广汽三菱最新款SUV：欧蓝德（Outlander）全方位解读（合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠）

近年来，国内SUV市场的竞争愈加激烈，越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业，一直致力于推出更加优秀的SUV，近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市，并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么，广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。

外观：造型时尚大气，轮廓线条流畅

首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看，它的廓形线条十分流畅，一定程度上给人一种豪华感。车头设计上，低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感，再加上LED日间行车灯的点缀，前脸显得更加灵动。车身侧面，采用了流畅的线条设计，一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型，除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外，车身尺寸和造型都显得颇为大气。

内饰：大量皮质材料包覆，造型时尚精致

进入车内，首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅，十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华，大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外，还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素，为用户提供极佳的内饰享受。

配置：全系搭载安全座舱等领先装备

谈到配置，欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统，全系标配了8英寸中控屏，支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能，给用户带来了更好的导航体验。此外，全系搭载了LED大灯，智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置，全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备，堪称是同级别车型中的佼佼者。

动力：布局丰富，更多选择，适合不同需求

在动力方面，欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油，从两驱到四驱，满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外，配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。

总结：欧蓝德引领合资SUV发展新趋势

作为广汽三菱最新款SUV，欧蓝德取得了一定的市场反响，这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力，它都展现了高端大气的面貌，并提供了多种丰富的配置选择。可以说，欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者，欧蓝德的表现绝对值得您一试。

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，凭借着不到20万就能买到体面7座SUV的优势，欧蓝德在竞争激烈的紧凑型SUV市场上也能占有一席之地。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的三代车型，预计到了2020年年初的时候欧蓝德就会进行换代进入第四代。

在今年的日内瓦车展上，三菱推出了一款名叫Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车，而从网上曝光的2020款欧蓝德谍照来看，第四代欧蓝德或将采用与这款概念车相同的新设计语言。喜车网

据了解，2020款欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助。

动力方面，2020款欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，2020款欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程。事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

从海外媒体最近曝光的欧蓝德PHEV实车图片来看，2020款欧蓝德确实是使用了Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车的设计语言，看起来更加霸气。

整车外观看起来还是比较简洁的，车身线条刻画出刚劲有力的风格，如果这款车型能够引入国内，很有希望可以独当一面。