最便宜合资7座SUV换代亮相，造型不再老气，欧蓝德要带三菱起飞？ 新车或名LE 广汽三菱今年将推纯电动A级SUV

广汽三菱是中国汽车市场上的知名品牌，也是日本三菱汽车在华合资企业。其中SUV车型一向备受消费者青睐，在国内市场拥有广泛的销售网络。接下来让我们来一一了解一下广汽三菱推出的SUV车型大全。

1. 三菱欧蓝德EX

三菱欧蓝德EX是SUV市场上的一匹黑马，一经推出便广受欢迎。这款车整体造型时尚大气，而且搭载了先进的技术装备，如四驱系统、前后悬挂、可变悬吊等。车身尺寸优越，空间宽敞舒适，不仅满足家庭用车需求，而且适合个性年轻消费者。

2. 三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是广汽三菱SUV车型系列的经典车型之一，深受广大SUV爱好者的青睐。该车整体造型率性豪放，硬朗稳重，体现了SUV的本质特征。车辆搭载4WD，悬挂系统通过多连杆设计，避免了车辆行驶时的颠簸和晃动，乘坐舒适性大大提高。

3. 三菱劲畅

三菱劲畅作为国产SUV车型，与竞争对手相比更为亲民。该车整体造型简洁、直率，简洁的线条强调了稳重感。车辆四轮驱动，有CITY和LOCK两种驱动方式可供选择，是一款深受年轻消费者欢迎的合资SUV。

4. 三菱祺智

三菱祺智是一款定位中级SUV车型，整体造型简洁干练，凸显了时尚气息。车辆配置先进，搭载的保养系统、车身稳定系统、后视镜带LED灯等均为高端配置，可谓是一款性价比极高的SUV。

5. 三菱翼神

三菱翼神是一款全新SUV车型，采用了家族式外观设计。搭载的ENGINE START/STOP系统实用性强，刹车以及防滑系统更是表现良好。车辆空间宽敞，可以满足五人乘坐，是一款值得考虑的SUV车型。

总的来说，广汽三菱SUV车型系列以其高端配置、保养系统、气派外观以及性价比优势在竞争激烈的市场中取得了稳定的地位。作为合资品牌，广汽三菱以其精湛的技术和周到的服务得到了广大消费者的青睐和信赖，相信未来将会有更多的车型面世。

说到合资7座SUV，相信很人最先想到的会是丰田汉兰达，或者是大众途昂，抑或是福特的锐界。但事实上，除了这三款车之外，还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错，那就是号称最便宜合资7座SUV的 三菱欧蓝德，该车凭借着低廉的售价，在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。

尽管成绩还不错，但实际上，欧蓝德已经有8年没有换过代了，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代，并发布了预告图，新车将在2021年2月正式亮相。

全新一代三菱欧蓝德预告图

值得一提的是，在预告图发布的相近时间里，网上也流出了全新欧蓝德新车的无伪谍照。

作为一款历时8年才完成换代的产品，新一代欧蓝德的外观变化还是相当大的，以车头为例，新车大部分设计采用了三菱e-Yi概念车的设计语言，较大尺寸的分体式前灯组和X形前脸造型都被保留了下来，而这些元素也组成了三菱最新的家族式设计语言。虽然新车的颜值看着不算高，但是和现款比起来，它还是明显硬朗、年轻了不少。

车身侧面来看，新车看上去紧凑干练了不少，大尺寸密辐式轮圈造型进一步增加了该车的运动格调，配合上悬浮式车顶和双腰线设计后，整体力量感也加强了不少。只从侧面来看的话，相信不少人会觉得硬朗的新款和圆润现款对比起来，完全就是两台车。

车尾方面，新车除有保留了现款的大尺寸尾翼之外，其它基本都有进行调整，尾灯用上了扁平的倒梯形设计，排气管则是舍弃了之前的隐藏设计，用上了显眼的双边共双出设计，再搭配上那些轮廓明显的线条之后，看着还是相当干练的。值得一提的是，从尾部图片来看，新欧蓝德好像还比现款宽了不少，看来三菱也知道大家一直在吐槽现款欧蓝德看起来太“窄”。

