2024-01-03 11:24:29 | 喜车网
1.三菱suv车型有欧蓝德、劲炫asx、艾格、帕杰罗。
2.以逸格2021款1.5T手动两驱青春版为例。其车身为五门五座suv,长宽高分别为4405mm、1805mm、1685mm,轴距2670mm,最高时速200km/h,加速时间100km,油箱容积63l。
3.动力方面,逸格2021款1.5T手动两驱青春版搭载1.5l直列四缸涡轮增压发动机。车身采用铝合金材质,最大功率125kw,最大扭矩250nm,匹配6速手动变速箱。
SUV车型是很多国内汽车消费者在购车时的第一选择,该类产品相比轿车拥有更好的通过性和更大的外部尺寸,这让它们非常适合家庭用户使用。而在紧凑型SUV领域,20万元区间的购车预算似乎最难选择,因为其中的产品确实太多。今天车叔将选择范围框定为日系品牌紧凑型SUV,并且挑选了两款于近期完成更新的产品,它们分别是全新
三菱
欧蓝德
和全新
日产
奇骏
,来看看有没有你喜欢的菜吧。
2023款
三菱
欧蓝德
于今年11月份上市,新车共推出7款配置,售价区间16.98~22.98万元。2021款
日产
奇骏
于去年7月份上市,该车共推出8款配置,售价区间为18.19~26.29万元。
下面车叔将选取喜车网
三菱
欧蓝德
顶配车型,与指导价格为23.29万元的2021款
日产
奇骏
VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版进行对比。两者的价格差距不大,那么在此前提下,哪一车型的性价比会更高一些呢?
外观设计
全新
三菱
欧蓝德
整车沿用海外版本车型的造型设计,看起来比较大气饱满。其中新车前脸部分呈现出X造型,大尺寸的进气格栅加上粗壮的饰条,让整副面庞显得孔武有力,下方进气口处还带有装饰件,丰富了前脸设计的细节。此外,新车的前大灯组为分体式设计,C字型装饰连接上侧日间行车灯以及底部雾灯,并且将主灯组包裹在内,看起来很有特点,功能方面则支持自动头灯,自适应远近光等。
全新
日产
奇骏
采用
日产
品牌的全新设计,前脸部位所匹配的U型中网相比老款车型尺寸更大,也更有气势。分体式前大灯组的造型让整个前脸显得分外嚣张,从远处观察,有一种不怒自威的感觉。其中上方灯组的线条犀利,折线状灯带十分粗壮,光源为全LED,功能配置表现则与
三菱
欧蓝德
没有明显差异。
车身尺寸方面,
三菱
欧蓝德
长宽高分别为4710×1862×1745 mm,轴距2706mm。新车的车身侧面线条颇有肌肉感,腰线以及轮眉部位的线条分外清晰,A/B/C柱采用黑色隐藏式设计,加上平直的车顶线条,营造悬浮式车顶的视觉效果。
日产
奇骏
长宽高则为4681×1840×1730 mm,轴距2706mm,两车的轴距相同,但是该车的三围数据稍稍有所落后。该款车型的车身采用流线型设计,宽厚的B柱加上黑色的车顶,营造出比较强烈的跨界效果,同时车侧还拥有锋利的折线,与老款车型圆润的设计风格大相径庭。
三菱
欧蓝德
的尾部线条运用并不复杂,其中呈水平排布的T字型尾灯组看起来极具层次感,边缘加入熏黑装饰,狭长的造型一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。底部保险杠处带有护板和仿排气口装饰,真正的单出排气隐藏在车底左下方。
日产
奇骏
车尾采用上窄下宽的造型设计,给人的感觉比较敦实,新车的尾灯组进行重新设计,线条棱角分明,内置LED光源,点亮后的视觉效果虽然谈不上惊艳,但是确实很有质感。此外,该车尾灯组下方设置凹陷设计,一定程度上凸显了车身的立体感。
内饰设计
全新
三菱
欧蓝德
的内饰获得过2021年沃德十佳内饰称号,整体给人的感觉比较干净整洁,配合大面积浅色材料的运用,营造出居家舒适的氛围。该车在中控台上半部位加入不少软性材质,面积可观,质感不错,不过搪塑材料的表面处理不够到位,塑料感较强。该车的方向盘线条依旧硬朗,有种机甲的感觉,盘幅粗细程度适中,不过尺寸较大,操作体验一般。该款车型匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕,其内部UI界面设计比较让人失望,欠缺时尚感和科技感,功能配置也比较基础,并不支持时下流行的各种联网功能。
全新
日产
奇骏
在内饰设计方面也有着翻天覆地的变化,无论是视觉效果还是实际触摸时的感受都更有质感。其中该车的方向盘加入平底设计,握感以及表面皮质面料的表现都不错,同时功能紧实,握感扎实。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果较为清晰,UI设计简洁,还支持多种显示模式。该车的中控显示屏幕相比
三菱
欧蓝德
在分辨率以及界面设计方面都更加优异,同时各功能区域划分明确,下方所具备的触控按键在反应速度以及准确率方面有着不俗的表现。
三菱
欧蓝德
车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大厚实,皮质面料较为扎实,乘坐感受舒适,同时坐垫长度优异,对于腿部的支撑比较到位。
日产
奇骏
