11.37万起的吉利星瑞，能打赢丰田卡罗拉、大众朗逸吗？

相信大家都有关注吉利汽车的动向，近日吉利 星瑞正式上市售价为11.37万元起。对于这个价格，车事君也有相当多的感触。一方面是，作为一款自主品牌的紧凑型轿车，价格已经达到合资品牌的高度。另一方面是，吉利星瑞的实力能否支撑这样的价格?

此前，吉利限量发售了该车的设计师推荐款车型，售价为13.77万元。相较之下，如今正式上市的吉利星瑞价格下降了2万有余。抛开品牌，对于紧凑型车来说，车事君认为属于合理范围。

有人可能会认为，一辆国产车卖11万多，感觉“有点贵”。在没了解车辆硬件前，车事君有同样的想法，但是了解车辆的硬件后，确实有一定的改观。

吉利很卖力地宣传其CMA超级母体架构。CMA对于一般人而言，似乎没有什么意义，毕竟绝大部分人着重的是体验。那CMA能够带给用户怎么样的体验，这才是重点。

性能硬件上，吉利星瑞采用的是前麦弗逊，后多连杆的悬架系统。关于该车的底盘调校功力，车事君认为可以参考领克03，可以认为它不会让人失望，而且带给人惊喜。

另外，发动机与变速箱采用了新的组合。在此前的领克03身上，我们可以看到2.0T发动机匹配的是6AT变速箱。吉利星瑞全系搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。这套新的动力搭配，在许多人试驾过后，都给予较高的评价。

因此，吉利星瑞的硬件超出了主流合资车型的装备。特别是大家熟悉的丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等，这些车型搭载的基本是1.2T小排量涡轮增压，1.5/1.6L自然吸气发动机，都以够用为主。

总得来说，星瑞的发动机、底盘都有沃尔沃做背书，这样的光环并不像以前用钱买来的发动机，变速箱。在技术融合与提升方面，车事君还是相信吉利有这样的能力把车做得更好。

如今，自主品牌与合资品牌车型在设计上的差距越来越小，甚至可以说没有差距。就如眼前这款吉利星瑞，它的观感让人看起来更像一款豪华车，这就是变化。

当然，这并不是车事君说它看起来像豪华车，它就是，它无疑需要实力的展现。从品质范畴而言，它能够更好的观感，不仅仅是设计的成功。车事君认为是造车工艺的提升所至，车的钣金接缝与目前的合资品牌车型对比，确实有过之而无不及。

此外，车辆能够展现出更高的钣金设计。例如车辆腰线折痕更锋利，又如车顶利用纤焊技术后不再需要遮丑胶对接缝进行遮瑕，这些都是技术的提升。

内饰配置方面，这一直以来都是自主品牌的优势。不过，如今的吉利与过去有很大的不同，这种不同表现在品质提升上，你不会在这款车上看到用力过猛的情况，例如内饰覆盖大量软包覆，但触觉、视觉质感很差，这样的情况不再出现。

吉利星瑞的质感甚至比目前主流的合资品牌车型要更好，这是很大的差异。

不仅如此，吉利星瑞还搭载了整车OTA云端升级系统，实用性和易用性相比绝大部分的合资车型都要高。在中高配车型上，它还配有L2级自动驾驶辅助技术、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、上帝之眼540°透明底盘等。

至于入门的车型，液晶仪表、中控大屏依然配备。虽然没有了ACC主动巡航等功能，但是定速巡航等还是能够很好地辅助驾驶员进行长途驾驶。这一点相比部分的合资车型而言，稍微逊色。喜车网

空间表现上，吉利星瑞毕竟是紧凑型车，但表现可以说不逊色。在个性配置上，它拥有无线手机充电功能，后排也提供了USB等充电接口。更让人惊喜的是，其副驾还是老板键。整体下来，可以说是越级享受。

总结：

如果要车事君对这款车进行评价，车事君会从两个维度分析。一、买吉利需要一定品牌认可度。花购买合资车的价格买一辆高品质的自主品牌车型，对于一部分人而言改变这种想法还是有一定的难度。这犹如找对象一样，往往会出现这种情况：你很好，但你不适合我。二，它更适合对用车品质有需求的用户。吉利星瑞全系为2.0T发动机，购买起点更高，用车标准也更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在之前国内的汽车市场中，一直处于主流的车型大多数为合资车型，当然也并非是消费者对它有偏见，主要是大多数合资车型的实力确实不错。而且在老杨看来，合资品牌的起步较早，基础实力比较雄厚，而国产车恰恰相反，前期发力不足也是正常的。好在近些年来，国产车的进步非常迅速，有不少老品牌表现越来越惊艳，就比如今天小编所要说到的吉利品牌，帝豪就是一个出色的代表，在国内的销量不输给同级别的合资车。而今天小编说到的这款吉利星瑞表现更加出彩，一上市就备受众人期待。

吉利星瑞是吉利的一款全新车型，刚刚在10月初正式上市，作为一款紧凑型轿车，吉利星瑞亮点很多。目前已知的车型售价在13.77万，更难能可贵的是整车做工出色，用料厚实，而且会配备一款2.0T涡轮增压发动机，这在同级别车型中实属罕见。而且据小编了解，该车的车身尺寸也很出色，轴距达到了2800mm。

