爬坡要记得减档，经验得出的结果，呵呵……

以上就是我个人历经的分享，欢迎大家留言。谢谢!

自驾游西藏，云南，什么样的车型都可以，需要准备应对高原反应的药物 ，做好睡觉的设施安排，吃饭材料的储备，车况良好的情况下，慢慢开车，逐步适应海拔高度，祝你旅途愉快啊!

自驾西藏，顺便自驾一下云南，直接走214滇藏线，即可实现，之后到芒康，再走318川藏南线，进入拉萨，之后从青藏线返程，到西宁以后，再返回老家，大概是这样一个过程，要做的准备工作，分为两种，一种是心里准备工作，总是现实当中要用的一些物资。

两者统一，准备的物资越多，越详细，那么心里的准备工作也就越充实，信心度越高，那么都需要准备哪些物资呢?

一个是预防高原反应的一些东西，葡萄糖，红牛，速达养，氧气，这些都要准备好，还要准备一些巧克力，士力架等等，有助于协助们预防高原反应，另一个是药品，感冒药，消炎药，肠胃药，这些都要准备，如果有老人还需要准备一些银杏叶滴丸，或者是丹参滴丸，或者速效救心丸，都要准备上，最后就是要准备上防晒，衣服，把这些也要做一个全面的准备，自驾游还要把车保养好，当然也可以和我们组队，那么娘做的准备工作也比较简单了，保养好车，带好衣服就可以说走就走，其它的都由我们来准备。

因为去西藏自驾游，路途比较远，时间比较长，我在心理上会有很多的，顾虑，甚至有一些恐惧，这都是正常，只要你准备的工作越多，或者心里边有一个靠山，那么就可以放心的去自驾游了，西藏欢迎你。

你好，很高兴能回答你的问题。

证件

车况

路况

注意事项

希望我的回答对你有用，旅途愉快!

你知道 三菱欧蓝德这款车型的整体销量吗?在2019年，欧蓝德这款车型一共卖出了84960辆，今年的8月份，9月份和10月份的销量分别为3746辆，5446辆和6417辆。这样的销量对于其他合资车可能没什么，但是对于三菱欧蓝德，我觉得是实力的象征。

为什么?道理很简单，你有见过三菱的经销商吗?三菱的经销商在国内的数量是非常少见的。可以说几乎是欧蓝德这款车型撑起了三菱的销量，今年10月份，欧蓝德的销量占到了广汽三菱77.3%的份额。

从这个数据，我们可以分解出两层意思，第一就是欧蓝德真的是一款重磅的SUV，当然重磅是对三菱而言。另一层含义就是三菱的销量真的非常非常的低迷，年销也就在10万左右。那么这款车型到底值不值得购买呢?我们来大概了解一下这款车型。

三菱欧蓝德的售价为15.98万元到22.58万元，它其实是一辆紧凑型SUV。这款车型被大家熟知是因为它的七座设计，但是如果你想购买到七座的版本，那么欧蓝德的入门价为17.68万元。

欧蓝德的车身数据如果作为一款五座SUV其实是不错的，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。尽管车身长度较为明显，但是轴距过短，而且这么小的轴距还使用了七座的设计，所以我认为空间的宽敞度确实不是很足，在实际体验过程中也确实是这样的感受。

动力部分，欧蓝德的动力其实也是较为非主流的，采用的是2.0L以及2.4L自然吸气发动机。这样的动力总成确实有些偏离时代。

现在绝大部分的日系车型采用的都是小排量增压和油电混合的版本。从这个角度来看，欧蓝德似乎成了这个时代苦苦挣扎的车型。当然从质量方面角度来讲，欧蓝德其实是一款很不错的车，故障率低，而且它的动力总成非常的可靠。

如果你很喜欢三菱欧蓝德这款车型的造型以及动力总成，我建议是可以购买的。但如果你想作为家庭用车的话，我不太介意购买这款车型。

为什么?道理非常的简单，欧蓝德属于三菱旗下车型，而三菱的经销商又过少，而且欧蓝德的市场占有率也是比较少的，导致这款车型的整体配件过少，所以如果你想开着这辆车去自驾或者长时间驾驶，当车子出了故障，大概率你只能去路边的汽修厂了。所以想要省心一点的，我建议看一下其他的高销量的SUV，不知道我这样说你能不能理解?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从不同方向进藏，有好多条路可选择，每一条路的路况又各不相同，对于车辆的要求也不一样

