五菱偷偷请了设计大师吗？新车长4610mm，造型科技

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本文目录一览：

• 1、五菱偷偷请了设计大师吗？新车长4610mm，造型科技
• 2、或命名星驰五菱银标全新SUV路试网友：致敬星爷？
• 3、五菱动力系统升级，动力信息曝光，媲美2.0T车型

五菱偷偷请了设计大师吗？新车长4610mm，造型科技

在十多年前，国产车普遍没有太出色的设计，甚至很多车型在设计时还会借鉴合资车型，比如 比亚迪F3 仿照的就是 丰田 花冠 ，所以当年引领汽车市场设计潮流的其实是合资车。但是时至今日，汽车市场的格局已经有了很大改变，国产车的设计已经进步很大，像五菱推出的全新 SUV 五菱星云 ，整车颜值可以说是碾压同级别的一众合资车，尤其是日系车。之前 本田 皓影 上市后，不少人表示这款车应该是丰田、本田、 日产 三家的紧凑级 SUV 中颜值最高的了，可是摆到五菱星云面前，似乎有些不够看了。

五菱星云 喜车网

本田皓影

五菱星云是一款燃油 SUV ，预计会搭载新一代超级燃油系统，具体动力信息目前还没有公布。而从4610/1810/1670mm的长宽高尺寸、2700mm的轴距来分析，五菱星云的定位应该也是一款紧凑型 SUV ，和本田皓影同级。

本田皓影

外观方面，五菱星云和本田皓影采用的设计风格截然不同。本田皓影的造型要更注重运动，车头采用分段式的格栅，最上方有狭长的进气区域连接两侧灯组，下方的大尺寸进气格栅内部也有横向的挡板，将格栅分割成不同区域。格栅的两侧设计有近似C字形的进气口，提升了车头的运动氛围。皓影的侧面则有丰富的车身刻线，尾部设计近似L型的灯组。

五菱星云

五菱星云的外观则有比较浓烈的科技感，车头的格栅没有采用包边，而是和两侧的分体灯组连接，形成一个贯穿车头的圆角矩形结构。内部中网由171颗星光饰件组成，看起来犹如夜间滑落的流星雨。分体头灯的外侧加入银色镀铬装饰，内部配备292颗 LED灯 珠，并拥有同级唯一的星语律动灯光秀功能，不同的使用场景下能显示不同灯光动效。侧面也有很丰富的层次感，但五菱星云的腰部采用内凹的弧面来装饰，下方侧裙为梯形结构的内凹，尾部则配备贯穿灯带。

本田皓影

和外观比起来，本田皓影的内饰设计就没什么新意了，因为相似的座舱设计在本田家族的其他车型上也有，本田CR-V的内饰和本田皓影就是同款。中控台最上方是一块悬浮式的多媒体屏幕，往下有近似贯穿设计的空调出风口，再往下是空调系统的调节旋钮和各类电源接口，挡把根据车型的不同有传统挡杆造型和按键式两种。

五菱星云

五菱星云的座舱更容易让人眼前一亮，悬浮感液晶科技双屏搭配上双幅式方向盘，有效提升了座舱内的科技感。在中控屏的下方，有一排触控式按键，和一排拨片式实体按键，再往下是360°星璇换挡，不用按键解锁就可以旋转换挡，操作起来还是挺便利的，而且造型也比较精致。

本田皓影

除了设计方面的差异外，这两款车型的座舱用料也有一定的差距，本田皓影的中控台上仍然是硬塑料居多，只有少数区域加入软性材质包覆，这种用料放在一款20万级的合资车身上并不高级。在低配车型上，座椅还只是织物材质，中高配才升级为皮质座椅。

五菱星云

五菱星云的座舱内针对用户体验升级了用料，在人体和座舱的8处高频接触区域，都采用100%软包，不容易发生磕碰，也能提升车内质感。车内配备环抱释压座椅，座椅全系标配PVC皮革，座椅主面料海绵厚度增加至5mm，并在坐垫和靠背增加20mm舒适海绵，能有效提升乘坐舒适度。

五菱星云

综上所述，其实现在合资车在设计方面的进步并没有很大，尤其是在座舱用料方面，很多合资车的表现其实不如同价位或更低价位的国产车，本田皓影和五菱星云之间的设计、用料差距，就证明了这个说法。五菱星云是五菱走向高端化的一款产品，造型个性，内饰用料也比较厚道，和本田皓影一样适合年轻人，但座舱用料反倒优于本田皓影。所以，如果你更注重个性化的设计和用料质感的话，现在国产品牌车型才是首选。

