2023-12-22 09:25:46 | 喜车网
雪铁龙图案设计标示以两人标字为基本,与此同时总体选用颇具金属材料感的颜色,轮廊更立体式圆滑,富有时尚、当代气场。那么东风雪铁龙是合资车还是国产车?
东风雪铁龙是合资车。
雪铁龙(Citroen)品牌创立于1919年,是法国汽车品牌,创始人是安德烈-雪铁龙,目前是法国PSA集团(标致雪铁龙集团)旗下品牌之一;而东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌,建于1969年。负责在中国生产和销售雪铁龙品牌的汽车。
雪铁龙有轿车、SUV和MPV三个车系,其中在售的轿车有经典世嘉、全新爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C4L、雪铁龙C5、雪铁龙C6六种车型;SUV有云逸C4-AIRCROSS、雪铁龙C3-XR、天逸C5-AIRCROSS三种车型;还有MPV有进口雪铁龙C4-PICASSO车型。
雪铁龙是法国品牌,在国内能看到的雪铁龙汽车大部分都是合资车,雪铁龙也不是独立品牌。雪铁龙旗下拥有很多轿车和suv车型,如c4l、c4世嘉、爱丽舍等。雪铁龙隶属于法国psa集团,标致也是这个集团的品牌。
C4l是一款紧凑型车,轴距为2710毫米,长宽高分别为4675毫米、1780毫米和1500毫米,轴距为2710毫米。
c4l使用的发动机有两款,一款是1.2升涡轮增压发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机。喜车网
1.2升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为230 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1750至3500转/分。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.6升涡轮增压发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为1400至4000转/分。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
c4l的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
世嘉是国产雪铁龙车系。东风雪铁龙世嘉流线型车身,风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。
7-9万买车,是买国产车如长安cs35plus,还是外资车如雪铁龙c4世嘉呢?近年来国产车取得突飞猛进的成果,对一些合资车有很大的冲击,尤其国产车在配置方面极其吸引眼球,甚至堪比一些豪车也不逊色多少,那么在选择汽车时应该怎样抉择呢?第一就是看自己的需求,国产车的一些高端配置是否符合您的需求,您对这些配置是否也喜欢?另外国产车存在的一些小问题,您是否可以接受?第二,合资车的优越性,首先
华泰现代圣达菲suv如果开大声音,有很大的嗡嗡声,是功放机音频输入屏蔽不好所致,检查并排除屏蔽故障华泰圣达菲是由华泰汽车公司旗下的一款SUV车型,于2006年10月10日上市该车柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了各种经典元素,不同之处。华泰圣达菲这车没什么共性问题,不过小毛病也不少,另外油耗高,品牌弱是1对于华泰圣达菲车型,是韩国的一款SUV车型,而北京市场销售的均是汽油车型,总体质量是
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
国产车,德系车和美系车,为什么要买国产车,你怎么看待这个问题?无论是德国、日本还是美国汽车,在汽车历史上都有突出的贡献和技术沉淀,虽然中国汽车工业起步较晚,技术沉淀不深,但随着中国20年或30年的努力,变化和进步相当大,特别是在新能源电动汽车和混合动力领域。德国汽车在中国的比例已经达到近一半,可见中国人对德国汽车的认可度有多高;以梅赛德斯-奔驰、宝马和大众为首的德国军团(奥迪大众)
钱包捂不住了!这5款国产新能源SUV不错,你会被谁收割?6月份即将结束,虽然下半年的汽车市场仍然存在很大不确定性,但仍然能看出一些积极因素,中国新能源厂商继续占据主导地位,合资厂商暂时难以与国产车抗衡,这样的格局在年内很难改变。国产新能源的强势体现在各个方面,打破了此前外界“国产车不行”的刻板印象,从技术到口碑再到销量都实现了对外资品牌的超越。以中国消费者非常熟悉的SUV市场为例,在
17万买的国产车、日、法、德系车的差异动力部分:星越L>凡尔赛C5X>天籁>迈腾从动力部分来看,不管是排量还是账面数据,最有优势的都是来自吉利的星越L。搭载了2.0T/218马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,最大功率160kW,峰值扭矩325牛米。其次就是凡尔赛C5X搭载了1.6T/175马力四缸发动机,配8AT变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250牛米。
日系车皮薄,德系烧机油,国产车都有什哪些通病呢?大多数日本汽车金属板很薄。保养费用很高,这是大多数车主抱怨日本车的痛点;德国车比较重,整体调整非常好,驾驶乐趣更强。然而,质量问题一直存在。例如,配备第二代EA888发动机的车型会燃烧发动机机油。这些频发的质量问题引发了信任危机,大众汽车的销量受到了很大影响;美国汽车的综合性能更好。除了做工粗糙、油耗高之外,没有太突出的缺点,这也意味着没有突
合资好还是国产好这个要看是什么品牌了,合资的有技术,但质量上远远比不上自主的(有些除外),自主的话,也要看品牌,有些品牌让人很恼火,有些品牌做得很让人鄙视,有的做的很好,比外国车还好。自主:恼火的——一汽,一汽这个品牌我不想多说,只为官车服务(当然不算合资的),平民级别的N多问题…………鄙视的——比亚迪,这个品牌的技术不错,质量也很好,但是,这个牌子的设计毫无创新,彻彻底底地走丰
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