大通属于国产车还是合资车 国产品牌汽车的等级划分

今天喜车网小编整理了大通属于国产车还是合资车 国产品牌汽车的等级划分相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、上汽大通是国产还是合资
• 2、国产品牌汽车的等级划分
• 3、上汽大通是国产还是合资

上汽大通是国产还是合资

上汽大通是国产车。上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。上汽大通作为首个通过欧盟ECE认证的中国轻型商用车品牌，上汽大通率先赢得了全球最为发达的汽车市场——欧洲的“通行证”。至此上汽大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，可谓是丰富了产品线和提高了竞争力。拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌。上汽大通MAXUS则是上汽大通旗下的品牌之一，属于真正的国产品牌而且一直以来，上汽大通MAXUS销量持续快速增长，产品更是以国宾品质多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，上汽大通MAXUS全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖海外51个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，上汽大通MAXUS正成为走向世界的中国智造品牌。 上汽大通MAXUS D90 Pro

采用了“智聚八方”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者

上汽集团面向全球市场研发的高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压。集超强的动力性，超好的静音性、超高的稳定性和超优的燃油经济性于一身。D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。

另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。

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国产品牌汽车的等级划分

国产品牌汽车的等级划分

近年来，随着我国经济水平的快速发展，我们的生活发生了许多变化，特别是交通的多样化使城市与城市之间的联系越来越紧密，人们的出行越来越快。曾经绿皮火车10个小时的路程，现在高铁两三个小时即可抵达。此外，在上个世纪七八十年代被誉为高端奢侈品的汽车到现在却已经成为日常出行工具，城市中的任何大街小巷都有着穿梭往来的小汽车，而且有很多家庭甚至购置了不仅一辆，还有各类豪车、跑车等。

如今，由于我国对汽车的需求量非常庞大，所以在市场上存在着大量的汽车品牌，无论是国产车还是进口车，都会有选择性地针对不同阶层的消费者。因为到目前为止，没有哪一款车能够同时满足不同阶层消费者的需求，所以同样是汽车却有着不同的价格。有些车售价上百万甚至上千万，但也有一些车主打性价比，所以售价只需要几万元。

另外进口车同样有着等级之分，例如我们比较常见的一些国外品牌，例如奔驰，宝马，奥迪等就属于一线，凯迪拉克属于二线品牌。不过最近这些年，我们的国产汽车品牌也越做越好，再加上性价比比较高，所以才成为了老百姓追捧的对象。如今关于国产品牌汽车的等级划分也出现了，就连比亚迪都只能排在二线，那么一线品牌到底都有哪些呢？快来看看你的车在哪个档次。

我国汽车市场规模非常庞大，如今随着市场汽车保有量不断增加，我国国产品牌的汽车已迎来了发展的巅峰，据统计我国自主汽车品牌的数量达到130个。随着品牌数量的不断增加，国产车在市场上的地位也逐渐提高，现在很多人都热衷于购买国产车，而不是选择进口或合资品牌。

近年来，国产车的发展势头非常迅猛，如吉利、比亚迪等品牌的汽车，无论是在外观还是动力性能上，都不亚于合资品牌的汽车。另外国产汽车的性价比以及后期保养的价格较低，考虑资金的问题，许多消费者都会选择国产汽车。

现在之所以将其进行分等级，主要就是因为有一些网友将这些车辆进行对比。对比的方面有质量以及销量等等，以这些数据作为参考，将汽车等级进行划分。先来说说处于第三梯队的汽车品牌，处在这一梯队的汽车品牌有北汽，小康，启辰，东风，江淮，大通，奔腾等等。

这些品牌之所以处于第三梯队，各有各的原因，例如销量上不去，或者曾经火爆一时，但如今遇冷等等。这些品牌之中有不少是底子比较好的，例如北汽和东风都是国企，这些企业在很早之前就获得了造车的许可证，这是普通企业所不具备的，但这种优势并没有给它们带来太多好处，现在已经逐渐被消费者遗忘。