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或命名星驰五菱银标全新SUV路试网友：致敬星爷？

自从五菱推出银标车系之后，涌现出一大波较为有性价比的产品，如去年上市的星辰，凭借着顶配不到10万元的售价，成为了这个价位最能打的车型，月均销量破万台。
近日，网友@一台路过的荣光拍到了
五菱银标全新SUV路试谍照
，这也是银标五菱第二款SUV车型。
从目前公布的信息来看，新车整体定位在星辰之下，
预计定位为入门级紧凑型SUV，或将命名为“星驰”
，也因此被不少网友调侃称是在致敬“星爷”。
而根据此前曝光的新车规划，该车有望于今年第四季度上上市。
结合此次曝光的路试图和新车专利可知，这款全新的SUV与星辰相同，采用了家族化前脸设计风格，
大嘴式进气格栅内配有点阵式装饰
，整体造型较为犀利和年轻。
侧面来看，由于定位稍低，其整车尺寸要比星辰略小，同时使用了拥有悬浮效果的车顶，而小溜背设计则着融入了跨界SUV的风格。
尾部的造型则较为简洁，可能是出于产品定位考虑，其尾灯组并未采用与星辰相同的贯穿式尾灯设计。
动力部分，
五菱银标全新SUV有望搭载与星辰相同的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动及CVT变速箱
。
新车上市后，预计其价格会落在6-8万元之间，成为真正意义上的“年轻人的第一台SUV”。
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话题SUV五菱上汽通用五菱

五菱动力系统升级，动力信息曝光，媲美2.0T车型

随着电动车市场的火爆，很多车企都发力电动车市场， 五菱汽车 同样不例外，并且打造了多款深受用户认可的电动车，比如 宏光MINIEV 、 五菱缤果 。在电动车市场中顺风顺水的五菱，也没有忽略当下消费者对燃油车的需求，又推出了一款全新 SUV 五菱星云 ，这款车被认为是“燃油 SUV 模范生”。

就拿动力来看，五菱星云搭载了新一代五菱超级燃油系统，这套动力系统也是五菱在燃油动力方面的又一次突破。和一般的燃油 SUV 不同，五菱星云用于驱动车辆的“心脏模块”，是大功率电池和超大扭矩电机，最大功率130kW，最大扭矩320N·m，这样的动力表现可以媲美2.0T燃油发动机了。

但是和2.0T燃油发动机比起来，五菱星云搭载的大功率电池+超大扭矩电机，搭载的电动机也有通电即可输出巅峰扭矩的特性，踩下油门的同时就能享受到强动力。传动方面，五菱星云采用电磁式DHT变速器，通过电磁来控制离合，让五菱星云拥有0.1秒级的动力响应，动力响应宛如闪电般快速。

用车成本方面，五菱星云搭载最高热效率达到41%的2.0L阿特金森循环发动机，WLTC综合油耗为5.5L/100km。换句话说，五菱星云能让车主享受到和 大众 途观 L 330TSI车型差不多的动力性能，但用车成本却比搭载1.0T发动机的 本田 享域 低。

同时，五菱星云还有全场景覆盖智能自动变频技术，市区行驶时电驱为主，高速行驶时发动机直驱，这样的做法也让五菱星云既不需要额外充电，又能保持较低的油耗。根据官方公布的信息来看，五菱星云还会搭载容量为48L的油箱，满油下续航则达到872L。按照每天通勤25km来计算，五菱星云通勤一个月都不用额外加油。

在保证性能、用车成本的同时，五菱星云也针对NVH做出了优化。一方面，实际运行过程中五菱星云在市区中靠电机驱动，本就能降低发动机的噪音。另一方面，五菱星云发动机罩采用密封条整圈密封，发动机罩采用密封条整圈密封，隔音前挡玻璃也是全系标配，能有效优化发动机运行时产生的噪音。五菱星云整车38处都使用高克重高吸隔声性能的声学包材料，配备一体式地毯，让乘员舱实现360°噪音阻隔，带来深空级静谧性。

值得一提的是，五菱星云还具备超级进化的特点，后续用车过程中能通过OTA的方式进行升级，能伴随用户大数据模型的完善不断生长进化。可进化的内容包括车机系统、网关、电池管理系统、整车控制器、车身控制模块、律动控制器，车辆的智能化、驾控体验都能得到优化升级。

除了动力方面有亮点外，五菱星云的实用性其实也不差，车身三围分别为4610*1810*1670mm，轴距为2700mm，达到紧凑型 SUV 里的主流水准。同时，设计师通过合理的空间布局，让五菱星云拥有2948mm的乘员舱整体长度，让前后排都有宽裕的乘坐空间。

总的来说，现在很少有车企还会针对燃油 SUV 市场推出全新车型，五菱星云的到来无疑给到用户一个不同的选择。并且从目前公布的产品表现来看，五菱星云也能满足当下消费者的实际需求，动力强油耗低，车内空间也比较宽裕，外观内饰设计在燃油 SUV 也算“独一档”，这款车的后续表现还是很值得期待的。

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