内饰部分，虽然网上没有流出对应谍照，但是考虑到新车大量使用了e-Yi概念车设计，疆哥推测新欧蓝德的内饰应该也会大量套用概念车的元素，比如平台式中控台、大尺寸悬浮式中控屏、贯穿式出风口等等。如果最终内饰能高度还原的话，相信很多准备购买现款欧蓝德的消费者，会愿意等待新款的到来。

由于雷诺-日产-三菱的结盟，外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造，新车将有望搭载一套插电混动系统，纯电续航里程或在70公里左右。而在燃油发动机部分，则暂无官方消息流出，但从传言的几个版本来看，新一代欧蓝德或继续搭载现有2.0L和2.4L发动机，至于为什不是用日产奇骏的2.0L和2.5L，应该因为三菱觉得自己的自吸发动机比日产的强。反而变速箱，有可能换装日产的CVT。

外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢?在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。

不过，纵观三菱在国内市场今年的表现，前10个月总共才卖出了5.6万辆，和日系三雄的动辄百万的销量比起来，完全就是一个天一个地。就算是处境艰难一些的日系马自达，也卖出了17万辆。看来想单靠欧蓝德一款车型，三菱确实难以回天!

其实早在今年6月份，网上还流出了三菱要退出中国市场的消息，尽管后面三菱官方及时站出来给予否认，并表示：关于中国，三菱会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。但很多人对此并没有感到太“意外”，而这恰恰说明，三菱品牌本身在国内市场确实是出现了问题。

疆哥觉得，销量下滑不可怕，可怕的是三菱的存在感也在慢慢变弱，而背后主要还是因为它的产品线太过于单一，不算上套传祺标的祺智PHEV/EV，三菱目前在售只有欧蓝德、劲炫、奕歌三款国产车型，而且还都是SUV，这家族阵容实在有点“寒酸”。而进口方面，三菱目前有帕杰罗和帕杰罗劲畅两款车撑着，前者已经12年没有换代了，后者今年刚引进，但和帕杰罗一样都仍是只满足国五的排放标准。

对于全新一代欧蓝德，疆哥觉得还是值得期待的，在中国市场，这是目前唯一一款尚有存在感的三菱新车了。不过回顾三菱在国内的发展历程，可以发现：不跟上时代发展，不迎合国人的消费需求，最终也会被消费者所抛弃，想靠着啃老本、情怀收割“韭菜”的套路，在未来的日子里都不会再有了。毕竟可怜之人，必有可恨之处，你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

日前，我们从相关渠道获悉，广汽三菱今年将推出一款纯电动A级SUV，该车或命名为LE，考虑到广汽三菱的现况以及双积分等政策要求，该车或仍将从埃安导入。

广汽三菱祺智EV

目前属于三菱品牌正统新能源车型只有欧蓝德PHEV一款，该车目前尚未进入国内。而考虑到双积分的需求，广汽三菱旗下需要新能源车型，在这样的条件下其新能源车均由“婆家”广汽新能源埃安品牌进行导入，目前广汽三菱有祺智PHEV和祺智EV，其基于埃安GE3而来，从目前来看，广汽三菱LE大概率仍将从埃安车型导入，该车或为AION Y。同样道理的还有使用广汽新能源技术的广本理念VE-1。

3月29日，广汽埃安官方宣布旗下全新车型AION Y正式开启预售，新车推出5款车型，预售10.59-14.99万元，新车定位紧凑型SUV，在电池技术方面，AION Y将是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型。

外观方面，

AION Y喜车网

的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。

设计方面，

AION Y

车身的侧面造型十分个性，银黑色的轮眉边框搭配双色

五星

轮圈看起来相当科幻。同时为满足不同消费者的需求，新车还将提供多达26种车身配色及多种细节选装供消费者选择。

内饰方面，

AION Y

车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用增强科技感，新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

动力方面，

AION Y

将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型，其安全性能将得到更进一步的保障。新车将提供多个续航版本，最大续航

里程

将达到600km。