2024-01-03 11:46:27 | 喜车网
在刚刚开幕的广州车展上,各个车企百花争鸣,均拿出了自家的看家本领,试图成为展会中最亮眼的星。而在广汽
三菱
展台,则推出了旗下全新硬派越野车型。对于以越野性能和可靠性见长的
三菱
品牌,推出硬派越野车也并没有什么稀奇的。但如果说,这是
广汽集团
与
三菱
合作推出的首款纯电硬派越野车,是不是就觉得厉害了不少呢,而这就是广汽
三菱
全新
阿图柯
AIRTREK(文中简称
阿图柯
)。同时,在此次展会中,广汽
三菱
全新
阿图柯
正式公布预售价,其预售价格为21-24万,并推出硬核版预售尝鲜价为23.38万,非常让人期待他的真实表现。
接下来,就跟随我们的镜头,仔细看看广汽
三菱
推出的这款全新车型吧。首先从展会上已知的信息来看,
阿图柯
可谓是真正做到了内外双修,三电系统由
广汽集团
提供,而架构以及越野性能则由
三菱
支持,凭借
广汽集团
和
三菱
品牌强大的技术实力,
阿图柯
的综合实力表现绝对值得我们期待。
随着
阿图柯
的推出,也意味着广汽
三菱
正式进入电动化时代,而
阿图柯
的出现,将会为广汽
三菱
的产品矩阵强势赋能。
阿图柯
定位为A+级纯电SUV,整体设计风格采用
三菱
最新家族式设计
理念
,承袭
三菱
“Dynamic Shield”语言,前脸霸气、硬朗的家族式格栅采用封闭式设计,也是其纯电身份的象征。
即便如此,
阿图柯
前脸依然保持着
三菱
旗下产品中“X”的
理念
,搭配镀铬的封闭式中网以及镀铬装饰,使得整个前脸异常阳刚。而在灯组部分,看似为分体式设计,但灯组与日行灯依然为一体式设计,内部3颗带透镜的LED大灯点亮后非常霸气。同时在灯组下方,将雾灯一同融入其中,营造出别样的霸气“脸庞”。
而在细节部分,可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达,加之前风挡部分的摄像头,也意味着喜车网
阿图柯
将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及,但相信有了
广汽集团
的加入,
阿图柯
在智能驾驶辅助方面的表现,也不会太差。并且,在科技配置部分,
阿图柯
还有惊喜,我们接着往下看。
根据广汽
三菱
官方的传播方案来看,
阿图柯
将是当下电动化时代中,能够为用户带来5+2的全新产品,其中5代表着高效、节能、舒适的通勤生活,2则代表轻松、智趣、快乐的休闲时光。可以看到,广汽
三菱
正在积极的追赶当下汽车产业中的造车新方式。这也是为什么,作为一款硬派纯电越野车,
阿图柯
的侧面同样采用了隐藏式门把手,并且轮毂样式的设计,也拥有一定的节能作用。但即便如此,硬派这个词依然深刻在
三菱
心中。从图片中可以看到,
阿图柯
的侧面线条依然可以用刚劲有力来形容,搭配悬浮式车顶设计和全景天窗,让整车在硬派、实用、新潮之中找到了新的方向。
与复杂且阳刚的前脸和侧面相比,
阿图柯
的车尾设计就简单不少,通过简单的线条和向外凸出的设计,打造相对简洁有力的尾部视觉观感。唯一相对奔放的
元素
,应该就是这个“异形”的后尾灯组了,整体尺寸较大,相信点亮后有着一定的辨识度。
而在内饰部分,相较于以往的
三菱
车型,
阿图柯
在豪华、科技、智能等氛围的营造上,要更加出色。首先,整个内饰采用
三菱
水平线造型
理念
设计,内饰采用大量的软质材料和皮质包覆,搭配双12.3英寸高清屏幕,将会营造出更加独特的视觉观感。
同时,
阿图柯
还拥有
三菱
新一代智慧交互座舱,搭载新一代讯飞XTTS语音,支持声源定位以及深度控车,能够实现更多的智能语音交互。而AR实景导航、全景泊车影像,以及APP车辆智控互联,能够支持手机APP远程控制车辆等诸多功能。
动力部分,
阿图柯
采用纯电动车型专用铝合金平台,拥有50:50的重量分配比,过弯、越野操控自随人心。并且,
阿图柯
在电池组部分,将会搭载70kWh的大容量高性能电池包,在最新的CLTC标准下拥有520km的续航表现,让您无论城市代步还是外出游玩,都能不再焦虑。
总结:
在此次车展中,我们看到了广汽
三菱
向电动化时代转变的决心。
阿图柯
的亮相、预售,以及推出尝鲜价版本,足以说明为了这场“战斗”,广汽
三菱
准备许久。
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近年来,国内SUV市场的竞争愈加激烈,越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业,一直致力于推出更加优秀的SUV,近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市,并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么,广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。
外观:造型时尚大气,轮廓线条流畅
首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看,它的廓形线条十分流畅,一定程度上给人一种豪华感。车头设计上,低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感,再加上LED日间行车灯的点缀,前脸显得更加灵动。车身侧面,采用了流畅的线条设计,一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型,除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外,车身尺寸和造型都显得颇为大气。
内饰:大量皮质材料包覆,造型时尚精致
