买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！ 实现超越普通合资车的国产车

假如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。

1、长安锐程CC

指导售价：9.49-12.89万

长安 锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，采用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。

2、传祺GA6

指导售价：10.88-16.88万

传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，采用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。

3、吉利博瑞

指导售价：14.68-15.18万喜车网

吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。

4、新宝骏RC-6

指导售价：8.48-12.38万

新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

写在最后

以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

早些年的国内B级车市场，是合资品牌的天下，人们想买B级车，首先考虑的是

大众

帕萨特

、

迈腾

、

丰田

凯美瑞

以及本田雅阁等车型，国产B级车不仅车型数量较少，而且鲜有人问津。

但今时不同往日，随着自主品牌开始在中高端化市场发力，越来越多的国产B级车也开始获得消费者青睐，其中还包括了纯电动车型。

今天我们就为各位朋友盘点了9款国产B级车，你可以看看哪款车型适合你。

红旗H5

厂商指导价：14.58-19.08万元

一句话点评：最亲民的红旗车型，内饰用料较讲究

红旗

汽车在不少国人心中，是国产豪华品牌的代表;而

红旗H5

则堪称最亲民的

红旗

车型。

这款B级车采用了家族化设计，直瀑式中网、红色的车头立标等设计，让你一眼就能认出这是一台

红旗

汽车。

来到车内，环抱式中控台设计加上车门的木纹饰板，看着比较高档;地台边上的缝线装饰，大面积的软性材质等用料，则是比较讲究。

动力部分，

红旗H5

有1.5T或1.8T动力供消费者选择，其中1.8T车型的最大输出功率达到了197马力，比较强劲。但是这款B级车的油耗表现一般，市区堵车时候比较费油。

小鹏P7

厂商指导价：23.99-42.99万元

一句话点评：最高续航里程706km，百公里加速时间只要4.3秒

可以这么说，小鹏P7一经推出，就获得了较高的市场关注，许多圈内人士甚至认为，这款

小鹏汽车

的

旗舰

车型，会是

特斯拉

Model 3

的强劲对手。

为何这么说?要知道，论续航里程表现，这台车的最大续航里程有760km，充分满足日常代步需求的同时，也能覆盖车主远途出行的需求。

而且这款车的加速表现也相当强悍，百公里加速时间仅需要4.3秒，已经是跑车级别。

比亚迪海豹

预售价：21.28-28.98万元

一句话点评：Ocean-X概念车的量产车型，最高续航700km

比亚迪

海洋系列车型取得了不俗的市场反响，

比亚迪

再接再厉，推出了Ocean-X概念车的量产版车型，

比亚迪

海豹

。

这款新车基于更年轻化、更具新能源属性的“海洋美学”设计

理念

打造而来，车侧线条流畅犀利，溜背式车顶和长轴距设计展现出了运动轿跑车特有的动感。

与此同时，根据官方消息，

比亚迪

海豹

全系使用磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程表现为700km，算是个不错的水准。

奔腾B70

厂商指导价：9.99-14.59万元

一句话点评：外观辨识度较高，内饰科技感不错

就在上个月，新款

奔腾B70

正式上市，新车共推出6款车型，并取消了手动版车型。

外观上，这台车展现出了较强的视觉冲击力，前脸部分的多边形大尺寸前进气格栅配合采用中国古代兵器“戈”造型的大灯组，显得比较有辨识度。

内饰部分，新款

奔腾B70

采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，再搭配双辐式的多功能方向盘与游艇挡把，科技氛围较好。

另外，新车标配四门车窗一键升降、自动恒温空调、后排出风口以及PM2.5空气滤清器等功能，性价比较高。

吉利博瑞

厂商指导价：13.18-14.38万元

一句话点评：标配博世ESP9.3车身电子稳定系统，搭载1.8T+7DCT动力组合

早在2015年，吉利

博瑞

就正式上市了;如今的

博瑞

，已是2021款

博瑞

。

外观上，

博瑞

并没有采用太多超前设计，在儒雅的气质中透着一种自信感，直瀑式格栅搭配两侧炯炯有神的大灯组，显得比较耐看，但对于部分年轻人来说，也许会觉得这台车的风格比较保守。

配置方面，

博瑞

具有不错的表现，以安全配置为例，这台车标配

博世

ESP9.3车身电子稳定系统;另外，这台车还配备了12.3英寸高清液晶屏、定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备厢自动感应开启等功能，比较全面。

动力部分，这台车搭载了人们熟悉的1.8T+7DCT的动力组合，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，算是个不错的水准。

蔚来ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

一句话点评：基于NT2.0平台打造，采用高通第三代数字座舱平台

在2021年

蔚来

日(NIO Day 2021)上，基于NT2.0平台打造的

蔚来ET5

正式发布。

蔚来ET5

沿袭了ET7的简约设计语言，车身线条流畅而平滑，车头看起来有股“狠”劲儿;机舱盖与保险杠之间的线条转折非常锐利，强化了整车的运动气质。值得一提的是，

蔚来

官方表示，这台车的风阻系数仅为0.24。

与此同时，

蔚来ET5

采用了高通第三代数字座舱平台，全系标配10.2英寸HDR液晶仪表和12.8英寸AMOLED中控屏;而且这台车还应用了Dolby Atmos杜比全景声技术，全车配有23个扬声器，足以带来殿堂级音效感受。

传祺GA6

厂商指导价：10.88-16.88万元

一句话点评：采用“光影雕塑3.0”设计语言，可实现L2级别自动驾驶

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