处于第二梯队的汽车品牌也有很多，但是这些处于第二梯队的汽车品牌存在较多的争议，这些品牌主要有五菱，荣威，名爵，宝骏，比亚迪，奇瑞以及红旗等。对于二线汽车品牌的名单，很多人都有争议。有人说，比亚迪实力雄厚，应该出现在国内一线汽车品牌行列。

但近两年，它们的发展方向确实出现了一些“迷之偏差”。据悉，现如今他们主要专注于新能源汽车的开发和推广。由于种种因素，他们的计划进展并不顺利，甚至陷入供过于求的困境。在燃油车领域，比亚迪与其他一线品牌差距也较为明显。在这种情况下，不瘟不火的比亚迪只能暂居二线。

另外，被排在二线的国产车还有红旗和长安，根据品牌影响力来说，红旗应该能排到国产一线，但由于红旗坚持走高端路线，导致自己销量上不去，销量无法与前几位相提并论，而奇瑞也属于国产老牌车企，技术方面也非常强悍，但由于近几年的发展，奇瑞销量逐渐被其他国产品牌拉开，这才导致奇瑞被排在二线。

而五菱的崛起，是因为他们推出了一款高颜值、可爱又便宜的迷你电动车。然而，这个网红汽车品牌却一直走低端路线。在大多数情况下，一些冲动消费的年轻女性更容易成为它们的付费群体，这也导致了五菱销量增长缓慢，一直处于价值低谷。

处在第一梯队的是吉利，长城和长安，这三家公司无论从销量，还是技术实力方面都有目共睹，其中，2022年全年，长安汽车销量234.62万辆，这样的销售成绩让长安汽车稳居第一。长安汽车是这三家发展时间最悠久的，1984年长安汽车第一批小轿车下线，并且受到了广大消费者的欢迎，2009年长安又跻身于四大车企集团之一，长安汽车还曾与铃木、马自达、福特等多家匹品牌成立合资车，而长安也从中学习了很多造车经验和技术，而长安发动机和变速箱也是国产品牌中最强的。

排在第二和第三的吉利和长城，他们的销量分别是143万辆和106万辆，这样的成绩也领先于国内许多汽车生产企业。当然，汽车等级划分不能只靠销量为准，除此之外，品牌划分还需要认知度、汽车品质、知名度和研发成果。吉利汽车成立于1997年，再加上沃尔沃汽车的加持，让吉利汽车收获了大量粉丝，其品牌影响力高于其他国产品牌。

但很多人觉得吉利自身能力并不强，只不过依靠沃尔沃罢了，不过，吉利汽车能够被排入国产一线品牌，肯定有自己独特的优势。长城汽车的实力不容小觑，长城汽车成立于1984年，发展历史比吉利长很多年，自从长城汽车成立以来，在研发道路上就没有停止过，这份努力可以比肩合资车。

总而言之，车主们在选择汽车时，也需要综合多方面考量，最主要的还是满足自身需求。如今网友们划分的这些等级只是给大家起到一个参考作用。你认为这个品牌等级划分是否合理呢？不知道你的汽车目前能排在第几级别呢？

上汽大通是国产还是合资

是国产车，上汽大通全称是上汽大通汽车有限公司，公司是上海汽车集团股份有限公司旗下的全资子公司，品牌旗下主要生产的车型有MPV车型，SUV车型，房车，宽体轻客车型，皮卡车型，总部位置在上海。

上汽大通D60的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4720毫米，车身尺寸数据宽度1860毫米，车身尺寸高度1736毫米，车身尺寸轴距2760毫米，车辆是五门五座、六座和七座的SUV车型，油箱容积为50升，全系车型采用1.5升涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱。

上汽大通D90PRO的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度5005毫米，车身尺寸数据宽度1932毫米，车身尺寸高度1875毫米，车身尺寸轴距2950毫米，车身尺寸前轮距1600毫米，车身尺寸后轮距1620毫米，车辆最小离地间隙210毫米，车辆是五门五座、六座和七座的SUV车型，油箱容积为75升。

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