进入车内,首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅,十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华,大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外,还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素,为用户提供极佳的内饰享受。
配置:全系搭载安全座舱等领先装备
谈到配置,欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统,全系标配了8英寸中控屏,支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能,给用户带来了更好的导航体验。此外,全系搭载了LED大灯,智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置,全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备,堪称是同级别车型中的佼佼者。
动力:布局丰富,更多选择,适合不同需求
在动力方面,欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油,从两驱到四驱,满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外,配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。
总结:欧蓝德引领合资SUV发展新趋势
作为广汽三菱最新款SUV,欧蓝德取得了一定的市场反响,这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力,它都展现了高端大气的面貌,并提供了多种丰富的配置选择。可以说,欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者,欧蓝德的表现绝对值得您一试。
三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一,在十年前可谓是大街小巷随处可见,地位和受欢迎程度都可见一斑。但自2010年之后,三菱的轿车市场便开始出现全面萎缩,迫于经济压力,三菱不得不专注于SUV市场,而第三代欧蓝德便是处于这样一种时代下的产物。
欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑级SUV,与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借出色的四驱系统、7座设计以及超高性价比,可谓是20万以内最值价的SUV,因而也受到国内消费者青睐,让这款车红极一时,巅峰时在华月销突破万台,成为广汽三菱名副其实的销量支柱。
第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久,按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息,该车将于2020年夏季正式发布,后续进入国内后将继续与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。
全新一代欧蓝德较高的还原了三菱E-YI概念车的设计理念,整体造型硬派并颇具时尚气息。新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计,狭长的日行灯让前脸更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅,前脸底部配有镀铬装饰的护板,让新车的层次感更强。
车身侧面,全新一代欧蓝德采用了大量平直的线条,在提升整体力量感之外,一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。深凹的腰线直接连接至尾灯部分,形成一种独特的视觉美感。与此同时,新车还采用了非常时尚流行的悬浮式车顶,整体视觉效果更壮实。此外,由于该车与下一代日产奇骏共享平台开发,车身尺寸或也将有所增大。
车尾部分,新车的尾部设计较为简洁,运用了平直的线条进行勾勒。新车的尾灯尺寸有所减小,让车尾看起来不像老款车型那么臃肿,相比现款车型来说要显得更精致耐看。此外,新车或许会采用隐藏式排气管设计,以凸显车尾的扁平化元素。
这一代欧蓝德的内饰其实已经比较落后,与科技也基本沾不着边,新款车型预计会有比较大的变化。之前的e-Yi概念车就已经非常接近量产化的状态,全液晶仪表、大尺寸中控屏及触控空调面板的设计大大提升了整车内饰的豪华氛围。其整体风格十分简洁,看起来大气不失科技感,另外,该款概念车将采用三排6座或7座设计。想必新一代欧蓝德也有望从这套内饰设计语言上汲取灵感。
动力方面,海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统,纯电模式下最大续航里程可达70公里。而国产版车型有望在现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机。据官方透露这款发动机将比现款三菱奕歌搭载的那台4B40型1.5T发动机更加充沛。
另外,三菱当家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失,除此之外,在环保节能降排的号召下,欧蓝德同样也会推出插电混合动力版本,对于更注重燃油经济性的消费者来说,将更具吸引力。值得一提的是,新款车型将与下一代奇骏产自同一个平台,不仅仅将会进一步加大空间尺寸,提升车辆乘坐舒适性。
新车在外观设计上更具时尚感,并且动力系统得到升级,内饰虽然尚未曝光,不过预计新车上也将会有较大幅度的提升。而最终车辆的售价如何,势必也将成为影响新车销售的关键。而你觉得新车定价多少会热销呢?
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