如果是走南线318或北线317的话，那么对于车辆的要求并不高，普通的SUV车型就可以胜任。只走318南线的话，几乎对车型没有什么要求，我多年带队自驾去西藏，一路上(318南线)见到了很多普通的家用轿车，例如：别克君威、福特蒙迪欧、奥迪A6等，还有五菱和其它的小型车辆

除了317和318之外，其它的进藏线路，路况相对要差一些，此时就需要四驱SUV才能通过

其实，进藏除了对车辆有要求之外，在路况很差的路段，还要考验司机的驾驶经验、驾驶技术、心理素质、物品准备等综合方面

一句话总结：如果进藏走318南线，则不需要考虑车的问题，几乎任何车辆都可以去。除此之外，不同线路对于车的要求也不一样，不能一概而论。如果是走丙察察或独库公路进藏，不仅对车辆要求较高，对于司机及各方面的要求都挺高，考验的是综合素质

这个问题我是这样看待的，因为我没进过西藏，但是我也准备进西藏。所以经常对车的信息也很关注。

现在的车一般车况都不比较不错，严格的说什么车都可以进西藏，三厢的轿车，面包车，以及你说的SUV都没问题。那到底用什么SUV呢?这要根据你的情况而定。

1.比如说你喜欢到野地去撒野，那你买越野车，比如说普拉达，库鲁泽，途达，牧马人。

2.如果你喜欢带着家人一起出去玩，那你去买一个大一点的SUV，7座中大型的车比如说汉兰达，或者是MPv。

3.如果你是两个人那出去玩儿。你又不想花太多钱，毕竟进账也不是经常去，那你可以买一个小一点的SUV。

4.还有一个重要的问题，你买SUV，你肯定要有价位的考虑，你比如说是低位的中位的还是高位的?准备买国产的，合资的还是纯进口的?

所以你笼统的说想买一个SUV进藏，什么样的车，严格的说什么样的SUV都可以进蔵，只是你要根据你是几个人去需要，根据自己的喜好，还有根据自己的经济情况不同酌情选择车而已。

所有的SUV都适合进藏，我是2020年10月进藏，走的是川进青出。你提到的14种车型我都没有选，我选择的是日产途达。

根据提问估计你是第一次进藏，那么线路选择也比较容易，大多数会选择走川藏南线或北线。走这两条线路一般的家用轿车也可以完成，当然选择一款SUV更加合适，

一是底盘高，通过性更好，路面选择比较容易;二是空间更大，携带物品多。

一、进藏要选择合适的时机

无论是走哪一条线进藏，都要选择合适的时间出发，很多朋友也知道，七八月份的雨季行车危险性比较大，常有落石、滑坡等问题发生。冬季进藏在高海拔地区，气温低会有落雪和结冰现象，给行车安全也带来一定隐患。

二、充分了解自驾进藏面临的问题

一是高原气候的适应问题。

进藏最高经过海拔5008米的东达山垭口，出藏经过海拔5231米的唐古拉山垭口，特别是青藏线出藏，109沿线800公里左右都处在高海拔地区，要提前做好可能出现高反的准备。

二是驾驶技术的适应问题。

川藏线驾驶 汽车 ，不同于内地，车辆和人员都处在高海拔地区，人和车都有发生高反的可能性。路上可能会遇到修路、塌方等情况，对车辆和驾驶技术有一定要求。还有可能出现的车辆问题要有应急的处理措施和简单的急救能力。

三、做好进藏前的准备工作

进藏旅行是愉快的，那么为了让旅行更加丰富多彩，提前进行必要的准备是必要的。

一是带齐各类证件。

在四川境内到过藏区加油就必须出示身份证、驾驶证、行驶证。过了金沙江就正式进入西藏，第一个检查站就是芒康检查站，需要逐人检查登记。现在出门无论是哪里随身携带证件是必须的。