全新外观设计，让人眼前一亮

在外观设计上，吉利星瑞将会采用全新的设计风格，相比吉利的其它老车型，吉利星瑞更年轻，更运动。中网为直瀑式进气格栅，甚至有点红旗汽车的味道，在中网的边缘经过层层递进的镀铬条修饰，精致度与档次感油然而生。而两侧的大灯看起来非常精神，更令小编肯定的是全部采用了LED光源，照明效果非常出色。

来到车身的侧面，吉利星瑞给人的感觉非常上档次，腰线笔直而又流畅，从车头贯穿到车尾，整体性很强。而且配备了18英寸的铝合金轮圈，采用双五辐式设计，动感十足。据小编了解，该车还会采用高强度钢材加持车身，整体的安全性相比沃尔沃也毫不逊色。而车身的尺寸分别为4785 1869 1469毫米，轴距为2800毫米，在同级别中竞争力十足。

相比吉利其它的车型，吉利星瑞的尾部有了很大的创新，尾部层次感强烈，线条非常丰富。鸭尾式的扰流板动感十足，而且会有一条贯穿式的镀铬条，而尾排采用了当下非常主流的双边共两出式设计，给人的感觉动力十足。在小编看来，作为一款不足14万的车型这样的外观设计有点“跨级别”。

内饰科技感强烈，配置丰富

毕竟是吉利的新车型，吉利星瑞的内饰也能让人眼前一亮。中控台采用了上深下浅的配色，给人表现出一流的品质感。而且在用料以及配置方面也非常讲究，多处采用皮革与镀铬装饰包裹。悬浮式的中控屏与仪表盘全部为12.3英寸，科技感非常强烈。而且更令小编认可的是，该车还会采用游艇式电子档把，档次感又得到了进一步的提升。

因为足够长的轴距，吉利星瑞的空间表现也能令人满意，在紧凑型轿车中更是竞争力十足。座椅宽大厚实，包括后排空调出风口，后排中央扶手，杯架都不会缺席。在小编看来，相比菲斯塔还要出色。

配2.0T+全独悬

最后小编要着重说到的是该车的动力系统，吉利星瑞配备了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190匹，最大扭矩为300牛米，符合国六标准，从数据来看该车的表现并不会很出色，但是该车油耗低至6.7L，可以说是高能低耗，在老杨看来这也是一大亮点之一。此外，吉利星瑞还会采用全独悬设计，行驶震动调校更加到位。

总结

总而言之，吉利星瑞作为一款全新的车型给人的惊喜还是蛮多的，多处配置以及设计接近“跨级别”，在同级别车型中可以说是“鹤立鸡群”，当下面对合资品牌的压力也毫不示弱，在小编看来该车非常有潜力成为一匹“黑马”车型。

在国产车和合资车的竞争中，“国产车”这个身份似乎成了紧箍咒，因为在消费者眼中国产车一直是“廉价、实用”的代名词。许多三大件和车身装配与合资车无异的车，一旦贴上国产品牌的标识，价格也会一落再落。?? 但是，吉利似乎要站出来打破这个怪圈。

在吉利看来，一辆车看着是辆好车，开着是辆好车，用起来也是辆好车，那这就是一辆好车。如果一辆车有合资车一样的质量、调校和配置，这辆车卖出合资车的价格就不是一件稀奇的事。?近日，吉利汽车旗下全新紧凑型轿车吉利星瑞正式上市，新车共推出4款车型，使用相同的动力总成，售价区间为11.37万元-14.97万元。

在紧凑型车市场上，帝豪虽然销量表现不错，但是很多时候是作为“人生的第一辆车”来出现。显然吉利不满足于此，吉利希望有一辆在换车时依然能成为选项之一的车，于是就有了星瑞。?新车中网采用直瀑式格栅，两侧大灯内部由三条分段式日行灯和两颗透镜式远近光源组成。结合前包围造型，整车和沃尔沃造型有些类似。

新车尾部线条简洁，有向上翘起的鸭尾设计，尾灯造型细长，一条镀铬饰条将两侧尾灯相连，下方有装饰性的双出假排气。

内饰方面，吉利星瑞做工精细度可以和合资车相媲美，中控台大屏和仪表盘均为12.3寸大屏。尊贵型和旗舰型支持主动刹车、车道保持、交通标志识别、自适应巡航、全景影像、自动泊车功能。

在每月的汽车销量榜中，长期稳居前八名的是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、别克英朗、丰田雷凌、本田思域，这些车无一例外都是十万元左右的紧凑型车。与这些车型相比，吉利星瑞的排量、马力和尺寸都要更具优势，配置基本一致，同时，售价也相差无几，这就是吉利星瑞的优势所在。

吉利将定价设在11.37万元—14.97万元的区间，车型定位类似，价格则要比一些合资品牌的终端售价高，毫无疑问，新车面临的厮杀也将是最残酷的。可以看出，吉利不满足于只生产实用取向的车型，想要实现品牌向上的目标，这片市场红海可以说是必经之路。

此外，在吉利“超级母体”的加持下，底盘调校和发动机标定也吸收了大量沃尔沃的经验，让星瑞有了运动性和舒适性兼具的驾驶感受。