国产高热度中型轿车PK，奕炫MAX和奔腾B70怎么选才好

家用轿车领域的需求量依旧极大，是众多品牌不能放弃的必争之地。今天车叔重点为大家挑选了两款国产品牌的中型轿车，其价格区间集中在10~15万元的范围之内，同时两车在配置，颜值等方面有着不错的表现，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2022款

奕炫MAX

混动版本车型于去年9月份上市，新车共推出两款配置，售价区间11.99~13.79万元。2022款

奔腾B70

于今年4月份上市，该车共推出7款配置，售价区间10.59~14.49万元。

接下来车叔将重点选取

奕炫MAX

混动版顶配车型与指导价格为13.69万元的2022款

奔腾B70

2.0T 自动智享型进行对比，两者的价格差距仅为0.1万元，几乎可以忽略不计，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计‍

奕炫MAX

在外观设计方面年轻化的取向比较明显，前脸部分配备了尺寸较大的中网格栅，点阵式的造型由外向内逐渐收紧，暗夜版车型针对车头Logo，底部饰条等部位赋予了一些金色的装饰，同时中网格栅全面熏黑处理，看上去具有较高辨识度。新车左右两侧配备的前大灯组棱角分明，灯光方面采用全LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

奔腾B70

外观设计方面也进行了完全的年轻化，其中该车前脸部分配备的雨幕式中网占据了非常大的面积，全新的造型让整个车头部位看上去更加扁平低矮，格栅的外轮廓和内部细节都具有较高完成度，两侧T字型的大灯组颜值不低，作为亮眼的区域当属日间行车灯部位，点亮之后具有很高辨识度，远近光一体式LED大灯虽然区域不大，但是配置不低。

车身尺寸方面，

奕炫MAX

的具体长宽高分别为4817×1890×1475 mm，轴距为2770mm。该款车型采用了溜背式的结构，整车风阻系数为0.27Cd，底部匹配17英寸轮圈，同时搭载了马牌UC6轮胎。

奔腾B70

的具体长宽高则为4810×1840×1455 mm，轴距为2800mm，两车的数据相差不大。新款车型车身侧面的主要亮点也体现在溜背式造型上面，此外一条贯穿前后的门框装饰条也进一步丰富了车身的细节，前后隐藏式门把手的设计比较讨巧，既增加了车辆的整体感，同时在把手弹开之后还能看到内部的Logo展示。

奕炫MAX

暗夜版车型尾部完成改装之后可谓是相当夸张，后备厢盖上配备了大尺寸的固定式扰流板，尾灯组为贯穿式设计，外部灯壳进行一定的熏黑处理。此外该车后包围处加入了大型的后扩散器装饰以及双边共四处的圆孔式排气，看上去可谓是相当唬人。

奔腾B70

车尾设计的层次感较强，通过中线而收紧的小鸭尾以及贯穿式尾灯搭配起来起到了不错的化学作用，尾灯组造型与前大灯类似，内部刹车灯带呈断点式排布，倒车灯和转向灯则位于底部。此外该车于后包围处配备了双边共双出的排气，外部所加入的多边形哑光饰板很有质感。

内饰设计

奕炫MAX

暗夜版车型的内饰设计与普通版本车型保持一致，最主要的调整体现在细节方面。其中该车的内饰造型层次感分明，中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，展现出了该车以驾驶员为中心的设计

理念

。新车车内中控台上下部位均采用软性材质包裹，手感以及质感表现颇为不错。中控显示屏幕使用3D曲面屏，内部搭载windlink5.0系统，多媒体和语音识别的速度较快，操作简单易上手。

奔腾B70

在内饰设计方面重点突出了科技感和豪华感，车内使用大面积类似于钢琴烤漆质感般的材质，将中控连屏做了延展，进一步开拓车内的横向视觉效果。12英寸的全液晶仪表盘表现不错，图片边缘看不到明显的锯齿，信息丰富，界面切换时无明显卡顿现象。中控显示屏幕的分辨率以及菜单滑动响应速度都达到了该级别车型的主流水准，操作起来比较顺滑，车机界面设计并不花哨，且网络功能完善。

奕炫MAX

车辆座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。暗夜版车型车内配备双面拼色的座椅，边缘以及内部花纹中都融入了亮色装饰，此外亮色装饰条还出现在车门内饰板等部位，运动气息浓郁。

奔腾B70

车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比

奕炫MAX喜车网

多出前排座椅加热和驾驶位电动座椅记忆。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实且柔软，乘坐时对于身体各个部位的支撑都比较到位。

奕炫MAX

车内后排座椅内部填充物同样柔软，正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余两指，后排中央地台隆起幅度不高，坐垫柔软度不错，但是纵向空间比较有限，对于舒适性有着一定影响。

奔腾B70

车内后排座椅在材料运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好，各个位置都匹配可升降的独立头枕，中央地台有着一定程度的凸起，不过纵向空间还算宽裕，满足中短途出行需求不成问题。

动力系统‍

奕炫MAX

采用油电混合动力系统，其中1.5T发动机的输出功率为163马力，电动机输出功率177马力。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

奔腾B70

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

车叔总结

作为售价较为亲民化的国产中型轿车，

奕炫MAX

和

奔腾B70

都具有不错的实力表现，通过以上两款车型的对比我们可以

发现

，它们的优点各有不同，其中

奕炫MAX

拥有更为炫酷个性的外观造型，同时油电混合动力系统的使用也让其燃油经济性得到较大程度提升，反观

奔腾B70

的主要优势则体现在性能表现和部分功能配置方面。从日常家用角度出发，还是

奕炫MAX

的性价比和产品力要更高一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是

奕炫MAX

。

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奕炫是东风汽车集团有限公司旗下品牌。

东风风神奕炫是专为注重颜值、充满激情、热衷科技的追梦新青年量身打造的一款新国潮智控座驾，作为东风风神推出的重磅战略车型。

风神奕炫从智、炫、动、心四个方面全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求，凭借领先同级的产品，为消费者带来更加愉悦的高品质用车体验。

1.智慧座舱。

奕炫搭载了先进WindLink4.0人工智能车机系统、L2+级智能辅助驾驶系统以及科技潮派与实用性并存的三联屏，在车内一语解码潮风，轻松开启自在生活。

2.炫酷造型。

整车采用交互几何美学设计，锋锐线条和曲线让奕炫更显满饱，让来自视觉之上的全感官体验带他感受万众瞩目。

3.灵动驾驭。

线条流畅、曲线分明的整车设计，不仅提高了视觉体验，更降低了风阻。欧洲双料冠军底盘和低重心的整车布置更彰显了奕炫蓄势待发的跑车基因。

4.安心品质。

采用全球模块化平台，随平台安全性满足新E-NCAP2018五星标准;整车底盘等核心零部件均来自世界水平供应商体系，让行止于心掌控，安全时刻在线。

该品牌风神奕炫整体质量可靠性可以令人接受。

东风风神品牌是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，在东风自主乘用车事业中居于核心地位，产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风最优研发资源。

从厂家的硬实力层面分析，东风风神奕炫质量会是不错的。

但依旧存在影音系统故障、车钥匙故障、车载互联故障、销售承诺不兑现、车身不平整、提不到车、出售问题车、跑偏、车轮异响等问题，会发现除了车辆本身缺点外，经销商端的服务质量也是消费者不满意的原因之一。