车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面多出副驾驶座椅电动调节,但缺少前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,支撑性良好,长时间驾车会有更加舒适的体验。
三菱
欧蓝德
顶配车型采用7座布局,第2排座椅造型平整,支持靠背以及前后调节,中央扶手为贯通设计,造型美观。不过第3排座椅的尺寸较小,无法满足乘客的正常乘坐需求,只能让小孩子乘坐或者存放物品。
日产
奇骏
提供5座和7座两种布局形式,该配置为5座布局,想要拥有7座需多花0.8万元。其中第2排座椅的坐垫柔软度良好,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。
动力系统
三菱
欧蓝德
动力方面采用1.5T+48V轻混系统,其中1.5T四缸发动机最大输出功率215马力,峰值扭矩280牛米。传动系统方面,匹配模拟8速CVT无级变速箱。
你问对人了,上半年我买车时正好对这三款车型做过功课。标致3008、现代ix35和三菱劲炫都是知名的紧凑型SUV,具有各自的特点和优点。以下是它们的一些主要对比方面,供您参考:
1. 外观设计
:标致3008具有时尚、动感的外观设计,注重流线型造型和年轻感;现代ix35拥有更加大气、稳重的外观设计,强调豪华感和实用性;三菱劲炫则更加偏向硬朗、越野风格的外观设计,具有运动和冒险的感觉。
2. 内饰豪华性能
:标致3008在内饰方面注重细节和舒适性,采用高品质材料和先进科技;现代ix35的内饰设计简洁而实用,注重人机工程学;三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。
3. 驾驶体验
:标致3008在悬挂系统上较为舒适,注重驾驶的平顺性和舒适性;现代ix35相对稳定,操控性能较好;三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。
4. 动力系统
:三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择,具体取决于所选车型和市场。一般来说,标致3008注重燃油经济性,现代ix35在动力和燃油经济性方面均有表现,而三菱劲炫则强调越野性能。
5. 品牌认可度
:标致、现代和三菱都是知名汽车品牌,在市场上享有一定的声誉和认可度。您可以参考品牌形象、售后服务等方面来做出选择。
以下是标致3008、现代ix35和三菱劲炫的一些主要参数对比:
1. 尺寸
:
- 标致3008:长宽高为4447mm x 1841mm x 1624mm,轴距为2675mm。
- 现代ix35:长宽高为4410mm x 1820mm x 1660mm,轴距为2640mm。
- 三菱劲炫:长宽高为4295mm x 1770mm x 1635mm,轴距为2670mm。
2. 引擎
:
- 标致3008:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.2升、1.6升和2.0升等多种选择。
- 现代ix35:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.6升、2.0升等多种选择。
- 三菱劲炫:提供不同排量的汽油发动机,包括1.6升和1.8升等多种选择。
3. 变速器
:
- 标致3008:匹配6速手动和6速自动变速器。
- 现代ix35:匹配5速手动和6速自动变速器。
- 三菱劲炫:匹配5速手动和6速手动变速器。
4. 驱动形式
:
- 标致3008:前轮驱动。
- 现代ix35:前轮驱动。
- 三菱劲炫:前轮驱动。
5. 座位容量
:
- 标致3008:提供5座的座椅布局。
- 现代ix35:提供5座的座椅布局。
- 三菱劲炫:提供5座的座椅布局。
6. 加速性能
:
- 标致3008:0-100km/h加速时间约为12.5秒(取决于不同发动机配置)。
- 现代ix35:0-100km/h加速时间约为10.4秒(取决于不同发动机配置)。
- 三菱劲炫:0-100km/h加速时间约为11.8秒。
个人建议
本人提车标致3008,虽然不那么完美,但是动力操控秒杀ix35和三菱劲炫。还有,3008带给我的最大记忆点当属行李箱门的开启方式了,在如今几乎所有SUV都使用单扇门向上掀开的模式,而3008则使用了上下翻开的方式。这样做的好处主要有两个,其一,在搬运小件物品时,可以只开启上半部分车门,防止行李箱内物体滑出。同时得益于更小的车门开启面积,重量也有所降低,人机交互更好。其二,在搬运大件物品时,可以利用向下翻开的尾门,作为一个搁物台,将重物摆上去之后,推进行李箱,而不用担心划伤后保险杠或者其他饰件。总之是一个非常友好的设计,真要说缺点的话,应该就是多了一道密封,结构稍显复杂罢了。
最终,选择哪个更值得入手需要根据您个人的喜好、需求和预算来决定。我建议您前往当地经销商进行试驾,并咨询他们提供的详细信息和报价。您还可以阅读专业的汽车媒体评测和其他车主的评价,以获得更全面的了解和参考。
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