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本田思铭车是国产车吗?

2023-12-22 10:18:11 | 喜车网

今天喜车网小编整理了本田思铭车是国产车吗?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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本田思铭车是国产车吗?

本田思铭车是国产车吗?

车主您好,是国产的车。思铭叫做自助

合资车

,用了

本田

大部分技术,只是在国内组装生产,并换了名称而已。但是性价比很不错的。

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本田思铭车是国产车吗?

思铭怎么样?

本田思铭作为东风本田的自主品牌车型,整体造型上继承了八代思域的外观,两部车其实只要换一下标志,感觉都是差不多的:

1、外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;

2、整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说,根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点;

3、内饰造型简洁,精细的做工和丰富的配置,中控布局合理,个人尤其满意中控台的设计,上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按钮很精致,操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm,宽度、高度和轴距上与思域相同,预计车内空间与老款思域基本相同,整体驾乘空间宽敞舒适,丰富、人性化的储物空间;同级别车型来算,思铭的空间算是大的了,蛮舒服的;坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬,双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬,在这个价位,能买到关键的三大件已经是不错的了,也不奢求什么了;

4、1215kg的重量配1.8排量+MT,发动机技术成熟,动力输出够用,起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校,无论抢道、插队,还是高速路加速,油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般,变速箱挡位清晰,换挡平顺性不错;视野开阔;不过自重稍轻;高速行驶起来,方向盘轻,不过一般车子都会这样,过弯侧倾感比较明显;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好;

5、有比较多的小毛病燃油经济性一般,油耗稍微偏高整车舒适度高,空间宽敞,无论是驾驶座,还是后排乘客,都能体验到不错的行驶乐趣,就算是开长途,感觉也不会很累市场保有量小,养护费用偏高;维修保养比较方便,但配件供给慢且费用偏高;4S店整体服务比较不错。喜车网

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本田思铭车是国产车吗?

思铭和思域的区别

其实思铭就是思域改款的,只是标志和外形稍微改装了一下,发动机变速箱也是原装思域。只是思铭是纯国产的,技术是日本的,发动机重要部件都是在中国生产而已,思域属于合资车,重要部件是在国外装好,思域部件在武汉武装。思铭在第八代思域的基础上打造,而为了与老款国产思域进行区别,思铭选用了日本第八代思域的外观设计,在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经选用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也可以看到思铭的英文名称CIIMO的字母。从车身尺寸上看,思铭与国产第八代思域也并不是完全一致,车身长度增加了45mm,而在宽度、高度和轴距上则没有变化,预计车内空间也会与老款思域基本相同。思铭是东风Honda首款自主研发车型,定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型,思铭选用前麦弗逊后双横臂悬挂设计,这种前后独立悬挂在A级车中相当难能可贵,使得整车的操控性保持了较高水准。同时悬挂的调教偏于欧洲风格,十足的韧性保证了滤震的厚实感,在激烈操控中也具有相当好的侧向支撑性。再加上强劲的动力系统,东风Honda思铭是台谓名副其实的“驾驶者之车”。

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