二是检查相应的随车工具。

长途行车有几样随车工具及物品必须要准备，备胎、换胎工具、补胎工具、应急电源，沿途用的概率非常低，但却是必不可少的。

三是生活用品携带齐全。

衣服多备几件，气候变化以备更换。防晒用品也可适当准备，高原地区红外线比较强。其它的如摄像、照相等器材可记录旅行的精彩瞬间。还有就是充电器、充电线要多带几根。

四是应急药品。

高原地区氧气稀气压低，水的沸点低，而且地区差也比较明显，可能会出现水土不服或高反等问题，携带感冒药、肠胃药还是很有必要的。

四、对可能出现问题的处理

进入藏区首先要尊重藏区文化，旅行就是以看为主，以游为主，以开心为主，尽量不在景区购物。从平原到高原可能会有高原反应，如果出现高原反应尽量在当地短暂停留两日，以适应高原气候，慢慢适应慢慢前行。也可以准备点红景天之类的药品，我不建议用这些药物。

五、把问题中提供的车型根据个人喜好排个序

1.兰德酷路泽，

自驾过川藏线的都知道，路上遇到最多的就是陆巡了，5.8的排量，高原适应性非常强，也只有它在高原地区行驶如履平地。

2.日产途乐，

这款车性能也非常好，也属于大排量、大空间。

3.霸道，

这款车在高原地区也非常多，但是要3.5L或4.0L才有优势。

4.帕杰罗，

川藏线上遇到的不多，但性能绝对是优秀的，3.0L或3.8L六缸发动机，对高原的适应性较强。

5.探险者，

这是款2.0T的发动机，最大扭矩好像是245Nm，车身大，底盘也比较高，自驾绝对是不错的选择。

6.哈弗H9，

这款车的性能也是非常不错的，2.0T的发动机，动力空间都是比较优秀的。

7.牧马人，

要说越野车，就没有比它更优秀的了，改装空间大，改装过的牧马人越野性能非常好。这车舒适性一般，我开过一次，感觉不是太好。

8.BJ40，

这车也还不错，发动机好像和H9是一样的。

9.牧游侠，

这款车非常优秀，越野性能强，唯一不足是柴油发动机，排放国五或国六对高原的适应性非常差，DPF柴油车颗粒捕集器在高原会发生堵塞，后果比较严重。

10.撼路者，

这款车销量一般，但越野性能好，在论坛看到有车友反应这款车高原反应很严重。

11.汉兰达，

车是好车，比较肉，担心高原地区更肉。汉兰达2012年左右的车非常好，3.5的排量，动力性非常强。

12.猎豹Q6，

这个车我的印象曾经非常好，非承载车身，通过性好。问题是故障率比较高，在高原地区当地人开得还比较多。

13.哈弗H5，

这也款不错的车，没有上国六，也没出新款，也不知道在大狗和坦克300后还能不能出H5新款了。

14.五菱，

你说的应该是五菱宏光S3，这车市面上没遇到过，MPV在藏区还是挺多的。

1.Jeep—牧马人、大切诺基

2.沃尔沃—XC90

3.福特—猛禽F-150、探险者、征服者

4.丰田—普拉多、兰德酷路泽

5.大众—途昂、途锐

6.林肯—领航员

7.奔驰—G级

8.三菱—帕杰罗

根据我对这几款车的了解，下面对这几款车进行一个排序，与不同意见的可以在评论区探讨。

第一、兰德酷路泽，毫无疑问的答案，不要问我为什么，西藏跑的最多的硬派越野车，可靠性非常好，还能加92#汽油。

第二、途乐，兰德酷路泽最大的竞争对手，同样可靠性非常好，长途穿越驾驶起来非常舒服，也可以加92#汽油。

第三、霸道，兰德酷路泽的弟弟，同样优秀的越野能力和可靠的品质，并不建议2700车型进藏，动力本来弱，再加上高原反应，超车会比较吃力。

第四，哈弗H9，国产越野车中的骄傲，2.0T的动力匹配采埃孚8AT变速箱，最强越野模式为前后中三把锁，还有坦克掉头和蠕行模式，配置相当硬核，同样可以加注92#汽油。

第五、牧马人，越野界的领头羊，为啥排名比较靠后，一方面是公路驾驶体验不及兰德酷路泽，另一方面是需要加95#汽油，地广人稀的无人区可能加油不方便。

第六、帕杰罗，越野界同样表现出色，最为著名的就是超选四驱结构，大大增强越野便利性。为啥排名这么靠后，主要是车型长时间不换代，车型较老，舒适性配置几乎没有。

第七、撼路者，江铃福特旗下，定位为硬派越野车，多片离合式的全时四驱结构，带有后桥差速锁，越野能力可以胜任，同时空间比较大，非承载式车身结构，还有低速四驱。

第八、牧游侠，全系均是柴油车型，缺点就是噪音大一点，但是柴油机的优点是省油、扭矩大，说白了就是有劲，并且这款车是非承载式车身结构，可以称得上是硬派越野车，分时四驱结构，后桥还有差速锁，越野能力出众，同时空间比较大。

