2023-12-08 21:15:54 | 喜车网
东风本田哪款车的补贴额度最高
正确答案是CR-V 锐·混动e+的老款,也就是插电混动版本,以下均简称CR-V;这款车给出高额补贴的原因很简单,因其产品力实在不够强。
比如纯电续航里程只有84-85公里,此为NEDC模式的测试值,以更接近真实路况的WLTC模式进行测试就只有65公里了;这个标准在20-30万元区间内是偏低的, 同级自主品牌的紧凑级或中型SUV往往有一百到两百多公里的标准。
车辆全系使用前驱平台,以阿特金森循环的2.0升自然吸气发动机配合E-CVT,能实现10秒以外的百公里加速;性能仍旧是同级最低标准,综合其配置和内饰用料水平,目前看来还是定位于15万以内比较有竞争力。
全新插混CR-V已经上市,基于“买新不买旧”的观念,新款又有哪些提升。
纯电续航,WLTC-73km,略有提升
2.0L 110kW/183N·m
E-CVT 135kW/335N·m整备质量1880-1923kg 喜车网
纯电续航里程提升了一点,但仍旧属于偏低的水平。
动力略有提升,发动机最大功率提升3千瓦,最大扭矩提升了个8N·m!E-CVT集成电机的功率没有变化,但最大扭矩也提升了20N·m!所以新款插混CR-V应当能做到百公里加速突破10秒了。
这样就缩小了与加速能达到或突破五秒级的唐DM-p、问界M5、宋PLUS DM-i 4WD,以及旗舰版与理想L7低配款悬殊不大的理想L7的差距,客观事实就是这样了。新款还是没有四驱的。
配置方面也有升级,比如增加后排侧气囊和膝部气囊,中高配的辅助驾驶系统有了“并线辅助”,低配还是没有的,而且也没有全景影像。
中配没有自动泊车,低配也没有电动尾门;全景天窗是标配,除低配使用塑料材质方向盘和织物座椅以外,中高配用真皮材质方向盘和座椅,中配前排座椅支持电动调节和加热,旗舰版多出前排座椅通风,中高配后排座椅支持加热。
车机标准正常,低配自动空调没有分区温控和过滤装置。
智能驾驶系统的硬件标准都很低,全系没有使用毫米波雷达,低成本的超声波雷达也只有旗舰版有12个,低配和中配分别为4个和8个,摄像头分别为2个、5个和6个,所以这套辅助驾驶系统的标准不算高。
全新插混本田CR-V就是这样,动力仍旧不够强,纯电续航里程也还不够长,内饰设计感中规中矩,座舱智能化和辅助驾驶系统的标准偏低;至于内饰设计还是偏传统一些,少了一些智能汽车的时尚感和科技感。
就目前的国产两驱插电混动和增程汽车来看,比如参考宋PLUS DM-i,零跑C01增程版,长安UNI-K iDD等车,这台车的合理定位应当还在15万级别;
不过新款的指导价还是定为24.59、26.99和28.99万,品牌溢价仍旧比较夸张,是否愿意为本田品牌买单就只有自己决定了。
本田车全部车型
1. 飞度系列:飞度、飞度混动和飞度轿车。
2. 雅阁系列:雅阁、雅阁混动和雅阁双擎。
3. 思域系列。
5. 冠道系列。
6. 锋范系列。
7. 凌派系列。
8. 奥德赛系列。
9.东风本田
10. 广汽本田
以上就是crv燃油版和混动版哪个续航长全部内容了,了解更多相关信息,关注喜车网。两款国产氢能源车亮相,能否开辟新能源车的新跑道最近一两年电动汽车在国内外发展迅速,这一方面是中国和欧盟对于汽车排放的要求越来越高,一方面也得益于电池等技术的发展和成熟,而在锂离子电池之外,新能源领域还有一种氢燃料电池,其应用车型之前主要集中在丰田等日系品牌中,而随着近日两款国内自主品牌氢能源车型的亮相,这种全新的新能源汽车也开始进入人们的视野。不久前,广汽新能源就推出了AION?LX
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