第九、福特探险者，毕竟是一款城市取向的SUV车型，多片离合的四驱类型，有一定的越野能力，但是极限的脱困能力一般，优点是动力强劲，并且能加注92#汽油。

第十、汉兰达，车型定位就是城市SUV，越野能力一般，优点是空间大，长途驾驶舒适度高，加92#汽油，可靠性比较好，极限脱困能力比较一般。

第十一、BJ40，这款车最大的缺点就是品控一般，可靠性值得商榷。但是越野配置相对而言还是比较丰富，同时售价也比较低。

第十二、哈弗H5，采用非承载式车身结构，属于硬派越野的底子，但是全系均为手动挡，这是一大槽点。低廉的售价和比较可靠的四驱结构是这款车最大卖点，属于一款非常接地气的越野车。

第十三、五菱，神车一辆，祖国的大江南北见到最多的车型，后驱能带给你不一样的人生，在此不多作评价。

第十四、猎豹Q6，已经停产的车型没有什么值得说的。

我会选我这6款适合进藏的SUV

1、丰田普拉多

只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影!这款车是进藏路上当之为愧的神车!

2、三菱帕杰罗

虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。

3、陆地巡洋舰

陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!

4、哈弗H6

随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，H6也是经常看到的一款车型。

5、Jeep牧马人

牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸。

6、神车五菱

不管怎样这款车确实可以征服川藏线，很多沿途做小生意的居民最喜欢这款车。

开车进藏选车的一些介绍

1、选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，空间大了坐着也不会觉得憋屈。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，一个字：很重要!

2、选择轴距长的车型

科普“轴距”：轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。

不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大， 汽车 的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,反之都是短轴距的优缺点，这段百度搜来的哈，有意见都憋着。

为什么要选择长轴距的车?因为行驶稳定性比短轴距的车好。

开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别!

3、选择维修点多的车

有人称之为保有量大的车，反正我是这么理解的。在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车(没办法，为了省路费)。在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城。这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车大部分国家都有。如果是国产车，那就......

4、通过性要强

虽然通藏路基本上都是公路，但是相对普通的路难走多了，由于各种原因的影响，路况复杂，车辆的通过性能好，就能尽量避免道路上的坑坎沟楞对车辆的损伤，也能尽量避免故障的发生，减少行驶中故障带来的麻烦。

适合进藏的SUV，你会选哪几款?我来说说。

先说路再说车。进藏，我们常说的是8条线。要说10年前这8道线都不太好走，尤其是丙察察。常规走的是南线老318，这条路要翻12座海拔4000以上的高山，要爬通麦天险，路是非常不好走。现在旧貌换新颜，318经过多年的修建，已经非常好走了，没有了通麦天险。我们多次走这条路，什么车都可以走。那么你买 SUV肯定都能进藏。我们这个自驾群有600多辆车，经过多年进藏的实践，推荐两款SUV供你参考，丰田rav4，奇骏2.5。

如果你喜欢挑战，冒险，准备走丙察察，那还是建议你买7座汉兰达，哈佛H9，这两款车底盘高，动力好，通过性好，走丙察察没问题。

这类车可以这样改车，配400AH锂电池，3000w逆变器，酌情按柔性太阳能板，放倒座就是一张平整的床，配上炊具，你就可以满世界跑了。

只要不走特殊路段，一般的SUV都能胜任，最后买什么车，要看你自己的喜好和经济能力了。这些仅供参考，谢谢你的阅读和关注。

适合进藏的SUV我会选择长城哈弗H9、这款车的动力强，底盘高，配有全车安全气囊、安全系数高、空间宽敞，很适合驾驶进藏。

选霸道和兰德酷路泽。

进藏车最重要的三个指标是

质量、空间、越野性能

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另外，资金比较紧张的，哈弗h5和哈弗h9也是不错的选择，最关键的是保有量高，容易修。

首选丰田普拉多，普拉多是一款越野能力很强的SUV，非承载式车身，全时四驱，底盘高，故障率低等优点，更能符合进藏要求，相对于普通车辆来说，良好的通过性及宽敞的车内空间，都是其适合进藏的最大优点。